pwk 34 но чуть с жиклёрами не попали по погоде)

Я тоже такого мнения ,трогать не нужно , я свой проверил ,были за зажаты, я сделал зазоры 0.04-0.06 и появился грохот

@ по этому не нужно туда лезть , все ходит отлично без вмешательств. При сильном прогреве зазор сильно увеличивается

@@Xuligan-4t подписывайся в тг там вся инфа по выездам

За пять лет покатушек на разных эндуро ни разу не пользовался киком, а на последних двух эндуро сразу снимал кик, сейчас такой же 175 мотор на 6ст, норм движек

@@evgeshale ну в магазин за пивом или за город в заброшенный карьер горки по долбить то да за пять лет кик не понадобится и 6я наверное пригодится т.к. до этого карьера по асфальту надо ехать через весь город, а вот когда ты начнёшь по мужски ездить, т.е. с дороги съехал и километров 100 на 1-3 передаче по пересеченке: грязь, броды, камни по колено, болотина, вообщем то для чего эндурик и создан, вот тогда ты поймёшь что 6я на эндуро 100лет не нужна, а вот как раз кик очень как нужен. Поверь нас обычно с рюкзаками от 3х до семи человек ездит и в этой компании находятся такие как ты умники которым кик мешает, видите ли он звенит, по ушам действует, а потом ушатают стартер и начинается, пацаныыы дайте кто нибудь кик🙏. Так что прежде чем умничать начни ездить по мужски, я бы глянул как бы ты его заводил с не рабочим стартером с толкача заглохнув в грязи по колено или где нибудь среди камней где его не то что не толкнуть, с места на пару сантиметров не сдвинешь. 💪

@@ЯрославТищенко-ц5ы только у наездников бывает нерабочий стартер или мертвый акум, нет у нас ни асфальта, ни гор, ни камней, и кик мне ни разу не пригодился, езжу чисто для кайфа и не сильно далеко, примерно 250-300км в день, у нас песок и глина, кругом лес, ну и делянки конечно, куча всяких разных лесных дорог, там и езжу. Для болот и грязи по уши есть каракат на обдирышах от краза

250 км не далеко? С дуба рухнул? ​@@evgeshale

@@fanatdzagi2013 а что далеко что ли? Если почти ни куда не езжу на выходных, а чисто по деревне и рядом и то выходит по сто с лишним км. Вот например у меня до соседней деревни 16 км в одну сторону, три раза съездить это уже почти сто км, а за этой деревней еще куча разных дорог где еще наезживаю за пару раз еще по 30-40км, а если едем куда то подальше, то бывает по 120 км в одну сторону, или полпути, если едем другой дорогой обратно, вот и считай, лично для меня это вообще не далеко

Ну ты должен понимать что даже колени YAMI это не панацея)!за эту цену соотвественно будет такое качество 🤝🏻

повредить колено не много усилий надо, я зимой уставший и немного расслабивший мышци резко повернулся на месте, в руках был пожарный рукав жесткий итог разрыв полный ПКС и мениск, была ровная скользкая поверхность но как-то получилось что я развыернулся а стопа осталась на месте. в тоже время летов другое колено немного травмировал наверное надрыв связок было, потому что почувствовал щелчок в колене и недели две хромал потом прошло, но на второй день и потом еще несколько дней почти не мог ходить, но это совсем другие ощущения во время травмы были по сравнению с тем когда порвал связки зимой. Вот летом я был в брейсах старых астерисках на шнуровке которые еще, мне они не нравятся тем что мотобот сверху очень тяжело застегнуть нормально. а падение было следующее, заходил в левый поворот с заносом и мотоцикл начал уходить из под меня, выставил левую ногу и ее просто на излом пустило боковой, нагрузка такого рода была как если ты вланешь прямо и попытаешься левую ноку согнуть сбоку к првому колену. Тут брейсы выручили всеще, думаю без них точно было бы без операции не обойтись, но я рассматриваю брейсы на замену астерискам из за их неудобства. Мое мнение что более комфортный экип поможет избежать падений в которых можно получить травмы от которых может защитить более продвинутый но неудобный экип. Брейсы не дают 100% гарантию а всего лишь могут снизить шанс травмироваться при падении, а вот не допустить падение это почти 100% гарантия что ты не получишь травму

@@onride82 не в такую жару 🤣

@@Feo_Cotel дэээа

@@ВладимирДробот-г8с 🤣🤣🤣🤣🤣🤣