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闇堕介護士サムライダーのモトブログ
CBR650R2021年8月新車購入
バイク話、闇落ち介護系トーク、時事問題の3本柱で基本的に動画作成しております。
サムライダーはビビりの為、関東人気ツーリングスポットや駅、観光地へ行き
バイク用駐輪場の開拓しようと目論んでおります。
バイクに関する世間話等をヘルメットに装着したゴープロにて後入れなし。一発撮りしてます。
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Пікірлер
@クルクルおじさん俱楽部
2 күн бұрын
初めまして。初コメです。私も同型のCBR650R乗りです。タナックスのナポレオンミラーですがロングステータイプの型番NC-003なのでしょうか?この動画を見て私も付けたくなりました。お教えください。動画も今後楽しく拝見させていただきたいと思います。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 күн бұрын
初めましてー初コメありがとうございますー('ω')ノ タナックス (TANAX) バイクミラー ナポレオン カウリングミラー8 ブラック 防眩鏡【RAYSAVE】 左右共通(ロングステータイプ) AEX8 アマゾンで買いました、ロングステータイプってやつですー 編集頑張りますーorz
@suikanotane47
12 күн бұрын
融通とかじゃなくてダメなもんはダメなんですよね。 特にシングルシートカウル着けてる人、当たり前ですが2名乗車可で車検通してるんならそれに応じた装備が必要になるわけです。 それでもベルトを着けたくない!って事ならまずは車検時に乗車人数を1名にして改造申請するしかない。 隼のコブ狩りなんて話は有名ですね。 普通に公道でも捕まりますからね。
@まぬ-z5g
18 күн бұрын
初めまして…!! 最近cbr650rを納車した新参者です…!! 質問したいのですが、このアクラポは車検非対応のモデルのレーシングラインというやつでしょうか…?あとバッフルの取り外しは簡単ですか? JMCAの方と迷っています…笑
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
18 күн бұрын
@@まぬ-z5g 初めまして〜、新規さんいらっさーいw これはおっしゃる通り、レーシングラインの車検非対応ですよー バッフルは6角一本ですが、手探り作業で意外と苦戦するかも?ですw 外すのは1分ですが、付けるのは大分手こずりました!w 社外マフラーに何を求めるかですよねー。 バリバリしたいならJMCAは外すべきですし…
@まぬ-z5g
18 күн бұрын
@@闇堕介護士サムライダーのモトブ まさか直ぐに返ってくるとは思ってませんでした!こんなお時間にお返事ありがとうございます!!!😭 そうなんですね…!僕バイク歴はそれなりに長いんですが自分でマフラーとか色々、取り付けたりカスタムしたりっていう経験がないのでバッフルはもちろんマフラーも車検の度に取り外しできる自信がなくて…でも聞く感じ音は車検非対応の方が良くて…なんで困ってます😇笑
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
18 күн бұрын
@ 夜勤専門介護士ですからねーwこの時間は基本起きてますよw DIYで1人でマフラー交換は相当しんどいですね…2年に一度バイク屋さんにお願いするか、JMCAで妥協するか… 永遠のテーマですね…純正戻しは… 爆音マフラーは意外と気を使うのでしんどくなるかもですが、自分の心と相談してくださいませー
@sotasp
23 күн бұрын
介護トークがラジオとしてかなりおもしろ過ぎる。チャンネル登録しました。 介護はこれからの政策として取り上げる必要は絶対あると思うけど、震災時に関しては人員とか物資とかそういうものの最適化を進める必要がありそう。被災してたら何でもかんでも自由にできるもんじゃないから、無駄を省き足らない物を足すってことを偉い人は考えないのかなぁ…
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
22 күн бұрын
登録宣言あざますー('ω')ノ 絵は確かにあんまりかわらないので、ラジオでも全然楽しんでくれるならうれしいですー 介護の闇は無限にありますからねー。 というか日本の資源に巣食う寄生虫が多量にいすぎてどうにもならないっていうのが自分の結論ですw
@Kジョニー-g7j
27 күн бұрын
次に行くときはシートカウル装着、タンデムステップを外してみては(これで1人乗り仕様完成) 車検時に構造変更で乗車定員1人にしますね(方便ですが) この手の融通の利かない整備士には構造変更の話しをぶつければ黙りますよ。 気付かずに同じ拒否対応するなら「構造変更なら車検通るヤロが‼️」出禁にならない程度に遊ぶのも楽しそうですね。 太っちょの車検に通らない説明はよく聞きますが素人みたいな整備士ですね。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
27 күн бұрын
1人乗りに変更してたらそのまま入庫出来るけど、未だ二人乗りですよね?ってゴネられる位の雰囲気でしたけどねw 何かとりあえず入庫拒否する言い訳をつらつらと重ねてたんで、入れたくない感がバリバリ伝わってきましたw よってメンテパック以降の点検も、車検もそこでは間違いなくやりません。 少し融通が利く、親身になってくれるショップにお世話になりたいもんです(*'ω'*)
@tyu-nenrider
Ай бұрын
サムライダーさんお疲れ様です! 音声問題は悩まされますよね💦 おや!バーハンカスタム始動ですか! しかし相変わらず専用部品は高価ですねー😮 介護トークも業界のズレを感じますね。。 結局現場の状況を知らずに色々動いているのではと考えてしまいます🤔 いつもためになるお話ありがとうございます!
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
お疲れ様ですー('ω')ノ 編集やるかーと思って編集ソフトに動画を上げたら音声が風切り音のみ・・みたいなorz 悲しい限りですww バーハン週末には終わりそうな雰囲気なのでお楽しみにどうぞーめちゃポジ楽ちんになりそうですー 石川まで行ってパイプ椅子でスマホポチポチでお金もらえるとか無駄の極みですね(;'∀')
@yoshikazumorita7751
Ай бұрын
被災した石川県住まいです。(自宅の有償被害は屋根瓦だけで済みました) 確かに災害復旧の補助金はどんぶり勘定で要求させられ、思いがけず少額で済んだ場合は 財務省に返す仕組みもありますが、返すと日常予算(全く不足)が減額されるケースもあります。 被災地に対し有効な予算を渡せることよりも、代議士先生が投票を得るための道具として また、お偉い官僚連中が権威をふるって満悦するために税金が使われている部分も見られます。 介護への補助金も似たような仕組みなのだろうと推察されます。 ついでに・・私もCBRのバーハン化は私も考えたことがありますが 逆にCB650Rを買ったほうが良いかと思い直した過去があります。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
おお、お見舞い申し上げます・・使い切れずに返却すると減額のパターンは国交省の道路族が良く言われる年度末に工事が大量に行われるあれと全く一緒ですね。 悲しいかな国のやる事はいつも同じという事ですね CBR650Rをバーハン化するのがいいんじゃないですかーw RRRをバーハン化してローダウン、300タイヤでロンスイしている人がいたらリスペクトです(*'ω'*)
@テニーウォーカー
Ай бұрын
マジレススマソだけど、自分は20代後半でギックリ腰やって3〜4日寝たきりやってから事ある事に腰痛やギックリ腰になってきました。 ダイエットの為に筋トレ初めて、現在アラフィフだけど同じくcbr650rに乗っていても腰が痛くなる事はないですね。 サムライダーも筋トレいかが?!😂 サムライダーのcbr650rオフ会まだですか?🫡
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
むむ!侍漢の動画を全部観てないなっ!w自宅に筋トレ設備があるのですw単純に体重が重いので恐らく腰に来てる説ww因みにベンチは100㎏到達出来ませんでしたorz95㎏で打ち止め(*'ω'*) オフ会来年こそはっ!w
@といちのカロゴン
Ай бұрын
いつも楽しく観ています CB650Rですがハンドルポジションをもう少し高く近くにしようかと私も検討中です 理想のベスポジ見つけたいですよね〜 補助金界隈は闇深そうですね~ ご利用は計画的にって誰も思わないんですかね
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
あざますーあざますー!('ω')ノ ベスポジじゃなくても腰が痛くなきゃ全然いいーんですw 2hで腰が爆発するので楽ポジ化必須でして・・ 補助金界隈は適材適所、限りある資源は上手く使ってもらいたいですね ほのぼのパイプ椅子に座ってる場合じゃないっちゅーの
@tenpa0506
Ай бұрын
CBR650Rのアップハン、バーハン化は調べても全然出て来ないので結果を楽しみにしてます😊 スクリーンに干渉するからそのまま上げるだけだとダメなんですよね〜(泣)
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
結構情報少ないですよねー、セパハンの調整式のしている方いるみたいですけど(*'ω'*) 侍漢は全く違う方向で楽ちんポジションを完成させますー ハリケーンのハンドルがポストで支える部分が太さ合わなくて、ハリケーンハンドルが一本無駄になったのは企業秘密ですw
@てらちゃん-rider
Ай бұрын
バーハン化とはまた興味深いテーマです。確かにポジションは楽に越した事はないですね☺️ でも当方、サーキットもたまに走りたいのでどっちを取るか悩みどころです。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
サーキット勢はセパハン一択じゃないでしょうかw まぁ直立姿勢でめちゃバンクして、超速いレーシングスーツ着た人いたらめちゃテンション上がりますがww 侍漢は2時間越えた辺りで腰が爆発するので楽ポジ化必須なのです・・
@80jza39
Ай бұрын
侍漢さんこんばんは。 今日Eクラッチの試乗会あり招待されたので行って来ました。 とにかくスムーズですよ、クラッチ握ったら即マニュアルモード、離すと瞬時にEクラッチモード、凄いです、さすが技術のホンダです。今度詳しくインプレ報告します。 そして何と納車早まり、明日納車です。申し訳ありませんがうかれて動画が頭に入って来ません😢。落ち着いたらゆるゆる動画見ますね。バーエンド化、楽しみですね。 次回も楽しみにしております❤
@80jza39
Ай бұрын
お風呂入って落ち着いたのでインプレ報告です。長々記載になり最初にお詫び🙇します。 Eクラッチの試乗ですが、エンジン始動してクラッチ使わず1速に入れても変な挙動もなく、ガチャと音が聞こえるくらい。 そのまま、アクセルを普通に回すと、スルスルと半クラが効きだしスムーズに発進します。スクーター見たいな感じではなく、マニュアル車そのものの発進です。 その後のシフトUPも大きな挙動無くスムーズに加速します。 シフトダウンも試しましたが、ある程度のスピードで 2から1にダウンしてもスムーズに減速します。この時も駆動力を半クラで逃がしてる感じです。 減速時のブリッピングはCBRは電スロではないので、自動ではなくて全て半クラ制御でした。 ただ凄いと思ったのは、ギアダウン時にクラッチ使ってアクセルあおり、自分でブリッピング出来ると言う点です。 このシステム、クラッチ握ったら瞬時にクラッチマニュアル操作になり、クラッチ離すと瞬時に自動化になる事ですね。 あと走り出したら1速でもアイドリングでゆるゆる走りますが、一度停車すると自動でクラッチが切れて1速でも動きません。 渋滞とかは疲れない感じです。EクラッチはON、OFF出来るのですが常にONで良い感じです。 あと2速発進してもスムーズです。ドリームいわく、6速発進もクラッチは消耗するけどスムーズだと言う事です。 長々とまとまりなく書きましたが、こんな感じです。 結構楽しめるバイクだと思います。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
おお、試乗会何てのがあるんですね!21年式を新車で買ったドリームからは特に連絡来ないですが・・ww クラッチ握ったら即マニュアルモードってのが賢いですねーすべてのアップダウンでギクシャクしないのもすごいですし、まさに最新装備! DCT,MTの上位互換ですねーギアチェン絶対必要勢のニーズも満たし、楽したい時は楽ちん運転もできるという実に多様性社会に適応させた結果でしょうかねー 新型650R爆売れ必至ですな(*'ω'*)裏山裏山
@マーボ-p1y
Ай бұрын
バーハン化は面白いですね☺️ タイトルがCB50Rとなっております😅
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
おおおっ、早速直しましたwありがとうございます(;'∀') 想定以上にマネーがかかりそうですよーw
@gochamazehobbystation
Ай бұрын
大型自動二輪免許取っても、わざわざドヤりたくないです……。 大型バイク乗るなら落ち着いて乗りたいです……。 だから、CBR650Rで十分すぎます……。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
ドヤする必要は無いですが自己満カスタムが人に認められるとうれしいものですからねー 無駄にキラキラした世界にあこがれる必要はないですよね 650Rの性能は使い切れませんよ、1速でレッド迄回せば120kmですからねーw
@gochamazehobbystation
Ай бұрын
大型自動二輪免許を取得してCBR650Rをファーストバイクにしようと考えている20代の若者です。 まずは買ってから後悔しようと思います。 とても参考になりました。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
おお、若者いらっしゃいw まぁ基本的に不満の無いバイクだと思いますよー 千ダボ、RRRに目移りする事もあるかと思いますが自分的にはガンガンカスタム出来るベース車の方が好きですね RRRでゴリゴリストリート寄りのカスタムする人がいたらリスペクトですがw
@といちのカロゴン
Ай бұрын
今回はバイクトークも介護トークも闇でしたね 夜中の3時ですか… 夢の中かと思いきや トイレに起きる時間ですわ しかし現場を理解できてない上司様はマジで組織のモチベ下がりますよね〜 現場の味方はWORKMANだけってことで
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
夜中の3時の赤レンガは魔境という事ですねぇ・・ 深夜人が減ってきたらなお、リスク上がるので一人で行くとかはやめた方がいいですねw いやぁ上司様はその上の上司様の目線しか気にしてないんでしょうねー まぁ全員外国人になったら見えない虐〇等がめちゃくちゃ増えるでしょうねー それが現実で今は日本人の勤勉性、真面目な性格に頼り過ぎなんでしょうね(;'∀')
@80jza39
Ай бұрын
しかし、今の日本は治安が悪ですね😢、困ったものです。 バイクも盗難されないように二重、三重に対策しないと危険ですわ。 介護の世界も大変ですね、職員さんを守るカメラとか沢山付けて欲しいですわ。 多分、次回の動画配信される頃には、CBR納車されていると思います、これからも動画楽しみにしております❤
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
バイクは直るけど体は治らない場合が有るのでおっかないですねー バイクを盗まれたら人道を外れる自信がありまするw まぁ人の大事なものに手を出すって事はそれだけのリスクを抱えてもらわないとと思いますね・・ カメラ各居室に必要だと思いますねー無駄なセンサーの訪室を10分の1位にできそうな気がしますw おお、納車裏山です!是非是非久々の650Rちゃんを愛でてやってくださいませ 事故にお気をつけて・・
@ちゅういっつ
Ай бұрын
ボボっ😱💦帽子がッ‼️(涙) ボボブラジル♪ 年寄投げちゃイカン(笑) プロレス技で(*´∀`*)ノ💕☄️ 日々の介護お疲れ様です🙇… 中間管理職の方も上からの キっツい詰めが有る為 広い 心で流しましょう😂✋ 深夜3時、横浜レンガ倉庫 まぁ自○サツ○行為ですが 零四やドリ湾岸に峠、今は 大黒PAが再燃と聞きます 流行ると必ず狩りや潰しが 出てくるものです。 気をつけましょう(*´∀`*)ノ MM…元は本牧の島ですし😅
@tenpa0506
Ай бұрын
オマケが悲し過ぎる😢
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
因みに同じキャップ現在3つ目です・・2つ飛ばしましたww
@英吉-l6s
Ай бұрын
ツアラーにすれば600RRとはっきり棲み分けできたのに
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
Ай бұрын
微妙な立ち位置ですよねー VFRになれず、RRになれず・・だがそれがいい(*'ω'*)
@英吉-l6s
Ай бұрын
@ そうなんですよ、vfr800の後釜にもなれずと言うのが辛いですね 自分はCBR1000Rみたいにしてスポーツツアラーでてくれるを待ってます。ホーネット1000のフルカウルモデルとか出たら買っちゃいそうです笑
@htrmk63
2 ай бұрын
こんばんは♪ アクラポ干渉オヤジです。 レバーは慣れですが、ショートを使ってます。他車よりCBR650Rは軽いので気にならないです。 CB650のバーハンドルを装着出来ないかを近くのHDに確認したところ、フロントカウルとマスターシリンダーが干渉するので、カウルをカットする手もあると言われましたが…。実際私は、バイカーズのセパハンでタレ角を+3°になるヤツを使ってます。 タレ角が+になっただけで少し楽になりました。 もうチョイ何とかしたいな思います。CBR650Rはフロントフォークがロクダボと同じ48φですが、クランプの高さが25mmじゃないとトップブリッジが収まらないです。ABMのセパハンを問い合わせしたら、現行品では別途加工が必要だそうです。 現在ツアラー化、悪あがき中なので、連絡しますね♪ Eクラッチが、やっとやっと店に出て来ましたよ❗️登録前だったので、店の駐車場をちょっとしか乗れなかったので、良し悪しは未知です😅
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
こんばんはー('ω')ノ レバーはすぐに自分も慣れましたね、ロンツーで酷使しない限りはショートで行けそうだと思ってます おお、ドリームに相談に行ったんですねー、自分はすでにCB用のトップブリッジ、ブランケット系、プルバックのブリッジ、ハリケーンハンドルもちょっとプルバック系をチョイスして進めています 手前に手前にマスターを持ってこれれば、カウル類をマスターが避けてくれ、ケーブル類の延長で行けるのではないかと目論んでます(*'ω'*) ABMセパハンの記事も大分読み込みましたが、ちょっとアクセルワイヤーに無理がかかる等の情報が多かったですね Eクラッチその内試乗してみたいですねー、テール、テールカウル移植できるかフレーム純正品番とか調べてみたいですねー(;'∀')
@r11sa04
2 ай бұрын
加速がどこまで変わるのかすごく気になります、ABSエラーは出そう 運転お気をつけて!
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
ABSも速度も今のところ問題ないですねー ABSを作動させるほどのブレーキングしてないってのもありますがw 加速インプレももう少々お待ちをー('ω')ノ
@r11sa04
2 ай бұрын
@ おぉ、エンジンかけて低速でABSランプ消えるなら問題なしですね!
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
ABSランプは消えますよー
@てらちゃん-rider
2 ай бұрын
クラッチレバーとスプロケのカスタムはどちらも個人的に興味深いテーマです!またインプレ期待してます😊
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
あいー編集頑張りまっすー、各ギアで3000回転での速度比較動画等々撮ってはいるんですが・・ さっさと編集編集!!(;'∀')
@といちのカロゴン
2 ай бұрын
何事も無理は禁物ですね 仕事も食事も八分目でいいじゃあ〜りませんか イライラするだけ人生を損していると私も思います
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
仕事も、食事も・・格言ですなー 食事が8分目で止められたらこんなに成人病にかかるひとがいないわけでw 仕事は8分でもご飯は12分に食べてまう(;'∀')
@テニーウォーカー
2 ай бұрын
自分全く無知なんだけど、ウィリーって1速繋いで超低速からのフルスロットルじゃ駄目なの?今日、シート後ろめ座ってフルスロットルしたらちょっと前輪浮いた気がしたんだけど気のせいかな?😂 自分もcbr650r買って丸一年だけど、峠をほんのちょっとだけ攻めて走る様になってからバイクが楽しくて楽しくて! 早朝から行くから、渋滞もなく自分のペースで集中して走れて山間の空気の清々しさとか凄いリフレッシュ感があるんだよね👍 あいにく雨がパラついた後で路面がウエットだったからほんのちょっとも攻められなかったけど、路面とかマンホールとかこんな簡単に滑るんだって経験ができてそれはそれで良かったのかも😅 次はタイヤ何にしようかなとか趣味を楽しめるって良いもんだね🎉 自分はたまに峠エリアまでの高速移動中、200km出すの好きよ、、、イケナイ事だって分かってるんだけど、12000回転95PS実感できるのなんてサーキットか高速しかないじゃん?! 峠走ってからの高速とか首都高って恐怖心が薄れて自分の安全マージンが少し上がった気がして尚更走るのが楽しくなるんだよね。 サムライダーに対抗して自分はパワースライドに挑戦しようかな😅
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
超低速からのフルスロットルじゃ浮かないですねー、以前高速道路の合流で0-100㎞試した際正に低速からのフル加速でしたが浮く気配はないですねー、まぁトルコン切って無かったのはありますが、トルコンが介入もしてなかったですねー 200何か怖くて自分は無理ですねーw高速であろうとも路側帯に吸い込まれる幻覚に襲われまするw まぁ恐怖心が無いのはマジでヤヴァいので命を大事にしてくださいねーw 同胞が散るのは忍びないですよー(;'∀')
@80jza39
2 ай бұрын
スプロケのインプレ期待しております❤0-100爆速マシンに仕上がれば良いですね。燃費が心配ですが、私の650RはECUチューンしてから長距離20k街乗りは15k位でしたね😢 私もショートレバーにしてた時もありますが、クラッチが重くなるのと、ポッシュヘビーバーエンドとの見た目のバランスがイマイチでロングタイプに変えました😅。 介護の仕事の話しは、妙に納得してしまいましたよ、私も後5年で定年なので、無理しないで仕事してますよ😅。 次回も楽しみにしております。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
国内でCB650RのEクラッチ納車動画上げてる方いましたねーついに納車はじまったってことでしょうかねー 1速で120迄引っ張れたのが、100辺りになるんでしょうかねーw今度高速道路で引っ張ってみます! クラッチレバーショートはバランスは崩壊しておりますw左右で長さが違うのが既にって話でw まぁパッと離すには必要なのです(*'ω'*) 雇われ仕事は8割位の気持ちでやるのが良いかとw自営は気張ってもらってw
@80jza39
2 ай бұрын
私もCB650Rの動画見ましたよ。 ドリームも先にCBのEクラッチから納車になると言ってました😢。 納車が待ち遠しいです😁。
@ジュリアン-k9u
2 ай бұрын
そうなんだよねぇ、対価以上の頑張りをやり過ぎると自らの首を絞める結果になる。 それが常態と認識されて単価は上がらずに作業だけが増える。支払う側は一円でも安く使おうとするからね・・・ 突出しようとする人にはそれが解らんのですよ(>_<)。悪いけど、お前の頑張って出来る作業なんて・・・俺からすると小手先の調整で終わってしまうレベルの事なんだよ、とは面倒臭くて言わない。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
綺麗に要約ありがとうございますー、そーいう事なんすよねー・・ 外人だらけになって右向け右出来なくなってきたら、お偉いさん型も気づきますかねー(*'ω'*) いつかは効率化に振らなきゃならないなら、さっさとやりゃあいいのに。
@ちゅういっつ
2 ай бұрын
介護職20年凄ッ😆‼️ 諦めないで♪は仕事には関係ありませんが歳取ると時任三郎さんより桃井かおりさんがベターですね(^^)w ん?ゆる~く愛して💓長~く愛して💓でしたっけ🤣⁉️ CBRのスプロケ交換…楽しみですね😆✋前1減-後5増(笑)どうなることやら~(店員さん😂笑ってなかったですか?w)
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
20年ですわぁ・・もう副業が出来る位休みが多いこの仕事から離れられませんw 時任より桃井さんがベター・・wwなんちゅう昭和臭のするww 店員さんは至って普通でしたねー、スプロケ交換の意思の硬さをかなり伝えてましたからねw 変態なバイクを作りたいんです!って(*'ω'*)
@ちゅういっつ
2 ай бұрын
@闇堕介護士サムライダーのモトブ さん、、🤣👍️……🏅✨
@htrmk63
2 ай бұрын
こんにちは♪アクラポ干渉オヤジです。 ご無沙汰です。 白バイ隊員は全員ジェットヘルですよね?? マスクに自信ある方は自己責任で、週刊誌に撮られようがいいんです。 介護の件ですが、立ちごけ対策にはスライダー??か、外付けエアバックをオプションで 装着してはいかがでしょうか!!(^^)/ インスタグラム、アップされて無いようですね? こちら東北仙台は今月末までバイクに乗れるかな?来月から3月末までは冬眠になります…。 私の分も、バイク楽しんで下さ~い♪ ご安全に~!!!
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
こんにちはーご無沙汰してますー('ω')ノ 年寄にヒットエアー着せたいですねーw 膨らんだ圧で他の部位が骨折しそうでハラハラしまするーw インスタ・・そういえば忘れてましたw 他snsも頑張ります(;'∀')
@鳳翼天翔-h5s
2 ай бұрын
別に違反でないならヘルメット、バイクなんて自分がいい。と思えばそれでいいと思います。それぞれの価値観なので。 私は低身長、イケメンでもないのでこの時だけは誰も見てないけど想像でも格好良く見られたいが為のフルフェイスです😅
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
そそ、どこまで行ったって人間は個々の自由を縛れませんから押し付けるのは野暮ってもんです(*'ω'*) ビックスクーター時代は半帽愛でしたが、せっかく高いショーエイ買ったんだから被らにゃって気持ちで被ってますw
@ktbtkustoknop
2 ай бұрын
ちゃんと基準をクリアしてるヘルメットかぶってるならジェットでも何も問題ないと思います。 自分はフルフェイス一択ですが、他人に強要しません。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
自分もまったくもってそう思いますw悪いわけがないですよねー まぁ女優の娘の顔を傷つけたらーと思うと怖くてバイクに乗せるのは悩むでしょうがw 自分の価値観の押しつける人は認知症一歩手前ですね(*'ω'*)
@ktbtkustoknop
2 ай бұрын
@ さん バイクは自責じゃなくても事故るとタダでは済まない可能性が高いので、私はタンデムしないと決めてます。 ちゃんと保険に入っていれば安心…とはいかないと思ってます。
@といちのカロゴン
2 ай бұрын
いつも介護の闇トークありがとうございます 私の母も一年半ほど施設にお世話になっていた時に数回そのような連絡がありました 毎週面会に行ってましたので職員さんの大変さは瞬時に理解できました 私だけのイメージですが面会すら行かない家族ほどクレームたらたらのイメージあります 最近は人に感謝することを忘れてしまっている日本人がかなり増えてきたように思います これも私だけのイメージですが
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
どもどもーこちらこそいつもコメありがとうございますー('ω')ノ 疎遠だった親にクレームをいれることで出来ていない親孝行をしている気持ちになってるんでしょうかねー そんなご家族様がすでに認知症に片足突っ込んでますからね・・老々介護的なw まぁ老害にはなりたくないですが、最近のわかいもんはー!って思う所も多々あるのは事実ですねw
@テニーウォーカー
2 ай бұрын
折角の重低音サウンドがあるのだから、変な音楽いらないよな〜😅 自分もcbr650r乗りです。 唐突ですがタイヤの空気圧チェックしてますか? 自分は半年ほどチェックしてなくて、不意に気がついてお恥ずかしいばかりです。 介護の仕事やれるって凄いですね。自分には無理だろうな〜ってことでそろそろチャンネル登録しときますか😂
@もりもりぼーや
2 ай бұрын
なにこの傲慢上から目線のコメントはw リアルではおせっかいバイク乗りジジイですか? 音聞かせる動画内容じゃなくてトークメインだし、意味不明な唐突なタイヤ空気圧の話も謎 で最後介護職持ち上げてチャンネル登録宣言w 投稿者も苦笑いしかできないでしょw
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
重低音は各家庭のスピーカーに依存するので動画上ではそこまで重要ではないと勝手に思ってるんですw 空気圧はメンテナンスパックが終わってしまったのでこれからですねー 昔南海で買った携帯エアポンプがあるので、自分で気が向いたときに入れてますねw チャンネル登録チャンネル登録ー!!('ω')ノいつでもお待ちしていますー
@80jza39
2 ай бұрын
侍漢さんこんばんわ。私的にはキムタクは全く興味ない部類ですね。介護施設の怪我ありますよね~職員さんのせいではないと思います。 だったら家族で面倒見ろと言いたくなりますわ。 ようやく新型CBRのドリーム入荷日確定です、11/29なのでそれからオプション品つけたりするので遅くとも12/7には乗れると思っています。 しかし長らく待ちましたわ、CBRのあの振動を思い出すといまから股間が疼きます(笑) これからも仕事とKZbinの二刀流(侍漢だけに)頑張ってください。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
こんばんわー('ω')ノ自分もジャニーズ的なアイドルは興味なしですw 何したって怪我はしますよ・・勝手に歩くし、立つし、動きますので(;'∀') おお、ついに確定しましたかww長すぎ!何でそんなに遅れたのか、機会損失補填させたい気分ですねw 二刀流頑張りやす('ω')ノ
@ジェイクリー-i6k
2 ай бұрын
サムライダーさん、お疲れさまです! うちの母も施設でお世話になってます。毎週、届け物や顔を見に通ってます💦施設の方々には本当に感謝してますよ😊 カスハラ家族には退去してもらえるといいですね!世の中には介護を必要として困ってる家族はたくさんいます!そんな方々のためにもこれからも頑張ってください✨
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
お疲れ様でーす('ω')ノ 毎週!すごいですねーご家族様も無理せずのペースで面会がいいですよー カスハラ家族はもうその人たち自体が高齢者ですからね・・ 認知症が認知症の親をしっかりみろーってたわごとをw まぁ出てけーとは言えないのが辛い所ですね・・
@ちゅういっつ
2 ай бұрын
それでも介護職を続けるサムさんは素敵です😄👍️..キムタクさんも大きな子供の居るパパなんですね~沁沁 ☆ロンバケー!! (ドンダケー)
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
まぁ腰が続く限りはやりますよーwキムタクのドラマ実際は殆ど見たこと無いですわ(*'ω'*)
@ちゅういっつ
2 ай бұрын
@闇堕介護士サムライダーのモトブ さんへ。 やはり腰に来ますか😣❔
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
腰に負担のかからない用に仕事をするテクニックは上達しましたが・・ なんせ永遠と終わらない作業ですからねwじわじわとやられている感じですかねーw
@yoshikazumorita7751
2 ай бұрын
現状で老人介護施設などは飽和状態で、地域によっては順番待ちも発生しています。 在宅介護ができなくなった家族ならば施設職員の気持ちを理解できるでしょうが・・ 独居老人を独りで置いておけなくなり、施設に入居(やっかい払い)させた家族は 自分たちの手を汚さず、口だけが立派になる傾向があるように思います。(知らんけどw) 私の妻も娘もタンデムには応じてくれませんので 娘を載せられるキムタクは羨ましいですねぇ~
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
あー、あるかもしれませんねー。 別居していた高齢の親を施設に入れた場合毒家族になる可能性高いかもしれませんね 介護のかのじも知らんモンスターが生まれるわけですわ(;'∀') 侍漢に言わせれば妻も娘もいる人が裏山ですw
@CB650Rヨッシィー
2 ай бұрын
マジそれ!猿は猿山に帰れ!
@CB650Rヨッシィー
2 ай бұрын
650Rを契約したのは、e-Clutch!クラッチは軽いほうがいい!究極はクラッチ握らなくていい!が正義w
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
侍漢はカチャカチャしたい人なんですよねーw 選択肢が増えるだけのeクラッチは良いですがdctはちょっと・・って感じですw
@CB650Rヨッシィー
2 ай бұрын
@ なるほど!なら、eクラッチは最高じゃないですか!買い替えですねw
@CB650Rヨッシィー
2 ай бұрын
@ 話変わるんですけどwリアフェンダーのマッドガード?付けてるでしょ?メーカーと品番教えて欲しいです
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
@@CB650RヨッシィーLorababerウインカーリアフェンダーマッドガードマッドフラップナンバープレートテールライトサポートターンライトホルダー適用車種 H.onda CB650R CB 650R CB 650 R (2021-2022)因みにアマゾンで購入してます!アマゾンでは売り切れ絶版みたいですが、頑張って探してみてくださいー('ω')ノ
@ちまる-o8c
2 ай бұрын
真のライダーの私の意見としては、動画が長い。バイク動画は10分がベスト 以上アル(◕ᴗ◕✿)
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
いやぁ痛い所をw10分前後にまとめようといつも意気込んでるんですが・・ 気づいたら30分以上喋ってるとかざらなんですorz 同じ内容の動画を2分割にしてでも10分にした方が見やすいですかねー?
@ちまる-o8c
2 ай бұрын
@闇堕介護士サムライダーのモトブ さん。皆さんそうなんだけどバイクに乗って雑談シーンが長い トークするなら話を面白くしないとあのシーンは成り立たないのです
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
@@ちまる-o8c 面白いの感性が人それぞれだからみんなにウケるのは中々難しい所でしょうが精進しまするー(;'∀') バイク女子ならビジュアルで行けちゃうんでしょうねw
@ちまる-o8c
2 ай бұрын
@闇堕介護士サムライダーのモトブ さん。動画はビジュアルで勝負するものじゃないからね 面白さですよ
@賢二太田
2 ай бұрын
さすが真のライダー😂✌️🏍️💨💨💨
@Kabigon-
2 ай бұрын
こんばんは。ナイスチャレンジありがとうございます。 自分でやるかは別ですがこのバイクでもできない事はないのですね。 それにしても先生のウィリーの音、エグイですね。こんな音させた事ないですわ。 スプロケ交換してどうなるのか、次のレポートも楽しみにしています。 でもこういう練習も何かとっさの時に役に立つかもしれませんね☺ 人を轢きそうになった時に鮮やかに回避するとか・・・・
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
やり方によっては可能ってことですねー アクセルを捻る度胸とクラッチタイミング、体重移動、初速全てを合わせると(*'ω'*) スプロケ交換は新鮮で楽しいですよーwもう色々動画溜まってるんでもう少々お待ちをー いつか日本が荒廃し丸太を乗り越える必要が出てきた時に、フロントアップで乗り越えましょ!w
@といちのカロゴン
2 ай бұрын
さすがプロ 引き出しの数が違いますね しかしながらサムライダーさんの熱量にはいつも脱帽しています イジった後のインプレ また楽しみにしていますね
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
ですねー修正スピードも速いし、なんせ度胸がいいんでしょうねw インプレ了解ですーもう少々お待ちをー('ω')ノ
@CB650Rヨッシィー
2 ай бұрын
フロントアップしてからのフロント着地時のフロントフォークはダメージ無いんかな〜💦
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
いやぁ絶対ダメージありありですよwきっと上手く成るとソフトにフロントを落とせるんだと思いますよ(*'ω'*)
@CB650Rヨッシィー
2 ай бұрын
@ やっぱダメージあるよな〜💦それ考えるとチャレンジできないな〜
@CB650Rヨッシィー
2 ай бұрын
サムさん!面白い!っっっw
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
あざますあざますー('ω')ノ
@ちゅういっつ
2 ай бұрын
もう既にスプロケ交換済みでしょうけど、いきなりフロント減~リア増だと普段走りがチョロ九になってませんか😄⁉️。加速重視ならせめてフロント1丁減位がお勧めかと(笑)。十分に激変しますしね😄☝️
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
ふっふっふw恐らく現在650R界隈では一番加速に振り切ったバイクに仕上がった自身があります(*'ω'*) チョロ九の定義が分かりませんがギアチェンジが忙しい?っていう意味であればそこまで激変はしてないですねー 高速道路の長距離ツーリングは手がビンビンで、ガソリンがバンバン燃える仕様となりましたw
@ちゅういっつ
2 ай бұрын
@闇堕介護士サムライダーのモトブ さんへ。走ってる姿も目立ちそうですね🤣👍️
@80jza39
2 ай бұрын
今回の動画、大変参考になりました。やっぱり大型で高回転からのクラッチポンは勇気いりますからね。練習して出来るようになったら、公道てやって見たくなるのは私だけでしょうか😅。 次回はバーンナウトにチャレンジしてみては😊どうでしょうか❤。 私は若い頃に4発のCBR250RRでやって以来30年、タイヤがもったいなくてやってないです😅 次回も楽しみにしております。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
公道ではパブリックに言えばダメですよーwシグナルで上がっちゃったならしょうがないってやつです!w バーンナウトはタイヤが勿体ないです・・小旋回をリアをスピンしながら向きを変えるのはやってみたいですw 編集頑張りますー('ω')ノ
@文太菅原
2 ай бұрын
お疲れ様です 前後変えれば良くなりますね ただギアチェンジが普段使いだと忙しくなったのでしょうか? 公道ではやってはいけないです。シグナルなんちゃらってありますね笑 知らない奴に絶対負けない アタマ取ったるなんて思う気合いでクラッチミート あくまでそんな気分って言ってみました そん時は、上がり過ぎで加速できす 完敗しましたとさ笑
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
ギアチェンジですがそんなに世話しなくカチャカチャしなきゃいけない感じではないですねー 650Rはトルコン効いた瞬間失火するので絶妙なシグナル加速が必要かもですねw 1速3000回転で何キロ、2速3000回転で何キロって動画も撮りましたのでお待ちくださいませー('ω')ノ
@CB650Rヨッシィー
2 ай бұрын
CB650R契約しましたよ!E-Clutch納車待ちwいつまで待てばいいんだろ?w
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
おおー新車裏山ですー! どっかの動画でのコメントで12月初旬って話が有ったような、無かったような・・ まぁ何度も先延ばしにされてきてますしその話も眉唾ですが(;'∀') 気長にまちやしょ('ω')ノ
@80jza39
2 ай бұрын
侍漢さん、ドリームから連絡あり、 CBR650REクラッチの納車日が、 11月初めにホンダから連絡あるとのことです。ドリームいわく、11月末入荷で12月初めに納車になりそうだと😢。どんどん延びます😢。 ちなみにCB650REクラッチは11月末の納車が確定したとの事。 例によってアールズギアのフルエキを購入しました😊が何と30万ですよ💸。高すぎですわ。 あと、今月で保険会社から治療費打ち切り連絡があり、後遺障害申請することになりましたが、認定されるかは?です😢。 次回も楽しみにしております。 お仕事、大変みたいですが、役満ジジババにキレない様に、CBRで癒やして下さい❤。
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
おお!もうてっきり納車始まってるのかと思ってましたが、伸びに伸びてたんですね・・ 当初は夏にはって話だったようなw もうEクラッチの社外パーツ買ったんですねw30はヤバすぎw 保険会社から打ち切り何て有るんですね、そろそろどうですか?って保険会社から勧めてくるのが普通かと思ってましたが打ち切りとは(;'∀') 癒されるところか、腰を痛めつけられてますwしっかし可愛いのです('ω')ノ
@Ham_and_Cheese_nikki
2 ай бұрын
バイク好きの介護福祉士です😂検討していたので参考になる動画でした!
@闇堕介護士サムライダーのモトブ
2 ай бұрын
おおwたまに来られる同業者さんですねーwいらっしゃいませ(*'ω'*) どやること無きジェントルメンな界隈へようこそーw