2 жыл бұрын
Пікірлер
@klarei4326 Ай бұрын
Hallo, hast du einmal ein paar Drehmomente für mich da ?
@モンタ大和 Ай бұрын
一瞬フラット6かと思った!クランクシャフト見て、ちゃうわーって
@江苏白兔 Жыл бұрын
汉语原文：祝愿你再接再厉，制作出更多优秀的作品。 百度翻訳：あなたがもっと努力して、もっと優秀な作品を作ることを願っています。
@齊藤豊-h3b Жыл бұрын
はじめまして。素晴らしい動画見させてもらいました。ボルトの締め付けトルクを教えていただきたいのですが。インジェクションポンプ、クランクプーリー、インレットマニホルド、ギャーケース4点ですよろしくお願いいたします。
@suzuki_gsx1400_anniversary Жыл бұрын
インジェクションポンプ：9.8～11.3N・m クランクプーリー：235.2～245.0N・m インレットマニホルド：9.8～11.3N・m ギヤケース：9.8～11.3N・m クランクプーリー以外は、一般用途の７Tボルトの締付けトルクです。
@齊藤豊-h3b Жыл бұрын
返信が遅れてすみません。教えていただきありがとうございます。
@ポメラニアン2号 Жыл бұрын
何屋さんですか？日野、いすゞ、UDの人？コマツ、KOBELCO、日立の人？
@はなはな-s2r 2 жыл бұрын
バルブクリアランスは何ミリですか？ IN側EX側教えて頂けますか？
@suzuki_gsx1400_anniversary 2 жыл бұрын
エンジン冷間時で吸気排気ともに0.12〜0.15mmになります。
@はなはな-s2r 2 жыл бұрын
キャブの調整の動画はありませんか？
@suzuch2908 2 жыл бұрын
いいサウンドしてますねー♪ ヨシムラですか？ 私もGSX1400を乗ってて🤗 迷想してます🤣
@suzuki_gsx1400_anniversary 2 жыл бұрын
ヨシムラ限定車です。やっぱ油冷最高です。
@cyclezonbys 3 жыл бұрын
プラグはギャップをさらっているんですか？
@suzuki_gsx1400_anniversary 3 жыл бұрын
メーカーの資料通りにエアギャップ確認してます。