BMW X5 45E chiptuning en meer!
6:12
Пікірлер
@Gabriel-ng5pq
@Gabriel-ng5pq 12 күн бұрын
Nice
@tufn5454
@tufn5454 13 күн бұрын
Kan dit op een A250 (2.0) uit 2019? W177 model
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 13 күн бұрын
@@tufn5454 zeker
@Outpost1977
@Outpost1977 15 күн бұрын
Erg interessant. Mijn BMW heeft vooral in de herfst en winter zichtbaar witte rook,ook na lange ritten. Ik heb geen koelvloeistof lekkage, geen overmatig olieverbruik. Mijn auto betreft een BMW met N13 motor. Wel heb ik de eerste 2 minuten na de koude start een beetje stotteren en kan ik niet vloeiend doortrekken en vaak een hikje bij doortrekken richting 4000 toeren. Zou dit een injector probleem kunnen zijn?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 15 күн бұрын
@@Outpost1977 Dat kan, kan ook vervuilde inlaatkleppen zijn. Altijd lastig te zeggen zo. Beste is een goede diagnose.
@devinhoevers5793
@devinhoevers5793 Ай бұрын
Ik zie alle tsi's voorbij komen behalve de 1.0 tsi heeft deze geen last van vervuiling ?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
@@devinhoevers5793 zeker wel, maar nog niet vast geleged op video 😃
@fransbenninga3783
@fransbenninga3783 Ай бұрын
Mooie video! Wat kost het geheel?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
@@fransbenninga3783 thx!!! Walnutblasting €499,- Injectoren reinigen en testen €30,- per stuk.
@PhoenixNLx
@PhoenixNLx Ай бұрын
Scheurtje bij de wastegate? Mooie stappen voor een diagnose 😊
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
@@PhoenixNLx Ja, zie laatse foto op eind.
@PhoenixNLx
@PhoenixNLx Ай бұрын
​@@carbonprocleaningdan zat je in ieder geval in de goede hoek. Alsnog een nieuwe turbo nodig dus. Duur grapje :-)
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
@@PhoenixNLx jupp...
@joergarms1
@joergarms1 Ай бұрын
Mooie gedetailleerde weergave van het hele proces.
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
@@joergarms1 Thanks!!!
@vostro70
@vostro70 Ай бұрын
wanneer pas je zo behandeling toe ???
@juicy4453
@juicy4453 Ай бұрын
5:18 hoe krijg je zon harde turbo geluid?? ik heb een seat leon 1.8 TSI zelfde model en ben benieuwd !!! Wordt bij een motor revisie dit ook gedaan deze stappen?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
@@juicy4453 Andere intake en je hoort de turbo. Bij motorrevisie is alles nieuw.
@juicy4453
@juicy4453 Ай бұрын
@@carbonprocleaning welke intake heb jij op de seat? Ik zag ook iets over een turbo muffler delete, dat is aan te raden bij een chiptuning dus zou dat ook nog is goed werken bij elkaar?
@PhoenixNLx
@PhoenixNLx Ай бұрын
Waarom gebruik je de carbon pro cleaning, wanneer walnutblasting beter werkt? Wat reinigt dat nog meer?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
@@PhoenixNLx Zoals ik in het filmpje zeg, inwendig in de motor. Zuigers, uitlaat cat dpf.
@jakubturkiewicz317
@jakubturkiewicz317 Ай бұрын
Ook injectoren en ketting in orde te maken
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
@@jakubturkiewicz317 hele pakket €1250,-
@jakubturkiewicz317
@jakubturkiewicz317 Ай бұрын
Hoeveel kost alles proper te maken in 1,6 thp citroën c4 grand picasso
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
@@jakubturkiewicz317 €549,-
@LarsStimpel
@LarsStimpel Ай бұрын
Zeer interessant. Wat is je ervaring met een 1.0 tsi?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
Vervuilen ook, kan altijd eens met endoscoop erin kijken
@PhoenixNLx
@PhoenixNLx Ай бұрын
En op hoeveel komt de chiptuning uit? Is het op maat? N.B. is het nou een 1.2 of 1.4? ;-)
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
@@PhoenixNLx heel scherp. Was nog vroeg vanmorgen is idd een 1.4tsi. Op maat... iedereen adverteerd met op maat.. Maar ik begrijp wat je bedoelt. Is eigen software/aanpassing. Met de juiste brandstof en koude buitentemperatuur zou die 30pk en 60nm hoger scoren dan origineel. Gaat mij vooral om een veilige en betrouwbare tuning.
@henkbisschop
@henkbisschop Ай бұрын
@martinverhoeve1372
@martinverhoeve1372 Ай бұрын
Jammer dat de cruciale momenten niet gefilmd zijn. Het is nu een kort filmpje met te weinig inhoud. Volgende keer gewoon een filmpje van 25 minuten met alle cruciale stappen zichtbaar.
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
Geheim vd smit😉
@sven-t
@sven-t Ай бұрын
Altijd weer die thp motoren. Waarom heeft psa de plank zo mis geslagen? Hoe onverwoestbaar ze de diesels van 15 jaar geleden gemaakt hebben zoals de latere 1.6 en 2.0. onbegrijpelijk maar jij hebt weer een mooie klus uitgevoerd. Je zal er nog een hoop krijgen denk ik🤣
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
Hoop krijgen en al een hoop gedaan, doe ze wekelijks. Grootste probleem is vervuiling.
@davidv5510
@davidv5510 Ай бұрын
​@@carbonprocleaning olieverbruik is toch ook een issue?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
@@davidv5510 ja klopt. Doen ze ook. De ene meer dan de andere.
@davidv5510
@davidv5510 Ай бұрын
@@carbonprocleaning enig idee of de nieuwere THP's die nu nog steeds te koop zijn (180pk enz.) wel oké zijn? Of last van dezelfde problemen
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
@@davidv5510 zijn wel beter. Kleppen vervuilen wel(doen alle direct ingespoten motoren) olieverbruik en distributieketting heb ik nog niet gedaan bij de latere modellen.
@PhoenixNLx
@PhoenixNLx Ай бұрын
Dat is geen overbodige luxe zeg! Hij zal nu stuk beter rijden denk ik zo!
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning Ай бұрын
Ja wereld van verschil!
@henkvrieling9586
@henkvrieling9586 2 ай бұрын
Unnecessary annoying music.
@SBlackBird1100
@SBlackBird1100 2 ай бұрын
De kenner ziet dat dit een 2.0 Ecoboost (ST) motor is :)
@SpinningLocusts
@SpinningLocusts 2 ай бұрын
heb ik ook keihard nodig voor mijn 2.2 jts. hoeveel zou dit kosten?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 2 ай бұрын
Had ik je vanmorgen niet aan de telefoon?
@SpinningLocusts
@SpinningLocusts 2 ай бұрын
@@carbonprocleaning ik heb niet gebeld, nee
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 2 ай бұрын
@@SpinningLocusts oohh toevallig dan. Vandaag iemand aan de telefoon met zelfde motor ook. Behandeling van de inlaatkleppen €499,- incl btw, incl. Leenauto, excl brandstof. Auto dag van te voren neerzetten ivm afkoelen van de motor.
@SpinningLocusts
@SpinningLocusts 2 ай бұрын
@@carbonprocleaning heel toevallig idd! hahahaha, blijkt dat veel jts blokken de zelfde problemen hebben dan. opzich een leuke prijs, ik kom hier later op terug! dank u wel
@rolandkieft6310
@rolandkieft6310 2 ай бұрын
Wow, dat is echt wel nodig
@balikesir8
@balikesir8 3 ай бұрын
Waar kan ik jullie vinden ? Waar zijn bevedtigd ?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 3 ай бұрын
Harderwijk www.carbonprocleaning.nl
@Pliskin943
@Pliskin943 3 ай бұрын
Is een walnut blasting ook aan te raden voor een golf 7 GTE ? Km stand 130.000
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 3 ай бұрын
Zeker, deze zal ook aardig vervuild zijn met deze kilometerstand. We controleren altijd van te voren of het nodig is.
@azi6477
@azi6477 3 ай бұрын
o.m.g. waar gaat dit heen, Mercedes met voorwielaandrijving en een kabouter blokje. Het probleem is directe inspuiting. Was de inspuiting in het inlaatkanaal, dan was dit probleem er niet. Om meer controle te hebben is de inspuiting direct in de cilinder waarbij zelf gefaseerd inspuiten mogelijk is. Lang leve de milieu maatregelen!
@ronald4011
@ronald4011 4 ай бұрын
Maar is dat geen renault blok?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 3 ай бұрын
Klopt, staat ook in de beschrijving. :)
@Raoul-91
@Raoul-91 4 ай бұрын
Bizar dat zo’n jonge Mercedes al zo’n vervuilde motor heeft. Mooi dat jullie hem weer kunnen reinigen!
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Veel motoren vervuilen tegenwoordig. De een erger dan de andere. Dit is de juiste manjer om hem schoon te maken.
@onnobaas6806
@onnobaas6806 4 ай бұрын
Niet te verstaan door die muziek onder de film😢
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Bedankt voor je reactie, hier houden we rekening mee in het vervolg.
@Tweedewoning
@Tweedewoning 4 ай бұрын
Downsizing, directe inspuiting. Wegwerp artikelen zijn het geworden. Ooit was er een w123.....
@ruudlindelauf8761
@ruudlindelauf8761 4 ай бұрын
Tjonge jonge wat ziet de motor van binnen slecht eruit en dat voor een zeer jonge auto.
@Alex1001308
@Alex1001308 4 ай бұрын
muziek op de achtergrond, maakt het onverstaanbaar.
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Bedankt voor je reactie, houden we rekening mee met de volgende videos.
@Silence27200
@Silence27200 4 ай бұрын
Thank you for sharing your professional work. I am wondering if it's necessary to flush the coolant to access to the intake valve ?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Thank you for your kind reply. You need to disconnect the coolant system from the intake. The coolantpipe behind/under intakemanifold is a little pain to disconnect.
@harbering
@harbering 4 ай бұрын
Is dit ook mogelijk voor een ford transit 2.2 diesel
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Is mogelijk, alleen doen we dit nooit bij diesels. Deze hebben geen last hiervan.
@joergarms1
@joergarms1 4 ай бұрын
Wat is jullie ervaring met de 1.4 boosterjet motoren van Suzuki? Hebben deze ook last van vervuiling?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Geen ervaring mee, zou ongetwijfeld ook vervuiling hebben. We kunnen het altijd checken dmv endoscoop.
@joergarms1
@joergarms1 4 ай бұрын
​@@carbonprocleaning ik zal t in de gaten houden en zonodig eens aankloppen bij jullie.
@fhd3715
@fhd3715 4 ай бұрын
Dit is inlaatvervuiling die voor kan komen bij alle direct ingespoten benzinemotoren, correct? Hoe maken jullie dit schoon? Ik hoor vaak dat 'walnut blasting' het meest effectief is.
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Ja dat komt idd vooral door de directe injectie. Kleppen worden niet meer schoon gespoeld door de brandstof. Carterontluchting en vocht/oliedamp spelen hier ook een rol bij. De enige en juiste methode om schoon te maken ks walnut blasting/stralen.
@abdullahtaflan8297
@abdullahtaflan8297 4 ай бұрын
Wat zijn de kosten hiervan ?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Walnut blasting €549
@fransbenninga3783
@fransbenninga3783 14 күн бұрын
Ik wordt altijd zo blij van jullie informatieve en uitgebreide filmpjes! Is deze prijs inclusief injectoren ultrasoon reinigen? Zo niet. Wat zouden de kosten zijn van walnutblasting en ultrasoon reinigen van de injectoren? Mijn dank is groot!
@carlocalucci240
@carlocalucci240 4 ай бұрын
Ik heb zelf een 6 GTI en mijn inlaat is geheel schoon. En dat omdat ik met regelmaat de auto een heel stuk laat rijden. Dat hebben GTI’tjes nodig dan is dit geheel overbodig. Het komt van korte stukjes met vaak een koude motor.
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Vervuiling zal dan een stuk minder zijn. Een motor die lange tijdt draait en dus goed warm is, zal minder tot geen koolstof (carbon) opbouwen/afzetten.
@Netherlands-kg2hq
@Netherlands-kg2hq 4 ай бұрын
Is dit ook mogelijk voor een auto zonder turbo etc? Betreft een golf r32
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Geen ervaring met de R32 motor. Maar denk dat deze indirect ingespoten is en je geen last hebt van vervuilde inlaatkleppen.
@Keeshond86
@Keeshond86 4 ай бұрын
Is het waar dat je dit kunt voorkomen met het tanken van 98? Ik weet dat korte stukjes rijden (dat de motor niet op bedrijfstemperatuur komt) slechter is voor de olie. Maar heeft dat ook een effect op deze aanslag?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Type brandstof maakt niet uit, het komt niet langs de inlaatkleppen.
@crystalclear3257
@crystalclear3257 4 ай бұрын
Als ik het goed begrijp hebben alle geblazen turbo blokken hier last van VAG/PSA/mercedes, bmw/mini, alfa/fiat etc etc. Maar hoe zit het met de ongeblazen motoren? Heeft bijv een oude v8/v10 van amg, vag of bmw hier ook last van of bijv een Toyota/honda/mazda blok 1.8/2.0 zonder turbo?
@scherpebocht
@scherpebocht 4 ай бұрын
Amg maakt geen v10, maar ongeblazen heeft er minder last van, die hebben ander onderhoud
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Direct ingespoten benzine motoren hebben hier last van. Zowel geblazen als ongeblazen.
@crystalclear3257
@crystalclear3257 4 ай бұрын
@@carbonprocleaning thanks duur grapje als je dat om de 40k km moet doen
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
@@crystalclear3257 ligt eraan. De ene motor vervuild sneller dan de andere. Meeste klanten komen pas met klachten of als er een storingslampje brandt. Deze 2.0TFSI heeft 110k km gereden en zo te zien nog nooit schoongemaakt.
@AHM3319
@AHM3319 4 ай бұрын
@@carbonprocleaning dat is het eigenlijk ook 110k in zo een lange tijd, waarschijnlijk veel stadsverkeer
@vincentbitter9479
@vincentbitter9479 4 ай бұрын
Wat een bende kan het zijn hè, doe vier a vijf auto’s in de week. Eer van je werk in ieder geval 💪🏻
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 4 ай бұрын
Zeker eer van je werk. Alles mooi schoon en rijdt weer zoals het hoort 👌
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 5 ай бұрын
Om ultrasoon te reinigen is ticopur dacht ik. Om te testen een speciale test vloeistof voor injectoren.
@baslaban1236
@baslaban1236 5 ай бұрын
Wat is de vloeistof die wordt gebruikt bij het reinigen en testen?
@metinmetin774
@metinmetin774 6 ай бұрын
Irritante achtergrond muziek
@dennisvandesteeg615
@dennisvandesteeg615 6 ай бұрын
Wat kost dit voor een Golf 7 GTI?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 6 ай бұрын
€499,- incl. Btw met gratis leenauto.
@dannywitterland9534
@dannywitterland9534 7 ай бұрын
Dat de autos zo vies zijn van de carbon, ligt dat ook niet aan de soort benzine wat getankt word?
@attix15
@attix15 7 ай бұрын
Om de hoeveel km laat je dit het beste doen? Of hoeveel km had deze wagen voor deze vervuiling
@justin-sane
@justin-sane 7 ай бұрын
Je begint met 158pk en na walnutblasten heb je ruim 180pk. Auto is standaard zeg je, en heeft standaard 175pk. Een auto van ruim 15 jaar oud heeft na walnutblasten dus minimaal 5pk meer dan toen ‘ie nieuw geleverd werd?
@carbonprocleaning
@carbonprocleaning 7 ай бұрын
Inderdaad, fabrieksopgave klopt lang niet altijd. 5pk meer of minder zien we wel vaker met originele software.
@dragonragenl
@dragonragenl 7 ай бұрын
Kost zoiets dan? 1.6 thp c5