2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Minus1917 8 ай бұрын
Анкология!
@АльбинаФилипова-з1з 9 ай бұрын
Есть продолжение??
@АлександрДороженко-х3б 10 ай бұрын
Если соблюдать ВСЮ технику безопасности, то пожар успеешь потушить ))) А если бы ты знал, сколько тепла ты в трубу выкидываешь, ты бы её врагу подарил.
@ГеннадийОутлавс 11 ай бұрын
Уважаемые подписчики и гости канала , по всяческим непреодолимым обстоятельствам продолжение темы затянулось на непонятный срок , но продолжение обязательно будет, на данный момент мне известно что восстановлением коленвалов занимается Леонид Рохин в вк можно найти , это не реклама сам думал запустить данную линию по востановлению , но подсчитав все понял не рентабельно и трудозатратно. Так что попробуем в гараже, данный коленвал пойдет на экспериментальный двигатель и посмотрим что он покажет по ресурсу и по характеристикам.
@СамМелик 11 ай бұрын
Добрый вечер Уважаемый А скажи пожалуйста дымовая труба какой диаметр
@ГеннадийОутлавс 11 ай бұрын
добрый вечер ,труба 108 мм
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH Жыл бұрын
Длина уголков какая?
@ГеннадийОутлавс Жыл бұрын
7:24 длина уголков 120мм .
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH Жыл бұрын
@@ГеннадийОутлавс спасибо. Колено собрали? Тоже походу придется самому перепрессовывать.
@ГеннадийОутлавс Жыл бұрын
@@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH нет лежит, времени совсем нет.
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH Жыл бұрын
@@ГеннадийОутлавс перед разборкой метки ставили какие? Потом как геометрию планировали выставлять?
@ГеннадийОутлавс Жыл бұрын
@@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH , да отмечал все расстояния между щеками и делал метки на щеке и на пальцах
@ФедорАндреев-и9и Жыл бұрын
Где здесь ремонт?
@ГеннадийОутлавс 11 ай бұрын
для начала здравствуйте! здесь одна из частей ремонта коленвала , приспособа для распресовки сего чуда ирбитского мото завода.с продолжением пока затянулось...
@константинлуценко Жыл бұрын
Сменной пластинкой,советской,заглубляю сразу на 1мм и все режется нормально,так же и китайской режет jc600 помоему,точно в размер проточить сложно,вы правильно заметили отгибает.
@denisjarling9276 Жыл бұрын
Blutengel! Hier hat jemand Geschmack! 👍😁
@Лесник-е8ш Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@АндрейКрикунов-е5р Жыл бұрын
Отнеси в кузню, пусть отпустят
@ГеннадийОутлавс Жыл бұрын
А потом опять цементировать.
@SanSan-rj1ng Жыл бұрын
Так там цементация такая глубокая? Обычно болгаркой снимается верх и точится. Насчет полуоси лично не видел,но вот шестерни раздатки мне прекрасно проточили,верхний слой сточил,да зубья болгаркой срезал.
@ГеннадийОутлавс Жыл бұрын
одна полуось 87 года как стекло, в самой толстой части диаметр где то 10 мм без термообработки. другая 2000 годов намного мягче, слой цементации где-то 2 мм
@ГеннадийОутлавс Жыл бұрын
цементация очень хорошая , 10 мм где то по центру мягкая, остальное стекло. это полуось 86 года. а вторая 2000х там цементация где то 2 мм поверху, потом мягче.
@SanSan-rj1ng Жыл бұрын
@@ГеннадийОутлавс тогда понятно.
@seregasergeew1253 2 жыл бұрын
Жду продолжения. У самого колено на 750сс легло, хочу попробовать восстановить
@ИльгизДивеев 2 жыл бұрын
Первый раз на канале, интересно увидеть дальнейший ремонт коленвала, всегда интересно смотреть то чего мало в ютюбе)
@АлексейБелов-э2г 2 жыл бұрын
Пальцев нет на них. И сипараторов тоже. Я такой выкенул коленвал
@ГеннадийОутлавс 2 жыл бұрын
Палец из такой-же стали стоит на двигателе каминс 3.8если не ошибаюсь, в руках держал диаметр 40мм минус 0.005
@ГеннадийОутлавс 2 жыл бұрын
Сепаратор не проблема, вот с масло каналом ещё не решено что делать, но задумки есть
@владимиркожухов-ф5т 2 жыл бұрын
@@ГеннадийОутлавс почему сепаратор не проблема?они где то продаются?
@ГеннадийОутлавс 2 жыл бұрын
@@владимиркожухов-ф5т где то по-любому есть, я вот лично ковырялся в целом кагате с алюминиевыми сепараторами, в гараже где то лежат несколько штук с роликами
@D65-b8b 2 жыл бұрын
получилось чего?
@ГеннадийОутлавс 2 жыл бұрын
Работы очень много, на коленвал пока времени нет, но продолжение обязательно будет)
@monolit5610 Жыл бұрын
@@ГеннадийОутлавс где продолжение то!?
@ГеннадийОутлавс Жыл бұрын
@@monolit5610 катаюсь по командировкам =[
@monolit5610 Жыл бұрын
@@ГеннадийОутлавс понял, успехов Вам!
@sham_888 2 жыл бұрын
Геннадий ✋✋✋
@nikolayzavalishchev2181 2 жыл бұрын
На токарном вроде не рекомендуют долбить шпон пазы.Мне вот тоже нужно продолбить 2 шпонпаза в двух дополнительных сменных шестернях на токарный станок 16Б05П.Шестерни нужны для нарезания дюймовой резьбы.Шестерни подготовил и начал думать как и чем лучше продолбить шпон паз.Наткнулся на ваше видео. У меня есть фрезерный станок Duplex-58,но вот долбёжной головы к нему нет.Придётся в ручную пинолью вертикальной головы долбить шпон паз.Токарный мне жалко для этого дела использовать.Шпон пазы не разу в жизни не делал.Станки приобрёл не давно.
@ГеннадийОутлавс 2 жыл бұрын
Я долбил в чугуне, довольно таки легко, сыпется как песок, а вот со сталью беда на маленьком станке. Разметил резцом и потом в тисках надфили напильники, и очень хорошо сдирать грубо кусочком полотна от мех. Ножовки
@nikolayzavalishchev2181 2 жыл бұрын
@@ГеннадийОутлавс Я сегодня сделал резец долбёжный,с победитовой напайкой.Ширина шпон паза должна быть 5мм.Выточил пруток Ф16мм, из толстой части рулевой тяги авто.Сделал в нём пропил вдоль,шириной 5мм,вставил в пропил кусок, переднюю часть от отрезного резца, и полуавтоматом обварил.Варил с постоянным охлаждением,что бы пластина не перегрелась.Установил в вертикальную голову фрезера,токарный патрон 80мм(3 губки).Резец буду в патрон зажимать.Завтра буду пробовать долбить.Шестерни были калёные.Я их отпустил в муфельной печи.Середину шестерни вырезал(расточил) и впрессовал туда втулку.Втулку приварил с двух сторон.Варил прихватками.Высверлил не глубоко по шву 3 точки с одной стороны и 3 точки с другой стороны шестерни.И эти высверленные места заварил и обточил.Буду пробовать долбить,если не получится,придётся ножовочным полотном пропиливать.