11 ай бұрын
Пікірлер
@kijineco6238 12 күн бұрын
2012年頃、B-15の価格が底で、B-15とMA-1を合計4万円程度で購入しました。ジッパー交換済みとはいえ、良い買い物でした。
@Vintage_Lab 12 күн бұрын
いつもコメントありがとうございます! それはもう現在からすると破格ですね～
@kijineco6238 12 күн бұрын
2012年くらいはどれも底値でセカンドが10万、66後期が3万くらいだったかと。
@tokicikun 13 күн бұрын
Sugoiyy amazing
@masatomuchima 23 күн бұрын
質問いいですか？？ 初めて見たのですが、 軍への納入品にもユニオンチケットって付くんですか？
@Vintage_Lab 21 күн бұрын
コメントありがとうございます。言われてみれば、確かに謎ですね。。ちょっと調べてみます。もし他の視聴者さんで分かる方がいらっしゃればコメントお願いします！
@藤康雄-m2z Ай бұрын
ヴィンテージのCarharttのオーバーオール最高です❢
@Vintage_Lab 12 күн бұрын
コメントありがとうございます。はい、なかなかエプロン付きは見かけないですし、私のお気に入りです！
@さとるきむら-x7t Ай бұрын
すみません！参考にしたいのですが、身長何センチでしょうか？
@Vintage_Lab Ай бұрын
コメントありがとうございます。175cmです
@daisuke3153 Ай бұрын
バンダナwww
@菅賢一-c6e Ай бұрын
バイクwww
@菅賢一-c6e Ай бұрын
すみません(_ _;) 悪ノリが過ぎました。
@Vintage_Lab Ай бұрын
コメントありがとうございます。オワッテルマンさんの動画を参考にしました。
@dm_d8959 2 ай бұрын
2年ほど前にTHE FEWのB-3を手に入れました。価格は26万円、高円寺にあるお店で一着だけ在庫がありました。これも何かの縁と思い思い切って購入しました。今ではこの価格では買えませんね😅 まさに一期一会、一生物です。
@Vintage_Lab 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。それは運命の出会いでしたね～。今となっては26万円は破格の安さですね！
@坊太郎-v6j 3 ай бұрын
コンマージッパーの裏にUSA刻印はありますでしょうか？数多くの古着屋を巡りましたが、オリジナルは刻印なし、レプリカは刻印ありなのかなと推測しているのですがどう思いますでしょうか。素人なので、教えていただけるとありがたいですm(_ _)m
@Vintage_Lab 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。B-15DとN-3Aの実物コンマージッパーを確認しましたが、USA刻印はありませんでした。リアルマッコイズのスライダー裏にはUSA刻印がありますね。
@坊太郎-v6j 3 ай бұрын
@@Vintage_Lab わざわざ確認して頂きありがとうございます！次からオリジナルかを見分ける時は参考にしたいと思います！貴重な情報、本当にありがとうございます。
@tokicikun 3 ай бұрын
Sugoiyy, cool
@xrayseo 3 ай бұрын
대단합니다. 저도 BMW매장에 전시된 R50인지 R60인지 사이드카가 있어서 관심을 기지게 되었는데 오래된 빈티지가 있으면 하네요. 혹시 이정도의 년식의 기종을 일본내에서는 구할수 있습니까?
@Vintage_Lab 3 ай бұрын
Thank you for your comment. They are available in Japan, but in much smaller numbers.
@茜勇輝 3 ай бұрын
何と！びっくりお宝😮 AAFサマーフライトスーツではないですか！！しかも恐ろしく程度が良い… これは頭が下がりました🙇
@Vintage_Lab 3 ай бұрын
あ、そうなんですよ！お目が高い！ここまで状態が良いのはなかなか見ないですよね！
@armzuki3685 3 ай бұрын
スタイル良いから！何しても似合う👍
@Vintage_Lab 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。もったいないお言葉、気恥ずかしいです。。今後も精進してまいりますので、引き続きよろしくお願いいたします。
@茜勇輝 4 ай бұрын
どちらも素晴らしいコンディションですね😊 ブーム当時、旧マッコイズとバズのフライトジャケットは高嶺の華でした。またカタログの魅せ方が上手くて… 私も両社のフライトジャケットを何着か所有しましたが、殆ど鑑賞目的でした😅
@Vintage_Lab 3 ай бұрын
ホントにあの頃は輝いて見えましたよね～。ヴィンテージ品と比べてもオーバースペックな印象を受けました。
@茜勇輝 3 ай бұрын
@@Vintage_Lab 様 有り難うございます😊 間違いなく、当時は男の憧れと夢、ステータスでしたね👍良い時代を 過ごせました事に感謝です✨ 今後もフライトジャケットの検証シリーズを是非ともお願い致します！
@Vintage_Lab 3 ай бұрын
そのようなご期待をいただき、俄然やる気出てきました！！最初は勇気を出して見よう見真似で始めた当チャンネルですが、徐々に嬉しいコメントをいただけるようになり、皆様とロマンを共有できるようになり、今では私自身の心の支えとなっております。このような出会いに感謝です。
@lucianovictorraulcarillome9032 4 ай бұрын
have you had it for years? Since they say that that type of leather doesn't last at all, I see something that is lasting for more than 20 years. Why are they expensive, do you recommend lambskin or mouton?
@BigFatSeal10 5 ай бұрын
Sucks ill probably never be able to afford one, Schott is enough already lol
@kijineco6238 6 ай бұрын
LVCだと12オンスのがおすすめですね。12オンスを履き込むとヴィンテージ感が凄く出ます。
@Vintage_Lab 3 ай бұрын
オンスまで気にしていなかったのでとても参考になります！丁寧に育てていきたいと思います。
@ZA-jb5pe 6 ай бұрын
昨日買いました。 ほんとにかっこよくて早く履きたいです
@Vintage_Lab 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。それは素晴らしい出会いですね！引き続きよろしくお願いいたします。
@antagonist8765 6 ай бұрын
Wtf this stupid music?
@レモンパイ-u4z 6 ай бұрын
希少でなかなか動画や記事がないので助かります❗️めちゃくちゃかっこいいですね
@Vintage_Lab 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。お返事遅くなり申し訳ありません。引き続き精進します！
@alred6568 6 ай бұрын
horsehair brush works better
@Vintage_Lab 6 ай бұрын
Thank you for your comment!
@kijineco6238 6 ай бұрын
70年代のLee200番を若い頃、デッドストックから履いてました。縦落ちはしないものの、それなりに味がありましたね。
@Vintage_Lab 6 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます!ちょうど70年代のLee200の動画もアップしました!あわせてご覧ください!
@kow3647 6 ай бұрын
1年前の動画のようですがおすすめでお見かけしたのでコメント残しますね。おじさんの私が90年頃はまだジーンズ店でよく見かけたフラッシャーがついてますね。レギュラーブーツカットの品番200-0341が廃盤になり202-0341になったのが86年位だったかと記憶してるのでそれ以降の個体だと思われます。フラッシャーや内タグから判断すると87年以降かも知れませんね。ちなみに品番の41というのはリジットですね。47がワンウォッシュ、49がストーンウォッシュだったと記憶してます(間違っていたらごめんなさい)。ジップはタロン42が有名ですけど実はYKKの5YGタイプを使用したLeeの個体は70年代から存在していますのでジップで年代考証するのはあまり意味がありません。90年代に入ると同じ5YGでもLeeの刻印が入ったものが多くなりますね。
@Vintage_Lab 6 ай бұрын
大変参考になりました!コメントありがとうございます!
@Vintage_Lab 9 ай бұрын
2週間ぶりのアップです。お楽しみください！
@kijineco6238 9 ай бұрын
gジャンの色落ちは時間がかかりますよね。なのでわたしはGジャンだとフラットヘッドかサムライを育ててます。二年でかなり落ちます。
@Vintage_Lab 9 ай бұрын
コメントありがとうございます。へえ～！メーカーによって色落ち度合いが違うのは興味深いです。奥深いですね！
@kijineco6238 9 ай бұрын
@@Vintage_Lab フラットヘッドとサムライは色落ちが早いです。ジーンズなら一年で良い感じまで色落ちします。理由は綿糸を中まで染めず、芯白の部分を多く残してるから。このあたりはサムライの公式サイトに詳しいです。
@Vintage_Lab 9 ай бұрын
なるほど、そのような工夫があったんですね。公式サイトもみてみます！
@kijineco6238 9 ай бұрын
@@Vintage_Lab 色落ちが早いのでリーバイスには似ないです。
@lastcrops 10 ай бұрын
今着ている物を大事にするしかなさそうですね。1998年製色違い所有していますが、ダウンとはまた違ったずっしりとした重みを感じながらも包み込む柔らかな暖かさは病みつきになります。
@Vintage_Lab 9 ай бұрын
返信遅くなり申し訳ありません。確かに、重みこそがB-3を着用しているという実感そのものですよね～。これ所有した人でないとわからない味わいですね！
@shotake1984 11 ай бұрын
80年代でも２１世紀の代物とは違いますね！！ 画面を通しても違いが見えます。 光沢から生地の張り、縫製の仕方、ジッパーの質まで・・・。 勉強になりました～！！
@Vintage_Lab 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。やはり化繊100%とは風合いが違いますね～。今なら古着屋でも比較的安く手に入るのが良いですね！
@tamazoiphone 10 ай бұрын
私も30年もの、20年もののブルーとブラック普通丈 10年、5年もののパープル、カーキのショート丈有ります 経年劣化は洗濯での色落ちと、、、袖の面テープ。 30年ものは2回くらい張り替えしてます。
@Vintage_Lab 9 ай бұрын
返信遅くなり申し訳ありません。すごいコレクションですね～。しかもベルクロの張り替えまでして大事に着用されていて、ヴィンテージ愛を感じました！引き続きよろしくお願いいたします。
@takuranke1481 11 ай бұрын
THE FEWのAN-J-3Aかなと思いました。ファーの色もあんな感じの濃い目のも見た覚えがあります
@Vintage_Lab 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。実はこんなページを見つけてしまいました。。 instagram.com/p/C0WTY7_p7Q5/?igsh=MzRlODBiNWFlZA==
@Tain950 Жыл бұрын
This is my dream Jacket
@Vintage_Lab Жыл бұрын
Thank you for your comment. I really look forward to wearing this jacket in the winter!
@Tain950 Жыл бұрын
The second jacket you displayed is actually my dream jacket. I wish I knew where I can buy one 😕
@nadiawu1125 Жыл бұрын
Great A2
@Vintage_Lab Жыл бұрын
Thank you for your comment.
@福岡将司-n1k Жыл бұрын
B-3かっこいいです、もっとみたい
@Vintage_Lab Жыл бұрын
コメントありがとうございます。これからもいろんな角度で動画撮っていきますね。ご期待ください！
@kijineco6238 Жыл бұрын
旧マッコイですね。よく手入れされてますね。私はFEWのb-6持ってるのですが、b-3も買っておけばよかったです。
@Vintage_Lab Жыл бұрын
いつもコメントありがとうございます。FEWのB-6良いですね！B-3よりも気軽に着用できるのが良いと思います。B-3はオーバースペックだと感じることが多く、結果的にB-6のほうが重宝するかもしれません。
@kijineco6238 Жыл бұрын
シープスキン、高くなりましたね。マッコイの新作だともう50万超えです。20数万で買えた時代が懐かしい。
@Vintage_Lab Жыл бұрын
ホントそうですね～ 材料費もさることながら、海外での製造となると賃上げ激しい海外の賃金も上乗せされてますからね～ 今のうちに、ユーズドでも良い個体はチェックしといたほうがよさそうですね。。
@АжарИманбалинова Жыл бұрын
Супер класс пилоты кожа холодную зиму носить. Кто ползает летать неможет. Спасибо.
@kevinbarrett9615 Жыл бұрын
Beautiful jacket !
@Vintage_Lab Жыл бұрын
Thank you for your comment.
@petersilecchio4417 Жыл бұрын
Great Video. What’s a Good Conditioner to use on these coats? Thank You
@Vintage_Lab Жыл бұрын
Thank you for your comments. The surface of the jacket is maintained with horse oil.
@petersilecchio4417 Жыл бұрын
Thank You. Hope to find some here.
@福岡仁-s9n Жыл бұрын
A2って本当にかっこいいって思えないんだよな おっさんが着るジャケット感が半端ない
@Vintage_Lab Жыл бұрын
コメントありがとうございます。確かに、おっさん臭さをどうカバーするかが課題ですね。。
@suzukin-jiji2206 Жыл бұрын
チノパンだとUSAFの現場にいる人みたいですね。よくお似合いです。太めのチノ系のAラインがほんと最高っすよね。
@Vintage_Lab Жыл бұрын
最高の褒め言葉を頂戴し、嬉しい限りです！もっと動画作成に励みます！
@昌宏前田-q2e Жыл бұрын
BMWの名車、乗って下さいませ。
@Vintage_Lab Жыл бұрын
リクエストありがとうございます！撮影方法など模索してみます！
@pinkmoon7559 Жыл бұрын
60s終盤～70s初頭までの極東リーバイスになるかと思います。品番は705または、06-705-0217。イエローステッチが多く、ボタン裏が無刻印で形状も特徴的(角が落ちてない)のがポイントです。極東物は情報少な目ですよね^^;
@Vintage_Lab Жыл бұрын
コメントありがとうございます！とても勉強になりました。恥ずかしながら極東リーバイスなるものは存じ上げておりませんでした。。古着っておもしろいなと改めて感じました。引き続きよろしくお願いいたします！
@suzukin-jiji2206 Жыл бұрын
B15は最高ですよね。風よけのインナーフラップが大きく、バイク用で使えます。B10だと上のほうのインナーフラップがないんですよね。
@Vintage_Lab Жыл бұрын
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、B-15の前立てが首まであるのは安心感ありますよね～。
@mais-y3b Жыл бұрын
170/56 肩幅44 身幅56着丈50 袖丈57 は切れると思いますかね？着丈が短すぎるかなと悩んでます。主さんの見た感じだと大丈夫感じはしますが...
@Vintage_Lab Жыл бұрын
コメントありがとうございます。悩んでいらっしゃるモデルの詳細を教えていただければよりお伝えできるかと思いますが、MA-1の着丈はそもそも短いですよね～。リアルマッコイクロージングネームのほうは、股上の浅いジーンズを履いて着ると、腰リブがちょうどベルトを隠すぐらいの着丈になります。着丈が気になるのであればチノパンなどの股上の深いパンツと着るのをお勧めします！
@mais-y3b Жыл бұрын
@@Vintage_Lab 70年代でAlpha industriesは読み取れました。そこまでの詳細は分からず申し訳ございません。写真をお見せできたら1番早いですが難しいですね。この動画見る感じだと着れそうです。
@Vintage_Lab Жыл бұрын
おお、ヴィンテージ品で検討されているんですね！Alpha industriesのサイズSであれば過去試着したときに私は問題ありませんでした。ただし、ナイロンフライトジャケットはたまに洗濯されている個体があって、それらは縦に縮みが出ていることが多く、一番のお勧めは試着してみることですねえ～。
@yamato3228 Жыл бұрын
FWの重量は分かりますか
@Vintage_Lab Жыл бұрын
コメントありがとうございます。ご質問は車重でよろしいでしょうか。カタログスペックですと1020㎏とあります。シリーズ最軽量ですと990kgのモデルもあるみたいですね。軽量化についてはマツダのエンジニアがかなりこだわっているとのことです。
@yamato3228 Жыл бұрын
@@Vintage_Lab 0:36軽量フライホイールの重量です
@Vintage_Lab Жыл бұрын
オーナーさんにも確認しましたが、特にいじってはいないとのことですので、純正フライホイールで7.2kgかと思います。
@홍정주-l3d Жыл бұрын
보여주신 토요타 랜드크루저가 밴츠G바겐 보다 훨씬 더 멋있습니다
@haguchanny Жыл бұрын
M−45カーキに一票でお願いします！
@AyakaMasuda-xu2iz Жыл бұрын
チノパンに1票でお願いします！
@irismartinez7929 Жыл бұрын
el mio duro mas estoi muerto y todabia la uso 😂 jeropin😂😂
@四七.九 Жыл бұрын
100万%チノパンです。
@이삼손-c5b Жыл бұрын
I have Chapal B-3 . real mccoy also great .
@Vintage_Lab Жыл бұрын
I just checked Chapal's B-3 on the web. It looks very good!
@ia1123 Жыл бұрын
ベージュのチノパンがおしゃれ！