Здравствуйте. Тут этот велосипед на пром потшипниках и осях идет. В чем отличие от КУб реакшен с62 про карбон и Рейс, можете поделиться знаниями? И еще, почему куб с нашим стелсом сравнивают, говорят, что это немецкий стелс, ну средненькое качество. Как велик в целом? Спасибо.
@alexv78373 ай бұрын
Россия: есть светофор, но он выключен...
@Андрейагафонов-э7ю3 ай бұрын
Добрый день. Как он Вам?) вчера тоже приобрёл такой, ещё не выкатывал)
@PabloPogoda3 ай бұрын
Добрый день! Поздравляю с покупкой). Велосипед динамичный и легкий, после обкатки (150 км) замечаний нет, протестирую в более тяжелых условиях и запилю обзор, поподробнее.
@Андрейагафонов-э7ю3 ай бұрын
Мне кажется с манеткой заднего переключателя и ручки тормоза они жутко намудрили... не подходят компоненты друг к другу, приходится тянуться пальцами до рычагов переключения... попробую заменить манетку на NX, у неё другое немного крепление.
@PabloPogoda3 ай бұрын
С завода идет одна конфигурация, мы же в праве под себя подстраивать, дорабатывать и менять (в рамках разумного) как удобно. Дискомфорт у меня не возник, на перспективу дроппер только поставлю и норм.
@kstxxx33202 ай бұрын
Добрый день. В какую цену вышел байк?
@АлександрНикитин-б3с8я3 жыл бұрын
Герой
@alexg89643 жыл бұрын
Как вел то???? А то завтра свой еду забирать! Все выбирал между гравелом и циклокросом выбрал циклокрос!
@كافر-م5ز3 жыл бұрын
Езжу 2й год на таком. Вынос только перевернул - более прямая посадка. Скоро уже буду покрышки менять: мад рэслер стёрся. Никаких проблем не испытываю. Старый МТБ превратился в зимний на шипах.
@PabloPogoda3 жыл бұрын
Вел огонь)
@Славка-т2й4 жыл бұрын
Приветствую Планирую тот же маршрут Расскажи пожалуйста, как с пищей и питьем насчитал для себя
@JohnDoe_7774 жыл бұрын
Ты красавчик. Но удовольствие так себе. Дороги просто жопа.
@Artew1005 жыл бұрын
Чем Merida Mission CX 400 отличается от гравийника? говорят что на гравийнике легко ехать на циклокроссе устаешь, типа он для спорта, геометрия другая
@PabloPogoda4 жыл бұрын
Циклокросс спортивная дисциплина и велосипед (СХ 400) больше как спортивный снаряд (шоссейный велосипед, с повышенной проходимостью) на нем комфортно ехать как по шоссе (с разной степенью износа асфальта) так и по грунтовым тропинкам перепрыгивая через корни деревьев, усталости дополнительной нет, если не обременять себя рюкзаками и велосипед подобран по ростовке и правильно отрегулирован. Его я использую для коротких интенсивных поездок на работу и обратно (в сумме 30 км город - парк 70/30) и иногда заезды между городами. Гравийник больше подходит для туризма и дальних поездок, на нем можно много где разместить сумки и бардачки, велосипед более тяжелый (мало где используется карбон) Вывод: если планируете длинные походы или заезды с большим количеством вещей то гравийник, а если заезды на небольшие расстояния с комбинацией маршрута шоссе-проселочная дорога да еще поддавать интенсива для тонуса) то лучше брать циклокросс.
@Artew1004 жыл бұрын
Циклокросс = шоссейник по посадке + шире покрышки, а гравийник это циклокросс с более вертикальной посадкой. Так я понял?
@slavasss21894 жыл бұрын
@@PabloPogoda по ростовке калькулятор на сайте мериды норм? Стоит доверять? Ett меньше у cx в сравнении с шоссейниками типа scultura