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Пікірлер
@user-iq2rk1ur3y 17 сағат бұрын
이제 18000계로 전부 대체하네요.
@user-iq2rk1ur3y 17 сағат бұрын
20계로 대체할 예정이었다.
@user-iq2rk1ur3y 17 сағат бұрын
오 승객들
@user-iq2rk1ur3y 17 сағат бұрын
225계와 동일한 디자인이다.
@user-iq2rk1ur3y 17 сағат бұрын
이제야 철도 풍경이네!!!!
@user-iq2rk1ur3y 17 сағат бұрын
오! 대박
@user-iq2rk1ur3y 17 сағат бұрын
긴자선에 누가 사람 탔습니다.
@user-iq2rk1ur3y 17 сағат бұрын
주오쾌속선과 오메선, 이쓰카이치선 차량이다.
@user-iq2rk1ur3y 17 сағат бұрын
이제 곧폐차네요.
@user-iq2rk1ur3y 17 сағат бұрын
사람들
@user-iq2rk1ur3y 17 сағат бұрын
난간형 스크린도어
@user-iq2rk1ur3y 17 сағат бұрын
닥터 옐로우는 T4호다. JR 도카이 소유는 T4편성이고 JR 서일본 소유는 T5편성이다.
@user-kb4ft3mj4w 5 күн бұрын
지금은 모두퇴역했습니다
@Shinkansen.JR-500.w1 13 күн бұрын
우리집역이 이렇게 길어졌구나
@user-ms1wh7ns2m 16 күн бұрын
2024년 11월 운행중단 😊
@user-cy1il5bo7f 18 күн бұрын
그럼 동두천~백마고지 구간은 어떻게 되는건가
@potato-3465 21 күн бұрын
3호선 개통을 함께한 GEC....이정도면 문화유산으로 인정이 되고 부산교통공사처럼 따로 전시될만한데......서교통이 직접적인 조치를 취해줬으면 합니다
@Cube짱 24 күн бұрын
저도 5월에 2호선 알스톰 잡았습니다
@KIM_HS_0228 26 күн бұрын
복권 사러 갑시다 !
@Subway-rail_bus 29 күн бұрын
어렸을때 많이탔는데 (7호선중 쵀애열차)
@철덕유튜브5 Ай бұрын
2년전에 소래포구역에서 351x22편성 봤는대
@jimin_sosin5-4bus Ай бұрын
당역 종착 3전역 접근 인 천 행 5전역 접근 당역 종착 11전역 출발
@snake_eyes5617 Ай бұрын
-나중에 개조저항이 부산으로 내려와서 부산 1호선 쵸퍼 장례식 치를듯요-
@Igbt252 Ай бұрын
gto 소자보다 훨씬 소음도 적고, 전류적인 면에서도 효율적인 igbt소자로 교체중이네요 우진산전 igbt 구동음도 알스톰 gto만큼 듣기좋고 나쁘지않다고 생각됩니다 그리고 저의 개인적인 생각은 igbt 구동음이 gto 구동음보다 한층더 고급스럽게 느껴지네요.
@가가가가가가가 Ай бұрын
여기 옾쳇방 개판이네요;;;
@무악재_Muakjae Ай бұрын
조만간 개선하겠습니다
@user-jy2sj8rc1e 2 ай бұрын
4호선 코레일 동작이가 3호선에서 알바차로 운행했을때도 충무로역 연결선을 이용했었고, 과거 GEC쵸퍼차량이 4호선에서 운행하다가 3호선으로 이적했었을때도 충무로역 연결선을 이용했었나요?
@무악재_Muakjae 2 ай бұрын
네 그랬을 겁니다
@user-ms1wh7ns2m 2 ай бұрын
526~546편성 2026~2027년 폐차예정 😊
@closed_don.t_find_me 2 ай бұрын
이러다 결국 동글이랑 같은 년도에 최종퇴역하는거 아닌가..
@하계역hgy 2 ай бұрын
어 저도 225편성과 227편성타봤는데 구동음이 생생한게 기억이나네요
@Cube짱 2 ай бұрын
전조등이 노란색인 열차를 타면 됩니다
@Cube짱 2 ай бұрын
저한테는 7호선 1차분 쉽게 잡을수있는 꿀팁이 있습니다
@피아땅스트 2 ай бұрын
스도 장애?(고장)
@차온 2 ай бұрын
부산 철도여행 한번가서 잡아봤는데 1차분 알스톰이 소리가 더 날카로운느낌입니다 ㅋㅋ
@Line1_korail 2 ай бұрын
1호선 개조저항보다 상태가 더 좋은거같은데 먼저 없어져서 아쉽네요…
@user-gk1bw1xn4b 2 ай бұрын
공식 행사인가요?…
@user-ed4nf2tf9g 3 ай бұрын
저건 부산 1호선 구형차에서 많이 볼 수 있는 출입문이 있네
@user-rs7dn6yn1z 3 ай бұрын
705편성.709편성도 나무위키에 적혔는데 올 2024 연말에 100% 퇴역을 한다네요. 그렇게 된다면 이제 7호선 초창기분은 더 못보겠네요. 참고로 영상 아주 잘 봤습니다.ㅎㅎ
@CheonanLimitedExpress 3 ай бұрын
전 썬팅 안 한게 풍경이 더 잘 보여서 좋습니다。ㅎㅎ
@user-napjaklee 3 ай бұрын
5월1일에 타고 인천 갔습니다.
@user-ms7nm7wl2u 3 ай бұрын
저도 언제 7호선 1차분 한방에 잡아서 기분이 좋았습니다. 근데 2편성밖에 남지 않아서 매우 아쉽네요 ㅠㅠ
@유튜브용계정024 3 ай бұрын
난 gto 많이 타봤는데
@wj4878 3 ай бұрын
어디서부터 어디까지 가는 열차인가요?
@무악재_Muakjae 3 ай бұрын
청량리에서 부전가는 열차입니다 다만 지금은 해당 객차가 운행 중지된 것 같네요
@user-uk5qd3td5y 3 ай бұрын
1:12에 도시와 시골이 공존하는 모습이 환상적인 조합이네요 그리고 안산선(4호선) 한대앞역과 오이도역 사이에는 분당수인선과 같은 선로를 공유하므로 더 많은 차종을 볼수 있어 눈이 즐겁네요
@user-uk5qd3td5y 3 ай бұрын
7호선 중에서 1차분(대우dv) 전동차는 2차분(한진vvvf) 보다 가속성능이 좋아보이는데 1호선에서 어쩌다 한번씩 보이는 저항차량 보다 폐차되다니 아쉽네요
@user-wr5rn7dl3o 3 ай бұрын
알스톰 없어지기 전에 타보겠습니다
@user-wr5rn7dl3o 3 ай бұрын
알스톰 좋아요