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Пікірлер
@user-em1kk8wq9k 5 күн бұрын
ㅎㅎㅎ 일본,독일라이더들이 보면 비웃는 한국이륜차시험. 그냥 동남아보다 엉터리시험
@나뚜롱 8 күн бұрын
승차감 좋던데
@user-jk9zg3zj2v 10 күн бұрын
굴절 코스를 핸들 조작만으로도 넘어갈 수 있지만 최대한 시작할때 꺾는 반대방향부터 직진으로 들어오면 타이밍을 놓쳐 탈선할 확률이 높습니다. 보통 잘 안가르쳐주지만 바이크 타보신분은 카운터스티어링 아실겁니다. 오른쪽으로 꺾기 전 왼쪽으로 살짝 꺾은 뒤에 오른쪽으로 코너를 하면 바이크가 쉽게 넘어갑니다. 이분의 동영상은 정말 좋은 예시입니다 보시다시피 연습장 같은데서는 최대한 가쪽으로 붙어 진입하라고 하지만 이분처럼 가운대쪽으로 직진하다 꺾는 방향 반대로 한번 카운터를 주고 다시 반대로 코너를 꺾어 넘어가는게 안정적이고 성공 확률이 높습니다.
@uniquehandle1 15 күн бұрын
2013년식 쇼트엔진 교환하고 아직도 타고 있어요.. 돈 모아야되서 앞으로 10년 더 타야될거같은.. 셀프 흡기크리닝에 pea연료첨가제에.. sm520이 너무 그립게 만들어주는 차 ㅋㅋ
@user-je2ds6jl8k 17 күн бұрын
Pov
@user-je2ds6jl8k 17 күн бұрын
2.7l
@user-je2ds6jl8k 17 күн бұрын
2003년형
@user-je2ds6jl8k 17 күн бұрын
디젤 🚗
@user-je2ds6jl8k 17 күн бұрын
현대포터 🚚
@sevenforce_korea 18 күн бұрын
a45s가 있나요?
@user-kk8dr4bp8z 25 күн бұрын
갑자기 이거 보니까 옛날식 포터 사고싶네ㅋㅋㅋ 마침 수동운전 할 수 있어서 수동차 알아보고 있는 중이었는데
@user-co1tr2tf7v 26 күн бұрын
운전 진짜 ㅈ같이한다;;;
@claude7051 28 күн бұрын
1:26 크으으으 중립 털기 오랜만이네요 ㅋㅋㅋ ㅜㅠㅠㅠ
@user-it2xq8to8p Ай бұрын
관리가 안된차 인가요...? 엔진소리가 엄청 크내요.. 제 차랑 소리 차이가..
@user-tc2fe2nb3o Ай бұрын
올 뉴 싼타페 DM3 더 프라임 FACE/LIFT 5인승이에요, 7인승이에요?
@ISFJ0920 Ай бұрын
연비가 너무 안 좋음
Ай бұрын
전 싼타페더프라임이멋지다고생각해요
@김완종-s6q Ай бұрын
대우차들은 대우를 잘 못받는 듯
@user-pp6xo7ux5o Ай бұрын
벤츠미션 까던애들 어디갔냐ㅋㅋㅋㅋㅋ
@benbolic-e5d Ай бұрын
안녕하십니까? 7000rpm님😊 차량방향제 벤볼릭이라고 합니다. 다름이 아니라 협업 문의를 드리고 싶은데 희망하신다면 설명란 혹은 댓글에 메일 작성 부탁드립니다~ :)
@fggg-kq4qr Ай бұрын
Yf 시야각 어떤가요??
@user-be6fb1oo9u Ай бұрын
승차감 롤링 피칭 심한가요? 적당한 가요? 제네시스 크기라 사이즈 디자인은 좋네요
@1938_YuKi_beautifull Ай бұрын
4:40 이 시점에서 비깜 해야 되는 거 아닌가요?? 운전 부주의였는데
@user-bj8du8oo6l Ай бұрын
이거보고 12번만에 합격함 사실상 필요없었음
@user-fc1sv1ir9k 2 ай бұрын
아직은 운전 보조 장치 일뿐 ~~~
@user-bj8du8oo6l 2 ай бұрын
1:43 1:50
@user-bu7id3sd6g 2 ай бұрын
이비그게인든시욱시그븐시의가게
@hjh4652 2 ай бұрын
확실히 LF보다 YF쏘나타 세련되고 멋지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kf5pw6xo3d 2 ай бұрын
차가 내비게이션 작은 거 제외하면 큰 단점은 없어 보이네요 대형은 역시.. 다르네요😮😮
@user-kw9mw3pn4f 2 ай бұрын
수동차 몰때 기어단수 올리고 내릴때도 있잖아요. 단수를 올릴때는 클러치 밟고 내릴때는 브레이크하고 클러치 밟고서 기어 단수를 내리면서 몰아도 괜찮죠 뭐 RPM하고 상관없이
@beautySixteen 2 ай бұрын
써보면 ㄹㅇ 개편함
@user-jz5mi9gr5i 2 ай бұрын
승차감은 어떤가요??
@user-qd5ti4iv3b 2 ай бұрын
7:47 약 300m 앞에서 시속 60 km/h 이하로 안전운행 하십시오.
@user-mv7ow8ou9v 2 ай бұрын
에코모드 너무 울렁거려요 ㅋㅋ
@SafarovFF..YT.. 2 ай бұрын
In my country this car very popular. Every sales have❤. My dad also drive this. ❤❤
@노상호-p5r 2 ай бұрын
사이드백 어디서구할까요?????ㅜㅜ
@Bigbread-_- 26 күн бұрын
저도 이거보고 알아보니 SLH레전드기어 사이드백이더군요 가격보고 멈칫
@user-be5yr9og5i 3 ай бұрын
qawia ترجمة نص باستخدام الكاميرا It is a beautiful car we have from this car in Syria and it is strong
@user-be5yr9og5i 3 ай бұрын
أنها سياره رائعه
@wintersprings1 3 ай бұрын
문짝 두께 ...갑이네요
@jylee6116 4 ай бұрын
현대자동차는 직진안정성.핸들링 불안 좀 노력해 주세요
@user-hoe25xsni2hn4n4gs 4 ай бұрын
내부가 좀 구린데 외관은 깔끔하네
@roypark4033 4 ай бұрын
핸들이 운전할 때 바로 안 됭
@nretona 4 ай бұрын
6기통인데 왜 가속할 때 8기통 머슬카 마냥 소리가 우렁차냐... 존나 멋있군!! 세월의 흔적 때문에 잡소리도 있고 방지턱도 와일드하게 넘지만.. 엔진소리 하나만큼은 명품이로다!! 순간 5.0인줄 알았으요..
@keun9o 4 ай бұрын
패밀리카 하나두고 세컨카로사고싶다
@user-eh4ek4vj9w 4 ай бұрын
1:21
@user-eh4ek4vj9w 4 ай бұрын
1:22
@오준석-t6j 4 ай бұрын
1:41
@김동환-s9q 4 ай бұрын
현대 모터스튜디오 고양인가요?
@user-rw2xq2ww1l 4 ай бұрын
똥차
@Hwang2260 4 ай бұрын
곧 첫차뽑는데 명불허전 YF 택시기사님들의 선택을 믿어봐야겠닼ㅋㅋ
@ksyauto1 5 ай бұрын
우와 뉴포터다