Szkoda ze nie znalazłem tego rozwiązania wczesniej jakieś 4 lata... kobylki już posiadam więc robienie takich wydaje mi się nie potrzebne chociaż sa fajne

Tylko jedna uwaga - dlaczego nogi nie są pionowo ustawiane? Rozumiem że więcej przestrzeni ale jednak naprężenia działają na konstrukcję.

Kobyłki gdzie dorwałeś?

Kilka lat temu na stronie amerykańskiej trafiłem na podobne i sam chce takie sobie uspawać, bo koszt nowej gotowej jest ogromny...

Aż sprawdzę jak u mnie są, bo prawa tłucze w słupek zaś lewą za mało zgarnia. Czy po przekręceniu zawsze zaplonu Twoje wycieraczki wykonuje jakiś próbny mini ruch np 3mm, bo ja u siebie widzę jak pióra zrobią takie pobudzenie?

Komentarz sub i lajk dla zasiegu i na zachętę

Do tego silnika jest zalecany normalny olej syntetyczny 5w30. Mogę się domyślać, że właściciel wlewa jakiś wynalazek 10w40 ponieważ silnik pobiera olej i mu już to bez różnicy jaki olej bo i tak go przepali i jeszcze musi ciągle dolewać.

Czemu męczysz wycieraczki zamiast włączyć podgrzewanie przedniej szyby w tym Mondeo?

Pierwszy

Mysle ze to nie bedzie działać, rurka podgrzewająca jesli w ogóle palnik odpali bedzie sie nagrzewać do białości i smażyć olej, druga sprawa to jaką pompą to zasilisz bo dp30 nie poda przepalonego bo za gęsty

Witam a jak tam z termostatem Mondeo nadal nie trzyma temperatury? Pozdrawiam i powodzenia.

kiedyś ktoś chciał kupić uchwyt i podesłał mi foty to było widać pośladach w koło i jaki zamocowaniu że w jakimś zakładzie zaciskali nim złączki z hydrauliki

I to mi się podoba, ratować się tym co ma się pod ręką. Z ciekawości sprawdzałeś pewność takiego zaciśnięcia, tzn. siłę i przekrój wewnątrz?

też 5 lat temu wymieniłem olej w manualnej skrzyni 5 biegowej połączonej z torsenem , wtedy w 21 letnim aucie i od razu poprawa działania w chłodniejsze dni, olej był 75W80 a do tylnego dyfra wlałem zgodnie z zaleceniami 75W90 ( quattro)

10W40 to taki mit w głowach żeby lać bo przebieg większy

Chyba 6-biegowa skrzynia raz 2,5 l. W 5 - bieg. 1,9 l

Ja leje 1.4 d4d 75w90 gl-4 toyota syntetyczne

Chcę wymienić olej w skrzyni w renówce. Zalecany olej to Elf 75W80 w zależności od modelu skrzyni był to NFP lub NFJ. Niestety zostały zastopione jednym uniwersalnym NFX . Jest to olej typu eco. Ludzie piszą, że ma "bardziej wodnistą" konsystencje do poprzedników. Całe te eco wydaje się jakimś "badziewiem"

Taki sam sens i logika jaką przyświecała producentowi który zastosował EGR w konstrukcji silnika a mianowicie „ekolologja" bo z oszczędnościami tego bubla inżynieryjnego niemożna połączyć

Bo może mu nie starczyło już na uszczelki

Znam ten ból. Ja mam migomat i 100l kompresor oraz ze 3 pistolety do lakierowania. Ale gdy miałem stłuczkę do oddałem auto do pseudo-profesjonalisty. Nie czułem się na siłach aby prostować tylną belkę i pozycjonować zamek klapy bagażnika. Jak zobaczyłem efekt końcowy to myślałem że sam sobie dam w ryj. bo gorzej bym tego nie zrobił bez doświadczenia.

Ja to właśnie przerobiłem, wyprułem wszystko na stół kuchenny i wkońcu wszystko nowe wleciało. Piaskowanie podwozia i tydzień w kanale. Końcowy efekt wow. Nawet zaciski nowe wleciały. Dodałbym zdjęcia ale nie można. Łożyska barałem z snr

Ten mechanizm to Damper w ASO jdyne 1700 zl

Dobrze że sznurkiem nie wiązali

Czy tuleje wózka też zmieniłeś?

Witam kolego a ile jest takich mieszaczy powietrza w toyota?pozdro z Hiszpanii

Jaki koszt takiego zabiegu?

A jak skasować, jeżeli odlicza od tyłu, np. mam minus 600 i ikonkę serwisu?

Mam MK4 od czterech lat i tylko silniczek zamka drzwi kierowcy mi nawalił. Ten mały silniczek oraz switch odpowiadają za ryglowanie drzwi.

Witam, chciałem Panu podziękować za ten poradnik, dzięki temu naprawiłem praktycznie bezkosztowo system parkowania w moim fordzie s-max, zacząłem od diagnostyki komputerowej tam dwa błędy B1B57 i B1B58 diagnoza elektronika do wymiany moduł paktronika. Trochę mnie to zdziwiło że tak odrazu to stwierdził. Więc dzisiaj sam się za to zabrałem i po pomiarach czujników tylnych na jednym pokazało mi 10 kohmów a na pozostałych 38 kohmów a że miałem jeden zapasowy podmieniłem go i system zaczął działać . Także jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam. Oczywiście subik poleciał.

Fajnie że sobie wcześniej zdemontowałes ten kanał doprowadzający powietrze na nogi, ale powinieneś pokazać jak to zrobić bo ja na tym utknąłem...

Bardzo dobry film.oglądam dlatego że w moim maxiu 2,2 właśnie mam problem z nietrzymaniem temperatury.trzeba wymienić termostat.

Czy po złożeniu wszystkiego dźwignia przesuwa się STOPNIOWO od 16 do 30 stopni czy jak było od 21,5 ??? Bo to najważniejsze w tym wszystkim a nie powiedziałeś tego

Czy dźwignia porusza się z każdą zmianą temperatury? Czyli jeśli przełączasz temp np 16,17,18 itd to za każdym razem stopniowo przesuwa dźwignię czy jak było do 21 nic nie zmienia ?????

Z ciekawości- jaką temperaturę oleju trzyma silnik? U mnie przy szybszej jeździe 115-120 stopni (czujnik w podstawce filtra oleju)

Do póki szczelna pokrywa zaworów to nie ma wody w silniku

Stara zasada ... *pomyśl, zaplanuj, wykonaj* szkoda tylko ze niszczysz narzędzia (torx), ale robi sie co sie ma pod ręka. Powodzenia życzę.

Jak szukasz TANIO to tylko dziady oglądasz.

Dzięki za filmik. Składam zamówienie na łolej i strzykawke ;) Tak się składa że mam dwa indentyczne mk4 2014r. Manual DW10C😅 Pozdro!

Instalacja raczej do wymiany, patyna penetruje w głąb żył powodując kruchość drucików i przebicia izolacji.

nagrywaj i pokazuj jak mechanicy dymają ludzi na częściach

Super odcinek, wiele przydatnych info Np o średnicy szpilki. Wczoraj na wulkanizacji urwali mi 2 szpilki z 4, tłumacza się że gwint uszkodzony co było nie prawdą bo pare godzin wcześniej zakładałem dojazdowke i gwinty były całe. Oczywiście grzali dużym pneumatykiem millwaukee aż dym leciał a na koniec dynamo na sprawdzenie.

🙈🙈 Trzeba czytać, ze zrozumieniem pisze max i kreska . To odczytuj to tam gdzie jest zaznaczone 😂😂Do miski olejowej też będziesz zaglądał 🤣🤣

Zbiorniczek ma wpiętą wtyczkę od czujnika poziomu👋👋👋

Kulki się już ganiają 😅😅

Panie, to tylko hamulce xD dostales ocynk to nie zardzewieja chociaż xD

Bo ci żyłka pęknie 😉

Zgłoś do prokuratury

Jeżeli płyn znajduje się w zborniczku jest on widoczny na miarce min/max,robisz afere z nizego.

U mnie identyczna sytuacja. Program pokazywal obwod zwarty do masy na czujnikach przednich i tylnych. Podczas dzwonienia wiazek na zwarcie wyszlo ze czujnik robi zwarcie, na odpietym bylo juz ok. Czujniki wymienione zarowno z przodu jak i z tylu i wszystko dziala jak należy. Wydawalo mi sie to dziwne bo jak kiedys mialem uszkodzony czujnik to komputer dokladnie wskazal ktory to jest, teraz objawial obwodem zwartym. Pozdrawiam