Потому что объём камеры испарителя небольшой конкретно в этом автомобиле и пена через верх может пойти. Так же в два захода процедура эффективнее, первый раз грязь размокает, второй раз смываются остатки, которые в первый заход остались

Не судите о других по себе

конечно, ведь в эту доработку верят фанатики поклоняющиеся метафизике

@@izh412 уже 2 года езжу на дизеле и доволен

свап

2.0 сто процентов..ибо 2.5 уходит в точку))

Кирилл Хаманн прокладку менять надо в москвиче: а то туда трогается с отсечки, обратно со 2й...

Зря ты так думаешь))за счёт переднего привода москвич тупо зарылся..поймает зацеп и хана бэхе))если конечно там 2 литра а не 2.5.москвич при своих 113 лошадях делает бэху с ее 150 конями))было 3 москвича с подобным мотором в свое время))