Qué buenos recuerdos de mi niñez me han traído ver estas imágenes.
@Manu-qh4gl3 ай бұрын
😉
@varsik2894 ай бұрын
Yo ni existía en 1997, pero es un buen archivo 👍
@Centinela7796 ай бұрын
Unas cuantas veces lo he hecho con mi padre en la cabina.
@andreugaldran987210 ай бұрын
0:01 Estación de Cádiz 2:10 Inicio actual soterramiento de Cádiz y terrenos actual apeadero de San Severiano 3:01 Apeadero de Segunda Aguada actualmente soterrado 3:43 Terrenos del actual apeadero de Estadio de Cádiz soterrado 3:53 Fin actual soterramiento de Cádiz 4:15 Terrenos de la actual estación de Cortadura 5:25 Antiguo apartadero de Río Arillo solo cruces de trenes y ahora dado de baja por la vía doble 6:55 Terrenos de la actual estación de Río Arillo de correspondencia con el Trambahía 7:56 Antiguo apeadero de Bahía Sur correspondiente a la actual estación de San Fernando-Bahía Sur 9:50 Antigua estación de San Fernando de Cádiz correspondiente al actual apeadero de San Fernando Centro soterrado 15:31 Estación de Puerto Real actualmente soterrada como apeadero 16:16 Terrenos de la actual estación de Las Aletas 18:52 Terrenos del actual apeadero de Valdelagrana 20:51 Estación de Puerto de Santa María 26:08 Inicio trazado antiguo y variante actual de El Portal 28:10 Antigua estación de El Portal 29:41 Fin trazado antiguo y variante actual de El Portal 31:34 Estación de Jerez de la Frontera
@juanito7465 Жыл бұрын
Viva jerez
@franciscorodriguezsalmoral8416 Жыл бұрын
Más videos de tren de cordoba central capital duración larga directo
@j.martin5836 Жыл бұрын
Un vídeo de gran calidad y aéreo!!. Impresionante el lavado de cara que se le dio a Sevilla. Estuvo patas arriba años pero mereció la pena. Recuerdo esa calle torneo con ese muro. Puedo decir que viajé en tren desde plaza de armas😏
@francesc1598 Жыл бұрын
Qué gran documento, muchas gracias por compartirlo!
@pequenootaku94272 жыл бұрын
Echo de menos la antigua estación. Estaba más viva porque lo que es ahora... ZZzzz.
@ANGYVJMejorParaTodos2 жыл бұрын
y ferrol?
@manpochver2 жыл бұрын
Excelente video, pero la música...
@cesarantunes38163 жыл бұрын
Que manía poner música en videos de ferrocarril ...
@segundaaguada3 жыл бұрын
Dios......, el fuerte, astilleros...el cementerio de los ingleses, la Segunda Aguada... la recta a San Fernando... 🥲🥲🥲🥲 Gracias!!!
@danielrosendoruiz21123 жыл бұрын
Estación de san Fernando para salir del CIM a Cádiz y volver a dormir durante el mes de instrucción
@manolosevillano38233 жыл бұрын
3:27 veo mi casa
@antoniogomez-nt8lr3 жыл бұрын
3:25 sale mi casa
@yutubve3 жыл бұрын
He podido dar un viaje mental en el tiempo con este video
@PlagueMasked3 жыл бұрын
Como recuerdo aquella estación de San Fernando, mi padre que trabajaba en ella me tría del puesto que había dentro alguna película o cuando iba allí me iba a la sala de ordenadores que se abrió y me ponía a jugar.
@puceloVA3 жыл бұрын
Qué destrozo de patrimonio ferroviario... en otros lugares del mundo se preserva y pone en valor el pasado.
@alvarolopez79393 жыл бұрын
Que fuerte como ha cambiado
@juancarlosbarcelo8433 жыл бұрын
¿Tengo curiosidad por saber fecha exacta del soterramiento a la llegada de Cadiz y si se suspendió el servicio hasta la estación de Cadiz termino? Gracias por colgar esta joya visual
@justanotherrailfan2 жыл бұрын
El soterramiento se hizo en 2001 y el servicio se cortó entre Cádiz y el apeadero ferroviario de Cortadura al sur de la ciudad.
@nieveslopezmillan85213 жыл бұрын
Claro q lo recuerdo, ojalá volviéramos a esos tiempos, bonito vídeo
@manued83443 жыл бұрын
Tengo 36 años y desde muy pequeño he viajado desde Sevilla a Cádiz en tren cada año, para ir a la playa en verano y recuerdo todo lo que se ve en el vídeo. Me encantaba ver esos apeaderos de Cádiz y casi siempre me bajaba del y me subía al tren en Segunda Aguada, en lugar de llegar a Cádiz,en las viejas 440 (luego reformadas como 440R y 470). Excepto cuando iba en el expreso Torre del Oro (imagino) que no paraba en los apeaderos y lo hacía en la estación de Cádiz. Particularmente, me encantaban las viejas estaciones que se ven y la vía sin soterrar por Cádiz, con sus pasos a nivel, ufffff q melancolía. Recuerdo incluso la cancela metálica para los peatones en Segunda Aguada, al inicio de la Avenida de Portugal. Todo lo que escriba es poco....
@sinfirma234 жыл бұрын
Muy bueno, pero le pegaba más la canción esa de...Al compás del chacachá, del chacachá del tren...
@eduardomillanaguilar43295 жыл бұрын
y del accidente el cuervo donde perdi a toda mi familia. sinverguenzas habeis borrado toda informacion.
@nachoperezperez95864 жыл бұрын
Viví en S. Fernando en la primera década de este siglo. Me traen bonitos recuerdos de esa bonita zona... y todas las transformaciones que hubo -en Cádiz, S. F., El Puerto de Santa María- sin olvidar el tranvía de Cádiz - S. Fernando - Chicana de la Frontera. Felicidades por el magnifico vídeo.
@user-gg4ki6ch7c6 жыл бұрын
¿Y del tramo Jerez - Sevilla tenes vídeos o fotos?
@10trenes6 жыл бұрын
Sin palabras. Soy de Madrid, y aun así me he emocionado al ver un panorama tan clásico aunque esté lejos de mi zona. Cuesta creer que en su día la línea de Cádiz presentaba este aspecto, con humildes apeaderos, todo sin soterrar, y con tramo en vía única. Es la primera vez que veo el tramo en esa época, y desde luego me ha hecho mucha ilusión que se conserve tan bello documento, reflejo de una pequeña parte de todo lo que hemos ido perdiendo sin remedio en estas dos últimas décadas... A favoritos.
@miguelsojo33765 жыл бұрын
No creo que a lo de Cádiz se le pueda llamar pérdida precisamente. Tramo de vía doble que soporta velocidades de 220km/h de Cádiz a Sevilla ininterrumpido y en ancho ibérico. Ojalá se pudiese decir lo mismo del resto de España
@oruga366 жыл бұрын
Que recuerdos ir a cadiz a puerto real a jerez.cuando yo vivía allí en l isla en el 1999 emigre a castellon
@jmmg80826 жыл бұрын
Que maravilla de vídeo. Yo cogía el tren destino Sevilla en el apeadero de Segunda Aguada en 1987. Gracias por subir este magnifico documento.
@josemariaosorionoguera92447 жыл бұрын
Que nostalgia al ver estas imágenes
@ivanpino62327 жыл бұрын
20 años han pasado ya, como pasa el tiempo !!
@yutubve3 жыл бұрын
Pues ya van 24 y estamos en medio de una pandemia mundial. A ver si mi comentario dura otros 24 años
@pablodevis8927 жыл бұрын
soy gaditano y ver el puente de san severiano y basicamente ver mi ciudad antes del soterramiento me han traido recuerdos de cuando era un niño pequeño....gran video 💪💪
@manolosube79838 жыл бұрын
Muy interesante, buen material documental histórico, no se si único, para comprender como vivimos y las actuaciones que se realizaron para la Expo. Muy agradecido, gracias
@jlbcatala8 жыл бұрын
Hoy, hay varios tramos que son de via doble, no ?
@Guerrero18048 жыл бұрын
+jlbcatala En teoría toda la línea es ya de vía doble
@fabiolagutierrez30988 жыл бұрын
que bonitoo
@GufyZ8 жыл бұрын
que estacion es la que esta antes de Jerez?
@Guerrero18047 жыл бұрын
El Portal
@pedroalvarezgarcia82858 жыл бұрын
Este no ha parado en la estacion de Bahia Sur san fernando XD... era el directo entonces!
@plasticdance8 жыл бұрын
En el 85 los que gobernaban, se cargaron muchas lineas de tren.
@carlosmescalera34968 жыл бұрын
Sí como no tenían otra cosa que hacer se dedicaban a cerrar lineas y se lo pasaban muy bien.
@amanecer40408 жыл бұрын
Bonito video. Enhorabuena por la realización. Si lo deseas, puedes visitar mi Canal y quizás encuentres algunos videos que sean de tu agrado. Saludos cordiales
@nintendofan19809 жыл бұрын
Quien pudiera volver a esos años...
@BoomerCadiz9 жыл бұрын
Pedazo de video.Me lo mostro un amigo por facebook hace 2 dias y ahora lo busque por youtube.Recuerdo cuando mi abuelo me llevaba a dar vueltas en tren para entretenerme y recordar esas vistas de aquella.Muy buen documento.
@Guerrero18049 жыл бұрын
La línea fue cerrada oficialmente en 1985. A partir de esa fecha se han ido levantando tramos en diversas partes. En 2006 se levantó finalmente el acceso desde El Puerto de Santa María, aunque sólo tenía unos metros. La mayor parte de la línea fue desmantelada a mediados-finales de los 90, aunque aún quedan tramos que mantienen las vias, pero son los menos...
@Cockroach20089 жыл бұрын
¿Sabes cuándo fue retirado de la línea de ferrocarril que iba desde El Puerto de Santa María a Rota y Chipiona? Sé que ha sido un tiempo, pero el derecho de vía del ferrocarril y el puente sobre el Río Salado de Rota sigue ahí al lado de la carretera, a unos 400 metros después del enterance_nus base de El Puerto de Santa María.
@retrolover90116 жыл бұрын
Fue retirada el 31 de diciembre de 1984
@nintendofan19809 жыл бұрын
Buenas, ¿con que programas grabas trainz? Tengo el camtasia studio 8 y ZD Soft Game Recoder y ambos no sirven :S
@Guerrero18049 жыл бұрын
nintendofan1980 Es FRAPS
@nintendofan19809 жыл бұрын
Guerrero1804 Muchas gracias!!
@antoniodelprado99829 жыл бұрын
Hola Sr. Guerrero, buen vídeo y buenos recuerdos, como ha cambiado todo, ahora hace falta uno con todo el cambio hecho hasta la fecha de hoy, pero con los controles que hay, no te dejan entrar en la cabina, un saludo y enhóra buena y gracias por el vídeo, saludos.
@graemephillips35219 жыл бұрын
Creo que toda la ruta ha cambiado desde luego, ¿no?
@12Thevanman9 жыл бұрын
Este paisaje ya es Historia de Cadiz y provincia. Gran video
@paski19909 жыл бұрын
muy buen video! enhorabuena!
@Tobidecai9 жыл бұрын
No veas chaval como ha cambiado el panorama. Ojala se pudiera viajar en el tiempo para echar un vistazo de vez en cuando.