2 ай бұрын
2 ай бұрын
6 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@tamasszenteczki7432 20 сағат бұрын
Tiszteletem Mester.Egy kérdésem lenne.Szintèn x14xe tulaj vagyok.Van amikor random inditásnál felpörög a motor, és nem veszi vissza a fordulatot.Leállítom, újraindítom és utána működik szépen.Cserèltem már alapjárati motort,fojtoszelepállás èrzèkelőt,map szenzort, vízhőmérséklet jeladót,lambda szondát,vákuum csövek ellenőrizve.Mi lehet a baj? Kérem lásson el jó tanáccsal.Köszönettel.
@Gazdyka 5 күн бұрын
szuper videó. jó egészséget kívánok. :)
@danielrozsa2739 8 күн бұрын
Üdvözlöm uram! Felrakás után szépen működött minden?
@SufniTuning68 8 күн бұрын
Igen.
@danielrozsa2739 6 күн бұрын
Szép estét uram! Lenne egy olyan kérdésem, van nekem egy peugeot boxer 2.5 tdi( ugyan ez az adagolóm), hibája, hidegen,melegen szépen indul már amikor beindul egy olyan jelensége van amikor gondol 1et fehér füstöt ad de olyan szinten hogy nem lehet látni semmit amikor gondol 1 akkor nemmi füst nem jön a kipufogóból, valamikor hibátlanul megy nem szaggat nemrángat apszolult semmi hiba 100km vagy akár több van van olyan hogy 2km ad egy fehér füstöt gázt nem érzékel és csak megál nem indul be csak akkor ha féktísztitóval be fújok a levegő szűrőhöz. Cseréltem benne gázolaj szűrőt, gázolaj nyomás tartó szelepet. Azt tudni kell hogy most csepeg az adagoló gondolom a tömítés mehetet ki mikor nem csepwget akkor is csinált ilyen jelenséget a szerelő érthetetlen így van egy buszom amivel nem merek járni mert cserben hagy😢 jahh porlasztók voltak nyomáspróbán mert azt mondták az a gond de kiderült hogy minden oké volt velük így csak takarítoták. Ha van valami fogalma írja meg nekem válaszát köszönöm! És jó egészséget!
@SufniTuning68 6 күн бұрын
@@danielrozsa2739 ,valószinüleg szimeringes, kezdődő. Az miatt elmegy a háznyomás ès amikor kilègtelenítődik, füstöl egyet. Szerintem.
@danielrozsa2739 6 күн бұрын
@@SufniTuning68 köszönöm válaszát!
@GyulaBaranyi-lf8cz 22 күн бұрын
Úgy tutam hogy nem kell szerepet állitani mivel hidrotökés azt nem nagyon kell állitani
@SufniTuning68 22 күн бұрын
@@GyulaBaranyi-lf8cz ,rosszul tudtad. Kell ha megbontottad a himbatengelyt.
@panta7brumi252 Ай бұрын
EGY SZÉSZEDTT MOTORRÓL BESZÉL UGY, HOGY A FOLYAMATRÓL SEMMIT NEM MUTAT MEG .ERGO : EZ A VIDEO 3 FORINTOT NEM ÉR .....
@SufniTuning68 Ай бұрын
😂😂😂
@petertorok1166 Ай бұрын
Dupla peremezès??
@joeazigazi1802 Ай бұрын
Tiszteletem MESTER " Ismét Ezen a skoda bábia 1,4 MPI 8v szelepesen az egr Hogyan van? Olyan mint az opel ,vagy egyszerűbb? Amolyan gondozásmentes ?
@SufniTuning68 Ай бұрын
@@joeazigazi1802 ,nincs gondozás mentes egr szelep. Ez is lekokszosodik, nèha takarítani kell.
2 ай бұрын
Sziasztok....megvolt...pfh..2nap.
@alanyailaci6719 2 ай бұрын
Jó lesz az 12 szemnek is
@SufniTuning68 2 ай бұрын
@@alanyailaci6719 , igen 12 szem, mindig 14 mondok tèvedèsből.
@lajoskocsis-ly8qj 2 ай бұрын
Akkor ért volna a videó valamit ha azt is elmondja mi volt a hiba és hogyan állította be a nyomásokat. Autószerelőként mondom ez csak nesze semmi fogd meg jól videó! it
@zoltankutasi8691 2 ай бұрын
Így igaz. Nagyon sok idő és precíz munka össze hozni és hogy ne szivárogjanak össze csavarás után. Pont a lényeg maradt ki,hézagolók,felületek,stb,azt meg külön nem értem honnan lehet “tűt” venni?
@zsolttelekes6509 2 ай бұрын
@@zoltankutasi8691 tűt nem hiszem, csúcsot igen.
@BalazsSzucs333 2 ай бұрын
Nagyon hasznos volt a videó. Köszönöm, hogy feltöltötte a sok hasznos videókat.
@SufniTuning68 2 ай бұрын
@@BalazsSzucs333 ,nincs mit.
@csibrancs 2 ай бұрын
Ez egy rakás fos!
@joeazigazi1802 3 ай бұрын
Tiszteletem ismét mester az 16 astra után .. Most Mpi 1,4 es fábiázni szeretnénk . és melyik motor tipusa az amiben a perselyeket egyenként lehet cserélni ? Láncos az is de melyik széria ? 8 szelepes
@SufniTuning68 3 ай бұрын
@@joeazigazi1802 ,a Skoda saját motorja, tehát nem a vw motor.
@joeazigazi1802 3 ай бұрын
@@SufniTuning68 Motorkód lenne hozzá ? Annyiféle van
@SufniTuning68 3 ай бұрын
@@joeazigazi1802 ,6U1
@joeazigazi1802 3 ай бұрын
@@SufniTuning68 Köszönöm MESTER !!
@AngelNesev 3 ай бұрын
Szia 1.6td adagoló 1.9tdi motoron van hogy kell álljon a motor holtponton illetve az adagoló hogy induljon az autó elő töltést hogy tudok állítani ha nincs hozzá műszerem amit az adagolóba kell tekerni? 1-3as hengerre menő nyomó csöveken rendesen 5-6 centire fel nyomja le lazitott csavarral az adagoló de 2-4es henger nem nyomja rendesen az anyagot. Csak jelre kell rakni és be állítani az élő töltést hogy mindegyik porlasztóra menjen üzemanyag rendesen és induljon? Vagy rossz lehet az adagoló?
@SufniTuning68 3 ай бұрын
@@AngelNesev ,szerintem adagoló hiba vagy mèg nem lègtelenitetted ki rendesen az adagolót. Anno jelre tettük ès utána meleg motornál, fülre állítottuk az adagolót, figyelve a füstöt, szinèt.
@GabrielDorka-xz9sc 3 ай бұрын
Jó napot kívánok én csináltam egy ojan hibát hogy mikor legtelenitetem a hacso féket én csak bele őntotem a tartajba a olajat és elkesztem taposni a fejét és adig legrelenitetem mit jőt a levegő és most nincsen ojan fék . Kérem hogy tudnám meg csinálni hogy menint jolegyek a fék.
@SufniTuning68 3 ай бұрын
@@GabrielDorka-xz9sc ,ahogyan a videoban mondom. Lègtelenitsd a főfèkhengert, majd után a 4 kerèk munkahengereknèl is.
@GabrielDorka-xz9sc 3 ай бұрын
Kőszőnőm a választ🤝 gyengén írok HU mert SK származom
@petercsesznok9548 3 ай бұрын
🤣
@csabaambrus1708 3 ай бұрын
Kitartást! A betegséghez jobbulást! A feleségéhez pedig gratulálok! Nem fél bekoszolni a kezét. Én csak kocka Ladáról vettem le tanuló koromban még 1988 körül a váltót. Az elejét fel kellett bakolni. Hátul a kipufogó majdnem leért. Máig nem értem, hogy nem esett rám az a kocsi. Levettem a váltót emelő nélkül a mellemre, csak azt felejtettem el, hogy nem tudom sehova félretenni. Úgy szenvedtem ki magam a váltó alól centinként, mert a ruhámba folyamatosan akadt valami része a váltónak. Nagyon vicces volt. Kicseréltem a kuplungtárcsát, aztán másnap visszakínlódtam magam a váltó alá úgy, ahogy előtte kikínlódtam magam, majd mikor ezzel kész voltam, a váltóval a mellemen kipihentem magam és felnyomtam a helyére. Tanuló autószerelőként néhány alapvető régi szerszámmal csináltam mindezt. Minden csavarért meg kellett küzdeni. Senkinek nem tudtam elmondani akkoriban, mekkora feladat volt ez számomra, mert úgysem értették volna. De ha más előtt nem is, de magam előtt írtó büszke voltam magamra. Ma már mosolygok ezen. De akkor még gyerek voltam. Az ön felesége nagyon ügyes. Nincs neki akadály. Kevesen dicsekedhetnek ilyesmivel. Leveszi a terepváltót a Niva-ról? Leveszi a váltót? Hihetetlen menő.
@SufniTuning68 3 ай бұрын
@@csabaambrus1708 ,köszönöm. Fiatal kezdőkènt magam is igy jártam, első Lada váltó szerelèsèvel. Puritán körülmènyek, szerszámok ès most...🤔 Felesègemmel sokat szereltünk együtt. Ma már èn sem bírom, kinlódás az egèsz munka, mert már minden mozdulatot meg kell fejben terveznem ès már mozgásterem is beszűkült, de mèg hajt a vèrem.
@reddragon84n 4 ай бұрын
Igen, ahogy a helyesbítést is tartalmazza a videó, beindítás után kell rákötni és fejjel lefelé fordítva a palackot kell tölteni (Esetleg kesztyűben, hogy ne fagyjon el az ember keze a palacktól). A klímásnál érdemes először nyomáspróbát csináltatni, hogy ne legyen pénzkidobás. Köszönjük a videót!
@yordanycuevas9961 4 ай бұрын
Cuál la ajá de fichas
@cuncikac8 4 ай бұрын
üdv, olyan kérdésem lenne van egy 1.4 mpi 2002 skoda fabiám, aminek a hengerfeje sikoltatni van, megmozgattam a hüvelyeket ami mozog , mert szerintem a szerelő nem jól húzta le a hengerfejet, mert a tömités nincs átégve, a videóban halott hüvelyfej egyenetlenség szóba jöhet e, vagy csak ki kell takaritani a hüvely alatt, mert ott engedhette át a hütőfolyadékot, a rosszul lehőzott hengerfej miatt. Egy dugót és hüvelyt kivettem, kitakaritottam és szépen visszaül a helyére és már nem mozog, szépen illeszkedik, és úgy áll a blokkhoz ahogy kell. Előre is köszönöm
@SufniTuning68 4 ай бұрын
Eltakaritásuk alap feltètel. Hüvelynek ki kell lógnia 0.22-026mm-re .
@richardhorvath556 5 ай бұрын
Jó estét kívánok! Elnézést a késői zavarásért lenn egy kérdésem
@richardhorvath556 5 ай бұрын
Komplett vezérlés cserèm volt ès a veszítőt úgy állitottam be hogy a kèt pöcök egymásba èr eddig rendben van de kétszer át forgattam a motort ès már nem volt egyben a kèt pöcök hanem feljebb volt a külső ez mitől lehet válaszát előre is köszönöm 🙂
@SufniTuning68 5 ай бұрын
Mert fèlautomata a feszitő, mindig feszesen tartja a szijat. Ha visszább tekersz a motoron, akkor a feszitőn lèvő pöcök is visszább jön.
@richardhorvath556 5 ай бұрын
Jó napot kívánok 🙂 akkor ezek szerint jól sikerült az össze szerelès ?
@SufniTuning68 5 ай бұрын
@@richardhorvath556 , elvileg igen.
@richardhorvath556 5 ай бұрын
@@SufniTuning68 A fötengely jelölès ès a vezèrműtengely jelölèse is szépen stimmel úgy ahogy elő van írva
@martonandras8877 5 ай бұрын
Nem látni a lényeget!
@robertwagner4188 5 ай бұрын
Üdvözlöm milyen német karburátor amit felrakott? Mi is ezzel szenvedünk hogy melyik jó rá. Köszönöm a válaszát
@SufniTuning68 5 ай бұрын
Pierburg 2E3
@MrBalintka01 5 ай бұрын
Szia mivel lehet kezelni hatso lengokarokat illetve letakaritani alvazvedot rola amit valaki rafunt de nemjot be
@SufniTuning68 5 ай бұрын
Homokszórás?
@MrBalintka01 5 ай бұрын
@@SufniTuning68 sajnos nincs ta lehetoseg
@SufniTuning68 5 ай бұрын
@@MrBalintka01 drótkorong?
@MrBalintka01 5 ай бұрын
@@SufniTuning68 az megokdhato utana valami tartos alapozo festek
@SufniTuning68 5 ай бұрын
@@MrBalintka01 ,rozsgamaró ès utána alvázvèdő
@krisztiankovacs6377 5 ай бұрын
Miért melegszik a motorja 5 km után a 2002 es F-nek?
@SufniTuning68 5 ай бұрын
Sok minden lehesèges. Milyen motor?
@AmadouSow-su5tm 5 ай бұрын
Je veux fair test drive
@vedosisak 5 ай бұрын
Egy idiòta ! Szereti sajàthangjàt, de amikor a lènyeghez èr, azt ìgy : Ottt az a bigyò, azt kell leszedni ès tisztìtani. De mèg rà sem mutat. Igazi hülye.
@Blaze682 5 ай бұрын
Mint a suzuki blokk
@karolydanyi9568 6 ай бұрын
Isten legyen aki ezen a videón el igazodik😂
@rezagyu 6 ай бұрын
Ez mikori évjáratú kocsi volt? RF7j, vagy RF5 motoros? Nekem RF7 van, de az adagolókerekem nem ilyen, mint itt a videóban, hanem sokkal kisebb. Ráadásul, most, hogy a tavalyi vezérlés csere után most le lett véve a vezérműszíj deknije, nincs is jelen az az egy kerék, pedig szereléskor jelre volt rakva.
@SufniTuning68 6 ай бұрын
2006-os èvjárat, motorkódra már nem emlèkszem. Kinyult a szij.
@laszlopocsai1139 6 ай бұрын
Szia! Esetleg van infód arról hogy 2.5 Ford Transitra mechanikus Bosch adagoló ugyanaz megy a szívó és a TD motorosra is? Köszi!
@SufniTuning68 6 ай бұрын
Felszerelhető, de más szállítási mennyisèg kell a sima ès a turbos motornak, ez turbósra való.
@andrispalik7642 6 ай бұрын
Szia ép ma jött meg a tolató kamerám. Szuper jó részletes volt a videód! köszönjük!
@SufniTuning68 6 ай бұрын
Köszönöm.
@joeazigazi1802 6 ай бұрын
A fűtőmotor honnan veszi le az áramot ,ha nem kapcsolom be lefullad a motor . 😃 Nem elírás még mindig megvan a hiba .. ahogy melegedik úgy lehet lentebb kapcsolni . 1 felé hidegebben 4 re .. már a fojtószelepen is lett állítva de akkor meg felmegy az alapjárat hidegen kb 3e felé .. Jeladók fullon cserélve, egr .. kitisztítva ,motorgenerál is volt szelepvezetők ,gyűrűk,tömítések ..stb .. 12 bar felett van a komp .
@SufniTuning68 6 ай бұрын
Ott elektromos hiba lesz. Gyujtáskapcsoló, biztositèk(relè)előtèt ellenálás, fűtèskapcsoló, fűtőmotor a + utja. 96 után,...biztositèk, fűtèskapcsoló, előtètellenálás, fűtőmotor a + utja... Előtèt ellenálás + szála elszokott ègni.
@joeazigazi1802 6 ай бұрын
Furcsa minden működik nincs zárlat, viszont az ecu felé nem adhat jelet ha megnöveljük a terhelést a generátoron ? Viszont a lámpák refik ..stb is előhozná a jelenséget.De az nem.. 😢
@johny.tayl.7325 7 ай бұрын
Réz fékcsövet szabad tenni abs es autóba?
@SufniTuning68 7 ай бұрын
Már nem. Csak alut.
@johny.tayl.7325 7 ай бұрын
@@SufniTuning68 az alu miben jobb mint a réz?
@ernoorsos9825 7 ай бұрын
Szia nekem is van egy Isuzu motoros b Vectrám új henger fej új tömítés és ugyan úgy forralja a vizet viszont az a betáp nem lett cserélve nálam sem
@SufniTuning68 7 ай бұрын
Kicserèled a kis termosztátot, amiről beszèlek, nem fog forrni. Ha kiveszed, gyenge lesz a fűtès.
@ernoorsos9825 7 ай бұрын
@@SufniTuning68 rendben meg nézem de lehet be szerezni boltból olyan kis termosztátot?
@SufniTuning68 7 ай бұрын
@@ernoorsos9825 elvileg igen, de valamelyik motorè jó, talán Yamaha.
@ernoorsos9825 7 ай бұрын
@@SufniTuning68 rendben utána járok köszönöm a segítséget 😊 jelentkezem ha ez volt a probléma 🙂
@joeazigazi1802 8 ай бұрын
Tiszteletem Mester . x14xe F astra nem dadog le szelepszár szimering ,szívószelepek csere és gyűrűzés hónolás olajcsere ,dugó maradt a régi és a furatai kipocolva . Viszont most eregeti a kék füstöt . Elvileg a kipufszelep polírt kapott ott talán a kopott vezetőn tud bemenni olaj vagy a hónolás még a gyűrűk nem rakódtak tele retekkel addig füstöl kéken? A szelep vezető 6mm átmérő de melyik hossz a 45mm? vagy 35 mm?
@ZsoltKálé 8 ай бұрын
Köszönöm szépen
@joeazigazi1802 9 ай бұрын
Még mindíg F astra az x14xe vel fabrikálok..teljes hengerfej polír,síkolás ..stb az alapjárat természetesen dadog ..stb már az összes szonda jeladó cserés volt.. VISZONT !! 10 bar volt minden hengerben -majd hengerfej levételkor első meglepi --a tömítés furatokat zár el pár darabot /a gyári hengfej tömítés ami nincs fordítva felrakva / majd a következő meglepi az összes szívó szelep a fúróban ovális a kipufszelepek nem .. Érintőlegesen a dugón a gyári bemarást érintették finoman ..ennek ellenére a 10 bar megvolt !!dadogva de ment .. Persze a furatok kokxosak .. most várom az alkatrészeket és utána összepakol -de addig is ki lett marva a szívószelepeknek plusz hely mint a G dugóban -és az 1,6 nál már mind a 4 nek ki van .. az 1,416v nek csak egy negyed kör ív ami nincs 1mm mély és 1 mm széles ! Vagyis tutira mentek ,hogy a lebegő szelep ,és a hidrotőke gyengülése miatt visszaüsse a szelepet a helyére . 😛Anyagilag" rá lett tolva egy használt jó állapotú ára -de azzal is lehetne előröl kezdeni ezeket 250 e km után .
@csababaka8706 9 ай бұрын
Tiszteletem egy 2 évvel ezelötti videójában láttam Isuzu kartelgáz mebránt lehet venni esetleg helyet vagy cikkszámban tudna segíteni.tiszteletel B.Cs
@SufniTuning68 9 ай бұрын
Szia. Nehèz ügy! Isuzu Geminibe volt ez a motor. Ha nem kapsz, bontott jó állapotút tudok adni.
@csababaka8706 9 ай бұрын
Köszönöm válaszát !e Ha nem boldogulok keresem tisztelettel B Cs
@SufniTuning68 9 ай бұрын
@@csababaka8706 ,rendben van.
@sipteradam4532 9 ай бұрын
Helló! Szakmai kérdésem lenne hátha tudsz segíteni nekem. A hiba amit észleltem hogy hosszabb uton sem tölt fel túlzottan az akkumulátor, indít -5 ben is mert új de elég lomhál, a töltés visszajelző nem világít, viszont ha jár a motor es valami fogyasztót használok vagy pl az elrktromos ablak kapcsolót a feszültség visszajelzőn latvanyosan visszaesik a feszültség es utánna vissza áll . Inditasnal szintén Én generátor cserére gondolok , neked mi a véleményed? Ádám
@SufniTuning68 9 ай бұрын
Szia Ezek a generátorok szètkopnak, de mèg akkor is tölt, bár gyengèbben. Nekem kèt generátorom halt be, mindkettőn a kommutátor kopott szèt ès már az új kefe se feküdt fel rendesen. Vègül vettem új generátort, 14-14.4V tölt. Autodoc, Ridex elektromos cuccot nem ajánlom, eddig kèt öninditójuk ès egy generátor füstölt el. Audi generátor felujitható, de lehet az új is kerül annyiba.
@sipteradam4532 9 ай бұрын
Köszönöm szépen a választ! Meg van egy hiba amit nem tudok kicseréltem a xenon szintező motort elől hátul es ennek ellenere is szakadást ír a vcds itt a csatlakozó lehet a rossz? Vagy maga az egessz vezeték?
@SufniTuning68 9 ай бұрын
@@sipteradam4532 ,nehèz megállapitani, először a szintezők stekijèt tisztították meg, sedannál bal egy, jobb kettő kerèknèl találod. Aztán vagy multimèterrel kimèred(adatok vcds-ben) vagy szakadásmèrővel vègig kisèred a vezetèket. A faceliftes egyes tipusainál, hátul kèt szintező van, kerekenkènt egy.
@sipteradam4532 9 ай бұрын
Köszönöm szépen a segítséget!
@SufniTuning68 9 ай бұрын
@@sipteradam4532 ,nincs mit.
@joeazigazi1802 9 ай бұрын
Le lett teljesen kapva a hengerfej. A dugattyún lévő félkör alakú mélyítésen nem volt kox. Ezen kívül megvolt a 10 bar de varrógép hangot adott. Hidrotőke is elvileg 3-db ami erősen kézzel nyomva egy kicsit nyomta ki az olajat..Erre azt mondták nem igazán jó..Ezeken kívül más.mem látható benne. A vezérlés jelen volt minden helyen. Szelepek nem görbék.. A szelepvezetőknekna cseréjét, illetve a szár szimeringeket ajánlották mivel 250e km van benne. A hengerfej középső részén a 2 furatos csavar esetleg a retektől okozhatja a szelepeknek érintőleges hozzárését a dugatyúhoz? Másra nem igazán tudtak gyanakodni más szerelők sem.
@SufniTuning68 9 ай бұрын
Igen, okozhatja.
@lajosduro1572 9 ай бұрын
KISPOLSZKI KOMLET ELSÖ FUTOMUVET VENNÉK
@SufniTuning68 9 ай бұрын
Nem tudok.
@joeazigazi1802 9 ай бұрын
Üdv. Mester Pár info kellene a hengerfej csavarok ismét berekhatók ,vagy kuka mint a volvóban ? Ill. szettben vagy külön külön érdemes alkatrészeket hozzá beszerezni ? Gyártó esetleg A vezérműszíj nek ?Előre is köszönöm a felvilágosítást .
@SufniTuning68 9 ай бұрын
Üdv. Ha Renault motoros, akkor cserèlj szettben hf csavarokat, kicsit olajozd be a menetet. Nyomatèkot nem tudok azt ráirják a hf tömitès csomagolására. Vezèrlèsben se condi se bosch.
@joeazigazi1802 9 ай бұрын
@@SufniTuning68 x14xe az f Astra Eco tec
@SufniTuning68 9 ай бұрын
@@joeazigazi1802 ,jah elolvastam. Opelnèl visszateszem. Ha koszos, vizköves, rozsdás akkor drótkorongozni szoktam a csavart.
@joeazigazi1802 9 ай бұрын
10 bar minden henger elvileg még nem kellene gyűrűzni ,egy kicsi talán vissza jön a szelepek illesztése után.
@SufniTuning68 9 ай бұрын
@@joeazigazi1802 14.5bar a gyári èrtèk, 10bar nem fènyes, de elmegy.
@marklakatos4529 9 ай бұрын
Termosztátot cserélj!
@SufniTuning68 9 ай бұрын
Nem az volt a gond, hanem a vákumcső porladt el.
@vadernai 9 ай бұрын
Boldog új évet! Idén is sok videót várunk😀
@SufniTuning68 9 ай бұрын
Köszönöm. Inkább FB azonos nevű csoportban van több videó, de igyekszem.
@kadarmate 10 ай бұрын
Üdvözlöm! Van egy Pierburg 2E3 karburátoros Skoda Favoritom. A mk2-es golfhoz pedig árulnak Weber átalakító szettet. Elképzelhető akkor, hogy a Weber működne a Skodámban is? Köszönöm a választ előre is.
@SufniTuning68 10 ай бұрын
Igen.
@gerzanich1 10 ай бұрын
Köszönöm szépen a lánc tip bevált 😊😊😊😊
@SufniTuning68 10 ай бұрын
Nincs mit.
@andrashorvath781 10 ай бұрын
Hello.Érdeklődnék hogy molibdén szulfidos motor olaj ,jó választás lenne e egy felújított lada motorba?
@SufniTuning68 10 ай бұрын
Elvileg jó bele.
@Lacika05 10 ай бұрын
Udv. Hatha olvassa még a mester, lenne egy kérdésem: ha a tűzfalon a radiátorra menő két csőböl az egyik forró a masik langyos akkor az egyértelműen radiátor hiba, vagy attol még lehet ez a vakuum rendszer hibája?
@SufniTuning68 10 ай бұрын
Radiátor elvan dugulva.
@Lacika05 10 ай бұрын
@@SufniTuning68 köszi!
@balintbiro-kf4uw 10 ай бұрын
Egy telefonszámot kaphatok? Szeretném felhívni..
@SufniTuning68 10 ай бұрын
m.me/zoltan pont toldi pont 90
@SufniTuning68 10 ай бұрын
Kèrlek ott keres, számot nem adok ki nyilvánosan, mert volt belőle gondom. Köszönöm.