bener gak sih, bandara syamsudin noor bdj sebagai bandara terburuk didunia?
@ernestmu2 ай бұрын
eh bukannya ada 747 400
@SyafiqMuzzaqi8 күн бұрын
Gak bisa mendarat disitu
@IndraHafidsirawan-uy2yk2 ай бұрын
maskapai baru pesawat cargo?
@maulatamaaviation2 ай бұрын
@@IndraHafidsirawan-uy2yk bener banget
@PLANEMANIA7473 ай бұрын
Really great capturing 🤩
@maulatamaaviationАй бұрын
Thank you 😊
@AviaGrapher_ID3 ай бұрын
Mantap mas Tama 🤩🙌
@maulatamaaviation3 ай бұрын
@@AviaGrapher_ID terimakasih mas😁😁🙏🏼🙏🏼
@rezaavgeekswaoo3 ай бұрын
Halo Om😁
@maulatamaaviation3 ай бұрын
@@rezaavgeekswaoo hai
@Militeripedia3 ай бұрын
Mantab, Nice Spotting Bang, ayo lanjut upload terus
@ipsgid3 ай бұрын
Selamat beristirahat untuk A340-300 YR-LRD🥹🥹🥹🥹
@IndraHafidsirawan-uy2yk3 ай бұрын
Akhirnya upload lagi🙌
@maulatamaaviation3 ай бұрын
@@IndraHafidsirawan-uy2yk hehehe nyalain lonceng nya gaes hehehe
@muhammadjibran94223 ай бұрын
Bang kapan Indonesia punya airbus a340-300er bang
@maulatamaaviation3 ай бұрын
Ya tanyakan ke maskapai nya lah, kok nanya nya ke aku
@muhammadjibran94223 ай бұрын
Bang mana bang b777-300ernya sudah landing belum bang
@AviaGrapher_ID4 ай бұрын
Keren banget euy 🤩🤩
@maulatamaaviation4 ай бұрын
Terimakasih mas😁😁🙏🏽🙏🏽✈️✈️
@RitaAnggriani-b6y4 ай бұрын
Mana airbus 340-600ernya ini cuma 300er doang mana airbus a340-600ernya mana
@MuhammadYusuf-mm3qr4 ай бұрын
kagak masuk di bandara syamsudin banjarmasin
@SyafiqMuzzaqi8 күн бұрын
Gak ada di indo a340 600 gak ada
@PLANEMANIA7474 ай бұрын
A340 😍 Nice capturing 👏
@RitaAnggriani-b6y4 ай бұрын
Apa alasannya a340 sudah tidak diproduksi lagi 🥹🥹
@maulatamaaviation4 ай бұрын
@@RitaAnggriani-b6y gk tau ya
@RitaAnggriani-b6y4 ай бұрын
Ada alasan airbus a340 sudah diproduksi alasannya adalah menghentikan produksi pesawat penumpang jarak jauh airbus a340
@fhencast4 ай бұрын
@@RitaAnggriani-b6y jadi gini, A340 itu dari awal produksi nya aja udh sempet mau berhenti, karna kata FFA Pesawat yang bermesin 4 itu tidak efektif terkecuali mesin nya itu ringan , dan A340 termasuk mesin 4 ganda yang berat, jadi nya tidak terlalu efektif karena jika ada crosswind landing, maka bisa jadi pesawat itu susah di kendalikan karna bobot yang terlalu berat
@muhammadjibran94224 ай бұрын
Cuma itu faktor nya b777-300er tidak bisa masuk banjar apa masih ada lagi faktornya selain itu
@maulatamaaviation4 ай бұрын
@@muhammadjibran9422 banyak
@ADMIN_Akhirat_9994 ай бұрын
NEXT a380 private
@muhammadjibran94224 ай бұрын
Apa faktornya b777-300er tidak bisa masuk banjar
@maulatamaaviation4 ай бұрын
@@muhammadjibran9422 banyak..dari runway, apron dan masih banyak
@fhencast4 ай бұрын
B777 Belum bisa masuk banjar, karna faktor Apron di banjar kecil jadi ga cukup jalur nya buat B777
@Kingofpuzzle_124 ай бұрын
Oh jadi ini pesawat khusus jamaah haji?
@muhammadzainiilmixiiips1sm6563 ай бұрын
betul
@Eurekaairline92054 ай бұрын
Greeting, i have question for you, where is the location your taking the video place ?, i'm really interested for planespotting in banjarmasin
@maulatamaaviation4 ай бұрын
@Eurekaairline9205 of course on the side of the road or at the airport fence
@Eurekaairline92054 ай бұрын
@@maulatamaaviationthanks, i hope we can spotting together in banjarmasin
@maulatamaaviation4 ай бұрын
@Eurekaairline9205 ah of course you can... just continue our chat on Instagram
@AviaGrapher_ID4 ай бұрын
Jadi pengen euy spotting di BDJ 😍😁🙌
@maulatamaaviation4 ай бұрын
Ayo lah gaaasss mas
@oliverryan76954 ай бұрын
Nice spotting👍😊
@ipsgid4 ай бұрын
First orang Banjarmasin
@nurulinayah65715 ай бұрын
ini bandara kalimantan selatan ya gw tinggal dan tadi pagi dia mendarat dan saya melihat itu dan pesawat itu tetbang
@PLANEMANIA7475 ай бұрын
Really nice capturing 😊
@muhammadjibran94225 ай бұрын
Tapi apakah b777-300er dan a330 dan a340 apakah mereka ber 3 masih diproduksi lagi????
@maulatamaaviation5 ай бұрын
Untuk 777-300er dan A330 masih produksi, sedangkan untuk A340 sudah gk di produksi
@muhammadjibran94225 ай бұрын
Boeing 777-300er mana cuma keliatan a330 dan 340 mana boeing 777-300er
@maulatamaaviation5 ай бұрын
777-300er gk bisa masuk banjar, karena banyak faktor
@abdullahrawahahchannel19215 ай бұрын
Alhamdulillah
@HELSINKIspotting5 ай бұрын
Nice 👌
@ruslirusli-is6sd5 ай бұрын
Semoga bndra bdj kedepan nya Semkin maju tmbh bnyk tujuan nya ke Bali,Medan ,bndung supya kda transit lagi ,dan keluar negeri langsung kda pkai transit lagi juga 🤲🤲
@DediPapa-sq5cz5 ай бұрын
Pesawat nya dari mana?
@momsel7274Ай бұрын
Minjem sama Air Belgian
@muhammadfarhannaufal93586 ай бұрын
Bandara Juanda 2024
@KAZATON.17486 ай бұрын
Km
@ericmarshall38776 ай бұрын
Widih itu pesawat nya mendarat di bandara kota saya
@mojessanosa85682 ай бұрын
Ini papua bukan banjarmasin nama bandara nya SENTANI.
@fazrinfajar9856 ай бұрын
Alhamdulilah sdh 8 kloter jamaah calhaj kal-sel-teng yg sdh berada di tanah suci semoga di berikan kelancaran 🤲🤲🤲
@tvmo76 ай бұрын
WAU SUPER KEREN LANDING QUADS A340 DI BANJARMASIN , Sukses sll :Maulana Jaka
@maulatamaaviation6 ай бұрын
Salam sukses juga ya😁😁🙏🏼🙏🏼
@tvmo76 ай бұрын
@@maulatamaaviation sama "" lur trims
@Militeripedia6 ай бұрын
Mangstab banget ini langka Bang
@maulatamaaviation6 ай бұрын
Alhamdulillah langka puuooll hehehe😁😁
@ommas14716 ай бұрын
Mantap bandara Syamsudin Noor Internasional sdh bs didarati pesawat besar, itu kemajuan yg sngat berarti,krn slama ini cuma boeng saja yg nampak kelihatan, skrang A,340 atau B,747 sdh bs mendarat di bandara ini, hebat ya,
@maulatamaaviation6 ай бұрын
Untuk 747 kemungkinan blm bisa 😅😅
@hysuw23006 ай бұрын
@@maulatamaaviationkalo 747 bablas tanpa batas 😂😂
@Thamrin-h5b6 ай бұрын
Boeing 747nya mana.???
@maulatamaaviation6 ай бұрын
Gk masuk banjar pesawat nya
@PLANEMANIA7476 ай бұрын
Nice capturing 😍
@maulatamaaviation6 ай бұрын
Thanks for watching🙏🏼🙏🏼😁😁
@RismawanReza6 ай бұрын
Mantap kebagian armada rare
@yarilaksono82116 ай бұрын
Pesawat tua
@maulatamaaviation6 ай бұрын
Gk tua" amat
@yarilaksono82116 ай бұрын
@@maulatamaaviation ailines sdh jarang yg pakai dulu kepingin nyaingi B747 tapi gagal
@pemlgrowtopia32666 ай бұрын
Nah mantap nih pertama kalinya a340 dibjm, mudahan kedepannya b777 pulang atau a350,