Пікірлер
@SD_Alias 17 күн бұрын
Tolle Räder. Wodurch unterscheiden sich die P oder C Getriebe? Nur durch die Ganganzahl? Oder auch Qualitätsmässig?
@sleepydog4205 21 күн бұрын
4:32 :D
@jurgenforstmann4701 26 күн бұрын
Ich denke, wenn man einen Wohnwagen hat der 650 kg wiegt und auf 900 kg aufgelastet ist, hat man genug Kapazitäten frei. Dies würde ich nie als Negativ bewerten. Wir haben kein Solar konfiguriert weil wir es zu teuer empfanden und sind deshalb froh Gas zu haben. So können wir ohne Probleme autark unseren Kühlschrank betreiben und kochen. Für alle anderen Dinge benutzen wir eine Powerstation. Den französischen Gas Adapter kauft man ja nur einmal. Auf vielen Campingplätzen wird inzwischen Strom nach Verbrauch abgerechnet und zwar zu sehr hohen Preisen. Da ist Gas einiges Preiswerter. Wir haben unseren KIp Shelter Plus jetzt auch zwei Jahre und würden ihn immer wieder kaufen. Auch mit dem Sonnensegel und dem Vorzelt. Die Küche finden wir ist das absolute Highlight und die Räder auf der Deichsel mitzuführen ist sehr praktisch.
@maxmm323mas4 Ай бұрын
Mir fehlt die Verbindung zum Fahrradcomputer und einer Lenker Fernbedinung.
@Cargobikelovers Ай бұрын
Das kannst du über die App am Handy machen, allerdings habe ich über die Zeit gemerkt, dass der Verzicht auf die Anzeige das Radfahren angenehmer macht. :-)
@sc00Bay Ай бұрын
Ich würde mich nur für den Basic mit 900kg und das Vorzelt von Smitveld entscheiden.
@Cargobikelovers Ай бұрын
Das sieht sehr spannend aus! Auf sie Küche und den Kühlschrank vom Shelter Plus möchte ich aber nicht verzichten. ✌️
@marcopreim6673 16 күн бұрын
Das Smitvelt Vorzelt sieht echt gut aus. Viel schöner als das Walker-Vorzelt, das es ja auch passgenau für den Shelter gibt. Das Smitfelt berücksichtigt die Farbvarianten des Shelter und lässt das Zelt harmonisch zum Kip passen. Ist offensichtlich auch durchdachter als das Safaridach von Firma Dewaard, das z.B. die Eingangstür-Kante oben immer am Zelt schleifen lässt. Die Qualität ist sicher toll, der Preis für alle Teile zusammen aber beachtlich.
@sc00Bay Ай бұрын
Also ich würde das gerne mal mit meinem ID.4 testen 😉 Aktuell fahre ich mit einen Zeltanhänger mit Fahrräder obendrauf und etwa 400kg Gewicht. Heuer zum Lago di Bolsena und zurück brauchte ich bei 100km/h ca. 24 KWh/100 km. Ich denke das wird mit dem Shelter eher gegen 29 KWh bei 90km/h Vmax tendieren. Und kaufen würde ich ein e-Auto nicht - eher leasen oder Langzeitmiete, da die technische Entwicklung grad rasant nach vorne geht. Gebrauchtfahrzeuge sind allerdings eine Option. Was die Ladepreise angeht, IONITY Pass nehmen und für 39cent Laden und dann ist das preislich bei den Strecken akzeptabel. Beim Laden haben wir jedes mal den Hänger abgekoppelt - war aber, außerhalb der Saison, kein Problem.
@DDS_ Ай бұрын
Leif von Muli ... cooler Elevator Pitch. Tolles Video - auch wenn man die Fahrräder während der Interviews nicht immer sieht ... , dafür sympathisch. Top.
@thomasklotz7126 Ай бұрын
Ist das ein 500er Akku?
@Cargobikelovers Ай бұрын
Jau ✌️
@thomasklotz7126 Ай бұрын
@@CargobikeloversDank dir
@errisch Ай бұрын
Wie war das Rennen nun für Iumentum?
@Cargobikelovers Ай бұрын
Die waren wohl recht erfolgreich, zumindest sah es auf IG so aus! :-)
@Reksa_007 Ай бұрын
I like ur bike 🇮🇩
@thomasklotz7126 Ай бұрын
Cooles Video, danke für eure Arbeit
@Flako-dd Ай бұрын
Danke Julian! Wäre auch gerne da gewesen aber deine Berichterstattung ist das beste Trostpflaster. :)
@Cargobikelovers Ай бұрын
Sehr gern!
@neta1538 Ай бұрын
Das Milara gefällt mir sehr gut, habe es auch auf der Messe beim Rennen gesehen. Hoffentlich kommt das tatsächlich mal auf den Markt. Hätte jetzt gerade selbst kein Bedarf, aber kann sich ja ändern. Style, Story und Entwickler sind da sehr cool! LG Elmar Achso, mich würde noch interessieren, ob/wie sich der Rohrakku beim mahle x30 wechseln lässt.
@jeliano Ай бұрын
wie gross ist denn der Nino? hab etwas angst das ich bei 1,91m und 90cm Schrittlänge zu groß für den Rahmen bin :/ ...
@Cargobikelovers Ай бұрын
Nino ist 1,86m ✌️ mit langem Vorbau und Sattelstütze mit setback sollte es gehn! Kauf am besten V5 aufwärts 🙃
@jeliano Ай бұрын
@@Cargobikelovers super, danke! Überlege noch ob es direkt der Longtail wird oder ob ich auf den OG V6 warte.
@Cargobikelovers Ай бұрын
@@jeliano ich hoffe wir haben bald Gelegenheit Videos zu den beiden zu machen ✌️
@Tokoroegao Ай бұрын
Das Portus Cycles sieht ja doch sehr beim Loden One geklaut aus. ;-)
@Cargobikelovers Ай бұрын
Oder Cero?
@Tokoroegao Ай бұрын
@@Cargobikelovers Ist das gleiche Rad. Mussten wohl für Europa den Namen anpassen.
@Cargobikelovers Ай бұрын
@@Tokoroegao ich weiß ;-)
@christianmesch3465 Ай бұрын
Jetzt hat's mich auch mit der beschissenen Rotor-Kurbel erwischt😂😂 ich dachte ich hätte nen GRX Kurbelsatz dran, weil FahrradXXL das so in der Beschreibung drinstehen hat. Hab jetzt auch den GRX Kurbelsatz gekauft mit den Innenlager dazu. Braucht man für die Demontage von dem Rotordreck Spezialwerkzeug? Grüße
@Cargobikelovers Ай бұрын
Moin Christian, das sind schlechte Neuigkeiten! Also ein regulärer Kurbelabzieher ist kompatibel. Damit solltest du die Kurbelarme demontieren können, das Tretlager benötigt ein Werkzeug welches ich von Bafang noch hatte. Viel Erfolg mit der neuen Kurbel und weiterhin viel Spaß mit dem Rad!
@NCCRSweden 2 ай бұрын
Gute Fragen, gute Auswahl. Tolles Video 👍🏁
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Danke für das Lob!
@castorpipe 2 ай бұрын
Wenn möglich bitte super gerne noch einen zweiten Teil. Da gab‘s doch bestimmt noch mehr zeigenswerte Bikes. 😊
@tomthomson7367 2 ай бұрын
Muli hat noch neues Zubehör für Maxi Cosi und eine Radvariante für mehr Transportboxen präsentiert oder? Kannst du uns das vorführen?
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Das haben wir leider übersehen 😅 wir haben nur den Stand draußen von Muli gesehen
@danielreichelt7292 2 ай бұрын
Sehr gutes Video. Bis jetzt nur Videos über Highlights und Neuheiten gesehen. Aber ihr macht Cargobikes 1 Stunde lang. Genau was ich sehen will. Danke
@yesidbustos3843 2 ай бұрын
Gracias me gustaría lo tradujera al español
@markusm.4556 2 ай бұрын
Nice bike, but mudguard clearance might be a problem in winter, if snow accumulates.
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
You can adjust that to a wider clearance 🦄🦄🦄
@thomasklotz7126 2 ай бұрын
Mega
@RobRidesCargoBikes 2 ай бұрын
Cool bike! Looks like they really thought about the small details that make a big difference to the day-to-day ownership.
@kil1337 2 ай бұрын
WAS IST LOS BEI KOGA?!?!
@sebastiana.481 2 ай бұрын
Also. Ein paar Sachen habe ich getauscht weil ich das wollte und einige weil sie fällig waren am meinem EP8 Bullitt: - Bremsbeläge Jagwire Sport Semi Metallic etwa 1000km je Satz (fahren viel Berge), die Organic ab Werk waren nach etwa 400km durch. - Bremsscheibe TRP R1, Laufleistung etwa 8000km - Kette E8000, Laufleistung etwa 4500km - Kassette (XT, SLX mit Aluritzeln etwa 2000km), Sunrace 4000...ongoing..... Die Großen Aluritzel sind hier schnell durch daher kaufe ich die Kassetten nur noch wenn der Preis lockt ;-) - Motor EP8 nach 6300km getauscht (Lagerschaden) - Lupine SLX, permanent feucht, ausfall nach 7000km, reparatur aber nun nach 1000km wieder Feuchtigkeit und aussetzer - Hope Pro 4 Nabe, Rollen-Lager nach 8500km auf einer Seite gebrochen - Akku: Hat deutlich nachgelassen innerhalb der 9000km aber ist noch gut nutzbar - Reifen etwa 4000km je Satz (Marathon), Profil ok aber zu viele Risse und Schnitte in der Decke daher getauscht - Sattel: Ergon nach 1500km ausgetauscht weil sich die Decke ablöste, Brooks B17 seit dem ohne Makel. - Speichen: Zuerst Pillar Speichen im Laufrad (Hope Pro 4, Ryde Andra 40) jetzt DT Alpine III nach diversen Brüchen. Seit einigen tauschen km ohne Probleme alles in allem ist es recht Pflegeleicht. Der Bremsverschleiss ist ok meiner Ansicht nach und liegt tatsächlich noch hinter dem Trekkingrad meiner Partnerin mit den selben Belägen. Einzig der Defekte Motor war nen Desaster, da es auch recht lange dauert bis Ersatz verfügbar war. Die Preise bleiben an sich im Rahmen. Vllt. 50-60€ pro Jahr
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Vielen Dank für das ausführliche Beschreibung!!! Das sind gute Fahrleistungen, wenn man das selbst reparieren kann auch alles überschaubar. An deinem Rad ist aber alles costum! Sehr durchdachte Auswahl der Komponenten!
@fabiansantschi3956 2 ай бұрын
Ja mann, ein brompton gehört in jeden vernünftigen fahrradhaushalt😀
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
genau!
@RobRidesCargoBikes 2 ай бұрын
Great concept with the recycling and the bikes are competitively priced too!
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
We really like that concept!
@kristiangoetz5173 2 ай бұрын
Tolles Video, Thanks!
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Dankeschön <3
@Samsderbilly 2 ай бұрын
Wisst ihr ob man das In Berlin Testen kann? Beste Grüße an Julian :D
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Das weiß ich leider nicht. Vielleicht gibt es jemanden in Berlin der ein Bronte XL fährt? @officinerecycle?
@user-lb8ti6fc9z 2 ай бұрын
Hallo noblert, habt ihr schon ein lasten rad mit der Pinon MGU im Sortiment ? eure bikes sind wie immer etwas besonderes . Aber auch dieses bike wirft ein paar fragen auf wie z.b.: Schutzblech abstand ,doppelakku,ketten/Riemen Schutz Gruss
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Die Eurobike steht in den Startlöchern ;-) Schau mal in dem Video "Zu Besuch bei United Cargobike/Bullitt Bike", da findest du mehr Info!
@BalduinTube 2 ай бұрын
Zum Thema Schloß: wir haben die Alco Sicherung mit dabei. Die kann man sowohl beim angehängten als auch im abgestellten Zustand anbringen und sie verhindert dass der Hänger abgehängt, bzw. irgendwo angehängt werden kann.
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Tatsächlich haben wir noch nie probiert ob das mit unserem Schloss auch möglich ist! Danke für den Tipp!😊
@BalduinTube 2 ай бұрын
Hi, schönes Video. Wir haben den Shelter vor zwei Jahren beim deutschen Importeur gekauft. Auch ohne ihn vorher jemals live gesehen zu haben. :-) Blitzverliebt trifft es genau. Der Import war damit kein Problem. Wir sind bisher sehr zufrieden und hatten schon viele tolle Fahrten mit dem Wagen. Ich würde ihn trotz des relativ hohen Preises sofort wieder kaufen! Die Wahle-Heizung ist wirklich wertvoll. Wir ziehen den Shelter mit einem Dacia Docker und der Verbrauch steigt von 4,5 auf ca. 7 Liter Diesel.
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Sehr cool! Vielen Dank für die wertvollen Infos! 2,5 Liter Diesel sind aber auch ein krasser Sprung! Fahrt ihr dann konsequent 100? Wir haben jetzt aktuell mit 85kmh einen Verbrauch von 9,5 Litern über etwa 3000km geschafft. Wir haben übrigens eine Fortsetzung gedreht ;-) 2 Jahre Kip Shelter Plus :-)
@BalduinTube 2 ай бұрын
@@Cargobikelovers Ja, wir fahren meist so um die 100. Da wir im Alltag meist nur mit einer Person und ohne Gepäck unterwegs sind, dürfte das mehr an Zuladung im Urlaub, zweite Person und Kofferraum voll, auch für einen Teil des Mehrverbrauchs verantwortlich sein. Da viele andere Fahrzeuge schon im Alltag mehr als 7,5 liter Diesel brauchen sind wir eigentlich recht zufrieden mit den Verbräuchen.
@andrekropp8680 2 ай бұрын
Könnt ihr vielleicht die Tasche und die Powerbank verlinken ?
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Moin! Beides wird wohl scheinbar so nicht mehr angeboten. Daher leider nein.
@DeniseW93 2 ай бұрын
Tolles Video!! Eine schöne ausführliche Zusammenfassung eurer Erfahrungen. 😊
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Vielen Dank 😊
@oftmcjackson1791 2 ай бұрын
Seit ca. 3 Wochen unterwegs in Österreich und Italien, mit 3 Kindern in unserem Kip Shelter Plus und noch nicht ein einziges Mal am Landstrom gewesen. 😊
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Das ist beeindruckend! Gute Reise! Das wollen wir mal live sehen!
@MrTom680 20 күн бұрын
Wo schlaft ihr den alle in dem kleinen Kip?
@oftmcjackson1791 14 күн бұрын
@@MrTom680 zwei Kinder und ich im Shelter und meine Frau mit Baby im Bulli. Funktioniert super und ist sogar sehr komfortabel.
@bike_and_travel 2 ай бұрын
Ich sag mal ein Sonnenpanel und Powerstation, macht den Kip etwas Strom unabhängiger , das System benutze ich auch im Bulli ✌️. Ansonsten sehr geräumig der Wohnwagen 👍. Viele schöne Urlaubstage oder Auszeit vom Alltag wünsche ich euch. Grüße aus dem Alten Land kuddel
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Gute Idee 👍
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Welche Tipps fürs Campen ohne Landstrom hast du?
@nicobusscher3935 17 күн бұрын
Hallo Liesje, Aangezien je Nederlands spreekt, maak ik het mezelf gemakkelijk. Wij hebben een Kip Shelter Plus uit 2021. Deze hebben we laten uitvoeren door Kip met een 100Watt Solarpaneel met Victron mppt laadregelaar, inmiddels uitgebreid met een 120Watt met eigen regelaar aangezien dit niet hetzelfde paneel is. Dit zelf geïnstalleerd; erg eenvoudig. Ook hebben we een aansluiting gemaakt in de disselkast voor de 440Watt portable paneel van Wattstunde. Tevens een eigen regelaar. Van Victron 2x100Ah LiFePO4 met 1600VA (=100Amp superpack) omvormer van het zelfde merk. Hiermee redden we het wel een tijdje. De accu's en de omvormer zijn geplaats onder de rechterbank. Alle stopcontacten kunnen op de omvormer geschakeld worden. Kijk eens bij www.stroomwinkel.nl. Helaas hebben we niet de mogelijkheid gehad op vanaf nieuw een compressorkoelkast te bestellen. De Dometic absorbtiekoelkast hopen we binnenkort te kunnen omruilen. Deze koelkast staat alleen aan bij langere verblijven op een camping met walstroom. Standaard is mogelijk de accu van de auto te gebruiken. Bijvoorbeeld om de koelkast tijdens het rijden aan te hebben. Hiervoor zit een Victron Orion Tr 12/12 voeding vast ingebouwd. Wanneer je echter deze Lithium-accu's plaatst kan je deze voeding niet gebruiken! Voor het drinkwater hebben we een waterfilter van AquaLogic geïnstalleerd. Hierdoor zijn we niet meer afhankelijk van flessenwater en kunnen we zelfs oppervlaktewater gebruiken (in theorie). De verwarming is naast de vloerverwarming, een onderbouw ventilatorkachel van Whale. Deze kan op elektriciteit en gas. Werkt goed maar is niet heel stil. Overigens hebben we de caravan besteld met het Motorpakket. Dat houdt in dat de deur breder is, de vloer is versterkt en er is een wielklem die onder het bed kan blijven zitten. Een loopplank helpt het beladen. In onze configuratie geschikt voor een motor/scooter van max 180kg. Een Honda SH300i past. Vanwege astma hebben we ook een Dometic bankairco. Deze zit in de linkerbank. Een luik in de zijwand is bij ons nutteloos. Onze leeftijd maakt dat we ook hebben gekozen voor movers. We hebben dus een gewichtsophoging tot 900kg en moeten in NL een eigen kenteken hebben. Hopelijk hebben jullie net zoveel plezier met het kleine hok als wij. Groet, Nico
@tribikecargo4596 2 ай бұрын
Do it yourself. 🍀☀️👍🙏
@B.S.-tw8rp 2 ай бұрын
Hallo, wo stellt ihr euren Shelter im Winter ab?
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Moin! im Winter steht der Shelter unterm Carport, also nicht bei uns, wir haben keine Möglichkeit den Wagen trocken abzustellen.
@benpetterson6877 3 ай бұрын
What kickstand are you using here?
@Cargobikelovers 2 ай бұрын
Check for the Kickstand le petit porteur is offering. It's the best solution!
@QBziZ 3 ай бұрын
That bike!!! Bullitt X, omg. I don't really need one, but I really want one. ( me = normal Bullitt owner )
@alexsm7154 3 ай бұрын
Hey! Wie hoch bist du? Danke
@Cargobikelovers 3 ай бұрын
1,87m
@christianmesch3465 3 ай бұрын
Also auf meinem ist eine GRX Kurbel drauf....aber jetzt weisst du auch, warum dein Bike nur 1799 gekostet hat😂
@Cargobikelovers 3 ай бұрын
🤣 ja das Rad wurde von koga in zwei unterschiedlichen Konfigurationen ausgeliefert. George und ich haben die Rotor Kurbel, seins war allerdings fast UVP bei Fahrrad XXL. Koga schreibt das auch auf der Seite zum Rad ✌️
@PloD_DeN 3 ай бұрын
Haben es seid 6 Monaten jetzt und ganz ehrlich es ist einfach genial. Passt auf nen Wohnwagen Deichselträger drauf was will man mehr. Fahrgefühl ist einfach grandios.
@rouvenh.6687 3 ай бұрын
Ich finde das Bike sehr ansprechend! Vielen Dank für die wunderbare Vorstellung.
@Cargobikelovers 3 ай бұрын
Vielen Dank!
@thomasklotz7126 3 ай бұрын
Erster
@neta1538 3 ай бұрын
Brauche es nicht auch noch…will es aber irgendwie haben. Sehr cooles teil, aber auch sehr teuer. Schade, dass es die race edition nicht als elektro gibt, spätestens da wäre ich dann doch schwach geworden. Lg an alle
@mittagspause.8475 3 ай бұрын
Hab mir das Yoonit auch mal über 5 Tage ausgeliehen. Ich find das 90er Jahre BMX Design richtig gut und es fixt mich auch jedes Mal wieder an.. Die kleinen Räder sind echt gewöhnungsbedürftig und durch die aufrechte Position ist es mal wieder eher ein Rad zum entspannten Cruisen, als für lange Touren oder Racing. Wobei Yoonit ja bei einigen Lastirennen das Gegenteil bewiesen hat. Gerade mit größerem Hund oder auch Kinder findenich das Rad durch den hohen Schwerpunkt nicht stabil genug, wenn es steht und sich Hund oder Kind bewegen. Top ist natürlich die kompakte Bauweise. Mein Verstand und mein Bullitt sagen, das Yoonit brauch ich nicht.. Mein unvernünftiges inneres Kind sagt - man sieht das cool aus! Soviel zu meinen paar Cents! Liebe Grüße von @friedrichandwild
@thomasklotz7126 3 ай бұрын
Sehr cooles Rad