10 ай бұрын
10 ай бұрын
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Пікірлер
@newuserBviewssecondsago-uz5rw 2 күн бұрын
Zumindest ist die Wollstrasse wieder in Betrieb
@kevner 4 күн бұрын
Ladet ihr die fehlenden Linien auch noch hoch? 😊
@nebotekk 11 күн бұрын
Ich habe vor einem Jahr mit der Ausbildung zum Bimfahrer bei den Wiener Linien begonnen. Fand es spannend zu sehen wie es bei euch abläuft. Es gibt einige Ähnlichkeiten, die STRAB-VKL Anlage funktiert bisschen anders bei uns. Für eure Memorysitze beneide ich euch aber! Grüß Gott aus Wien
@netterentdecker.6689 17 күн бұрын
Unter dem neuen Video was es davon gibt kann man ja nicht kommentieren deshalb hier : Komplett Barrierefrei , klar . Gut zu sehen im entsprechenden Video bei Sekunde 4O . Und ein Interview mit Martin in der B . Ohne ÄÄÄÄH ÄÄÄÄH EEEEEEEHM ist nicht lustig !
@goat_nitup 22 күн бұрын
Wer braucht schon ASMR wenn man sowas hier haben kann?
@Samuel-dy3xl 29 күн бұрын
Die Bahn ist so komisch die alte war so besser die 5708 diese Bahn ist viel besser die können ruhig noch mehr von diesen. Dann bauen das ist viel besser und ich hab noch ne Frage die neue Bahn dann kann ich bei uns die Linie 4 4a
@Karl-HansLeitz-b6n 29 күн бұрын
Dieses Video müsste Mal neu aufgenommen werden ist Total veraltet. MfG
@kaiasmus4507 Ай бұрын
Ganz ehrlich, die RNT ist eine Fehlkonstruktion von vorne bis hinten. Die Vario ist dem schmalen Ding in allen Belangen überlegen. Die Gänge sind breiter, die Sitze viel bequemer. Die Holzsitze der RNT bieten keinerlei Halt. Da rutscht man fröhlich hin und her. Die Türen der Vario öffnen zeitnah, nach dem drücken des Knopfes. Die RNT-Tür verwandelt sich erstmal in ein quietschgrün blinkendes Discoportal und piepst sich einen Wolf. Richtig schlimm ist aber das Fahrverhalten. Wenn die RNT auf der Linie 5 Schriesheim in Richtung Hirschberg verlässt, dann schwankt das Ding derart heftig hin und her, dass man Seekrank wird. Habe mir dabei schon mal arg die Rübe am Fenster gestoßen. Nach Leutershausen hat man diesen Seegang erneut. Das einzig Gute ist, dass man nach dem Haltevorgang nicht nachnickt. Aber sonst? Oben erwähntes und ein potthässliches Design. Ach ja, da wo die Wagenteile verbunden sind, quietschen einige RNTrams penetrant vor sich hin. Furchtbar nervig.
@kair3523 18 күн бұрын
Dann fahren Sie nicht mit dieser Bahn, und warten Sie bis die nächste Variobahn kommt ganz einfach
@netterentdecker.6689 17 күн бұрын
Die türen sind aber breiter was ein und aussteigen beschleunigt ! Über jeder tür eine Matrix Anzeige damit man direkt weiß um welche Linie es sich handelt . Die Bahnen sind klimatisiert ... Wenn ihnen das alles nicht zusagt dann planen sie mehr Zeit ein und laufen ! Ist gesünder und spart Geld !
@kaiasmus4507 12 күн бұрын
Die Türen öffnen extrem zeitversetzt. Das verlangsamt das Ein- und Aussteigen. Vollkommen egal, wie breit die Öffnung ist. Soviel größer als bei der Vario ist er nicht. Die Klimaanlagen machen nur Probleme. Durch die großen Scheiben heizt sich das Teil sehr schnell auf. Alles schon erlebt. In der Vario hängen auch Bildschirme, die anzeigen, in welcher Linie man hockt. Dafür wird man in der RNT halt schön hin- und hergeworfen. Es gibt keinen Wankausgleich. Die Vario liegt wie ein Brett und ist dennoch komfortabel. Ich bleibe dabei. Die RNT ist eine Vollkatastrophe.
@LauraMiller-e6d Ай бұрын
367 Gislason Walks
@kham4481 Ай бұрын
Ich freue mich schon darauf, in 2-3 Jahren zu lesen, das ihr die Busse wieder verkauft habt, weil sie unzuverlässig, oder zu teuere laufende Kosten haben. Und dann Batterieelektrische Busse kaufen werdet.
@martinglockner9314 Ай бұрын
Um fair zu sein: Die rnv hat in letzter Zeit auch stark in BEV-Busse investiert, und hat im Vergleich dazu nur eine Handvoll FCEV gekauft. Vielleicht werden die Wasserstofftanks auch in ein paar Jahren rausgeschmissen und durch zusätzliche Akkupacks ersetzt. Denn soweit ich weiß, nutzen die Wasserstoffbusse der rnv die Brennstoffzelle nur als Range extender neben einem normalen Akku.
@TAGYTC54 Ай бұрын
Please more videos
@GaryJackson7Moore-k5q Ай бұрын
Thompson Karen Harris Robert Johnson Scott
@CarrollFitch Ай бұрын
0298 Botsford Mountain
@ioannismessas Ай бұрын
Ist es möglich bei der RNV nur Frühdienst zu fahren?
@melissa3401 Ай бұрын
Liegt es am Handybrowser oder ist das Vorgehen nicht mehr aktuell?
@rnvGmbH Ай бұрын
@@melissa3401 Im Zuge der Einführung des D-Tickets hat sich der Prozess ein wenig geändert. Der Teil mit dem Foto ist nicht mehr notwendig. Ansonsten sollte es allerdings noch passen.
@sheoxger7083 Ай бұрын
Mal schauen wann er uns mal erlaubt in dem Geilen Teil zu fahren :D
@paulhunold6612 Ай бұрын
Eine Frage ist der 4349 jemals in den Fahrgasteinsatz gegangen
@kair3523 Ай бұрын
Mal eine Frage an euch ! Könnt ihr mal einen Podcast machen über die RNT 38t speziell? Dieses Fahrzeug soll ja die längste Straßenbahn der Welt sein mit 58.5 Meter länge . Und ich habe auch ein Video von Skoda entdeckt wo die eine Hälfte ( 1502 ) auf einen Tieflader geschoben wurde 😊 Ich gehe mal davon aus das ein Fahrzeug schon bei der RNV ist mit der Nummer 1501-1502 und ich finde das das doch ein Podcast wert ist oder ? Ich weiß es gibt schon einen über die RNT aber dies wahr allgemein und es ging nicht um die längen bzw verschiedenen Varianten. Könnt ihr das vielleicht machen ? Eine Antwort wäre super von euch 😊
@rnvGmbH Ай бұрын
@@kair3523 Hallo und vielen Dank für die Anregung. Wir nehmen das in unsere Vorschlagssammlung mit auf 🙂
@kair3523 Ай бұрын
@@rnvGmbH Sehr gut , da freue ich mich drauf . Dankeschön 😁
@haris68161 Ай бұрын
Ist schon da, fuhr am Montag bereits durch die Stadt (als Testfahrt)
@Speedrunner7669 2 ай бұрын
50:57 Meine schöne Heimatstadt
@PatrickTT 2 ай бұрын
D.h. so kann ich das Ticket nicht in der DB App hinterlegen? =/ Dann hätte ich wohl doch die physische Karte wählen sollen =(
@nova290r 2 ай бұрын
Die Streckenführung der Linie 2 war für mich schon immer ein Rätsel muss ich sagen. Wirkt auf mich ein wenig... Planlos ?
@DerFahrer85 2 ай бұрын
Super interessante Video reihe. Fange am 1.10 an den Beruf zu erleben und zu erlernen. Hoffentlich klappt alles. Meine Frage an euch: Wie viele von denen die die Prüfung in der Serie hier bestanden haben sind noch in dem Beruf. Und arbeiten bei euch?? Mfg aus dem Ruhrpott
@mackisy4766 2 ай бұрын
Hallo liebe RNV, könnt ihr bitte wieder bei der Ansage Mannheimer Tor, übergang zum Bahnhof Oggersheim reinmachen? das ist eine sehr gute Information finde ich! :)
@franzij8749 2 ай бұрын
Hier wurde geschrieben dass das Einstiegsgehalt in Vollzeit bei 42.000 liegt. wie ist es denn für eine werkstudentenstelle? Der Quereinstieg richtet sich ja auch ganz explizit an studenten
@rnvGmbH 2 ай бұрын
@@franzij8749 Zu diesem Thema haben vor kurzem einige berichtet, unter anderem auch das ZDF: amp.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/strassenbahn-personal-engpaesse-fahrer-studenten-mannheim-100.html
@franzij8749 2 ай бұрын
@@rnvGmbH danke ☺️
@Maysi2k 2 ай бұрын
"nach Eppelheim und zurück"... :D
@Germanyball2014 2 ай бұрын
warum ist dieses Video auf englisch😂?
@JosefFux 2 ай бұрын
Warum "zwischen Bad Dürckheim und Heidelberg" und "Leimen und der Bergstraße"? Also wenn man die östliche Grenze in Heidelberg verortet, schneidet man ja fast schon ein drittel Verbundfläche weg..!!? Und Leimen ist auch nicht gerde 'die Grenzstadt'.. Und hinter Dürckheim kommt vielleicht auch noch ebbes.... Also da finde ich 'die Bergstraße' noch am besten geeignet, da so schön unpräzise ☺️
@Puffbulette 2 ай бұрын
Die DB hat es bereits gelernt. Stellwerke zu zentralisieren ist ein fataler Fehler. Daher werden dort die Betriebszentralen Stück für Stück wieder aufgelöst.
@RadoslavKirqkov-c9h 3 ай бұрын
Uau
@RadoslavKirqkov-c9h 3 ай бұрын
von jahnstraße zu rohrbach süd
@fcbv1 3 ай бұрын
Ich lebe hier jetzt schon seit einigen Jahren und nie ist mir die aufgefallen obwohl ich da fast täglich dran vorbei bin :D
@ChristianHebenstreit-j8u 3 ай бұрын
Wenn Fr. Engel so gerne fährt: Vielleicht könnte sie einmal bei einem Verein für historische LKW anfragen, ob sie bei einer Ausfahrt einmal mit einem historischen LKW fahren darf (mit Klauengetriebe, wo man noch richtig schalten kann bzw. muss). Für den LKW Besitzer dürfte das kein Problem sein, da sie eh jahrzehnte- lange Strassenbahnpraxis und den Busführerschein noch dazu. ❤
@yoshi-uw1nn 3 ай бұрын
Allzeit Gute Fahrt Kollegen Liebe Grüße aus Augsburg 🚃🚃
@stevenrisnyovszky1120 3 ай бұрын
Ich habe mir mehr Qualität von den RNT’s erhofft. Schlimm ist, dass es nicht mal Ersatzteile seitens Škoda gibt! Aber die Anordnung der Türen gefällt mir sehr. Wie gesagt, die Qualität ist echt schlecht. Aber das wusste die RNV ja bis dato noch nicht, leider!
@billlumbergh6294 3 ай бұрын
Hmm... Hatte leider noch keine Gelegenheit. Ist die Klimaanlage denn wenigstens jetzt halbwegs aktzeptabel bzw. stärker als in der Variotram?
@kair3523 3 ай бұрын
Hallo liebes Rnv team . Ich habe eine Frage an Sie wo mit diesem Thema in dem Video aber überhaupt nichts zu tun hat muss ich ihnen gestehen 🙈 Ich habe vor ca 1 Monat bei einer Seite von Skoda die RNT 38t ( 60 Meter Variante) gesehen . Dieses Fahrzeug wahr ohne Folierung! Nun ist meine frage ob diese Fahrzeug schon bei Ihnen ist bzw wann dieses Fahrzeug geliefert wird ? Ich bin da wirklich sehr interessiert und würde mich über eine Informationen ihrer Seits sehr freuen
@mnlwrnr 3 ай бұрын
Die wird auch als Alternative genutzt wenn z.B. zwischen Mannheim und Heidelberg keine Züge wegen Bauarbeiten fahren können. Damit ist es etwas schneller als mit dem Bussatzverkehr.
@kair3523 4 ай бұрын
8:53 . Was ist das ?
@der-grashuepfer 4 ай бұрын
10:40 Wer aus der Design-Abteilung zeichnet für den Hut verantwortlich??? Der sieht sowas von schrecklich aus.
@der-grashuepfer 4 ай бұрын
Das ist wirklich ein super spannendes Format und es macht richtig Spaß den Quereinsteigern zuzusehen!
@sarah_cgn4289 4 ай бұрын
Wie traurig 😢
@hhcroko 4 ай бұрын
Pestalozzischule war "meine" Haltestelle 😃
@daveeeeeey 4 ай бұрын
Ich bin auch da! Schaut mal auf die gelbe jacke 🥲
@RadoslavKirqkov-c9h 4 ай бұрын
Den straßenbahn line 5 to Mannheim
@themaniac8596 4 ай бұрын
Wär mal stabil wenn ihr Flaschen aufhört jeden 2. Tag krank zu sein, seit bei euch im Stellwerk so ne scheiße veranstaltet wird hat alles Verspätung und fällt aus, wie kann ein Milliarden Unternehmen keinerlei Ersatz haben? Ihr seit das letzte ohne scheiß, seit 5 Wochen Fällt alles aus und kommt zu spät wegen „ kurzfristiger Personalausfall“ alter wenn jeder so arbeiten würde in Deutschland wie ihr bei der Bahn wären wir schon lange ein Dritte Welt Land
@prinzvonbergen2725 5 ай бұрын
Linie 22,23,24 gibt erst seit RNV und bei HSB wahren einfach Linie 2,3,4. da ich aus HD bin und hat dort meine lehre abgeschlossen und wahr sehr oft mit diesen Linie unterwegs
@Peter-Kraus 5 ай бұрын
Wie gerne hätte ich früher als Flugkapitän die Auswahl eines Sportoutfits gehabt. Die einzige Variation die uns erlaubt war, langärmelige Hemden oder Kurzarm. Ansonsten nur kratziges, unbequemes Zeug. Ich habe mir immer die Uniform von Captain Picard gewünscht.😂
@Facewrld. 5 ай бұрын
68219
@rolandkah1925 5 ай бұрын
Kennt noch wer den Mangold Edgar ? Und den Mangold Willy ? Lange her.
@silvermoon-1 5 ай бұрын
Wo endete denn früher die Linie 4, bevor die Neubaustrecke in Betrieb ging? LG von mir aus Sachsen-Anhalt
@newuserBviewssecondsago-uz5rw 2 ай бұрын
Ab Bonifatiuskirche nach Heddesheim den Linienweg der heutigen Linie 5A, die eingeführt wurde als die NBS in Betrieb ging
@kevinappl6271 18 күн бұрын
Meines Wissens nach in Käfertal bzw. manche Kurse wurden verlängert bis Heddesheim 😉
@RockSusa 5 ай бұрын
Schöne Sache, bei den Bergen ist das in HD schon sehr wertvoll. Ich freue mich, wenn das Angebot ausgeweitet wird und vielleicht auch die Fahrzeiten sich verlängern. Witzig finde ich den Zipfel zum Langenkirschbaum. Das Stück nach Wilhelmsfeld rein hätte man in dem Zuge auch noch gut mitnehmen können. Wer will schon zu Zeiten in denen kein Bus fährt in den Wald? Ganz viel Erfolg =)