12 жыл бұрын
Пікірлер
@leone.19xx 6 ай бұрын
松下君君を忘れないよ
@str3167 Жыл бұрын
3MA乗ってたけど、市販車として売るには無理があったと思う。
@daithimurphy1832 2 жыл бұрын
Is this a tz or tzr?
@わさびのり-y6n 2 жыл бұрын
TZR
@daithimurphy1832 2 жыл бұрын
@@わさびのり-y6n looks class. What bodywork did you use ? I'm want to do the same with my 3ma
@SaylyColus 3 жыл бұрын
後方排気に憧れてた人「汚れた英雄」を観ている説あると思いますｗ
@stockblockmotovlog9289 3 жыл бұрын
What is the size of the rear mags
@なめこ-d1i 3 жыл бұрын
ご冥福をお祈りします。
@isabellazero8358 3 жыл бұрын
エクストリームスポーツ……。 冒険……。 その通りだ……。
@zerosmimizeros2890 4 жыл бұрын
I have a tzr 3ma for sale with out fairings and carbs for sale price low
@achimcohnen8572 2 жыл бұрын
Hallo ich habe Interesse
@hayaottyk 4 жыл бұрын
インタビューしてる人って丸山さん？
@アーサーブライト 4 жыл бұрын
ケビンシュワンツmacau gpの影響力とか、あったのかなぁ？ 残念、
@andrea26854 4 жыл бұрын
Name circuit????
@norismarshahsidek246 4 жыл бұрын
Nice bike..pure 2 cylinder engine.#YamahaRules.
@smoke2stroke597 5 жыл бұрын
kakkoiiii
@新井さん-l6g 5 жыл бұрын
自分的にパラツイン2スト最強は癖がなく乗りやすいKR-1Sだと思うけど3MAは乗りにくいけど何故か長く乗ったなあカッコよかったし
@RealSuperlemon 5 жыл бұрын
😢
@バイクっちゃオリジナリー 5 жыл бұрын
西浦ですか？(^^)料金高くなる前はいつも走ってました♪
@kamekichikoubou 6 жыл бұрын
88、89に乗ってました。 後方排気の音と振動が気に入って乗っていましたが、 たまに超低速から加速した時レブッた感じでパワーバンドに入ったような妙な加速があったのが馴染めなかった記憶があります。 恐らく自分のだけだったのかもしれませんけど。 その後初期型のNSRに乗りましたが「これはズルい」と驚きましたね。 懐かしい音が聞けた嬉しさで書き込みました。
@直線番長ドライコンディションの 6 жыл бұрын
マン島よりこっちの方が絶対走るの怖いな
@恥部猫ニャー 7 жыл бұрын
3MAね～ 当時、乗っていたけど、いい印象は、無い。 あまりにNSRが、良く出来ていた。 今、思うと、贅沢なバイクでしたね～
@1078rtk 7 жыл бұрын
全バラにして放置してある3MAがうちには居ます。。 ある日突然、所々ボロいのが気に食わなくなり、バラしたのが1998年。 もう来年で20年ですか…………… えーーー…………
@ヒロ-v3l 4 жыл бұрын
勿体無い😭
@muhmmadreduwan5118 7 жыл бұрын
i love this bike.
@ZRXPNDA 8 жыл бұрын
私もTZ250とRS125で育った口です。2ｓｔは言葉では言い表せない感覚がありますよね、3MAは1度買う所で止めになり3XVは買いました。3MAも乗っておけば良かったと後悔してます。 勿論NSR250は乗りました。 滑る様な感じの2ｓｔを今となってしまいますと乗った経験は貴重ですね。ありがたいです。 乗った事の無い人々に経験させてあげたいですね。4ｓｔに無い2ｓｔの味を！！
@riemache7618 8 жыл бұрын
17分あたり、名言ですね。ご冥福をお祈りします。レースはしませんが私もバイク乗りとして記憶に留めたいと思います。
@Ainachans-e2k 9 жыл бұрын
バイクの方がおそろしい
@tomomisato4962 9 жыл бұрын
3MAも3XVも3TJも乗りましたパラレルツイン最高です！！
@TS-ob8gx 9 жыл бұрын
私はNSR乗りですが、３MAはいつまで経っても魅かれるものがありますね。パラレルサウンドも良いですしね。
@motoshinji0519 10 жыл бұрын
自分の想像上同じバイクのりとしてはなんですが、多分最後は物凄い次元にいたんだろうな・・・ ご冥福をお祈りいたします。
@RayZ3103 11 жыл бұрын
自分の安全マージン保って走れてればまぁ大丈夫だろうけど 高速コーナーで前走ってるマシンにオイル漏れでもされたらあの世行きだな・・・
@casiomiya 11 жыл бұрын
マン島を超える危険なレースがあるとは…。２輪でマカオは普通じゃない。
@16countach 11 жыл бұрын
our great late and greatly loved Matsu ! incredible personality. never forget him ... my favorite rider in the world !!! miss him so much ... thank you for the memories... also like to remember Luis Carrera and thank you for the video
@KASUMAKI-f3f 11 жыл бұрын
すばらしい！
@miguellopezmendoza1550 11 жыл бұрын
saludos desde andalucia españa V
@altrider44 11 жыл бұрын
伝統のマカオGPを企画って・・・。もう何十年も続いてるのにな。 4輪のF3が世界一決定戦がメインイベントだったりして、いまいち日本では、 マイナーだけど。
@わさびのり-y6n 11 жыл бұрын
Probably it is changed to the TZ(3LC) swing arm rear shock Therefore I think that it is 17 inches
@RSRSPEC 11 жыл бұрын
What wheel is in the rear ? 17x5 magnesio ?
@LouzadaBSB 11 жыл бұрын
RIP Matsushita-san.
@EgazRamirezdeArruda 11 жыл бұрын
RIP
@morimorichan 11 жыл бұрын
R.I.P ご冥福をお祈りいたします
@TAIKOR41 11 жыл бұрын
R.I.P.
@hhirofum 11 жыл бұрын
チャレンジ 冒険 そのものですね。素晴らしい！！！ 人の人生の縮図が、そこ レースかもしれないですね。 早すぎる人生を生きる！ 皆 幸せ人生を！
@MAZDASPEEDFACTORY 11 жыл бұрын
残念です。ご冥福をお祈りします
@k6roadbikers 11 жыл бұрын
去年 茂木のスクールで教えていただきました、また教わりたかったのに・・・・・・ ご冥福をお祈りいたします。
@cornerspeedgdb 11 жыл бұрын
r.i.p.
@hilofax 11 жыл бұрын
佐藤くんに続きまたクレイジーライダーがいなくなりましたね。ご冥福をお祈りします。
@SATUKISOU 11 жыл бұрын
謹んでご冥福をお祈りいたします。
@sabosabosan 11 жыл бұрын
忘れないよ。
@guitarsaikou 11 жыл бұрын
謹んでご冥福をお祈りいたします。
@tosinoriryouke2965 11 жыл бұрын
笑顔が素敵でした。本当にお疲れ様でした。
@marins7322 11 жыл бұрын
謹んでご冥福をお祈りいたします。 お疲れ様でした。
@montenh0415 11 жыл бұрын
謹んでご冥福お祈り申し上げます。