Пікірлер
@gosaB1966 23 сағат бұрын
Хотя бы, название машины правильно написал бы. Не "Toyota RAF - 4", а RAV 4. Даже не смотрел, сразу дизлайк.
@ЖеняСемченко-в2ц 2 күн бұрын
Здравствуйте, порвало ремень грм на этом двигателе, коленвал относительно распредвала нашли положение где прокручивается с ремнём, вопрос, сколько оборотов делает шкив тнвд относительно распредвала и как выставить впрыск тнвд правильно, сейчас тнвд прыскает не в тот цилиндр?
@kz1133 2 күн бұрын
@@ЖеняСемченко-в2ц Добрый вечер! Что значит? (коленвал относительно распредвала нашли положение где прокручивается) Вы хотите сказать что не погнуло клапана?
@ВладимирСингапур 2 күн бұрын
Ещё другой канал есть !
@kz1133 2 күн бұрын
@@ВладимирСингапур Есть.
@ВладимирСингапур 2 күн бұрын
Знакомый голос !
@СергейЧередниченко-я5с 3 күн бұрын
Здравствуйте какой пробег и почему не поменяли помпу?
@mmi4054 2 күн бұрын
Если помпа рабочая, не гудит, не люфтит - смысл ее менять? Вероятность, что новая выйдет из строя быстрее старой - очень большая. И да! Очень болшая натяжка ремня - убивает помпу.
@ВладимирТаранчев-е6у 4 күн бұрын
Добрый день, как воздух с системы охлаждения выгонять. После замены антифриза.
@kz1133 3 күн бұрын
@@ВладимирТаранчев-е6у Добрый день! Что бы не создавалась воздушная пробка в системе охлаждения, нуюжно, 1)залить в расширительный бачёк антифриз. 2)под капотом, за двигателем есть потрубка идущие на печку, снимаете с патрубка хомут и стягиваете шланг. (под машину можно поставить таз для антифриза, что бы он находился непосредственно под этими шлангами) воздух выйдет, одеть шланг и поставить хомут. 3)долить по уровню в расширительный бачёк антифриз, заводим мотор на 2 - 3 минуты и глушим. И ещё раз снимаем шланг с печки, выходят остатки воздуха, собираем, доливаем и прогрева ем пока печка начнёт греть тёплым воздухом. Желаю успехов.
@Zub263 2 күн бұрын
Ни че не надо,он сам выйдет в расширительный бачок .
@mmi4054 2 күн бұрын
@@Zub263- немного согнать не помешает. Я бы даже заливал антифриз в бачок со снятым шлангом печки. Как только с него полилось - поставил бы на место. Таким образом будет естественный выход воздуха из системы. И жидкость будет равномерно заполнять систему, не будет воздушных подушек.
@Elektrobike-s4p 5 күн бұрын
Прогари
@kz1133 5 күн бұрын
@@Elektrobike-s4pТочно.
@АндрейКравцов-й3й 9 күн бұрын
Крутить гайку на шестнрни тнвд боя ться на сервисе зачем народ искушаеш а ???😢
@kz1133 7 күн бұрын
@@АндрейКравцов-й3й Добрый вечер! Неумеют, поэтому боятся.
@Nulumchik 10 күн бұрын
Насколько я понимаю к24 , в котором говорится на видео, это 2,4 литра. Тогда как в названии указано к20, а это в свою очередь 2 литровый движок
@kz1133 9 күн бұрын
@@Nulumchik Добрый вечер! Это К24А, 2лита это опечатка.
@лерушонкапешон 12 күн бұрын
Если загнуло клапана направляйте не нужно менять?
@kz1133 12 күн бұрын
@@лерушонкапешон Добрый день! Вообще не меняют но, нужно проверить направляющую клапана на трещины и сколы. (при загибе клапана, может сломать часть направляющей) Второе, это чтобы клапан не люфтил в направляющей. Если эти пункты неисправностей отсутствуют, можно просто поставить новый клапан и притиреть его. Желаю успехов.
@RAD-AVTO-PRO 14 күн бұрын
Самотёком воздух не выйдет физику надо было учить
@RAD-AVTO-PRO 14 күн бұрын
И что вы наделали теперь только в полях ей ездить на общие дороги опасно
@kz1133 14 күн бұрын
@@RAD-AVTO-PRO Добрый день! Сразу видно, что человек кроме телефона в руках ничего не держал. Посмотрите внимательно видео, оно вас научит одному, без напарника, прокачивать тормоза. Физика - физикой, а практика - практикой. Желаю успехов.
@kz1133 14 күн бұрын
@@RAD-AVTO-PRO Добрый день! АBS придумали для удорожания автомобиля. Когда я учился на водителя, нас учили как правильно тормозить на гололёд что бы машину не ззаносило при чём резина была не то что сейчас, и ничего все справлялись без ABS. У меня поджеро без ABS. И все Жигули без ABS, По регламенту только с 2004 года стало обязательным ставить этот ненужный агрегат. Желаю успехов.
@Баянбек73Газизов 18 күн бұрын
Это не слесарь так не делает
@ДмитрийБ-н6э 19 күн бұрын
Это .разве 1.6. Это 1.8
@kz1133 18 күн бұрын
@@ДмитрийБ-н6э Добрый день! Это 1,6л. 1)Самое первое отличие которое видно подняв капот, это впускной коллектор.2) На коллекторе 1,8л проклад резиновые колечки, а на 1,6л резиновое колечко разделён пополам перегородок. Желаю успехов.
@gaimartin 19 күн бұрын
Только вкл и подумал теплообменник!)
@711djin 19 күн бұрын
😊
@mr_welder_6_ 20 күн бұрын
написано 2.2, а мотор то 2.0, может по ТНВД нужно другие метки ставить?
@СашаФесенко-ж4в 20 күн бұрын
Добрий вечір яка вартість роботи?
@kz1133 20 күн бұрын
@@СашаФесенко-ж4в Добрый день! 6000гр
@ИосифЛаухнер-ь7ф 22 күн бұрын
Добрый день! А вы в каком городе находитесь?
@kz1133 22 күн бұрын
@@ИосифЛаухнер-ь7ф Добрый день! Темиртау.
@venomstrykesback 23 күн бұрын
Как на мазде fs2.0
@РавильИбрагимов-в4ш 26 күн бұрын
можно фото прокладки клапанной крышки
@СаматАбдюшев 26 күн бұрын
У меня порвался грм как выставить правильно распредвал и коленвал?
@СаматАбдюшев 26 күн бұрын
Как можно связаться с вами
@kz1133 25 күн бұрын
@@СаматАбдюшев Добрый день!Мой WhatsApp 87074232537 Юрий.
@СаматАбдюшев 26 күн бұрын
С новым годом!!!!
@kz1133 25 күн бұрын
@@СаматАбдюшев Добрый день! С Новым Годом! 🌲🎊🍾
@СаматАбдюшев 26 күн бұрын
Добрый человек...
@KaS1nY 26 күн бұрын
Здравствуйте, сколько зарабатываете? Сам хочу на автомеханика поступать
@лерушонкапешон 27 күн бұрын
И сколько ресурс у втулок клапанов Шевроле каптива 2.4или других Шевроле
@лерушонкапешон 27 күн бұрын
Доброго дня подскажи пожалуйста какой нужен торх чтоб открутить болты ГБЦ Шевроле Каптива 2.4 с 100 первого поколения
@androzful Ай бұрын
Я стамеской по касательной страгивал с места, а потом пассатижами выкручивал
@kz1133 Ай бұрын
@@androzful То же не плохо, главное результат. 👍
@yourfear4203 Ай бұрын
Красава
@balanya67 Ай бұрын
Замена улучшило переключение?
@kz1133 Ай бұрын
@@balanya67 Добрый день! Я разници особо не заметил, но клиент сказал, что стало лучше.
@Александр-о8ь5р Ай бұрын
смысл было разбирать ресивер
@user-zylex Ай бұрын
Кто там че вытягивает ? какой пригорок ? кто так регулирует ручник....? полная безграмотность .....по регулировке стояночного тормоза читай книжку....с начало гайку ручника в салоне надо было ослабить это подлокотник снять иначе не доберешься а уж потом лезть в барабаны....крутить барашки......и после того как развел колодки потом опять регулировать затяжкой гайкой в салоне на 3-4 щелчка ручника .И еще по уму нужно вывесить заднюю часть авто так будет лучше и удобнее ..что вы и сделали. А тормозные диски с внутренней стороны ..заржавели ну или окислились потому что колодки вовремя не разводились..в следствии чего и ручник не держал....ну или им редко пользовались .А В общем в процессе эксплуатации авто их нужно периодически разводить...удачи
@kz1133 Ай бұрын
@@user-zylex Добрый день! Возможно вы так и делаете, но не всегда нужно верить тому что пишут. Когда разводишь колодки ( до упора в барабан, и потом начинаешь сводить колодки до тех пор как колесо начинает крутится от руки и колодки не шоркают о барабан) разведение калодок компенсирует натяжку тросика ручника, что в некоторых случаях даёт возможность не регулировать сам тросик, так как рычаг ручника становится в диапазон от 3 до 5 щелчков. Желаю успехов.
@user-zylex Ай бұрын
@@kz1133 Добрый день но в вашем случае судя по внутреннему состоянию барабана ручник не работал от слова совсем....ну а насчет компенсации натяжки тросика путем разводки колодок ручника это вопрос так себе ....в конце концов сам тросик со временем может вытягиваться.....и тогда уж точно надо регулировать путем натяжки тросика с помощью гаечек в салоне....машинка смотрю у вас болемение свежая ну или в хорошем состоянии ...у меня 99 г.в. чем старее авто тем к сожелению в нее надо больше вкладывать....я уже 18 лет на ней езжу пока все устраивает.....удачи P.S а на счет литературы лично я стараюсь читать и изучать мот .часть ...хотя бы для того что бы было понимание происходящих процессов в движении и ремонте авто . А то иногда читаешь комментарии а люди задают такие вопросы ну просто смех да и толька......
@kz1133 Ай бұрын
@@user-zylex Добрый вечер! Конечно, все ремонты производятся от состояния и неисправности запчастей. А главное это правильно определить характер неисправности и устранить поломку. Ну и насчёт чтения, я не говорил что читать не надо, я сказал ненадо всему верить о чём читаешь. (книга - это, как анекдот, что - то нужно запомнить, а над чем-то можно посмеяться). Желаю успехов.
@кайратдарипбаев Ай бұрын
Спасибо большое тебе Юра
@kz1133 Ай бұрын
@@кайратдарипбаев Добрый вечер, Кайрат! И тебе спасибо, за коментарий. Желаю успехов.
@mario_ajj Ай бұрын
Тойота???
@Yura111-ii8ip Ай бұрын
Отличное видео . По баку лайк . Вы из какого города ???
@kz1133 Ай бұрын
@@Yura111-ii8ip Приветствую! Спасибо. Темиртау.
@КвиткоДмитрий-ф5у Ай бұрын
Думал анкер будет
@kz1133 Ай бұрын
@@КвиткоДмитрий-ф5у Добрый вечер! Тоже не плохой вариант.
@6426124 Ай бұрын
Автор меломан👍
@kz1133 Ай бұрын
@@6426124 Приветствую! Есть такое дело.
@salli697 Ай бұрын
Здравствуйте. Я так понимаю, сам вакуумник не ремонтируется?
@kz1133 Ай бұрын
@@salli697 Добрый вечер! Возможно он ремонтируется, но клиент купил другой вакцмник.
@OperaNaSvyazi Ай бұрын
😂 да как невозможно то, с фиксатором все можно сделать нормально не снимая
@ОлегПрисяжный-з1л Ай бұрын
VEMA 27357 супер шаровая поставил и забыл
@gringrafovic Ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,снимал насос на ремонт....сделали и распылители поменяли....но двигатель троит ....трубку от первого открутил никаких изменений..... остальные три цилиндра есть изменения... Валит дым синий с трубы постоянно, возможно ли ,что с метками начудил ?компрессия во всех за 25.... заранее благодарю
@kz1133 Ай бұрын
@@gringrafovic Добрый день! Если откручиваете любую из трубок на форсунки и двигатель троит значит форсунка не работает или проблема с плунжером. В вашем случае первая форсунка нерабочая, что бы убедится в этом нужно снять форсунки и поменять местами, если на другом целиндр она не работает значит проблема с форсункой если также не работает первый цилиндр значит проблема с топливной аппаратурой.
@Ринат-е6х Ай бұрын
На машинах этого года объемом 2.7 л на поддоне не было прокладок. С завода шел герметик. Прокладки ставились только на 3 литровые и дизель. Там 5 ступечатая коробка
@kz1133 Ай бұрын
@@Ринат-е6х Добрый день! Видимо на заводе не знали, что в магазине продаётся прокладка вместе с фильтром.
@Ринат-е6х Ай бұрын
Оригинальный фильтр идет без прокладки. Аналоги попадались. Но коробочники их не ставят и не рекомендуют
@kz1133 Ай бұрын
@Ринат-е6х Добрый день! Клиент попросил устранить течь поддона коробки, после замены масла у дилеров. Они сказали прокладки нет, но и герметик (который они положили не решил роблему). Я пошол в магазин, взял прокладку, и установил, течь перестало. Клиент доволен. Для меня важен окончательный результат.
@ПавелБрытков-и7о 2 ай бұрын
Чтоб ты провалился вместе с пугачихой урод
@alexgloba9.90 2 ай бұрын
Хорошие подшипы, наша компания ими торгует
@kz1133 2 ай бұрын
@@alexgloba9.90 Добрый день! Поменял смазку, запресовал, уже неделю крутит, тишина.
@GenaBukin284 2 ай бұрын
А развернуть втулку, соблюдая межцентровое расстояние между головками шатуна?
@Валентина-д7л5я 2 ай бұрын
А проверить на паралельность?
@ЮрийТкачев-ю7е 2 ай бұрын
Лайк поставил подписался 😁👍
@kz1133 2 ай бұрын
Добрый день! Спасибо за поддержку.
@checkniengine9931 2 ай бұрын
Toyota GAF-GAF 4😂
@mishadiamond5892 2 ай бұрын
Чугунный блок - как много в этом бархатном слове добра! 😄
@БекзатКаптагаев 2 ай бұрын
А зачем поменяли термостат?)
@kz1133 2 ай бұрын
@@БекзатКаптагаев А зачем его меняют?