6 ай бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@user-xr8wy4hb5d 3 күн бұрын
足が乗るステップの狭角部分は当て板か何かで強度上げといたほうがいいかもですね
@rosschamberlain1823 4 күн бұрын
Wow! Great job. I'd love to do this but perhaps at a later time. Regarding the brake linkage, I'd thought for a moment that a simple pushrod could be used, much like the shift linkage, but if that rod were in compression under load, it could deflect or bend.
@star00451r 7 күн бұрын
今回のようなステップ位置ですと足がキツイですね。尻がリアタイヤの真上にくるようなロングシートがいいと思います。
@user-bl8eg8rw9v 7 күн бұрын
エンジン自作は世界的にも唯一無二の世界観！（これ程美しいのにブレーキワイヤーの取り回しが残念 ステップ軸からスイングアームをまたいでL字の型でｼｮｳﾄの美しいワイヤー取りが貴方なら出来るはず）
@crazerewolf 7 күн бұрын
リアブレーキはロッドでなくワイヤーなんですね。ワイヤーの取り回しが斬新。端部のタイコは丸パイプに半田流して作りましたか？なら直線的な短い取り回しにできたかも。
@beat8910 7 күн бұрын
まともに設計図作らず現物合わせで、のらりくらり作るのが一番楽しいですよねー
@alebarbosa8077 8 күн бұрын
Você poderia ter trocado o cabo do freio traseiro por uma haste metálica, seria um sistema mais simples de fabricar
@user-vu1xj5uc6n 8 күн бұрын
ヒールプレート無いと、こわいなー
@mosrite53 8 күн бұрын
図面を起こさずに…とは言え、やはり太郎さんの作成プロセスは正確さ重視に思えます。 私なんぞは現物合わせで作り始めた結果、部品寸法不足や左右長さ違い等が頻繁に起こります😅
@ENGINE_TARO 8 күн бұрын
図面が無いと自分もよく間違えます。 図面が有ると作るのに集中できますが、考えながら作るのも楽しいです。
@MH-mq3zd 9 күн бұрын
フルカスタム リッチなパーツ群
@ENGINE_TARO 9 күн бұрын
この後の塗装が悩みどころですね。
@djfaber 9 күн бұрын
グラインダーの音を静かにしてくれてありがとう
@ENGINE_TARO 9 күн бұрын
少しでも見やすく感じてくれれば嬉しいです。
@djfaber 8 күн бұрын
@@ENGINE_TARO あなたの写真のスタイルは気に入っていますし、何の問題もありません。
@heygabagaba5878 9 күн бұрын
かっこいいナーリングが一瞬で💥👀✨ 一気にポジションがいい雰囲気になりますね やはり重要なパーツですなステップは、、
@ENGINE_TARO 9 күн бұрын
雑誌の写真に合わせてステップの位置を決めましたが、思ったよりきつくて長時間は乗れそうも有りません。
@sergiososa5855 9 күн бұрын
Excelente men!!!💪💪💪💪🙌🙌🙌🙌🙌👌👌👌👌👌🚀🚀🚀🚀🚀🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@ENGINE_TARO 9 күн бұрын
Gracias por tu comentario.
@user-rc6by7fw1w 9 күн бұрын
太郎Tシャツ着て公園歩きながら宣伝しています♪
@ENGINE_TARO 9 күн бұрын
ありがとうございます。<(_ _)>
@hiroyukiakagi2869 9 күн бұрын
「バックステップは適当に気分で造ります」…軽く言われてますが、自分からしたら理解不能なレベル笑。「バイクいじり」の意味が違いすぎます笑
@user-ps4dy9dv3i 9 күн бұрын
カスタムと言うよりビルドですからね😅
@ENGINE_TARO 9 күн бұрын
設計図無しの現物合わせの作業は設計図有りの時とは違った楽しさが有りますね。
@k4rs_688 9 күн бұрын
🫡
@ENGINE_TARO 9 күн бұрын
😆Thank you for your comment.
@denz9172 14 күн бұрын
How much?
@OnigonPlayRoom 20 күн бұрын
日本の巨大自動車メーカーも最初はこんなんだったのかなあ。
@kizunareaction7624 21 күн бұрын
こんにちは😃 2サイクルエンジンの制作も可能なのでしょうか❓😀 夢が有って『クランクケースリ－ドバルブ並列２気筒エンジンでバランサー内蔵のカセットミッションのエンジン。』です🙂 KTM FRR250 Racer が其れに当たります。 此のエンジンを積んだマシンで一発カマすのが夢です。 87'TZ250の発展型ですね😮 シリンダーとキャブレターYAMAHA YZ125のモノをイメージしています。 kzbin.info/www/bejne/b4Ccin6whNWHjqssi=K4tOJ1lS1tKe4CgU kzbin.info/www/bejne/jHPRdaF6o9iKaa8si=tr7hPHHP_gEJCZXj
@sergiososa5855 21 күн бұрын
Excelent men!!!!💪💪💪💪💪👌👌👌👌🚀🚀🚀🚀🙌🙌🙌🙌🙌🙌👏👏👏👏🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@marcellucassen8033 21 күн бұрын
Taking another tool and the height is set is a great help.
@tt7967 22 күн бұрын
毎回 技術の高さに唸らされますがホント無敵のエンジン太郎！って感じですね。作れないもの無い感じです。
@AdvancedAge.SinglePaPa 22 күн бұрын
良い仕事はきちんと手入れされた良い道具から！ 流石です。
@ENGINE_TARO 22 күн бұрын
本命のエンジン以外が続きますが、よろしくお願いします。
@NoName-dr4ed 22 күн бұрын
Nice sound, very Nice Project
@shindy3152 23 күн бұрын
マザーマシンの改造はマザーマシンが必要 何かいいですね
@ENGINE_TARO 23 күн бұрын
工作機械が各２台ずつあると便利ですがさすがに贅沢が過ぎますので一台で何とかします。
@hiruandon0306 23 күн бұрын
テンション上がりますね。😎👍 レギュラー陣の刃物はクイックでしたいですね。 でもお値段が1個6000円弱くらいですか....... 😱😱😱
@ENGINE_TARO 23 күн бұрын
高額なのはその位しますね、安いのを探すとamazonn で２４００円位から見つかります。 自分はアリエクで４個セットで７６７３円の激安品を買いましたｗ
@user-eh4ks6sd8m 23 күн бұрын
QCTP?
@ENGINE_TARO 23 күн бұрын
QCTP！
@marcellucassen8033 21 күн бұрын
Quick Change Tool Post!
@314KariNa 23 күн бұрын
おぉ、このクイック・チェンジ・ツール・ポストっていいですね！ 旋盤ってバイトの高さ調整とワークの芯出しが結構時間かかるので 一つでも簡単に出来ると作業がはかどりますよね～
@ENGINE_TARO 23 күн бұрын
沢山有るのに必要な寸法が見つからない、敷板が不要になるのは非常に助かります。
@user-rk1yr2pv6r 23 күн бұрын
今回の完成後の試走は今年中に出来るのかな🤔
@ENGINE_TARO 23 күн бұрын
絶対無理です。
@072jpnxxx 23 күн бұрын
新しいうちに採寸してCADに…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
@user-rc6by7fw1w 23 күн бұрын
若い頃にXJ400ZSに乗ってました♪ あの頃のエンジンの音や排気の臭いが恋しいです 太郎さんの動画を観ながら、あんなエンジンを自分で作れたらと妄想してます
@ENGINE_TARO 23 күн бұрын
徐々に自分もバイクに乗らなくなってきてます。 最後に大きいバイクが欲しいですが、あまり乗らないので少し勿体ないなと考えてしまいますね。
@yuicchi_s 23 күн бұрын
貴重な動画です！ ゜・:,。☆(*'ー')/♪了└|力"├♪＼('ー'*)☆,。・:・゜
@ntr1381 23 күн бұрын
💗💗💗💗💗💗
@cr110tetsumaru 25 күн бұрын
ばけもんや（笑）
@cr110tetsumaru 27 күн бұрын
バケモンですやん（笑）
@cr110tetsumaru 27 күн бұрын
タイトルだけでドチャクソおもろいやないすか（笑）
@osvaldodelcompare6627 27 күн бұрын
Muy bueno saludos desde argentina
@user-mf5ey3js7w 28 күн бұрын
発泡ジグソーパズルが欲しいです。何か売り物はありますか？
@clubesprit2888 29 күн бұрын
カッチョイイ！ですねっ！部品一つで雰囲気変わるのがすごいです！いいなー！
@paitanx Ай бұрын
いい音。
@user-rx9yi1mj1b Ай бұрын
あれ、いつからモザイク無しにしたんですか?😅
@gerardjurgens2670 Ай бұрын
バイクは大きな音を立てますが、非常にゆっくりと走ります。
@luislopez-pf5fi Ай бұрын
saludos¡
@user-lw2wo4km9x Ай бұрын
人間国宝
@lingu9341 Ай бұрын
这车床电机用的是变频器驱动吗？
@user-qo7fh4ky8e Ай бұрын
機械工作の知恵と技術 ただただ脱帽です この知識と技術あれば、どんな旧車の絶版パーツでも、ワンオフ自作出来そう、素晴らしい👍
@heygabagaba5878 Ай бұрын
420箇所は恐れ入りました💥😣💦💦 いやあ、、すごい いかにこうした一つ一つの部材が 熱と応力とを管理されて製造されていくのか 改めて見せつけられたような気持ちです これだけ手をかけられたエンジンは、、回る！回らざるを得ない！💫 治具は宝とは聞きますが なるほどですな
@KT-nn8fy Ай бұрын
初めまして。3DCADは何を使用してますでしょうか？
@dermotmcloughlin9609 Ай бұрын
Excellent work, I admire your skill and determination.
@josemiguelmunoz6985 Ай бұрын
Oh my God! You are a true craftsman full of resources and solutions. My respects. 👍🏼