Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@vicentm981 9 күн бұрын
Bon capitol també? Aneu sempre amb el motor en marxa?
@MiqueldelaMel 9 күн бұрын
Si el capítol és bo o dolent, això ja és cosa teua la de decidir-ho... Jo el fique per veure si li serveix a una altra persona, encara que és ben possible que ho faça massa enfarragós. No home, no! Parle per mi, jo només empre l'assistència quan la costa es fa pesada, és a dir als ascensos als ports. No és per a justificar-me, però 30 kg de la bici, més una vintena de càrrega, més el meu propi pes i que ja no tenim vint anys, crec que ve molt bé. La resta del camí és evident que ho faig a base de "força bruta", cal mantindre l'essència del ciclisme, no donar-ho tot al motor!
@vicentm981 9 күн бұрын
@MiqueldelaMel home, jo també vaig electrificar la meua fa poquet i la veritat... Va de categoría i pedalejar amb força, el justet i prou... Sempre estirant la batería que de moment dura prou. El que et dic, un plaer veure els teus videos.
@carles69bonpaio Ай бұрын
Primer de tot ... Molts ànims Miquel, el País Valencià, espero que estiguis bé , Salutacions. Se hace estaño el vídeo así, pero bueno te acostumbras, mucha razón con lo de los saludos, con la moto pasa igual, ya solamente saludamos los nostálgicos, buen vídeo. Salutacions!!!
@MiqueldelaMel 29 күн бұрын
Hola, Carles. Sí, on visc hem tingut sort, només un esguit. I parlant del tema de l'àudio: n'hi ha per a llarg, fins al darrer vídeo. Com he apuntat, la cosa és senzilla, però fins que caus en el tema no saps què fer ni què dimonis està passant. Ja ho comentaré en un vídeo annex.
@carles69bonpaio 28 күн бұрын
@@MiqueldelaMel D'acord Miquel, m'han alegro que estiguis bé. Pel que fa al de l'àudio, no pateixis massa, jo la veritat que tinc una Go Pro 9 que vaig comprar fa dos anys, per ús particular, no per penjar-ho aquí, i no l'he fet servir mai, així que no domino massa aquest tema, ja que encara m'he d'estrenar 😀, però ja dic que en el meu cas, és només perquè em fa gracia gravar les imatges quan faig viatges amb bici, com feia antigament amb la càmera de vídeo, però que no podíem fer servir quan fèiem esport, perquè eren grans, jo encara la tinc a un armari, segur que les recordes... Aquestes rutes que feu son una passada, són exactament les mateixes que vull fer jo quan pugui, al final no vaig poder fer "Ojos Negros", va començar a canviar el temps, i el més important, m'he d'operar del túnel carpià de les dues mans i d'un dit que es queda enganxat, pertany aprofitaré ara el novembre i desembre l'altra mà, per fer-ho, m'entres no m'operi, faré sortides curtes per la zona, pero una vegada estigui recuperat, començaré" entrenar", per poder fer totes aquestes rutes que feu vosaltres, almenys és la meva il·lusió, ☺, així que prenc bona nota dels teus consells m'entres gaudeixo del vídeos. Salutacions i Amunt València!!!😉
@vicentm981 Ай бұрын
Estupendo video Miquel, moltes gràcies
@MiqueldelaMel Ай бұрын
Gràcies a tu, home.
@Teresacastaño-c6m Ай бұрын
Muy buen video, interesante y ameno
@MiqueldelaMel Ай бұрын
Gracias. Eso es porque me miras con muy buenos ojos…
@misviajesconbiciyalforjas Ай бұрын
Muy buen video Miquel.
@vicentm981 Ай бұрын
Enhorabona😊
@JuanFrancisco-hw6tg Ай бұрын
Baya pirinexus gue habéis hecho no tenéis ni puta idea eso si os habéis paseado
@MiqueldelaMel Ай бұрын
Por fin, un listillo!
@michelcastelloestela6359 Ай бұрын
Ánims Miquel!! 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@JuanFrancisco-hw6tg Ай бұрын
Si hacéis el camino al revés con la tramontana de cara te mueres os habéis saltado en la junquera una subida muy guapa no hace falta el trac esta bien indicado
@carles69bonpaio Ай бұрын
Deunidó Miquel des de Cullera a Girona,😯😯... son casi 500 km, para hacer Pirinexus, o también parte de la vía verde del Carrilet, de las más bonitas que existen, esta vía verde, o esta etapa que habéis hecho tú y el Antonio, la tengo pendiente de hacerla con una amiga de aquí unas semanas, si es que mejora el tiempo, ya que estos días pintaba lluvia como dices tú en el vídeo. Salutacions i Gràcies per tot, video, Tracks etc...😉😊
@MiqueldelaMel Ай бұрын
Bon dia, Carles. La del Carrilet, creo, la hemos hecho completa, porque si recuerdo bien transcurre entre Olot y Girona, aunque nosotros la realizamos en sentido contrario. Efectivamente, es muy bonita y, a destacar, está muy bien acondicionada y cuidada, no como otras (por la que también pasamos) que tienen más fama pero no presentan el mismo estado de cuidado y conservación. Otra VV que conozco y he recorrido, y también resulta agradable, es la de Ojos Negros, aunque el tramo aragonés, por desgracia, no está tan bien cuidada y el final en Albalat dels Tarongers es caótico (no llega al Port de Sagunt, hay que tomar vías alternativas). Sí, si te paras a pensar, trasladarse 500 km (de ída más otros tantos de vuelta) en coche para hacer una ruta es una barbaridad, pero también hay que mirar que si no es así no se harían este tipo de recorridos. El que algo quiere, algo le cuesta. Piensa que, además, cuando llegamos a Hondarribia tuvimos que volver a Girona y nos costó alquilar un coche para hacerlo... o sea que otra barbaridad pero, ¡es lo que hay! 🤣🤣🤣🤣 No es la primera vez que lo hacemos, eso de desplazarse tan lejos de casa (¡Toño vive en Málaga!). Au, salut i força.
@carles69bonpaio Ай бұрын
@@MiqueldelaMel Caray Miquel... vaya montón de kilómetros… pero es lo que yo quiero hacer, lo que hacéis vosotros, también quiero alquilar una furgoneta, pues el porta bicis está bien, pero la furgoneta te permite más libertad, quizás me compre una. Yo también hice 500 km con mi coche y la e-bike cargada en el porta bicis, y hacia Roncesvalles me fui, para hacer la primera etapa del Camino de Santiago, aunque fue un error. Te aconsejo que si no la has hecho hagas la vía verde de Zafán , desde la Puebla de Híjar hasta Tortosa, la he hecho un par de veces y está bastante bien, pero me queda completarla, y hacer desde la Puebla de Híjar hasta Arnes, es el tramo que me falta. La verdad que estos días deseo hacer alguna vía verde, la que sea, 🤣🤣, pero se me está complicando el asunto. En fin, alguna vía verde haré, aunque sea más al invierno, que me podría ir hacia el sur, que siempre hace mejor tiempo, y hacer la ruta del aceite, alguna más, también me tienta cerca de tu tierra , hacer el Camino del Cid, o cualquier del norte, como Euskadi, o la Selva de Irati de Navarra, que estuve a punto de hacer, por eso creo que al final voy a optar por comprar una furgoneta, ya que alquilarla sale caro, y nuestras E-bikes, como muy bien sabes, no pueden subir al tren de larga distancia. Casi toda España, será ciclable, entre caminos naturales y vías verdes que están conectando, podremos hacer un montón de kilómetros sin un solo coche, me consta que ya se está haciendo. Coñe con Toño y su BH, vienen de lejos,😅 ya he visto que también tiene su canal 😅, os admiro, estáis hechos unos chavales, yo ya con problemas de próstata, espalda , etc..😖 y llevo menos viajes que vosotros, será difícil atraparos, estáis fuertes. Salut i Gràcies company!!!😉
@YGAlmaciclistaAlmaciclista Ай бұрын
Gracias 😊
@vicentm981 Ай бұрын
Sin ánimo de saber mas que nadie, yo te aconsejaria que quitases el rotulo de Miquel de la Mel... Que sale de forma permanente sobreimpresionado en el parte de arriba de la pantalla. No hace bonito y molesta mas que otra cosa.
@MiqueldelaMel Ай бұрын
Hola Vicent. Tengo en cuenta tu sugerencia y al próximo lo volveré a situar en la parte inferior, ya que en los 25 vídeos anteriores nadie me ha dicho nada sobre el tema. Muchas gracias.
@MiqueldelaMel Ай бұрын
Per cert, gràcies per haver-te subscrit.
@vicentm981 Ай бұрын
@@MiqueldelaMel yo creo que con que salga al principio y luego al final es suficiente. Hazme caso, una cosa es poner un pequeño logo, en argot técnico una mosca , como ponen las cadenas de televisión con su logo y otra todo el rótulo entero. De verdad, hace feo. Por lo demás, ya he visto muchos de tus video y me parecen inspiradores. Especialmente los últimos con la eléctrica. Yo también me acabo de pasar al lado oscuro. Otra cosa, estaría bien dar detalles de los sitios donde duermes, como son, cuanto cuestan, donde dejas la bici y cargas la batería, cuanto te dura y cuanto cuesta de cargar... Esas cosas que a los que nos inspirais nos resultan tan útiles. Un saludo... Por cierto soy de Sueca y El Perelló aunque resido por trabajo en Manises.
@MiqueldelaMel Ай бұрын
@@vicentm981 Por suerte, hemos encontrado sitio en todos los hoteles, unos mejores y otros peores, pero siempre a cubierto y bajo llave. ¿Los precios? eso ya es otro cantar: más o menos entre 60 y 90 € por pareja (íbamos dos, el Toño y yo), habitaciones de dos camas y, en algunos, con desayuno incluído. A primera vista parece caro (barato no es), pero los gastos compartidos a partes iguales son menos gastos. Ahora no recuerdo quien era quien, pero hay algunos que eran una auténtica maravilla, con taller y lavadero gratis, ¡ya verás, ya! En el último vídeo, de la série Transpirinenca que seguirá al de la Pirinexus, tengo pensado algo (si la memoria no me falla cuando llegue el momento), que puede agrade a quien lo vea Yo vivo bastante cerca, en Cullera, y ya no trabajo.
@misviajesconbiciyalforjas Ай бұрын
buen video, que pena lo del microfono.
@MiqueldelaMel Ай бұрын
Cuando sea mayor aprenderé…
@misviajesconbiciyalforjas Ай бұрын
Miquel la Pirinexus mide 320 km y nosotros hemos hecho 229 km, algo mas que media, no? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂. Calidad de imagen del video, lastima que nos fallara a los dos el sonido.
@MiqueldelaMel Ай бұрын
Bueno, si es así, a la próxima pondré "Pirinexus, tres cuartos". 🤣🤣🤣🤣 A mi me salen 241,160 km... pedaleados. Según "Con alforjas", el total son 342,770 km. La GoPro está resultando una buena máquina, ahora he de saber jugar con los Rode. Tengo una ruta por aquí, de un día, en la que probaré tanto los micros como los comandos por voz de la filmadora.
@carles69bonpaio 2 ай бұрын
Bones Miquel!!!... Has hecho muy bien en coger una eléctrica, hay mucha desinformación sobre ellas, en lo que se dice referente a que no se hace ejercicio, es falso, sí que se hace ejercicio, pero de manera diferente a una pulmonar, lógicamente con una pulmonar haces más ejercicio, pero la eléctrica te permite llegar cansado y no estragado y sacando la lengua, que según que esfuerzo no es agradable ni saludable. En algunos momentos, yo sí hubiera preferido volver a una pulmonar, sobre todo en la primera etapa del camino de Santiago, cuando yendo a Pamplona desde Roncesvalles, pille la ola de calor extremo y la batería se autodesconecto para protegerse, entonces era un lastre, pedaleaba con más de 25kg de bici más equipaje, fue un suplicio, debería haber parado y esperar, pero iba justo de tiempo. También tienes que ir dosificando para alargar la autonomía, la temperatura también afecta, como las luces etc... yo tengo batería de 625, y creo que como máximo y apurando mucho desconectándola en bajadas , he llegado a los 100 km, depende muchos factores como muy bien dices. Tengo la misma luz frontal que tú, y detrás parecida, para los que hacemos cicloturismo y vías verdes con túneles, ese foco va perfecto, tiene un muy buen haz de luz como muestras, yo estoy encantado con él, unque vale lo suyo, para mí es cien por cien recomendable, como también lo es un buen caballete o pata de cabra, me da pena cuando veo bicicletas de 6000 €, como la mía en e suelo, no lo puedo comprender, yo llevo lo mismo que tú, guardabarros, luces, portabultos, pata de cabra... Todas mis futuras bicis serán así. Cuando hace 2 años, buscaba este tipo de bicicleta que la denominan trekking, o de aventura, no había mucha variedad en el mercado, si en otros países, pero no aquí, en dos años el cambio ha sido brutal, y han aparecido muchas e- bikes de este estilo, ya equipadas de fábrica, y es que los fabricantes se han dado cuenta de que cada vez existen más ciclistas, que desean una bicicleta para casi todo, y esa es la fundamental razón del auge de este estilo de bicicletas, que son BTT, pero con cambios más trail para un uso no extremo. Me compré una fantástica Trek Powerfly FS , con doble suspensión , que yo no llevaba en mi Scott hibrida y pulmonar, y la verdad que el cambio fue asombroso, estoy encantado con ella, es muy buena bicicleta y muy buena marca, como también lo es tu Giant, era otra de mis opciones, pero entonces no había salido todavía esta tuya, y por otra parte, era aquella época que no habían bicis, cuando salió más tarde, me sorprendió la forma tan extraña del portaequipajes, aunque pensé que seguramente iría muy bien. Las e-bikes están alrededor de los 25 kg, pero todos sabemos que son más, los que llevamos alforjas. Que la disfrutes mucho, como seguramente estás haciendo, lo de la correa es todo un lujo, y si no me equivoco llevas motor Yamaha, que es muy buen motor, yo llevo Bosch. Salutacions!!!!
@carles69bonpaio 2 ай бұрын
Hola Miquel molt bones!!!!... Gracias por compartir tu experiencia, yo quería hacer esta vía verde estos días de octubre, lo que pasa que necesitaría un transfer para subirme a "Ojos Negros", o al revés, desde Sagunto, me da igual. Yo vendría con mi bicicleta, con mi coche desde Reus (Tarragona), y lo dejaría en Sagunto u Ojos negros, entonces haría la bajada. Más o menos tengo unos alojamientos que sé que están abiertos, ahora en otoño, sería cuestión de llamarlos para asegurar, llevo alforjas y voy con una E-bike, tu aquí ibas con pulmonar, eso quiere decir que estás fuerte,☺, pero en tus videos más recientes, ya veo que has pasado a al e - bike, me parece muy lógico, yo hace dos años que la tengo, a mis 55 años, con una lesión en la espalada, no me lo pensé mucho, aparte quiero dedicarme de pleno al cicloturismo, que ya hacía con mi antigua pulmonar, quiero hacer las rutas que haces tú, aparte del Camino de Santiago que ya lo tengo reservado para mayo. No se bien bien como organizarme, tengo información y presupuestos de agencias de viaje que te marcan el itinerario, pero no salen desde Ojos negros, y a mí me gusta más ir por libre, ya me dirás que me aconsejas. Moltes gràcies i Felicitats pel canal Miquel!!!
@MiqueldelaMel 2 ай бұрын
Molt bones, Carles. Efectivamente, me he pasado al lado oscuro... 😂😂😂😂 la eléctrica te permite seguir llegando dónde antes ni te lo imaginabas. Además, mi edad es un poco mayor que la tuya, 68 primaveras de nada. El cambio me está permitiendo hacer gestas como la Pirinexus y empalmarla con la Transpirinenca, que he llevado a cabo hace apenas unos días (en su momento pondré los vídeos por este canal). Si voy solo, me aseguro el lugar en el que pasar la noche. No resulta muy aventurero, pero sí muy pràctico. Cuando lo hago en compañía, casi siempre vamos a la aventura: buscamos dónde dormir sobre la marcha, con lo que ello puede suponer. Por suerte, tanto en la Pirinexus como en la Transpirinenca, en todas las localidades en las que hemos llegado hemos encontrado lugar para dormir (a nuestra edad preferimos una mala cama a un buen saco de dormir, ¡se siente!). Por lo que hace a la VV Ojos Negros. Te aconsejo que dejes el coche en Sagunt. Es una gran ciudad y resultará más o menos fácil encontrar un aparcamiento y que, desde allí, vayas en tren hasta Monreal del Campo (hay donde dormir, por lo menos cuando yo estuve allí) y que hagas el recorrido hacia Sagunt o, si quieres, al Port de Sagunt, no al contrario. En Ojos Negros no vas a tener ningun problema en hacerlo: ¡no hay nadie! Me recordó uno de esos pueblos de las pelis del Oeste, en los que el viento es el dueño, y el único habitante es el enterrador... (No me estoy refiriendo al Ojos Negros pueblo, sino al Ojos Negros Barrio del Centro, situado a escasa distancia del km 0). Además, para llegar allí una vez has hecho el recorrido en bici es... en bici, o que alguien te acerque en coche desde Sagunt. Por otra parte, yendo en bici eléctrica, podrás darte más prisa y hacer todo el recorrido en un par de días, de ti depende. Puedes visitar el Castillo de Peracense que te pilla de paso y, si no la conoces, también Teruel, que es la mar de bonita y merece ser visitada. Y, ¡como no! la Sagunt antigua. Lo bueno de viajar solo es que puedes decidir dónde parar y cuanto tiempo gastar. Si necesitas más información, ya sabes dónde estoy. Au, bona sort.
@carles69bonpaio 2 ай бұрын
@@MiqueldelaMel Moltes gràcies Miquel!!!… ahora mismo estaba viendo el vídeo de tu fantástica Giant, más tarde opinaré. El problema de tener bici eléctrica, es que no nos dejan subirla en el tren, por lo tanto, hoy estaba barajando la posibilidad de bajar, yo con mi coche tengo porta bicis, o de alquilar una furgoneta e ir por etapas. Tengo un par de presupuestos de dos agencias organizadoras, que me aseguran alojamiento y donde guardar la bicicleta, que aunque tengo seguro, hay que guardarla bien, pero si tú me comentas que hay sitio para pernoctar, creo que iré más a la aventura. Cuando yo me informé (hace unos años), sobre esta vía verde, todavía estaba muy virgen y apenas habían lugares para dormir, corriendo “el riesgo” de quedarte sin hotel u hostal, como muy bien dices, yo a mis 55 años, prefiero una cama y una buena ducha, a tener que dormir en un saco, que ya lo hice muchos años, y en la mili también me toco muchas veces, aparte, en esta época del año, en Teruel ya empieza a caer los grados de noche, no soy friolero, tampoco deseo llevar tanto peso en las alforjas como saco y tienda, y la razón más fundamental, es que con nuestras eléctricas necesitamos cargar la batería, aparte de los otros utensilios que llevamos con batería. Ahora, me consta que Ojos negros, ya está mucho más preparada, hoy he llamado al pueblo de Ojos Negros, y es lo que comentas tú, no hay nada de nada, lo más cerca sería "Villar del Salz", que allí sí hay alojamiento, pero lo más lógico es desde Sagunto y bajar. Si supiera seguro que puedo subir mi eléctrica en el tren, lo tendría muy fácil, ya que bajaría a Sagunto (que ya he estado), y subiría al día siguiente hacer toda la vía verde en los días que sea necesario, entonces viajaría con mi coche hasta Sagunto, y a mi rollo, que es lo que más me gusta. Mañana mismo me informaré del tren, si la puedo subir, entonces iré con mi coche hasta Sagunto, haré noche, y de allí el tren, tan de bo!!!🙏. Este problema , me sucede con las demás vías verdes que quiero hacer, como la del carrilet etc... necesitas transporte , pero para una bicicleta sola no es fácil de encontrar, al menos a mí me pasa.Moltes gràcies Miquel, Saluatcions!!!!
@MiqueldelaMel 2 ай бұрын
@@carles69bonpaio Sí se puede. Mira la informacion en: www.renfe.com/es/es/viajar/informacion-util/equipajes/bicicletas-y-patines Está en un recuadro destacado en amarillo casi al principio de la página.
@carles69bonpaio 2 ай бұрын
@@MiqueldelaMel Gràcies Miquel, pero tengo dudas y voy a llamarlos, ya que a mí e dijeron que no se podía, yo creo que se refiere a vehículos para personas con movilidad reducida., voy a asesorarme bien, este mismo recuadro que tú tan amablemente me has pasado es el que leí yo en verano antes de hacer mi viaje , y en la estación del camp de Tarragona me lo confirmaron, no obstante voy a llamarlos de nuevo. Moltes gràcies!!!
@carles69bonpaio 2 ай бұрын
@@MiqueldelaMel 🥰
@samuellivenais4621 2 ай бұрын
Oui c'est une très belle bicyclette électrique mais six mille euros c'est cher moi en ce moment j'ai le haibike trekking six batterie 630 watts avec assistance maximum tu fais 63kilometres
@MiqueldelaMel 2 ай бұрын
Oui, son prix de vente au détail est très élevé, mais je l'ai obtenu à un prix bien inférieur. Quant à l'autonomie, elle est très relative. L'usine prétend qu'il peut atteindre 240 km, mais en réalité, vous ne pouvez pas en faire plus d'une centaine si vous roulez sur des routes de montagne et que vous êtes chargé de sacoches et de tout ce que vous transportez dedans.
@JoynerPerezEchevarria 3 ай бұрын
Hola de nuevo y con otra pregunta, recomiendas este porta equipajes? Es que vi la última parte del vídeo y vi que no acabaste bien con el y justamente a finales de este mes voy hacer una ruta larga de 2 semanas y ni quiero verme envuelto en el jaleo de que se esté cayendo el porta equipajes, es cierto que llevo poco peso(como máximo 8kg) y en la parte trasera, pero no se... Perdona tanto texto. Gracias
@MiqueldelaMel 3 ай бұрын
La verdad, no sé que decirte. He utilizado este portaequipajes en dos ocasiones, y en ambas he tenido problemas. Mejor dicho, el mismo problema. Como creo que habrás visto, yo utilizo este portabultos en la parte frontal de la bici, asido a las horquillas telescópicas. Por más que apriete la cincha derecha (según el sentido de la marcha) no consigo que ésta se apriete lo suficiente a la horquilla correspondiente y acaba aflojándose, resbalándose sobre el tubo, con lo que pierde altura y el invento se va al traste (roce contra el neumático, etc.). En mi segundo viaje con él, como llevaba paracord, tuve que atarlo al manillar y así llegué a buen puerto. Al final no sé si es un problema mío o del sistema. La carga que llevaba sumaba un total de 8 kg aproximadamente, no demasiado para lo que llevo detrás. En realidad puede ser que el problema estribe en no tener puntos de anclaje en los amortiguadores frontales en los que poder atornillar el portaequipajes, a imagen y semejanza de las bicis de gravel. A principios de la semana que viene emprendo yo también otra aventura, la Transpirenaica, y NO voy a utilizar el Thule. Cargaré todo el equipaje en tres alforjas que pienso llevar en el portabultos trasero, sistema que tuve que utilizar en mi segundo viaje a El Pertús y resultó muy práctico. Bueno, espero que te haya servido de algo y que tengas buena ruta.
@JoynerPerezEchevarria 3 ай бұрын
Buenas, una pregunta. Es necesario el soporte de las alforjas o con el portapaquetes es suficiente, quiero comprar uno pero para la parte trasera de las bici para hacer viajes de muchos días
@MiqueldelaMel 3 ай бұрын
Hola Joyner. Si vas a llevar alforjas sí que te aconsejo que lleves los soportes. De otra forma no podrías sujetarlas a la bici. Están pensados para ello y para evitar que estén sueltas evitando así el roce contra las ruedas y el desgaste de las mismas.
@Nino-bs7jh 4 ай бұрын
Hola Miquel, gracias por el vídeo. Ahora con más tiempo..., cómo va la bici? Estoy pensando en cambiar la mía....
@MiqueldelaMel 4 ай бұрын
Hola, Nino. Ni todo es tan perfecto, ni todo falla. La bici anda muy bien. He podido hacer un par de cosillas desde que rodé el vídeo (el Eurovélo8 desde Ulldecona hasta la frontera con Francia y la Ciclosenda del Tajo) y no tengo muchas quejas al respecto. He tenido que modificar la posición del faro delantero para poder colocar correctamente la bolsa delantera (una de mis chapuzas). Para el uso que hago (viajar con ella y "entrenar" por mi zona), es ideal. La batería es de fiar, aunque no he tenido ocasión de comprobar hasta qué punto es verdad lo del kilometrage. Casualmente, hoy me he dado cuenta de un problema en la tija telescópica (después de probarla por tierras extremeñas, no funciona correctamente) que pienso solucionar cuando la lleve al mecánico. Porque la llevo al mecánico, por el tema de la garantía. En contra: los ingenieros no han pensado en que algunos llevamos la bici en el coche y el diseño del cuadro no es el más adecuado para poder asirlo al portabicis. Por lo demás, contento con ella.
@Nino-bs7jh 4 ай бұрын
@@MiqueldelaMel gracias Miquel. Lo de los portabicis...🤦🏼😥. Me alegra que estés contento con ella, la tengo en cuenta junto con la Tero de Specialized. Yo hago rutas no muy largas, 60km max, lo normal son 30km por pistas y carretera, ni mi espalda ni mis años, estamos para muchos trotes...
@MiqueldelaMel 4 ай бұрын
@@Nino-bs7jh Si esa es tu pretensión, con esta bici vas sobrado. Yo ya estoy rozando los 70 y gracias a este invento he vuelto a tener ilusión ciclística... ¡no hay cuesta que se me rerisista!
@FRANCISCOAGUILELLA 4 ай бұрын
Acabo de ver el video y me doy cuenta que podíamos haber ido al castillo y al salto del gitano a hacer una visita, aunque también es verdad que yo pensaba que al dia siguiente íbamos a pasar por allí
@misviajesconbiciyalforjas 4 ай бұрын
Yoo siempre voy por el track, eres tu el que se deja liar con el GPS que tienes que juega al despiste.
@misviajesconbiciyalforjas 4 ай бұрын
Es una pena que de un viaje a otro dejemos tanta distancia.
@misviajesconbiciyalforjas 4 ай бұрын
Que buen viaje echamos, y cuanta gente encantadora conocemos en ellos.
@carolinabuitrago7760 5 ай бұрын
Hola! Quisiera saber cuánto peso aguanta esta parrilla? Gracias
@MiqueldelaMel 5 ай бұрын
Hola, Carolina. Sinceramente, no lo sé. En el vídeo, sobre el minuto 1:56, se visualiza el peso indicado por el fabricante (entre 18 y 25 kg) según la posición de éste. En mi caso yo lo utilicé en la parte delantera de mi bicicleta. Llevaba dos alforjas con un peso individual aproximado a los 3/4 kg, además de otras cosas. Podría asegurar, sin demasiada convicción, que llevaba en total aproximado a los 10 kg como máximo. El mayor problema lo encontrarás a la hora de apretar las cintas a la bici, no estando bien pensado el sistema de apriete.
@antoniorodriguezlara7181 5 ай бұрын
La música muy alta,pero buen reportaje...
@pekemilenium4872 5 ай бұрын
Y gracias a ti por haberlo explicado también. Un abrazo campeón
@pekemilenium4872 5 ай бұрын
La verdad que la explicación que los datos se merece un día. Muchas gracias
@pekemilenium4872 5 ай бұрын
Lo tengo años y nunca me ha dado por modificar ninguna de estas cosas y lo veo muy muy eficaz me estoy quedando alucinado
@MiqueldelaMel 5 ай бұрын
Hola, Peke. Sinceramente, te doy la enhorabuena. Y me alegro mucho por ti. Yo ya no sé qué pensar de este producto. Como habrás podido comprobar en las fotos que pongo al final, a mí me han dado muy mal resultado. Puede ser que no sepa montar el conjunto, pero ya no lo utilizo más: no me fío.
@pekemilenium4872 5 ай бұрын
@@MiqueldelaMel la verdad la verdad es que yo siempre lo he montado en la parte de atrás y me ha ido muy bien pero bueno si te pones a tiro te lo compro. Un saludo 🤣🤣🤣🤣🤣🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@pekemilenium4872 5 ай бұрын
@@MiqueldelaMel tienes un correo para que te mande fotos de mis de mi bicicleta desde Valencia. Un fuerte abrazo
@MiqueldelaMel 5 ай бұрын
@@pekemilenium4872 Claro que tengo! 🤣🤣🤣🤣 Pero no sé como mandarlo por privado... 😔😔😔😔
@pekemilenium4872 5 ай бұрын
Una explicación de lujo, campeón, un 10❤
@MiqueldelaMel 5 ай бұрын
Muchas gracias. He tratado de ser lo más objetivo que he podido. Aunque el vídeo es de muy mala calidad...
@pekemilenium4872 5 ай бұрын
@@MiqueldelaMel y el esfuerzo que te crees que no vale y de mala calidad ya te digo yo que no ha estado muy bien. Muchas gracias gracias por todo
@misviajesconbiciyalforjas 5 ай бұрын
Que manías tienes con los tracks
@MiqueldelaMel 5 ай бұрын
Yo, ninguna. Eres tu el que se empeña en no improvisar... 🤣🤣🤣🤣
@famasus 5 ай бұрын
jajjajaja como buenos hermanos . . . Que bueno es tener otro punto de vista de vustras ruticas. Gracias
@MiqueldelaMel 5 ай бұрын
@@famasus Gracias. Lo bueno de ir en compañía es eso, que vamos en compañía. Lo malo, que vamos en compañía...
@famasus 5 ай бұрын
@@MiqueldelaMel jajajaja genial
@misviajesconbiciyalforjas 6 ай бұрын
Hola Miquel, si tienes razon la idea era hasta ese pueblo de Francia, aunque yo pense que hariamos dos o tres etapas mas por Francia. Pero tambien la tarde noche anterior no pudimos dar con ningun hotel en ese pueblo frances por culpa de los telefonos y lo mejor era tirar para casa. De todas formas asi tenemos el tramo Frances hasta Italia completo por hacer. Llevamos mi coche hasta el Pertus y tiramos hasta el pais de las Pizzas. PONLE FECHA TU Y TIRAMOS.
@curropuig 7 ай бұрын
buenas. Puede ir a mas 25 km/h en asistencia?
@MiqueldelaMel 7 ай бұрын
Hola. Ninguna bicicleta de asistencia eléctrica puede superar los 25 km/h. La legislación española lo prohíbe. Lo siento, tendrás que buscar otro medio de transporte.
@maximilianobentancor2277 10 ай бұрын
💪🚴♂️👍
@maximilianobentancor2277 10 ай бұрын
💪🚴♂️👍
@misviajesconbiciyalforjas 10 ай бұрын
Que bueno estaba el vino/caba. Buen viaje Miquel.
@MiqueldelaMel 10 ай бұрын
Silencio… no se lo digas a nadie!
@misviajesconbiciyalforjas 11 ай бұрын
Que dia mas bueno que pasamos, las vistas preciosas y el Hotel estupendo.
@MiqueldelaMel 11 ай бұрын
Pues sí, para repetir!
@misviajesconbiciyalforjas 11 ай бұрын
Que buen viaje echamos, Miquel. A por otro.
@misviajesconbiciyalforjas 11 ай бұрын
Miquel, Magnifico video. Tenemos que hacer mas cosas juntos
@MiqueldelaMel 11 ай бұрын
Ya sabes, aquí siempre a la espera (si no hace frío, que soy tropical! ).
@misviajesconbiciyalforjas 11 ай бұрын
Ok, seguimos Pa Lante. Un abrazo Miquel.
@misviajesconbiciyalforjas Жыл бұрын
Buen dia y buen video Miquel, Otro, otro,otro.
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
Sin prisas, por favor... 😛😛😛😛
@munir-z-2 Жыл бұрын
voy a darte mi opiñion qobre tu canal, cambialo, esta bien pero un poco, la gente quiere ver que puede hacer un hpmbre mayor cambia la editasion,y veras, suerteeeeeeee gran hombre
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
Muchas gracias por el comentario. Tendré en cuenta tus sugerencias. Tengo otros vídeos editados, pero no sé si serán de tu gusto. No he respondido antes porque estaba inmerso en otra aventura ciclística.
@joselitoeldelavozdeoro5912 Жыл бұрын
jajaja, 250Km de autonomia, lo dudo mucho Efectivamente es lo primero que yo probe en mi conor, por aquello de que la autonomia depende de muchos factores y luego hay que contar con esos dias en los que uno se pierde y hace kilometros de mas, me paso haciendo el Camino del Cid hace unas semanas, ese dia entre una cosa y otra hice casi 90 km siendo esta la mayor autonomia que le he sacado a mi bici, y esto pues utilizando la trampa para no quedarme sin bateria, en medio de una sierra, por caminos duros y la bici cargada.
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
Te puedo asegurar que ni mucho menos..., pero sí que supera ámpliamente los 100 km, dependiendo del día y de la ruta.
@arturoguaita Жыл бұрын
Buenas noches Miquel. Me ha gustado mucho la descripción de tu Giant que haces, llevo siguiéndole la pista algún tiempo y toda la información que encontraba era en alemán. Soy mayorcito y tanto el modelo como la nueva transmisión en principio me encanta. Como es un modelo nuevo me surgen varias dudas: Donde la has comprado?, por tus videos y acento pareces de cerca de Valencia, yo soy de Valencia. Como ves la asistencia técnica y los repuestos? Siendo tan pesada empuja bastante? Esta cumpliendo tus expectativas? @@MiqueldelaMel
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
Bon dia, Arturo. Gracias por el cumplido. Mi intención era esa, porque yo también tenía ese mismo problema. No tengo nada en contra de los alemanes y otros pueblos del mundo, pero por lo menos aportar otra opinión en otro idioma. Sí, efectivamente, soy de València y vivo en un pueblo en el que no se habla el castellano de forma habitual. Se nota, ¡a que sí! Ahora al grano. Este modelo de Giant es totalmente diferente a los demás. Parece estar pensado para pasear por el campo así como por la ciudad. Digo para pasear porque, por el peso total de la bici, está claro que no la han diseñado para hacer "el loco" por el monte. Yo la he adaptado para lo que me dedico principalmente: cicloturismo con alforjas. De momento sólo he podido realizar una ruta de más o menos 600 km desde mi localidad hacia Motril (en un proyecto que pretendía ser muy superior tanto en distancia como en días). A partir del día 23 del actual, en compañía de un buen amigo, pretendemos llegar a Francia siguiendo la Eurovélo 8 (por mi parte una segunda intentona), en esta ocasión con la "eléctrica". Después de ello tendré una mejor opinión de todo el conjunto. El sistema de transmisión es perfecto. Como he destacado en la descripción, se garantizan 10.000 km de utilidad de la correa (no los 1.000 que digo en el vídeo). La he comprado al lado de mi pueblo, en Sueca, en Bicicletas Mortes / Mortes Bikes, que es una tienda oficial de Giant. Si lo tuyo ya no es hacer "la cabra" por el monte, sino que quieres hacer kilómetros sin muchas preocupaciones, tanto por asfalto como por tierra, tal y como viene la bicicleta, es la idónea. Mientras no estoy viajando con ella "entreno" por mi zona y la utilizo combinando el asfalto y la tierra, el llano y el monte, sin problemas ya que se adapta a todo. Bueno, si necesitas más información ya sabes dónde encontrarme. Un saludo.
@arturoguaita Жыл бұрын
Bon dia Miquel. Esta mañana voy a verla en persona. Hace tiempo que voy con una eléctrica de las de tirarse monte abajo, aunque yo no lo hago (me gustaría). Mi tendencia es a mas tranquilidad. Esta Giant con cinco marchas, ayuda mucho en las pendientes serias de verdad ? @@MiqueldelaMel
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
@@arturoguaita Hola Arturo. Hace poco más de dos meses la estrené llegando a Motril. En ningún momento tuve problemas en las subidas. Además, he de aclarar que iba de camping, esto es cargado hasta la bandera (en total unos 30 kg de carga más mi propio peso y el de la bici). Y en ningún momento me falló. Eso si, todas las noches me preocupaba de cargar la batería, por si acaso. La autonomía de la cual presume la casa no es tal, aunque es muy elevada, casi tanta como ellos dicen.
@misviajesconbiciyalforjas Жыл бұрын
Mi modelo es mas antigua y tambien me dejo tirado apenas sali de Irun y tube que hacer en un taller de San Sebastian un Parche. Me gusta este Carga bultos pero creo que le falta seguridad y sigo con parches de cinta amercicana y procuro ponerle poco peso, solo ropa. Enhorabuena por el Video.
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
Gracias, pero tiene muchas lagunas.
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
Y lo q dices del peso es una realidad. Las dos veces, ¿casualidad?, fue el mismo lado el q se soltó.
@pekemilenium4872 5 ай бұрын
Pues yo he hecho el camino de Santiago dos veces y le he dado caña por baches y por todas las historias y sin problemas
@pekemilenium4872 5 ай бұрын
👍👍
@misviajesconbiciyalforjas Жыл бұрын
👍👍👍👍
@misviajesconbiciyalforjas Жыл бұрын
Miquel, imagino que ya tendras la gopro lista, pero siempre que no te aclares con la configuracion por lo que sea, reinicia la camara con configuracion de fabrica. Es la mejor opcion
@misviajesconbiciyalforjas Жыл бұрын
Enhorabuena, ya era hora de que pongas algo Miquel. Espero maaaas. Soy el que te dejo tirado😪😪
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
Buenos días. Me has hecho repasar el vídeo para ver que decía de ti!
@misviajesconbiciyalforjas Жыл бұрын
Nadaa, todo bueno, me dio pena no poder ir y tengo pendiente hacerlo para terminar el recorrido por españa.@@MiqueldelaMel
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
Cuenta conmigo, a ver si así llegamos a El Pertús...
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
Que va! Las cosas vienen como vienen...
@rickytubevlc Жыл бұрын
Y mucho tiempo después igual de vergonzoso el final de la vía verde 😢. Muy chlo el vídeo 🎉
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
Sí, es una pena.
@pichibici4995 Жыл бұрын
Muy buen video gracias por compartir Miguel, espero hacer esta misma ruta muy pronto.
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
Sinceramente, es una ruta muy fácil, sin complicaciones y que aconsejo sin lugar a dudas. Adelante, ¡a por ella!
@guillermogual Жыл бұрын
El video muy interesante, aunque sin la musiquita de fondo hubiese estado mucho mejor. Sólo con tu voz y el sonido del camino, sendacional
@MiqueldelaMel Жыл бұрын
Eso mismo opino yo pero, por lo visto, es lo que se lleva. 😉😉😉😉