Ай бұрын
2 ай бұрын
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4 ай бұрын
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Пікірлер
@いさ-q3c 18 сағат бұрын
いつも分かりやすい説明と動画ありがとうございます。 クラッチレバーとか変えても違いがわからないと思う初心者なので、変えるときには参考にさせていただきます☺
@プロさんdrz 23 сағат бұрын
大変参考になりました😊
@雪乃-r3x Күн бұрын
分かりやすい説明と動画、丁寧な作業でとても参考になります。 Vストローム1050用ミラーもマネさせて頂きました。
@EXELICA-b6f 2 күн бұрын
多分人気がないんじゃなくて オマージュをうけたＫＴ◯が潰れたからじゃないかな？ 新しいカラーがどう見てもヨシム◯のレッドカラーだもの
@0010-e2i 3 күн бұрын
お見事な整備ですね
@かにぱん2000 3 күн бұрын
こんにちは。 私も、Vストローム250SXにKappaのモノキーベースを取り付けました。 波型プレート使わずに、キャリアをバイクに取り付けたまま、キャリアについている４つの穴を使って取り付けました。 ノリさんは、波型プレートを使用して取り付けた理由ありますか？ 自分の取り付け方が良いのか、ちょっとわからないのですよね。 そもそも、SXにモノキーは、重量的にNGですけど。
@nori-baiku.channeru 3 күн бұрын
ご視聴ありがとう御座います。 プレートを使用したのは、 ベースをできるだけ後ろの方にしたかったからです。 穴での固定でも問題ないと思います。
@かにぱん2000 2 күн бұрын
ご返信ありがとうございます。 極力、後ろにしたかったのですね。 私は、自宅の駐輪スペースの関係からなるべく前にしたかったのです。 ノリさんの思いも知れてよかったです。 今後も楽しい投稿期待しております！！ @@nori-baiku.channeru
@四宮康夫-l7e 4 күн бұрын
６速車に乗っていますが、５速でも最終ギア比によっては、一概に６速の方が良いとは思わないし、ギアチェンジが、忙しい環境なので、昔は、４００㏄５速が普通でしたので、 それでいいかなと感じています。６速の事もあり、液晶で今、何速か表示されますが、 昔のニュートラルの緑のランプでいいかとも思うようになりました。タコメーターが付いているので、変速は回転数で判断すれば良い事ですし。故障しなければ、シンプルがベストの感覚です。高校時代から比べると、技量も力も落ちましたし。
@繝繝槭ヨ 6 күн бұрын
これで公道走ったら捕まりました
@Ch-tm4og 8 күн бұрын
クラッチワイヤーにベルハンマー注油すると良い
@tomato_calharib 9 күн бұрын
私もこのパーツ取り付けましたが、体感で３割ぐらいはクラッチが軽くなって非常に良い商品でした。 動画でも言及されているように、社外のアジャスター機能付きレバーに交換していると遊びを調整できるので、併せて交換されるのがよさそうですね。 私は両方交換してとても快適になりました。
@いさ-q3c 9 күн бұрын
こんにちは～ 私もこれ付けて渋滞時の左手の疲れがかなり改善されました☺ 遊びは微調整してやればなんとかなるかもです。マニュアル通りではないですが位置調整しました。 デイトナさんいいもの出してくれてありがたい🙏
@下野浩三-b2c 11 күн бұрын
大変良く解りました。頭が悪く中々解りづらかったですが、良く解りました。購入したけどまだ使えませんでした😂😂😂
@utsusu_69photo 14 күн бұрын
ADV150はガードを付けてもガードする機能って発揮できない感じですね。 ウインカーなんてカウル固定されていて突出してるから、真横に倒れたら確実に根元側まで壊れるし(２度倒れて経験済み)、最悪ウインカーを固定してるフロントサイドカウルが割れる(経験済み)、結局はフレームに固定できるガードじゃないと、格好だけのなんちゃってガードなんだよな～ 脱着する度にツメを破損しそうだし、本当に外装パーツの設計が下手くそなマシンだと思う(気に入ってるから何回も自分で修理して乗ってるけどね)
@Marco-72 15 күн бұрын
こちらはカバーにクリア塗装されてますか？
@nori-baiku.channeru 15 күн бұрын
ご視聴ありがとう御座います。 クリア塗装はしておりません。 バリアスコートでコーティングしてるくらいです。
@MAROCCHI2002 22 күн бұрын
かっこいいっす✨(๑•̀ㅂ•́)و✧
@crossroad-th6775 Ай бұрын
随分カッコ良くなりましたね👍️
@TV-ce6xf Ай бұрын
フロント側に配線通すのが大変そうですね！
@視聴コメント用 Ай бұрын
結束バンドそんなにしっかり閉まらないんだけど閉める力が弱いのかな？
@そんごはん-n6f Ай бұрын
純正のバーエンドを外して、高速走行時のハンドルの防振は影響どうですか？
@nori-baiku.channeru Ай бұрын
ご視聴ありがとう御座います。 バーエンドを外すと多少はハンドルの震度が大きくなります。 私は対策としてグリップを耐震用に変えてあります。
@そんごはん-n6f Ай бұрын
@nori-baiku.channeru さん ご返事ありがとうございます！やっぱり震度出ますか。 見た目と防風性能を良くしたいんですが、グリップヒーター付けてるのでノリさんと同じ耐震グリップは出来ないんです。
@スシミタ Ай бұрын
本日バンドガードが届きましたので 時間ある時にVストロームSXに 取り付けてみます。 動画参考にさせてもらいますね😊
@チタン合金鍛造 Ай бұрын
大変参考になり有難うございます。 デイトナの小Oリングは元々ついている物6:30より見た目細くて8:07私は使わなかったのですが・・・。 大丈夫でしょうか。
@nori-baiku.channeru Ай бұрын
ご視聴ありがとう御座います。 Oリングですが、オイルが滲んだり、漏れて来ていないなら大丈夫です。
@ガルパン-l4m Ай бұрын
まじ雪さいやく
@cb750f-love Ай бұрын
とても分かりやすい説明の動画ですね✌️ 今度これを観ながらやってみようと思います！ また、動画色々と宜しくですm(*_ _)m
@41kits Ай бұрын
純正で出してるなら初めからそれにしておけばいいのに。。シート高で買わない人もいるだろうに
@crossroad-th6775 Ай бұрын
いいですね、これ‼️ 交換したいと思います。
@chokottorider5400 Ай бұрын
バリチェロのハーフバイクカバーは、泊りがけのロングで使用しています。 トレーサー9gt＋でもLサイズ十分です。あくまでも常用では無いですよ。。 コンパクトで軽く良いものと思います。屋根のない所（宿に）に１晩・・必須です。。
@伊澤勇太 2 ай бұрын
バッテリーの残量ってどのくらい持つのですか？1つのタイヤで充電なくなりますか？
@nori-baiku.channeru Ай бұрын
ご視聴ありがとう御座います。 バイクのタイヤサイズや バッテリー劣化にもよりますが 新品なら3〜5本くらは大丈夫だと思います。
@富岡昌枝 14 күн бұрын
ハーレーにも使えますか？
@yamabesan 2 ай бұрын
GSXS125に合いそう こらはいいミラーを教えていただきました
@maskanagawa8966 2 ай бұрын
動画配信ありがとうございます。 タンクキャップのハンドルがついてる溝に雨水とか溜まりそうですか？
@nori-baiku.channeru 2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 雨水はたまります。 雨の走行後はタオル等で吸い上げないとダメです。
@murata331058 2 ай бұрын
早速注文してしまいました！
@kdx250sr2 2 ай бұрын
めちゃイイですね！ 私もなんとなくミラーのアーム部分が気になってました
@正義のはるさん 2 ай бұрын
とっても参考になります！ ありがとうございます！
@金猫-f4c 2 ай бұрын
逆ねじにとても重宝です。プリセット型は右回り専用だから！
@PTMY_998 2 ай бұрын
D-UNITプラスで配線の取り付けが楽になると個人的には良いのになーって
@こぺぱん-w4r 2 ай бұрын
バッテリーまでのケーブルが少し長くなったんですね
@出雲のオニク 2 ай бұрын
この商品は前のも含めてバッテリーからDユニット本体までの間のヒューズがないんですよね。その間でショートしたら発火しますのでヒューズを追加することをお勧めします バッテリー＋＞配線長はできるだけ短めで＞ヒューズ（15Aぐらい）＞ヒューズより後ろなら配線長は長くてもOK＞Dユニット
@fu-ka9970 2 ай бұрын
今現在私もD-UNITを使用していまして、各配線があちこち遊ばないように要所要所をバンドで固定してはいるのですが…。ショートさえ起こさなければ大丈夫って考えてもよろしいのでしょうか？それとも今からでもヒューズを追加して取り付けたほうがいいのでしょうか？アドバイスお願いできれば…よろしくお願い致します。
@koxsuck1243 2 ай бұрын
ジェットヘルメットだとマイクまでの線がフニャフニャなので難しいでしょうか。。？
@nori-baiku.channeru 2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 工夫すれば取り付けは可能だと思いますが風切音が入る可能性があるので、 別売りのジェットヘルメット用のアダプターを取り付けたほうが良いと思います。
@そんごはん-n6f 2 ай бұрын
VストロSX購入しました。カスタム動画とても参考になります！ありがとうございます。
@gameingkh9440 2 ай бұрын
You have Facebook
@gameingkh9440 2 ай бұрын
And lose where light -
@gameingkh9440 2 ай бұрын
Can you show me Lighting system Vtr 2010
@takaupdo 2 ай бұрын
サーファスSERFAS FP-200 か レザインLEZYNE のカッコいい空気入れにすれば良いのに エアーゲージはパナレーサーのデュアルヘッドデジタルゲージ 携帯用だったらGIYO(ジーヨ)GM-821とか
@いさ-q3c 2 ай бұрын
同じフィラーキャップ買おうと思ってました、Oリングが付属していないと💦 ステムもカッコイイですね一緒に交換してみます いつも参考にさせて頂いています、ありがとうございます！
@バニング-l3q 2 ай бұрын
このクーラント寿命がめちゃくちゃ短いですよ？普通なクーラントで十分では？
@boxturtle8537 2 ай бұрын
商品レビューありがとうございました！ 早速Amazonへ行き購入しようとしたら、 24500円でした(*_*; ちょっと考えます。 でも欲しい！！
@tsubo-ng6hd 2 ай бұрын
私も同じ「kaeder」のエアーポンプを「Amazon」で購入しました、「KDR-AP1」という型式ですがエアーホースは15㎝と30㎝の2種類が同梱していましたので、使い分けが出来そうで便利ですよ✌ それから取説でアダプターについても仏式に訂正されていました。✌ 尚、価格は5,907円でした。👌
@Rrr-lq5hn 3 ай бұрын
ためになりました😊ありがとうございます！
@kima_ttomogi1923 3 ай бұрын
この動画を参考にさせて頂いて、私のADVにもクランプバーを付けました。しっかりと設置できていたので、カエディアさんのフォグを載せました。
@junkers01 3 ай бұрын
リアボックスをヘルメット収容できるサイズに買い替えるという選択はないんですか？ ヘルメットロックしてても外に出しっぱなしでおいておくとインカムだけ盗られるということもたまに聞くので 個人的にはリアボックスにヘルメット入れるのが一番いいと思ってます。何より一番手軽ですし、急な雨でも慌てないで済みます。
@chiwaiz1992 3 ай бұрын
自分も昨夜同じものを付けました！ Dリングにひっかけるタイプより多少は防犯性能高そうかな？ ただタンクに乗せるのでDリングでタンク傷つきそうでちょっと不安・・・