Pokud je myšlena ta poznámka s oddílovým návěstidlem k videu v čase cca 3:00, ano, vím. Nakonec jezdím 6 rokem na dráze, i na trati 226, kde jsou stále mechaniky v Suchdole n. L. a v Majdaleně, tak vím jak to v provozu chodí, jen se mi nechtělo znovu nahrávat další scénky v simulátoru, tak jsem tam použil to co už bylo natočeno, stejně tak "vjezd" u kterýho stál osobák 😀 Vím že moje videa nikdy dokonalý nebudou, ani nemám ambice být za experta. Dělám to, protože mě to baví, baví mě pátrat a zjišťovat detailnější informace, ale času na tvorbu bohužel není mnoho, tak prosím o shovívavost, snad bude příští díl zas o trochu lepší 🙂

Díky 👍

Jaksi jsi zapomněl na skutečnost, že hlavní příčinou té tragédie byl fakt, že lokomotivní četa docela slušně "nasávala". Ovšem chápu, že dnes je v módě všechno odůvodnit prohnilým socialismem. a je to.

Souhlasím. Dnes je u strojvedoucího max. doba 12 hodin (+ 1 hodina se souhlasem strojvedoucího) Celkově může jedna směna trvat max. 15 hodin i s Rg jízdou (přepravou jako cestující). Pokud četa byla ve chvíli nehody ve službě 21 hodin, pak museli začít 23.12. kolem 4. hodiny ranní. Upřímně si to ani neumím představit. Mívávali sme na jednu směnu nástup ve 2:07 a konec v 16:14 (konec směny se člověk vezl jako pasažér) A hodně lidí tu směnu nemělo rádo. Pokud se člověk na šichtu blbě dospal, byl to docela masakr. To co měli v roce 1953 oni, si neumím představit. 😴

@@extmisJednodušší jedinci se budou vymlouvat na socialismus ještě 100 let.

Děkuju, zde je odkaz na video, který jsem konvertoval na mp3. m.kzbin.info/www/bejne/iZjOomSBnt9rZqs&pp=ygUbc291bmRzIG9mIHN0ZWFtIGxvY29tb3RpdmVz

@@nekdo92 Děkuji ti moc!

Ano, určitě existují, ale ne veřejně, což je vlastně v důsledku zmíněno i v videu. Takže tu laskavě nepoučujte, děkuji.

@@rychlobezka8830 nie nie, myslel som to ako konštruktívnu kritiku. Neber to ako poučovanie. Ja keď si dám na KZbin či Google obyčajný účet používateľa, nájdem 4-5 spracovaných videí na tému tohto nešťastia. Len to som tým chcel povedať ❤️.

Nějakej odkaz na ty fotky by byl? Hledal jsem křížem krážem, ale dopátral jsem se jen jediný fotky a to na k-report.net.

​@@rychlobezka8830tak ich zverejni, nech to je zaujimavejsie....

@@Furcan81 Prd si pochopil, tak nerejpej.

"Projížděli i mezi Popicema na stůj a v zápětí na to přišla obrovská rána..."

Děkuju. Již pracuju na dalším díle, který bude tentokrát z USA.

Uznávám, nasekal jsem tam toho fakt dost. Navíc zpětně nechápu jak jsem to vůbec mohl napsat, když to fakt bije do očí ty hrubky. Jediný vysvětlení je únava a multitasking během tvorby (v programu dělám titulky, do toho na střídačku pročítám vyšetřovací zprávu v AJ, co mi není jasný tak překládám, do toho poslouchám na YT hudbu co bych mohl použít atd atd...) výsledek se asi dal čekat :-D

@@nekdo92 Beru, vysvětlení přijato ))) To z mé strany neměl být hejt, spíš hint pro další videa🙂

Práce s tím bylo opravdu dost. Jinak díky.

V jaké části videa konkrétně?

@@nekdo92 pravopis nereš to jen lidi řeši pičoviný

Díky. Nehoda se stala na výhybně v Dalehurstu, ale jinak je známá jako nehoda u Hintonu. Reálně se však město Hinton nachází od místa srážky cca 18 km.

@@nekdo92 a ha, tak děkuji za objasnění :)

Děkuju. Jsem rád, že ty hodiny práce lidi ocení 🙂

Díky. Brzy snad bude další díl, jen ještě přemýšlím o jaký události...

Děkuji za pochvalu a za vysvětlení ohledně toho šoku. Pitevní zprávu nevím zda existuje, ale domnívám se že veřejná nebude. Veškeré informace jsem čerpal z oficiální vyšetřovací zprávy nehody, na kterou jsem dal odkaz pod videem v sekci info. Ano, tehdy se to s tou zdravotní způsobilostí zřejmě neřešilo tak jako dnes. Dnes je to opačný extrém. Když to vezmu z pohledu člověka co jezdí, tak každé dva roky se před periodickou lékařskou prohlídkou strašně bojím aby mi nezjistili nějaký zdravotní problém který by pro mě znamenal stopku. I když zatím vše ok, jeden nikdy neví. A jak moc pro mě moje práce znamená jsem zjistil asi před rokem, kdy se jednomu nejmenovanému člověku povedlo mě pod neznámým číslem nachytat že mám výpověď (po hlase jsem ho nepoznal a znělo to hodně přesvědčivě). Poprvé v životě jsem fyzicky skoro zkolaboval. (vlaky jsou neodmyslitelnou součástí mého já a o řízení jsem snil od svých šesti let do 27, kdy se mi splnil životní sen). To jen taková úsměvná vsuvka. Avšak nehoda o které je toto video byla shoda více okolností. Přirovnám-li to do českého železničního prostředí, je to jakoby takhle nemocný člověk na mašině odplomboval a zavřel kohout vlakového zabezpečovače a pak vyjel na trať. Tím chci říct, že kdyby v té Kanadě tehdy nezablokovali pedál bdělosti (který nevyžadoval opakovanou obsluhu, ale stačilo na něm pouze celou dobu stát nohou) tak by vlak zastavil. Kdyby jeho kolega nespal, mohl zasáhnout, kdyby byla vepředu mašina s novějším zabezpečovačem, taky by bylo všechno jinak... A tak je to i s nehodami u nás. Nikdy to není jen jediná věc, která to způsobí.

To je pravda. Většinou k nehodám vede souhra nešťastných náhod. Toho telefonistu bych pověsila za triko do průvanu a polila ledovou vodou.. To se nedělá a možná to byl některý z kolegů, který ví, že máte svoji práci hodně rád.. Přeji Vám hodně šťastných kilometrů v mašince!

Děkuji. A ano, máte pravdu. Dotyčný dobře ví co pro mě práce znamená, ale později se omluvil a uznal že to byl špatný fór. No a jak to tak bývá, člověk to špatné časem vytěsní. Život jde dál.

Děkuji. No upřímně přiznám barvu - ten jeden záběr je "romanticky" doladěn o greenscreen efekty sněhu, neboť mi ve složce videí tento záběr chyběl. I když jsem takovou chumelenici reálně taky párkrát zažil. Jinak ostatní záběry jsou originál 😀

@@nekdo92 Tak to vysvětluje tu zvláštní filmovou zastřenost. Ale vyšlo to pěkně a sněhový overlay byl dobře zvolený - ten záběr jsem si přehrávala několikrát a chvílemi se mi dokonce zdálo, že se sníh odráží od kapoty lokomotivy. Palec zasloužený :)

Moc díky. Dalo to práce spoustu. Na videu jsem s velkýma pauzama dělal od ledna, ale když budu počítat i shánění materiálů, překládání atd. tak si myslím že hodně hrubým odhadem 100 - 200 hodin práce to dalo, bez přehánění 😀

@@nekdo92 tohle je i jako film ale nevim jak se jmenuje a jestli se da někde ještě stahnout

Ono fotky jsou jinak veřejně přístupný, když to navíc bylo toho času i v novinách (Edmonton Journal a Calgary Herald). www.newspapers.com/image/472567433/?fcfToken=eyJhbGciOiJIUzI1NiIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJmcmVlLXZpZXctaWQiOjQ3MjU2NzQzMywiaWF0IjoxNjk5MjgyMDYyLCJleHAiOjE2OTkzNjg0NjJ9.IcDyLkd-n9KZ-zrNhkLgS6BF0Z2SBRTjbnEhiaybWr0 Jediný koho se mi nepodařilo dohledat byl Emil Miller...

Aha

Jenže i když to bylo v novinách, tak si to jen tak dát do videa, to mi přišlo nakonec přes čáru, když jde o fotky lidí (v dnešní době kdy se všechno hrozně hrotí)

Je to pravda, zial svet je dnes taky