TokyoMinkle

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Пікірлер

@yukkuriiiiii_Rukina 4 ай бұрын

国分寺行ってあったんですね！驚きですｗ 13年前なのに画質良いです

@yamato_koizumi2005 9 ай бұрын

雪が凄い時に行った。宇奈月温泉。

@rosemonth8335 Жыл бұрын

ちょうど、NHK連続テレビ小説「ウギウギ」が放送されてますね。😊

@yamato_koizumi2005 Жыл бұрын

桜川で乗務員交代した…のか！？

@yamato_koizumi2005 Жыл бұрын

新守山は名古屋(中央線)です……､｡

@YSゲーム実況 Жыл бұрын

自動放送も12年の間に変わりましたね

@河内男節 Жыл бұрын

３０００系は、淀屋橋や出町柳から何十回と乗ってました。懐かしい車両を、大切に使ってもらい嬉しいです。ただ、無線のアンテナやと思いますが、右側の角はがっかりしました。

@doromamire Жыл бұрын

麿は京王線を利用するが京王ライナーにはまだ乗車したことがない。

@doromamire Жыл бұрын

網代を出てすぐの隧道は出てすぐ単線になるわけだから最初からいまのやうに一つだけ開ければよかつたな。

@丸山輝義 Жыл бұрын

昔はこの風景が当たり前。先発した各駅はつつじヶ丘まで走り抜かれる。今は地下化され開かずの踏切も解消。特急は新宿行、急行はたぶん都営新宿線行だろう。特急は速達性で云うと一番速く、急行は次席だから乗客の目的地に早く着くかで乗車率が決まる。

@はーちゃんサブチャンネル 2 жыл бұрын

４１３系もこれだったか？？笑

@秀紀清水-t6h 2 жыл бұрын

昔、子どもの頃は、大宮駅を出発すると次は、蓮田駅だった。その頃は、宇都宮線は東北線って言ってた。昭和39年に東大宮駅が、昭和58年に土呂駅が開業した。

@大橋ひかる-n7t 2 жыл бұрын

トイレありますか？

@TokyoMinkle 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。現在のところ、車内にトイレは無いと思います。

@大橋ひかる-n7t 2 жыл бұрын

@@TokyoMinkle そうですか？

@大橋ひかる-n7t 2 жыл бұрын

トイレありますか？

@大橋ひかる-n7t 2 жыл бұрын

トンネルありますか？

@大橋ひかる-n7t 2 жыл бұрын

トンネルありますか？

@大橋ひかる-n7t 2 жыл бұрын

いつの収録ですか？

@TokyoMinkle 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。2010年の収録だったと思います。

@大橋ひかる-n7t 2 жыл бұрын

トンネルありますか？

@TokyoMinkle 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！この区間はトンネルは無かった気がします。

@大橋ひかる-n7t 2 жыл бұрын

トンネルありますか？

@TokyoMinkle 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！この区間はトンネルは無かった気がします。

@白田川一 2 жыл бұрын

7000系ですな。11:14で、田京発車ね。

@Sakura-Otonoritetsu 3 жыл бұрын

クーリーアアサヒが家で冷えてる心ウキウキワクワク～

@miharu3748 3 жыл бұрын

タンク貨物列車の、小刻みで早送りみたいなジョイント音が大好きメッチャせわしない感じ(笑´∀｀)

@健太郎八木-n2x 3 жыл бұрын

みた。

@YouTuber-sm9gb 3 жыл бұрын

３０日から、止まります

@市川宏-t8g 3 жыл бұрын

浅草ローカルの6連に30000型12編成が、使われています。

@石渡一行 3 жыл бұрын

秩父鉄道……。のどかなところを走行していていいですね。

@sho4236 3 жыл бұрын

富山までどうやって運んだんだろ😅

@巻幡哲也-t4w 3 жыл бұрын

おはようございます。私は近鉄沿線(東大阪市)在住なので近鉄電車の映像は嬉しいです。撮影ご苦労様でした。

@TokyoMinkle 3 жыл бұрын

こんにちは。コメントありがとうございます❗関東在住なので近鉄線の駅の造りやダイヤ、車両の造作など全て新鮮でした！また時間を作って撮影に行きたいと思っています。

@巻幡哲也-t4w 3 жыл бұрын

@@TokyoMinkle さんこんばんは。関東在住とのことですが。近鉄はまず東京都営地下鉄と共通点があって路線によって線路の幅が異なることですね。それと新塗装車であるシリーズ21はほとんど奈良線ようで撮影するのには大和西大寺駅や今里駅が撮影するのには絶好ですね。

@TokyoMinkle 3 жыл бұрын

おはようございます。確かに、都営は標準軌、狭軌、馬車軌間と3種類ありますね。一度大和西大寺駅のホーム端で車庫線の出入りを見たことがありますが、スケールが大きく飽きずにずっと見てました！

@巻幡哲也-t4w 3 жыл бұрын

@@TokyoMinkle さんおはようございます。実は線路幅が762mmの三岐鉄道北勢線、四日市あすなろう鉄道も以前は近鉄の路線だったんですよ。

@TokyoMinkle 3 жыл бұрын

こんにちは。あすなろう鉄道になる前の内部線に乗ったことあります！三岐鉄道は乗りたいですね。(と馬車軌間の京王線に乗りながら書いています)

@Larphy002 3 жыл бұрын

懐かしく拝見しました。 1995年からリニア新幹線工事で田野倉駅から通勤していました。Windows95が発売の大騒ぎの時期でしたが会社とはメールやネットはなく Faxと電話の時代でした。また携帯電話は大変珍しく当地では Docomoより IDOが通じリニアトンネル内から設計に問合せしたのを覚えています。

@TokyoMinkle 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！リニアに携わっていらっしゃったんですね。素敵なエピソードも感謝です。携帯電話のIDO、懐かしいですね〜。確かにドコモより通じることが多かったですね。携帯のことを「移動電話」って呼んでいる人もいましたっけ(^_^)

@敬子横山-k6m 3 жыл бұрын

子達はパパのたからです。

@稲岡敬二 3 жыл бұрын

山間部だが住宅街(神戸市内)を走る電化路線に廃止の話題がでる！木幡駅(こばた)神鉄.(こはた)JR奈良線.(こわた)京阪。関西地方の発音は複雑怪奇💧歴史が古いからか❔

@TokyoMinkle 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます❗私は関東在住なので関西の鉄道はとても興味があります。駅名一つとっても歴史があるんですね〜

@にわりょうじ 3 жыл бұрын

子供喜ぶ声いい感じ。小田急線に住んでいると、西武はまったくえんがないお花畑からまだ乗ってません。秩父鉄道で。はじめまして。

@TokyoMinkle 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます❗子供がはしゃぐ声は良いですよね！私も西武沿線ではないので、新鮮な気分でした❗

@rajatsharma940 3 жыл бұрын

bahbv bhdjczjcjxjxcjfhhhchhzajaajaajsjhsq

@明智光秀-d7w 3 жыл бұрын

南寄居驛が出来る前って、本当に何にも無い、ホンダの為だけに造られたって本当だったのですね。其れから、将來は小川町に住みたいと思ってゐるので何時も思うのですが、小川町~武蔵嵐山を複線化して頂きたいです。

@TokyoMinkle 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます❗ホンダ工場のための駅なんですね。

@F2_5 3 жыл бұрын

あれ、この時って1番線が男声だったんですね。

@TokyoMinkle 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！確かに、今は女性の声のアナウンスですよね！

@大橋ひかる-n7t 4 жыл бұрын

何号車

@大橋ひかる-n7t 4 жыл бұрын

何両編成

@nakazawa000 4 жыл бұрын

解説：踊り子号（修善寺方面）はJR線と伊豆箱根駿豆線の直通運転。ただし両社線の三島駅は隣合っているけど全然別。乗り入れるために「無理やり」渡り線を設置。そしたらJRホーム中間から分岐するしか術がなかった。だから内輪差で擦らないようホームが欠けている。

@TokyoMinkle 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます❗ 渡り線を無理やり作ったのですね〜

@inmylife4670 4 жыл бұрын

私が小学生の時です‼️

@森正明-z7b 4 жыл бұрын

伊豆箱根鉄道駿豆線の方に特急電車を乗り入れる考えはなかったかと思いますね。

@巻幡哲也-t4w 4 жыл бұрын

私は近鉄沿線(東大阪市)在住なので近鉄電車の映像は嬉しいですね。この映像は橿原神宮前発大阪阿部野橋行き準急の橿原神宮前ー古市間の映像ですが。橿原神宮前発大阪阿部野橋行き準急の橿原神宮前ー古市間の一部は2両編成ですが大阪運輸統括部管内で2両編成の準急が走っているのは橿原神宮前ー古市間だけですよね。

@須賀幸男-w7k 4 жыл бұрын

この、秩父鉄道線の、急行。秩父路２号は、元。西武鉄道車両を、改造して、12000系の、電車で、御座います。秩父鉄道株式会社には、山手線カラ-2000系、2100系2200系、並びに、東急東横線車両の、電車8000系、8100系、8200系叉。中央線カラ-の、電車2001系2002系、2003系や、奈良線カラ-の、車両や、東京都営地下鉄三田線の、車両を、使って居ます。尚、車両基地は、埼玉県熊谷市大麻生車両基地。車両点検区が、御座います。秩父駅車両基地。影森駅車両基地。三峰口車両基地。が、御座います。埼玉県熊谷鉄道網同好会ライン友達会員。鉄道車両情報部長。内野昌利。副会長。須賀幸男。観光情報課長。池田真帆。