Já tá fechado o negócio, irmão. Dia 23 vou para Curitiba pegar. Isso, é uma GSX-R 1000R modelo GP 2019. Ela tá no segundo dono com 14.000 rodados. Todas revisões na concessionária e não está anunciada, acredita? Conheci ele em um grupo do Facebook. Conversa vai, conversa vem, fechamos negócio. Toda original, linda. Andei apenas uma vez de srad e espero curtir. A XX deixará saudades, é uma baita moto.

@rafaelcostacorrea Que massa, Rafa Sensacional em cara Acho q a Gsxr (Srad) tem o melhor custo benefício Sem contar que é maravilhosa....e Com certeza uma potência absurda Acho q a maior diferença que vai sentir é o peso, vai parecer uma bikezinha, rss....e a potência de ponta...motor com rotação mais elevada...grita rss Querendo ou não é uma moto mais nova, diferente....a XX é um projeto do final dos anos 90....e isso Tb é inacreditável pela máquina que ela é, para a proposta que foi feita...viajar rápido, com estabilidade, torque, potência e ainda sim uma ciclistica boa. Mas a Gsxr é uma máquina de pista. Pela experiência que tive com a 600 RR e a FireBlade, é isso que vai sentir... Um cockpit menorzinho, tudo feito pro desempenho Será uma maravilha de experiência Pode crer E da forma que foi a compra, melhor ainda Sem assédio em anúncio, as vezes mais gente querendo Na miúda assim melhor E com essa km....nossa Show Vai se divertir demais Essas motos speed são foda Abraço e Deus abençoe Depois sobe vídeos dela pra gente ver

@@classicmotorsco.46 Fala, meu amigo. Bom dia! Verdade... andei em uma srad 2016 e achei ela muito leve e compacta. Sempre tive motos mais antigas, sempre gostei delas... mas vou experimentar agora uma mais nova, espero gostar kkkk A ansiedade já tá começando a bater... mas já, já dia 23 tá aí.... talvez eu faça um vídeo voltando com ela de Curitiba... Dessa vez serão 1.000km para trazer a máquina para a nova casa. Semana que vem ele vai fazer a revisão na concessionária, para eu voltar nela sem problemas... Vou fazer em uns 2 dias, pra vir tranquilo, sem pressa. Abração, meu velho.

@rafaelcostacorrea Top, Rafa Vai ser uma trip muito legal 1000 km Quando vim de Curitiba foi 656 km Já foi muito loko Sim, a Srad, qquer outra bike moderna é bem compacta, leve e forte Andei em uma ZX11 2012 uma vez....rapaz...até assusta se enrolar o cabo no modo brabo kkkk Essa aí q vai pegar tem potência de sobra Bom das antigas é preço, ainda proporcio a um role legal e não paga IPVA Mas as novas com certeza tem mais potencia, freios, ciclistica Vai dar tudo certo Segura a ansiedade kkkkk Tamo Junto Tô ansioso pra ver essa maqui a aí Tb Abração meu irmão

É verdade. A única parte ruim que eu passava com ela era carburação. Precisava equalizar umas 2x ao ano. Combustíveis de hoje em dia não têm mais a qualidade que tinham nos anos 90, infelizmente.

Opa, ela já foi vendida. Abraço!

Estou vendendo a minha blackbird 2005, que aparece nos vídeos.

Bah, parabéns meu amigo. Fico muito feliz por ti... sei o quanto tu correu atrás de uma. Fico na espera de um vídeo da máquina, que te traga muita felicidade e muitas histórias pra viver. Forte abraço!

@@rafaelcostacorrea O Rafael Valeu meu irmão Verdade em Foi uma maratona e tanto pra achar uma Muito por conta do local onde moro....extremo interior do estado kkk cidade muito pequena longe dos grandes centros Mas devagar Deus proveu Foi uma trajetória e tanto Logo logo vou subir um vídeo dela Não tá naquele padrão zera zera...tem uns detalhes....mas sabe quando vc gosta da moto, mesmo assim...foi isso...pois eu já ti há ido ver quatro XX...e essa foi a quinta Enfrentei dois ônibus...de um dia pro outro...e ainda vim rodando com ela. Rss Foi legal demais. Valeu. Abração.

​@@classicmotorsco.46 Que top, irmão... viajar, pegar a moto e voltar nela... hahahaha eu quando peguei a minha tb fui de ônibus e voltei andando nela, mas foi bem mais perto, em torno de 45km, mas a sensação deve ter sido a mesma que tu sentiu, pegando estrada em cima da XX... que top heimm... Isso aí, aos poucos vai deixando a máquina no teu gosto. Tem um grupo no whats só de donos de XX, trocamos muitas informações. Se quiser participar me avisa. Outra coisa, se precisar de alguma peça e não achar, vê com o pessoal da Chapa Motos, de SC (no Google deves achar). Eles compram motos acidentadas e de leilão, desmontam, limpam, fazem testes e colocam pra vender... é muito seguro e eles têm mtas coisas de XX. Já to ansioso pra ver a moto hahahaha... Abração meu velho.

Por um pouco mais tu consegue pegar uma blackbird. Essa moto tem uma mecânica muito forte, mas a carburação dela é problemática, precisa equalizar pelo menos umas 3x ao ano. Um dos problemas é o combustível que não é mais tão puro quanto antigamente.

Obrigado, meu amigo. hahaha pode deixar que lembrarei de te avisar sim. Por enquanto não tenho intenção de vendê-la. Forte abraço!

Sim, amigo. Já enviei o CDI da minha para dar uma geral. O pessoal é muito atencioso e fez um excelente serviço. Fica em SP. Dá uma procurada no Google pela vilamotos.com.br.

É verdade hahahaha... realmente é uma linda moto e com uma ótima ciclística. Muito obrigado pelo comentário. Abração!

Ah, esqueci de comentar Tb Essa q fui ver, tá com um barulho estranho no funcionamento....mas acho q o comum da embreagem....tensor é corrente de comando acho q não é

@@classicmotorsco.46 Fala meu amigo. Desculpa a demora em responder. Não vi a notificação da mensagem... entrei hj pra ver o vídeo e vi o teu comentário. Então, eu acho muito caro pagar 30. A minha é uma 2005 e paguei R$ 27.500,00. Tinha uma 2005 pra venda aqui no RS por 35k. Dá uma olhada no marketplace do face, aparece algumas raridades lá, ainda mais aqui pro lado do RS. Se souber de alguma eu te aviso. A minha só me dá gasto de gasolina kkkk, moto mto boa e não dá manutenção. É uma moto que não se acha muitas peças com facilidade, por isso tem que pegar uma com procedência e boa de tudo. Isso do digital é até normal acontecer. A minha tá perfeita mas conheço donos de XX que mandaram trocar a película... é um serviço bem tranquilo de fazer e tenho o contato do cara que faz. Eu lembro dessa XX sim, entrei em contato com eles antes de pegar a minha. Ela tá anunciada onde? Abração!!

@@rafaelcostacorrea Fala Rafael ! Boa tarde meu irmão Opa, tranquilo Então....essa que vc me falou só anuncio na época...É ela mesmo. Ela tava anunciada na regiao de Borborema...não sei se está ainda Mas estou com o contato do dono atual ...mora 100 metros do dono anterior q estava vendendo por 30 mil na época Mas ela ainda está com os mesmos pneus, que já não estavam tão bons...atualmente estão bem ruins...e mais outras coisas q falei Daí tem minha cb 500 q estou vendendo Falei pra ele ontem que volto 6 mil pra ele, pois vou gastar mais 3 mil fácil nela É q aqui na região não é fácil Aí no sul parece q realmente tem mais CBRs....principalmente XX kkkk Essa de 35 não vi É q no Market place tem que colocar a região....ele não pega todo o Brasil de uma.vez só....e tb vc digita lá cbr 1100...aparecem várias outras motos Mas vou tentar filtrar só pelo sul pra ver Difícil é q é mais de 1500 km dependendo do lugar Mas....se não achar por aqui kkkk Vamos ver Pois é Tem que pegar uma boa Essa q fui ver, de 30 mil, tem tudo isso pra fazer e ainda suspeito q a rabeta foi pintada, pois os adesivos PGM-FI estão debaixo de verniz...oq não é original Mas de boa Se o cara aceitar os 6 mil de volta na cb acho q até vale a pena Depois vou ajeitando ela Tem as ponteiras esportivas Tb No geral ela está faltando um dono pra cuidar

@@classicmotorsco.46 Buenos. Ainda tenho o link salvo da XX que estava à venda no marketplace. "facebook.com/marketplace/item/935637127136617/?ref=saved&referral_code=null" Não lembro se é essa mesma ou se é a outra com as ponteiras pretas. Eu estava cuidando as 2 na época, qdo apareceu essa minha aqui na cidade do lado, em Pelotas. Outra coisa... no face tem alguns grupos de XX que faço parte e muitas vezes postam umas motos novas e bem cuidadas. Entra neles e fica de olho... Dei uma procurada hoje aqui pro lado do RS mas só achei uma 1998... não vale a pena. O bom é pegar de 2001 adiante, que já é injetada e painel digital. Quanto ao adesivo, toda a XX tem eles debaixo do verniz... adesivo de tanque, carenagens, rabeta, paralama dianteiro... então desconfio que seja original essa que tu disse.

@@classicmotorsco.46 esse é o Sidi, estava em um grupo do whats só com donos de XX... é bem cuidada e tem todas as peças originais (ele customizou muito pro meu gosto que prefiro a originalidade)... ele quer vender, n sei se já conseguiu. É uma azul de SP. facebook.com/groups/212217339530141/user/1545368225/

Que pena, amigo. Mas que bom que foi apenas danos materiais. Abraço!

Opa, obrigado!! Não conheço alguém que tenha para vender. É uma moto muito rara de encontrar bem cuidada. O ideal é saber a procedência antes de comprar. Essa minha foi vendida há 2 anos +-, foi para SP. Abraço!

kkkkk, agora com a tua, tu tb vai andar com o paninho, tenho certeza kkkk

@@rafaelcostacorrea kkkkkk com certeza viu...tô vendo pra colocar um contact no tanque....entre o banco

@@classicmotorsco.46 na minha tem, o antigo dono tinha colocado. É bom pra n tirar a tinta do tanque.

@@rafaelcostacorrea pois é...na minha tá saindo um pouco ali por baixo do banco...só dá pra ver quando tira....vou ajeitar colando esse contact transparente...pra não sair mais

Nesta época estava com os originais em manutenção. Já estão de volta na moto.

@@rafaelcostacorreafaz um vídeo agora com os originais. Essa máquina é linda toda original.

@@arquivosdesaladeaula9992 no meu canal tem mais vídeos dela com os originais. Sim, sempre preferi 100% original em todas as motos que tive. Vou tentar fazer um no próximo fds, mostrando mais a moto. Forte abraço!

Vou utlizar o trava rosca da loctite high torque, vamos ver se resolve...

​@@alexandrefco9698 Talvez a cola tb ajude, só não sei se aguentaria muito tempo por causa das vibrações. Chegou a usar ela? O meu continua sem folga, msm 6 meses após ter feito essa manutenção.

Pior que é verdade, meu amigo.

Eu ia pegar esse que comentasse, mas pelo motor ser no meio da roda acredito que a manutenção seja mais complicada e também não achei bateria para a reposição, então desisti da compra e peguei esse do vídeo, mesmo sabendo desse problema da folga. Não sabia que esse da CD Maxx tb tem. Abraço!

Thank you very much 🙏🏼

I have BB'2000 , great bike !

@@svetlioenchev8039 Congrats! It's a really great bike

Obrigado, Mauro. Aproveitei muito ela... fiquei quase 10 anos com ela e vendi faz uns 2. Abraço!

Oi Rafael boa tarde tudo bem tava pensando em comprar um em pleno 2024 você acha que vale a pena​@@rafaelcostacorrea

@@verissimoramalho8335 opa, boa tarde! Precisa achar uma com procedência. As peças são fáceis de encontrar no mercado, inclusive na própria Suzuki, porém são caras e não é qualquer pessoa que sabe realizar uma boa manutenção nela. Analisa bem uma que esteja original (essa minha estava 100% original) e compara com a que tu pretende comprar. Se tem muita customização, pula fora. Essa moto é valorizada pela originalidade. Boa sorte na compra, é uma baita moto, muito forte e chama muito a atenção, mas precisa estar em dia nas manutenções. Forte abraço!

​@@verissimoramalho8335 outra coisa, ela tem um ponto fraco que é a carburação. Todo ano eu tinha que levar ela para limpar e equalizar, pois ela fica "quadrada". Seria bom ver se tem alguém que faça esse serviço na volta. O serviço não era muito caro, em torno de 300 reais.

Boa noite, brother. Então, pega acima da 2001, que já é injetada e o painel digital. Essa minha é uma 2005 (último ano no Brasil) e nunca me deu problema. A manutenção se compara com qualquer moto grande, mas a reposição de peças é difícil. Vejo isso por amigos (existe um grupo no whats com donos de XX no Brasil), tem peças que tu só acha importando. É uma baita máquina e não incomoda em absolutamente nada, além de chamar mta atenção, mas precisa estar impecável ou ter procedência. É uma moto que tem que pegar intacta. Se for pegar “meia boca” pra ir arrumando com o tempo, eu aconselho nem pegar, pq vai se arrepender pelos preços e peças pra reposição.

1999 (sem telas na entrada de ar) já é injetada. O Painel digital é àpartir de 2001... porém em 2003 ela recuou para 152 ou foi 154cv... priorizando torque e conforto. Não acompanhava mais a briga da Suzuki e Kawazaki (não dá para honda, mesmo). Era meu sonho de adolescente... mas hoje consome muito comparada as outras sport tourings e só acha motos muito judiadas.

@@auvarus761 tens razão quanto ser raro encontrar uma em ótimo estado atualmente. Aqui no RS aparecem algumas assim, mais para o interior. As primeiras injetadas tem um problema e fica ligando o FI, chamam de injeção burra. Essa minha nunca ligou, por isso não disse pra ele pegar as primeiras. Dei uma olhada no documento da minha e ela tem 164cv e é uma 2005. As anteriores tinham mais cavalaria? Não sabia dessa informação. Abraço!

​@@rafaelcostacorreaSó tá 164 CV no documento da sua porque ou a Honda não informou pro governo brasileiro a redução de potência ou o Detran deu preguiça e não atualizou a informação, de 1996 até 1998 a moto tinha 162 CV (carburada) de 1999 até 2002 168cv (injeção) em 2003 a Honda capou essa moto, foi pra 149 cv, cortaram muita potência pra deixar de ser uma moto esportiva Premium para virar uma sport touring

Não tenho mais a moto, mas o parafuso que regulava a lenta ficava bem no meio dos carburadores, entre as boias, entre o carburador 2 e 3.

@@rafaelcostacorrea não é aquele que gira né ? Está mais em cima? Pq tem um de fácil acesso no meio mas não mudou o giro da moto

@@Cesar750f ele tinha um plástico preto na volta que facilitava girar. Se mexendo nele não fez efeito, talvez precise equalizar os carburadores

@@Cesar750f outra coisa: esse parafuso era ligado por uma espécie da cabo de aço que girava junto com ele, pois o parafuso ficava numa angulação de qse 90° com o outro que ele girava junto. Talvez esse cabo esteja quebrado e ao girar o parafuso com a mão não esteja girando o outro que é o principal de fazer a mudança do giro do motor.

@@rafaelcostacorrea vou tentar pena que não acho nada na internet

Obrigado! Parabéns pela máquina. Tens que fazer uns vídeos dela e colocar aqui.. são raras essas motos. A minha foi vendida, não tenho mais ela.

​@@rafaelcostacorrea bom dia Rafael...estava a venda ?

@@danielalexanderniglia6896 coloquei no mercado livre e em seguida foi vendida para um colecionador de SP. Foi vendida em 2021.

Opa, que legal amigo. Fico feliz que o vídeo tenha ajudado. Abraço!

Bom dia, amigo. A moto já foi vendida. Abraço!

Obrigado, amigo! Peça de reposição é difícil de encontrar no Brasil, mas se acha tudo no mercado de fora, como Ebay. O bom da XX é que se ela estiver íntegra, não dá manutenção. Aconselho pegar uma que tenha procedência que é só alegria. De todas as motos que tive, sem dúvidas a XX é a melhor.

@@rafaelcostacorrea vlw pelo retorno. A moto do meu amigo tem 64 mil km. No ebay acha tudo? A tua tem que km? Obg

@@rafaelcostacorrea a moto o meu amigo deixou ela filé

@@SHLENON1 Opa... Sim, faço parte de um grupo no whats que alguns compram do Ebay e acham tudo.. algumas peças são mais difíceis, mas acabam encontrando. A minha está com 72mil km. Tenho mais vídeos da minha que mostram alguns detalhes que as 2005 têm. Foram as últimas vendidas no Brasil (apenas 30 unidades). Tem uma igual a minha para venda aqui no RS, está anunciada no marketplace do FB. Está acima da fipe, mas é o preço que se paga pela conservação.

Essa foi a minha primeira XX mas a minha segunda 1100. A XX é muito boa de ciclística. Tem uma idêntica a minha, 2005 também, para venda aqui no RS. Tá linda, se procurar no marketplace do face tu acha. Forte abraço!

@@rafaelcostacorrea Eu sempre gostei da XX pela estética, motor e qualidade. A que você fala no marketplace não estou achando, qual cidade ela esta?

@@Francis0275 ela está em São Jerônimo - RS. O anúncio está com o nome de “2005 Honda CBR”. Não conheço pessoalmente, mas pelas fotos, está impecável.

Que pena. Essa moto fez muito sucesso na sua época. Essa minha foi vendida para um colecionador. Hoje tenho uma blackbird 2005.

Kkkkk ela é muito aparecida 😂😂😂

Opa, realmente foi uma lenda mesmo, mas não é a única 1100. Tem a Super Black Bird 1100 XX da Honda e a ZX11 da Kawasaki. Abraço!!

Fala brother, muito obrigado!!! Não tenho mais a moto, mas era muito boa... Abração!

Sim, no verão vou fazer um vídeo de lá... fica LOTADO. É aqui na cidade... uma vinda pra cá de XX heim? kkkk abração brother!

So... Go away!

Woww congratulations!! Here in Brazil, the last version was the 2005.

Obrigado amigo. 🚀🚀🚀

Qual painel vc diz amigo? Ela é toda original, não mexi em nada não.

@@rafaelcostacorrea o painel de instrumentos, a minha é presa na mesa do guidão ano 94

@@eliseufreitas470 ah, é por isso amigo. A partir da 95 o painel foi fixado na estrutura. Não sei se teria como comprar a aranha que segura ele e colocar na sua.

Intendi, ela fixada no farol ficou mais legal a sua estava bonita, vi que vc ja vendeu , ela estava conservada , obrigado pela atenção tudo de bom ae 🙏

@@eliseufreitas470 Isso, ela foi vendida para SP (sou do RS). Tive a GSXR desde 2012, foi a minha primeira 4 cilindros. Forte abraço!

Tenho certeza que vai ter uma. Ninguém consegue parar uma pessoa determinada. Forte abraço!

Obrigado, amigo. Abraço!

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