Arquata sempre trafficata
3:27
2 жыл бұрын
Treni di fine estate
4:07
2 жыл бұрын
Peterborough Station (2000)
3:52
3 жыл бұрын
Transiti e manovre a Reggio Emilia
9:56
Treni in Irlanda (1997)
5:36
4 жыл бұрын
Viaggio in Mongolia (2002)
9:06
4 жыл бұрын
Steam Trains (Wansford 1997)
4:54
4 жыл бұрын
London 1996
10:49
4 жыл бұрын
Pioggia e sole a Lambrate
9:31
4 жыл бұрын
Treni in doppia e tripla trazione
4:37
Пікірлер
@giorgiodepietri3324
@giorgiodepietri3324 9 күн бұрын
La 646 158 negli anni 90 era assegnata al d l di Cremona e la usavamo per i navetta
@maximusmeridio1970
@maximusmeridio1970 18 күн бұрын
La loco diesel Kennedy è tuttora in funzione a Nova Gorica, l' ho vista diverse volte ma non mi entusiasma. La stazione di Nova Gorica invece è bella, ora le stanno facendo un restyling ma conserva sempre i suoi tratti di stazione austroungarica.👍
@immergerade
@immergerade 23 күн бұрын
CIVILTA'
@jacklead8802
@jacklead8802 Ай бұрын
È stato annunciato ufficialmente lo scorso marzo 2024 che la linea sarà riaperta a partire dal 2028
@rprail
@rprail Ай бұрын
In un certo senso, l'SU46-041 ha un cuore italiano.
@fabrizioviscardi40
@fabrizioviscardi40 3 ай бұрын
Mi sono iscritto al canale, molto interessante, ciao Fabrizio - like 1
@subaruiv
@subaruiv 2 ай бұрын
Sentiti ringraziamenti, iscrizione ricambiata! Saluti Renè
@fabrizioviscardi40
@fabrizioviscardi40 2 ай бұрын
@@subaruiv Grazie René, così staremo in contatto, saluti Fabrizio
@luigicartei5096
@luigicartei5096 3 ай бұрын
A parte che parli come un vecchietto , e tutti si diventa vecchi , ma hai una esse terribile !!! Ascoltarti per tutto il video mi è per tanto impossibile . Voto alla narrazione : negativo !
@marcopilot6589
@marcopilot6589 3 ай бұрын
Molto bella la stazione di Garessio! Ricordi di infanzia! Peccato che sia decadente 😢
@francesco9164
@francesco9164 3 ай бұрын
Orgoglioso di aver condotto ogni locomotiva presente nel video.....che nostalgia
@mattex5082
@mattex5082 4 ай бұрын
Dopo tanto tempo è finalmente riaperta
@MarcoMarcelloCaponera
@MarcoMarcelloCaponera 4 ай бұрын
Quindici.anni.cera.ancora,i.vecchi.intercity.quindi.e.ancora.piu.bello.ciao Dal.vostro.nuovo.amico.marco😊
@jessicasposicchi2104
@jessicasposicchi2104 4 ай бұрын
Che video da paura
@carloferrone-pn4ph
@carloferrone-pn4ph 4 ай бұрын
Se rimaneva in funzione tante vite umane (le persone morte sulla funivia) si sarebbero salvate
@francescomarigliano4740
@francescomarigliano4740 4 ай бұрын
Bellissimi ricordi❤
@marianiveaippolito2551
@marianiveaippolito2551 5 ай бұрын
Bellissimi ricordi perché distruggiamo tutto?
@ferrovie-metapontine
@ferrovie-metapontine 5 ай бұрын
No vabbe le tigri che portano i vivalto pura fantascienza
@javiertorralba7567
@javiertorralba7567 5 ай бұрын
Buenísimo video. Grandes tiempos aquellos.
@bruno68berretta53
@bruno68berretta53 6 ай бұрын
Complimenti, è davvero un video storico e prezioso!
@marianiveaippolito2551
@marianiveaippolito2551 6 ай бұрын
Bellissime immagini di un tempo ringrazio chi le ha inviate
@user-lj3dp9fx9r
@user-lj3dp9fx9r 6 ай бұрын
Molto interessante. Ho visto il film negli anni 50. Che nostalgia di questi fantastici trenini. Bisogna proprio dire che in Italia non ci sono stati governi avveduti ma solo politicanti capaci di distruggere tutto quanto non fosse alla moda dei tempi. Così la Ora Predazzo, la Schio Asiago, la Bolzano Caldaro, la Mollaro Mendola,la Calalzo Dobbiaco e tante altre. Guardiamo oggi la Svizzera e il boom delle storiche linee ferroviarie....
@enryfrafranci
@enryfrafranci 6 ай бұрын
Wow, senza il sovrapassaggio ivrea è quasi irriconoscibile....
@protesialbanese
@protesialbanese 6 ай бұрын
sullo sfondo a 0:14 c'è una varesina (E623). è stata accantnata in quel punto per decenni. qualcunos i ricorda il numero? è forse la 612 o la 629?
@user-fx4zt4kb4e
@user-fx4zt4kb4e 7 ай бұрын
mi viene da piangere non posso continuare a guardare questo video SPOLETO NORCIA TI RIVOGLIAMO io taglio qui dopo 4 min ciao a tutti da Boris di Lucca
@mr.wheel86
@mr.wheel86 7 ай бұрын
La gallinari con le pr ardesia, che tempi :-)
@albertocominardi3946
@albertocominardi3946 7 ай бұрын
❤Ho fatto il militare a Piacenza nel lontano 1979.Adesso ho 64 anni. La ricordo molto bene la stazione. Ciao a Tutti.
@berneroberland
@berneroberland 7 ай бұрын
Che bel video, che bei ricordi di quando la ferrovia era un altra cosa, l'ho vissuta in pieno e da dentro e mi portero' sempre quel bel ricordo di ferrata e di colleghi...
@marianiveaippolito2551
@marianiveaippolito2551 7 ай бұрын
Meraviglioso quanti ricordi grazie a questi filmati che vengono messi in rete altrimenti impossibile a vederli continuate così grazie!
@takamushinagamoto5086
@takamushinagamoto5086 7 ай бұрын
Treni veri !
@Romasultpl1
@Romasultpl1 8 ай бұрын
Mai vista una tigre su un vivalto
@lambert2969
@lambert2969 8 ай бұрын
As a very young man from New Zealand this was a very exciting place to spend a few months. Always said I'd go back, never did. I would have been living in Victoria when this was filmed. Thanks for sharing, takes me back to a time when my world was full of endless possibilities.
@SantaFeAllTheWay
@SantaFeAllTheWay 8 ай бұрын
Very nice record of the past.
@nielspemberton59
@nielspemberton59 8 ай бұрын
Very good. Reminds me of the train trip my dad and I tok in 19803 from Paris to Copenhagen. BTW Once Italian passenger cars reached Copenhagen on the Alps Express Rome - Copenhagen. This lasted from 1963 well into the 1970s. Now had Spain and Portugal adopted the standard gauge instead of a broad gauge, there would have been Spanish RENFE through passenger cars on the Hispania Express from Madrid to Copenhagen via Puttgarden and Rodby from 1963 to the 1970's say 1979. Just as Danish passenger cars reached Rome, Danish passenger cars would have reached Barcelona and finally Madrid from 1963 on.
@jamesrobert994
@jamesrobert994 8 ай бұрын
wow, donc les voyages à grande vitesse étaient bien vivants avant la Grande-Bretagne. cela semble à des années-lumière avant la haute vitesse 1. bravo pour le clip.
@bangerbangerbro
@bangerbangerbro 9 ай бұрын
First place I have managed to find a video of a class 365 before facelift
@spitzbuben1978
@spitzbuben1978 9 ай бұрын
Gli annunci🎉
@ultramega4117
@ultramega4117 10 ай бұрын
5:56 MACK TRAIN
@ariannaelisabettacristina72
@ariannaelisabettacristina72 10 ай бұрын
Quanti treni vecchissimi pure quello bordeaux con SCRITTO FS con la grande striscia bordeaux andava in Calabria e in sicilia e in Sardegna con CUCCETTE 1 classe poi l interegionale con le strisce viola e arancione
@lerbivoro30
@lerbivoro30 10 ай бұрын
La voce di Carlo Bonomi necessaria, peccato che ora non sia presente più la sua voce nelle stazioni che il doppiatore stesso, ormai scomparso
@felicemonzeglio3945
@felicemonzeglio3945 10 ай бұрын
Ci sarà stato uno sciopero dei macchinisti francesi
@FLRS85
@FLRS85 10 ай бұрын
Per fortuna la bellissima linea ha riaperto.
@marcogranitto581
@marcogranitto581 10 ай бұрын
La sezione di Reggio non esisteva già più in questo periodo purtroppo. Le ddm erano da Villa S.G. periodiche in funzione della soppressione del 9688
@federicooglino4645
@federicooglino4645 10 ай бұрын
Ieri è stata riaperta questa linea 😉
@Risp03
@Risp03 11 ай бұрын
Grazie dei video, io li vedevo quando ero piccolo, avevo circa 8 anni
@janpf0624
@janpf0624 11 ай бұрын
0:55 Ex271 "Vindobona" Berlin Lichtenberg - Praha hl.n. - Wien FJB (the last schedule year for this route)
@Luigi-uj5ml
@Luigi-uj5ml Жыл бұрын
Se non ricordo male, le locomotive non sono agganciate alle carrozze
@Luigi-uj5ml
@Luigi-uj5ml Жыл бұрын
Fosse in Svizzera, ci ricaverebbero Franchi a palate!
@marcopaolocastagna7842
@marcopaolocastagna7842 Жыл бұрын
Come mai una volta i treni circolavano senza grossi problemi anche con la neve e ora si bloccano con mezzo centimetro?
@antoniettagranata3330
@antoniettagranata3330 Жыл бұрын
Magnifica ti saluto o maria piena di grazia il signore è con te💙🌟💚😇💫🕊🤍
@ziosalud7684
@ziosalud7684 Жыл бұрын
Quante volte l'ho fatta quando tornavamo termini
@lucaferrari5373
@lucaferrari5373 Жыл бұрын
Interessante anche il sistema di palificazione, inusuale in Italia