2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@Oktan_ 18 күн бұрын
Dużo było z tym zabawy?
@lotharmadsson4246 11 ай бұрын
great video! are those stock tire size?
@pawelkoziol7945 11 ай бұрын
thx. No, 225/65 R17 BF Goodrich K02, some work with a hammer and an angled grinder needed ;)
@alessandroincardona1980 Жыл бұрын
Forse se non fosse per il raffreddore andrebbe meglio. 😂
@mateusztommy Жыл бұрын
Dzień dobry, czy taki samochód mógłby uzyskać homologację drogową?
@janbrzechwa1952 2 жыл бұрын
Projekt jeszcze istnieje ?
@pawelkoziol7945 2 жыл бұрын
Istnieje, ale czeka na lepsze czasy ;)
@michal.mozdzierz 2 жыл бұрын
Witam ile liftu wsadziłes i jak go uzyskałeś? Pozdrawiam
@pawelkoziol7945 2 жыл бұрын
Podniesiony jest tylko dużymi kołami 225/65 R17 i amorkami ze sprezynami z forestera SG. Zadnych podkladek nie montowałem.
@michal.mozdzierz 2 жыл бұрын
@@pawelkoziol7945 dzięki. Nie obnizales sanek po wsadzeniu amorków? Nie było żadnych problemów?
@pawelkoziol7945 2 жыл бұрын
@@michal.mozdzierz nie obnizalem. Z przegubami nie ma problemu, ale trzeba troche podzialac młotkiem i szlifierka zeby koła sie zmiescily ;) z tylu tez przy tym rozmiarze trzeba lekko podszlifowac talerz dolny amorka z forka sg. Forek sg ma wyzej talerz sprezyny niz forek sf. Zawsze mozesz pojsc w ciut mniejsze kolo. Ja mam hamulce z legacy spec B 315mm i tylko 17tki felgi mi sie mieszcza, a goodrich Ko2 dla tej felgi to 225/65. Jak cos mieszkam pod Warszawa, wiec jak chcesz podjechac obejrzec czy sie przejechac to zapraszam
@michal.mozdzierz 2 жыл бұрын
@@pawelkoziol7945 dzięki, ja niestety jestem z samego południa Polski. Ja mam akurat Legacy IV ale właśnie chce coś przykombinowac bo mam reduktor i planuje jakiś lekki offroad zacząć uprawiać
@Neurotrip001 Жыл бұрын
@@pawelkoziol7945 ale to jest zwykłe legacy czy outback?
@ДмитрийДоценко-в1с 3 жыл бұрын
Павел, добрый день! А что за двигатель в этом смарт родстер? Двигатель расположен спереди или сзади? Спасибо.
@mpietrewicz 3 жыл бұрын
Minimalnie za krótki dyfer na prostej ;) Jaki masz v-max?
@pawelkoziol7945 3 жыл бұрын
Dokladnie. Wg gpsa 167kmh ;)
@hazell2713 3 жыл бұрын
Nice work!! I think you should use promosm.! ! It’s the best way to grow your channel!
@ubaidafridi8685 3 жыл бұрын
Do you how long in hours this conversion took? I want to know because so I can calculate labour cost
@urbex6618 3 жыл бұрын
Siemanko. Mam pytanie z innej beczki jak w/w film. Mam wrazenie, ze lepkości olejów do wiskoz to jakas tajemna tajemnica... a ty pod filmem komentowales, ze najlepiej 200000. Myslisz, ze do forestera sf to tez bedzie dobre rozwiazanie?
@pawelkoziol7945 3 жыл бұрын
Czesc, pamietam, ze oryginalnie lepkosc jest cos kolo 70000. W centralnym te 200tys bedzie dobrym kompromisem. W centralnym pomaga to, ze dyfer kreci sie o te mniej wiecej 4 razy szybciej od tylnego dyfra (przelozenie tylnego dyfra np 3.9). W tylnym dyfrze nawet jak dasz 1mln, to i tak bedzie za malo jesli chodzi o jazde w terenie.
@ubaidullahafridi7445 3 жыл бұрын
Do you do offer a conversion for these cars? If yes, can I please have a number?
@pawelkoziol7945 3 жыл бұрын
Unfortunately not, it is to much custom work. Best Regards
@ubaidullahafridi7445 3 жыл бұрын
@@pawelkoziol7945 Do you know... where I can get this done in your country. I say this because... in UK.. it is very expensive to do.
@pawelkoziol7945 3 жыл бұрын
In Poland can be cheaper, but also it can cost at least 40eur for labour hour. You can contact with for example Max Racing instagram.com/maxracing.official
@AndreLaskowsky 3 жыл бұрын
Również dziękuję ! Oby więcej takich okazji do nagrywek było :D
@pawelkoziol7945 3 жыл бұрын
będzie, jesteś G.O.A.T :D
@mpietrewicz 3 жыл бұрын
Czemu taki krótki onboard? Podoba mi się wcześniejsze dohamowanie i przytulenie się do beczki na prawo w 1:46, bo później wyjście na lewo jest naprawdę szybkie ;)
@pawelkoziol7945 3 жыл бұрын
Dzieki za dobre slowo. Krotki bo ludzie zazwyczaj nudza sie po minucie ;) Olek Brzezinski ma troche wiecej nagran ze mna i z nim, uderz do niego, bo wiem, ze jakies male battle robiliscie ;)
@pawelkoziol7945 3 жыл бұрын
I jeszcze jeden powod - 200m dalej skonczyla przednia prawa oponka. Ale musze przyznac ze FZ01 dawaly rade, tego samego dnia jezdzilem na rsrach tez i fz lepszy pod kazdym wzgledem
@pawelkoziol7945 3 жыл бұрын
fb.com/LeczycNieIzolowac
@pawelkoziol7945 3 жыл бұрын
Zwolennicy rządu przekonują, że przecież w innych krajach europejskich jest podobna sytuacja jeśli chodzi o ilość chorych na covid-19. Może ilość jest podobna, ale jakość ich leczenia jest jednak na duuuuużo wyższym poziomie. Poniżej cytuję słowa mojej koleżanki, mieszkającej Niemczech: "u nas jeśli ktoś ma objawy ale nie są one poważne to zostaje po prostu w domu i ma kwarantannę, pierwszego dnia (testu) dzwoni do Ciebie tzw. Urząd zdrowia , w Polsce to chyba Sanepid i instruuje cię co masz robić a czego nie i z kim się kontaktować w przypadku złego / gorszego przebiegu choroby. Jeśli masz katar i boli cię głowa to dostajesz faktycznie paracetamol i kiedyś Ci przechodzi bo to jest wirus wiec antybiotyku nie podaje się. Jeśli czujesz się gorzej to przyjeżdża tzw. pogotowie i ocenia twoja sytuacje ewentualnie zabiera Cię na oddział COVID. Możesz zdecydować czy chcesz jechać nawet jeśli nie potrzebujesz respiratora itd. Po prostu chcesz się podleczyć i dostać odpowiednia kroplówkę z witaminami, minerałami oraz robią Ci rezonans, Roentgena płuc, pomiary na wydajność płuc oraz pobranie krwi itd ... takie standardowe badania. Jeśli polepsza ci się po dwóch, trzech dniach, ambulans przewozi cię do domu i wykupuje dla ciebie ewentualne leki itd. Wiem ze tak jest bo moja sąsiadka/ koleżanka wyszła tydzień temu z takiego pobytu. Jeśli nie idziesz do szpitala i nie chcesz aby przyjechał tzw. Notarzt czyli lekarz ratunkowy może to jesteś w domu i możesz umówić się na wizytę przez telefon. Ta na tydzień przychodzi tez taka komisja sprawdzająca czy jesteś w domu i jeśli masz ochotę robi dla ciebie zakupy, umawia wizytę lekarza itd. Po zakończeniu 14 dni kwarantanny masz ponowny test i ponownie dzwonią z urzędu zdrowia i mówią co i jak ... Miejsca w szpitalu są bez większych problemów. Twoje rzeczy z domu w stylu ubrania itd może tez przywieźć ci obsługa szpitala. Tak w skrócie"
@TheGebo13 3 жыл бұрын
Z naszych podatków i składek tak jesteśmy leczeni.Masakra
@pawelkoziol7945 3 жыл бұрын
rozmowa była nagrywana przez aplikację, ile mogłem to starałem się podgłośnić lekarza. Proszę spróbować użyć słuchawek, niestety przez głośniki telefonu czy laptopa dużo słabiej słychać. Nie jestem biegły w montażu filmów, użyłem opcji "switch>normalize" w programie sony vegas. Jeśli ktoś jest w stanie poprawić to nagranie, to chętnie prześlę mu surowy film. UPDATE: dodałem napisy - proszę właczyć w opcjach odtwarzania. Pozdrawiam i dużo zdrowia Wszystkim.
@jaceknowakowski2159 3 жыл бұрын
rozmowa jest niezrozumiała , źle nagrana,
@maciekbla 3 жыл бұрын
co chłop zrobił, Respekt
@mako2338 4 жыл бұрын
Fajne
@SKYWURX 4 жыл бұрын
I love it! What car is the engine from? I was looking at using the Ford 1.0 Ecoboost but something that's still small but with a bit more power would be nice.
@pawelkoziol7945 4 жыл бұрын
Alfa Romeo Mito ;)
@ferrumignis 3 жыл бұрын
I had the same thought, I like three cylinder engines and a more modern, more powerful version with a manual gearbox would be perfect. The ecoboost is a surprisingly tall engine, even though it's narrow, so I don't think it would be an easy fit.
@JoaoBasso10 3 жыл бұрын
Maybe a BMW B38 1.5 liter engine. 3 cyl also.
@brianricharddawkins253 4 жыл бұрын
Looks Quick But if you plan on a lot of track days that dump valve would do my head in is the engine in the front?
@mariusfauru 4 жыл бұрын
There is no space for an engine in front
@ferrumignis 3 жыл бұрын
They have a mid-rear engine configuration, but more rear than mid!
@howardwilliams1218 4 жыл бұрын
LOLOLOLOLOL
@pawelkoziol7945 4 жыл бұрын
kod wkleilem w opisie, youtube nie dopuszcza "<" i ">", więc należy zamienić "ą" na "<" a "ę" na ">". Schematu nie mam, ale jak cokolwiek ogarniacie z arduino to dacie radę ;) Pozdrawiam,
@lologrube6809 4 жыл бұрын
mógłbyś podesłać kod do tego cuda i jakich komponentów użyłeś?
@norbertszumilas2310 4 жыл бұрын
można prosić o jakiś schemat i kod ?
@dafi8034 5 жыл бұрын
Jaki masz dyfer
@pawelkoziol7945 5 жыл бұрын
4,45
@dafi8034 5 жыл бұрын
Pawel Koziol z szperą 100 czy 25 czy bez
@pawelkoziol7945 5 жыл бұрын
Szpera 40%, tzw duza glowa 188
@pawellelulemieszek 5 жыл бұрын
genialnie!!
@RallyMalina 5 жыл бұрын
Szybko 💪
@unitedmusic 5 жыл бұрын
Piękny przejazd! Z taką małą mocą takim piecem ? SZTOS
@piotrn8397 6 жыл бұрын
Co to za G-sensor po środku kadru? ;)
@pawellelulemieszek 6 жыл бұрын
dobrze rozpoznałeś, to wskaźnik punktu G, mierzy zadowolenie z jazdy :)
@marcinzdanowicz7319 6 жыл бұрын
Mam pytanie - jaka motorownia tu siedzi, i jakie przełożenie dyfra?
@pawelkoziol7945 6 жыл бұрын
Skrzynia e36, dyfer 4,45. Motorownia to m42 160koni
@marcinzdanowicz7319 6 жыл бұрын
@@pawelkoziol7945 A jaki rekord czasu na nitce TrackDay'owej ?
@pawelkoziol7945 6 жыл бұрын
@@marcinzdanowicz7319 1:04,8. Temp wtedy ponizej 10stopni. Opony z przodu slick sredni z tylu deszczowka michelin s412.
@marcinzdanowicz7319 6 жыл бұрын
@@pawelkoziol7945 Ok. Dzięki
@michalczarnacki2752 6 жыл бұрын
prosze o schemat jezeli jest mozliwosc, pozdrawiam [email protected]
@f0r7i 6 жыл бұрын
Siema co masz za przelozenie w dyrze?
@pawelkoziol7945 6 жыл бұрын
Siema, 4,45 plus skrzynia z e36
@marrrkzo 6 жыл бұрын
Witaj! Czy jest szansa na pomoc w wykonaniu/wykonanie takiego urzadzenia? Prosze odpisz, moj mail [email protected]
@RafAutoDetailing 6 жыл бұрын
Cześć wykonał bys takie coś pod 3 czujniki ciśnienia ? Odezwij się a na pewno się do gadamy to moj e-mail [email protected]
@Almost_PRO 7 жыл бұрын
Super rzecz tylko jak to zbudować? Jeżeli masz jakiś schemacik, skontaktuj się ze mną proszę :) [email protected]
@kize32 7 жыл бұрын
SHIFT LOCK every corner
@deadalive7311 7 жыл бұрын
To jak z tym Slomczynem?Można driftowac czy nie?
@lukaszk9004 8 жыл бұрын
Jedną ręką? Ale amatorstwo..... :D :D :D Brawo!
@howttsgnegnetjyey 8 жыл бұрын
Tato to ty byłeś