10 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@21Pogon 7 күн бұрын
Дякую за короткий і ясний розбір суті книги, дуже корисна і практична література. Тепер почитаю щоб щось більше для себе з неї взяти. Спасибі друже!
@Sniko 7 күн бұрын
@@21Pogon Дякую за Ваш коментар!
@ОлексійБиковець 13 күн бұрын
Гарний мот, в самого 150х 21 року. Слава ЗСУ!!!
@chakachuka4896 16 күн бұрын
А есть смысл брать версию 2024 года? На сколько знаю он без фильтра масляного уже идет
@Sniko 16 күн бұрын
Вітаю В цілому центрифуга нормально працює. Зрозуміло, що легше поміняти фільтр, ніж розбирати центрифугу для чистки. Тому я особисто був би більше схильним до боксера із стандартним паперовим фільтром для масла
@chakachuka4896 16 күн бұрын
@ с фильтром до 21 года шли? Сам в Одессе живу рассматриваю данный мот на лето если всё ок будет)
@Sniko 16 күн бұрын
@ центрифугу почали завозити наче як з 2023 року
@Алим-д7о 18 күн бұрын
Спасибо это имба меня просто за верëвку отпиздили но в целом норм
@СергійГрицюк-в1о 26 күн бұрын
А чому заднє колесо навпаки поставив, зацепу ніякого по грунту
@gatezer1223 Ай бұрын
Мабуть вперше про історію боксера українською, сумно що нові боксери не їдуть на наш ринок, цікаво було б глянути
@ВіталійШеВе Ай бұрын
+++
@ОлегОлегович-х5п Ай бұрын
Тому що баджики - це сила. І сила в їх простоті. В самого домінар 2024 року, але боксерами користуються всі знайомі. Тупо коняка, яка тягне. Від бухих друзів та двор до сіна і покупок з магазину.
@YadvigaYana Ай бұрын
Ця поломка ремонтується,а от чи є, в продажу оригінальний диск,то сомніваюсь.
@Sniko Ай бұрын
Диск знайти можна, а от ціна на нього занадто висока. В рази вигідніше заварити старий диск. В результаті саме так і зробив, їжджу досі, все в порядку
@соседснизу-ы7ш Ай бұрын
дуже вдячний!
@Sniko Ай бұрын
Вітаю! Користуйтесь на здоровʼя. Нещодавно зрозумів, що не всі знають, як правильно підбирати ЗЧ на свій мотоцикл, хоча процедура дуже проста. Вирішив, що інформація багатьом буде в нагоді Гарного дня!🤝
@Romkosss Ай бұрын
Для колумбійців сидіння норм зробили. Одразу вигляд мота ліпший стає
@Sniko Ай бұрын
В цілому у Bajaj є багато цікавих дизайнів і технологій. Але до нас доходить дуже мало, на жаль
@kassel901 Ай бұрын
Безумовно , один з найкращих мото ,за ціна ,якість а може й найкращій ! В нього є один конкурент, такий же недорогий надійний , та витривалий мот як TVS 150 HLX ,, мені здається що вони у всьому майже однакові , тільки у TVS кращій карбюратор , у нього з завода, стоїть Мікуні !
@Sniko Ай бұрын
Вітаю Повністю згоден із Вашими словами На жаль, мотоцикли TWS не були представлені в нас, коли я купував свій Boxer. Тільки за деякий час після того зʼявились Apache, що є конкурентами Pulsar, а потім вже і HLX. Дивився огляди і це дійсно цікава техніка с хорошими стандартами якості
@SalveUa Ай бұрын
@@Sniko tvs все ж цікавіше боксера буде. особливо якшо порівнювати нові моделі :)
@Sniko 29 күн бұрын
@@SalveUa Вітаю! Дуже радий Вас тут бачити Дивився Ваші огляди на TWS, а до того і на Boxer😄 Можна сказати, що завдяки цим відео з дальняками взяв саме Boxer, а не китайця. Дякую за Ваш внесок!
@MyhasDomanskii Ай бұрын
Штатне світло фігня,свічка світить яскравіше,помінявши на світлодіодне -теж фігня,тому поставив лінзу -і тепер норм,додатково втулив фари на дуги Сама проводка зроблена геть впритик і дроти тоненькі Ну і проблеми з запчастинами-стартер до моделі 2019-2020 років немає,хоча дилери кажуть що колись та буде Ціни на запчастини -самі загугліть,дорожче за японські більшої кубатури Якось так
@Sniko Ай бұрын
Добрий день. Штатне світло дійсно не витримує критики. В темну пори доби будь-яка машина твоє світло перебиває. Поставив хороший LED і два роки вже їжджу на ньому. По відчуттям вистачає. Можна і щось потужніше поставити, але критичної необхідності в цьому для себе не бачу. Проводка дійсно впритик і особливого додаткового навантаження на неї не зробиш, тому багато допів для цього мотоцикла теж не бажані. Для себе поставив хіба що підігрів ручок. На рахунок запчастин не цікавився. Зараз маю близько 23к пробігу, крім масляного фільтру нічого не замовляв. Поділіться будь ласка, яка у Вас модель, рік, пробіг?
@MyhasDomanskii Ай бұрын
@Sniko 150Х диск 2020 року випуску, стартер як і у Вас,але треба б замінити,але підходящих немає,а ті,що є -не стають
@Sniko Ай бұрын
А що зі стартером? Можливо його можна відремонтувати?
@MyhasDomanskii Ай бұрын
@@Sniko перепаяв щітки від альфи,при розборі трохи стартер був поїдений,ще походить,але щось індуси з якістю напартачили
@MyhasDomanskii Ай бұрын
Конструктивно слабке щеплення,три заклепки ина корзині,а навіть на китайських драндулетах по шість,заклепки іноді через поганий контроль якості просто пластилінові і їх зриває Іноді бувають завтики з якістю покраски,і в мене один елемент просто заіржавів просто під фарбою, Маятник навіть без найпростіших підшипників ( І мало тяги, якщо вже вібрації,то могли б додати кубів до 200,щоб тягою компенсувати не комфортність При перегріві іноді буває,що передачі дуже жорстко перемикаються Вцілому ж прикольний дирчик,в рази якісніший за альфи -дельти,які на таких пробігах вже розсипаються Ну і якби ціну на дві -три сотні баксів нижче
@Sniko Ай бұрын
Із зчепленням дійсно є проблеми на деяких партіях. Це повʼязано із зміною постачальника тих самих закльопок. Зчеплення злипається і при запуску першими страждають ті самі закльопки, які через низьку якість нового постачальника сипляться першими. Щоб цього не відбувалось, крутять кік стартер на зчеплені, або на першу передачу, зчеплення і прокатили вперед-назад перед запуском. З приводу фарби теж є деякі нюанси, місцями якість незадовільна. Після першого року побачив корозію на зварних швах. Самі шви на деяких партіях не найкращої якості - але це як пощастить. Мені зі швами не пощастило, але бачив боксери де шви красиві. Конструкція маятника максимально просто, а через це надійна. Основна філософія мотоцикла простота й надійність, не комфорт. По відчуттям, тяги на 14 зірці більш ніж достатньо. Більше 2х років їжджу на 15. Одному з речами чи вдвох з пасажиром комфортно. Мотоцикл по якості рівно між Китаєм та Японією. Китай сиплеться швидко, а Японці роблять красу у всьому. Bajaj займає нішу, де мотоцикл не сиплеться, але і до деталей не прискіпливий. З приводу ціни так, Китай дешевше. Для себе обрав варіант купувати на чорну пʼятницю. В цілому, технікою дуже задоволений і про свій вибір жодного разу не жалкував. А Ви як вважаєте, чи взяли б інший мотоцикл замість боксера, якщо б знали про нього стільки, скільки знаєте зараз?
@ruslan9341 Ай бұрын
@@Sniko Про китай не згоден. Китай вже як роки 3-4 по якості дуже виріс. Подивіться тільки на моделі в мототек чи артмото, за 1500-2000 дуже круті наворочені мото на любий смак. З надійністью все чудово. Наприклад я узяв весною собі Ліфан кпх250 нова модель, 1850 дол. вже накатав 10 тис км, нічого не зламалось, не поржавіло, не згоріло і т.д. Рахую що баджаж боксер та пульсар 180 вже не конкурентні, в 2025 вони будуть припадати пилью. Треба щось міняти брендам, навіть японцям, бо нові китайці від 1.5 до 4 тис доларів в них конкуренції вже практично немає. Особливо в єндуро та стрит.
@ОлександрК-и9л Ай бұрын
Пробіг мого Боксера БМ150 62850км
@Sniko Ай бұрын
Добрий день. Техніка в котрий раз підтверджує свою надійність. Поділіться досвідом, що робили за цей пробіг? Чи були ремонти? Можливо щось вдосконалювали?
@ОлександрК-и9л Ай бұрын
@Sniko Заміна-покришок 2-цеп 3-зірки 4-Акомулятор 5-ремонт вилки 6-салінблоки амортизатора 7 та деякі ламбочки 8-та підозра на заміну щеплення.
@Sniko Ай бұрын
Розкажіть більше про зчеплення, які симптоми? Все інше стандартно для такого пробігу😄
@АХТурист Ай бұрын
Якість? Ну ну!
@Sniko Ай бұрын
Вітаю. Мали досвід з цим мотоциклом?
@АХТурист Ай бұрын
@Sniko прочитав 350 сторінок форума боксерів на мотокомюа, і там такі проблеми вспливають ,що не кожен китаєць таке має. Для порівняння тамже є форум дженше, який в два рази старший ,але там у людей чомусь проблем майже нема.
@ОлегОлегович-х5п Ай бұрын
@@АХТурист той форум вже таких бородатих років, що ті косяки вже були виправлені на відміну від китайців, які штампують клапани, які загинаються на перших 10к кілометрів. Тому в порівнянні з китаєм - то маленькі дитячі хвороби.
@ВіталійДзюба-п2э Ай бұрын
То це індієць ?
@Sniko Ай бұрын
Вітаю Це індус
@ВіталійДзюба-п2э Ай бұрын
@Sniko індус це людина яка сповідує індуїзм .
@Sniko Ай бұрын
@ВіталійДзюба-п2э а ще, це одна з назв населення Індії, що масово використовувалась раніше
@ОлександрЯковлев-р8ш Ай бұрын
Вподобайка в підтримку канала . Слава Силам оборони Украіни !
@Sniko Ай бұрын
Добрий день. Дякую за підтримку. Героям Слава!
@АлексейСуханов-ф9ц Ай бұрын
150 кубов опасны на страссе. Постоянные обгоны длинномерами, автобусами и тд до добра не доведут. Для трассе минимум 250-300кубов и крейсер 110. У баджика крейсер 80-90.
@Niva854 Ай бұрын
Зачем там гонять? Я на машине часто езжу с детьми и более 90 не разгоняюсь, а тех кто не держит дистанцию сзади или пытается прижимать, обгонять не думая, наказываю.
@АлексейСуханов-ф9ц Ай бұрын
@Niva854 не важно как Вы ездите на машине. Важно, как Вам будет тяжело там на баджике плестись. Это суровая реальность.
@Niva854 Ай бұрын
@АлексейСуханов-ф9ц нормально будет, на мотоцикле занимаешь полосу чуть левее середины и пошли все нахрен, я ни когда не уступаю свою полосу, хочешь обогнать, выезжай на вторую полосу или встречку.
@АлексейСуханов-ф9ц Ай бұрын
@@Niva854 удачи на дорогах :)
@Sniko Ай бұрын
Роки досвіду показують зворотнє. До добра не доводить відсутність знань дорожньої стратегії і нездатність розрахувати власні можливості. До інших факторів можна пристосуватись
@andrewgostevanos2755 Ай бұрын
Открываю мышь а там мох какой то, волосы, пыль, ошмётки какие то непонятные. Ну и да, колёсико протёр, снял с него моток запутавшихся волос по обе стороны и теперь всё отлично. Спасибо большое 👍💫
@ytube-login Ай бұрын
Спасибо! 😊
@SamuraiStrannikov 2 ай бұрын
Ахах вот это я офигел конечно когда увидел себя😂😂😂 Че ты не сказал тогда что блогер и снимаешь ???) Я только сейчас узнаю что у тебя канал случайно увидев себя на видео и понял кто ты ))
@Sniko 2 ай бұрын
@@SamuraiStrannikov Вітаю😁 Я казав, а потім ми твого друга мандрівника на альфі ще розмовляли
@SamuraiStrannikov 2 ай бұрын
@Sniko видимо старость уже не помню такого🤣
@Sniko 2 ай бұрын
@ зато катнули тоді норм😁
@SamuraiStrannikov Ай бұрын
@@Sniko да на ку всегда было круто прокатиться
@tatyanamaibach5823 2 ай бұрын
Как убрать царапины знают тут эксперты?
@Sniko 2 ай бұрын
🤷♂️
@OlegIgorovich-j7x 2 ай бұрын
Я на такій покришці із пробитою камерою виїхав з лісу і приїхав до дому 15км.замінив камеру і далі катаюсь тож міняти її на китай точно не буду поки не зітреться.
@Sniko 2 ай бұрын
Вітаю. В цьому плані вона дійсно надійна. Коли на трасі лопнуло колесо, як мінімум 4 км з повністю навантаженим мотоциклом точно проїхав до найближчого шиномонтажу
@OlegIgorovich-j7x 2 ай бұрын
@Sniko так.👍👍👍 В мене на плечах коробка 20. кг. черники була, і задній кофр з речами👍👍👍 і сам я 85кг.тож не розумію чому багато хто пишуть що покришку під заміну...знайомі бачили як я їду всі в один голос казали що покришці хана🤣.
@pryvyd_z_motorom 2 ай бұрын
Справді: вічний мотоцикл - один раз купив і продавати не хочеться)) Не зважаючи, на скромні тех.характеристики, мот чудово їде по будь якій дорозі і на будь які відстані. Тільки до рідної гуми є зауваження.
@Sniko 2 ай бұрын
Вітаю Для багатьох потреб цих характеристик достатньо. Більше того, завдяки його простоті і характеристики не видатні, але й ламатись нічому😁 А з приводу гуми, вона не ідеальна і скоріш за все підбиралась по принципу «щоб ходила так довго, як мотоцикл буде їхати». Може у гуми теж ресурс 100 тис😂 Поки влаштовує, міняти найближчим часом не планую Їздив на дорожній версії боксера, ось там до гуми претензій багато. Вона нормально себе веде тільки на асфальті і втоптаній ґрунтовці - але все інше для неї дається важко
@Sniko 2 ай бұрын
До речі, періодично дивлюсь Ваш канал. Цікаві відео. Радий бачити🤝
@YadvigaYana 2 ай бұрын
Нвіщо лазити в карб?в мене 43300не разу туда не лазив,бєнзо фільтр,і бензин з Вог або Око, мустанг або Пульс і все буде ок.А якщо лізти в карб то прийдеться замінити там потім ущільнюльвальну рєзінову прокладку,а її в продажу нема окремо
@Sniko 2 ай бұрын
Добрий день. Для того, щоб перевірити його стан Те саме можна спитати про фільтр палива, нащо його ставити? Я без нього їздив, а з карбом все ок😁 Веду до того, що в кожного свій метод контролю ситуації і вирішення проблем В карб ліз, ущільнювальну резинку не міняв. Вона була в гарному стані😁
@oscar150x 2 ай бұрын
Дуже якісний огляд. Без води і все конкретно. Ві мене боксер вже 24500 проїхав без особливих проблем. Зарз зявилась пробема із стартером. Пагано крутить, деколи взагалі не реагує на кнопку, деколи тільки цикає. Коротше спрацьовує стартер дуже рідко.
@Sniko 2 ай бұрын
Вітаю! Дякую за Ваш коментар! Проблема може бути не в самому стартері, а у втомленому акумуляторі. Цей варіант також варто перевірити. Можна перевірити напругу акб або поїздити, за час руху генератор зарядить акб, заглушити двигун і спробувати завести зі стартера.
@oscar150x 2 ай бұрын
@@Sniko Там рандом. Я акум поміняв. Але далі як хоче так і працює. Чув що може бути проблема з щітками стартера але ще не купив нові тому не лазив в середину.
@Sniko 2 ай бұрын
Так, може бути і це. На машині подібне було, потім стартер взагалі вмер і пішов під заміну
@MyhasDomanskii Ай бұрын
А посилання на стартер можна?якого року у Вас мотоцикл? @@Sniko
@Sniko Ай бұрын
Вітаю. Мотоцикл 2020 року. Оригінальний номер стартера - PF351600 Пошукайте цей номер в гуглі, там одразу можна знайти варіанти
@nikgogol777 2 ай бұрын
Доброго дня, цікавить де брали лампочки у панель приладів, якщо можна то посилання, дякую.
@Sniko 2 ай бұрын
Вітаю Брав ці - s.click.aliexpress.com/e/_EIkrtbT Майже півтора року з ними їжджу - дуже задоволений
@Боголис 2 ай бұрын
Доброго. А який у Вас зріст? Чи комфортно буде 183 см?
@Sniko 2 ай бұрын
Вітаю В мене теж 1,83. Посадка доволі комфортна, але при максимальному вивороті колеса, кермо впирається в коліна. При звичайній їзді це не заважає, адже в штатних ситуаціях ніхто кермо так не вивертає. Якщо зріст більше, то мотоцикл явно буде маленьким. Цей мотоцикл краще підійде для нижчих людей, але в своєму класі він ледве не найбільший. Тому, під великі габарити єдиний вихід - брати більший мотоцикл з більшою кубатурою Щоб було краще зрозуміло ступінь комфорту, на цьому мотоциклі їздив і в дальнякі, і в гори. Єдина проблема, з якою стикнувся - болить пʼята точка. Але це властиво всім мотоциклам, коли їдеш далеко. Веду до того, що конструктивно в цьому мотоциклі проблем для людей 1,83 нема😁
@Pozhivem_Uvidim 2 ай бұрын
Лiплять "горбатого" , а все iнше наклеюють, а так - все ГУД, вiдосу респект....
@ЯрославСорока-м4л 2 ай бұрын
Вітаю. А який у Вас другий мотик
@Sniko 2 ай бұрын
Вітаю Suzuki Gladius 400
@Pavlic-------- 2 ай бұрын
та вже цих оглядів в ютубі більше ніж мотоциклів...він 100к проїжджає, тільки мастило міняєш у вилці та двигуні, та ланцюг з зірками, клапана теж зазори не уходять, один раз налаштував і на 30т км+. на 23т км він наче тільки обкатку пройшов :)
@Sniko 2 ай бұрын
Вітаю Цікаво буде подивитись огляд боксера після 100к😁
@paliyatorigor 2 ай бұрын
Привіт!Повністю погоджуюсь-не ламається і працює!Гарний мотоцик я свого теж не продам)
@Sniko 2 ай бұрын
Вітаю. Радий чути, що з Вашим боксером теж все добре. Який пробіг на ньому зараз?
@paliyatorigor 2 ай бұрын
@@Sniko 10 з гаком тис)))один раз змінив лопнутий маніфолд і все
@Sniko 2 ай бұрын
Бажаю, щоб проблем не було і надалі. Техніка надійна, їздити можна довго. В своєму класі конкурентів в нього нема по відношенню ціни, характеристик і якості😁
@paliyatorigor 2 ай бұрын
@@Sniko 100%
@ОлексійБиковець 2 ай бұрын
Гарний мот. Слава ЗСУ!!!
@Rudolff222 2 ай бұрын
я тоже думал резина нормальная, ну часто бездор и на ней несет, перед поставил мототек 3.17 шашечка, отлично, зад кенда к270, вообще танк теперь, вот иногда глохнет карбюратор, как я его не регулировал и всеравно
@Sniko 2 ай бұрын
Вітаю В мене більша частина пробігу по асфальту, але інколи виїжджаю на бездоріжжя - рибалка, гори, сільські дороги. В такому режимі гуми вистачає цілком. Коли буду шукати нову гуму, візьму універсальну але з трохи більш злим протектором. Дійсно, коли їдеш по багнюці чи іншій мʼякій поверхні, то відчуваєш що боксер може краще. Також, можливо поставлю рідну 14 зірку, щоб він веселіше їхав до 70км/год
@Sniko 2 ай бұрын
В яких умовах глохне карбюратор? Налаштовували з тахометром?
@Rudolff222 2 ай бұрын
@@Sniko в основном в первые пол часа после запуска, когда едешь и стал на светофоре, или катишься накатом, настраивал без тахометра
@Sniko 2 ай бұрын
Краще замовити з олх чи Алі тахометр, він коштує гривен 150. Тільки так можна налаштувати правильно і холості, і суміш. В мене було те саме, що і у Вас. По факту треба було підняти трохи холості і відрегулювати суміш, трохи додати бензину
@ВікторВіктор-б1б 2 ай бұрын
@@Sniko дай посилання на фільтри з аліка
@Майстер-и5е 2 ай бұрын
Вітаю, недумав що у вас буде така ж сама проблема з лівим заднім поворотом як у мене 😂 тоже перестав горіти передній начав часто блимати і з останьої поїзтки було все нормально а тут завожу і на тобі непрацює думав що реле повороту зламався перевірив лампочку працює зняв сідло і тут 🎉 чорний проводок відпав😂.
@Sniko 2 ай бұрын
Вітаю Хахаха, ми просто знайшли один одного😂 Так само спереду почала часто блимати лампочка і з досвіду подумав, що лампа перегоріла…а воно он як виявилось. Вже не перший раз засвідчуюсь, що якщо щось перестало працювати - спочатку треба перевірити контакти, фішки, зʼєднання, а вже потім щось міняти😁
@Майстер-и5е 2 ай бұрын
@@Sniko І ще одне у вас 23 000км а у мене 35км тільки перша обкатка мотора 🤣
@Sniko 2 ай бұрын
@@Майстер-и5е значить зібрали неякісно
@Майстер-и5е 2 ай бұрын
@@Sniko Сам збирав з коробки дома що зробиш на ошибках вчимося но мотоцикол класний проблем зним нема но тільки що щеплення злипається після простоя постійно розлипати треба.
@Sniko 2 ай бұрын
Отримали цінний досвід😁 А зчеплення так, треба перед кожним запуском на холодну. Але якщо робити, то проблем з ним не буде - так показує практика
@Юрий1-и6х 2 ай бұрын
Шо дорогого то?
@Sniko 2 ай бұрын
Розібрати підвіску, зняти кардан, коробку, зчеплення, проточити маховик, купити новий комплект зчеплення, встановити його, усунути дірку в двигуні через неправильно закручений болт і встановити все з зворотньому порядку. І це тільки одна з 8 машин, які періодично ремонтують
@moto-moto-ua 2 ай бұрын
красавчик. Тоже хочу мот. Получил А неделю назад. Думаю брать или бу ебрик 125 или новій бажаж) до встречи на дорогах!
@Sniko 2 ай бұрын
Вітаю Теж мав такий вибір і обрав новий боксер. Достойний апарат, жодного разу не жалкував. Пробіг вже майже 23тис і все добре
@moto-moto-ua 2 ай бұрын
@@Sniko спасибо друже) привет из Одессы и удачи тебе !) даст бог , не упакуют, война закончится и по весне возьму мот!)
@andreykhadyka377 2 ай бұрын
Слово "праща" с ударением на последний слог.
@Sniko 2 ай бұрын
👌
@АлександрСахаров-ы8б 3 ай бұрын
в моём мухосранске нельзя такой, нужно или дурака или дикого спорта. Водилы просто дауны две трети, либо ехать по газонам либо впереди всех.
@Sniko 2 ай бұрын
👍
@jeison783 3 ай бұрын
бесит когда первыи мотоцикл называется ты такои крутои как чмо из кукурузы с рулем люди и 60 ив 40 ездят первыи ты выкидыш
@redkat0R 3 ай бұрын
Смотрю видос и думаю вот дороги знакомые. А потом понимаю что это Одесса))))
@Sniko 2 ай бұрын
Так і є😁
@KeNaNFiLM 3 ай бұрын
Curbe cur amcig gormuwem ama bunun kimi gijdillag gormemiwemde
@pasarpor9181 4 ай бұрын
От души , дружище , пишу спустя 6лет с выхода данного видео
@Sniko 2 ай бұрын
🤝
@Asrus228 4 ай бұрын
Сразу видно ничего не знает, никакой идиот не зальет проточную воду из под крана вместо дистиллированной в лекарство где нужна именно дистиллированная вода, в проточной воде могут быть примеси
@nfs_under 2 ай бұрын
Глицерин используется для наружного применения, так что им без разницы из под крана или неь😂
@Sniko 2 ай бұрын
👍
@westin7893 4 ай бұрын
Самый лучший способ когда слой снят , чистить паллеролью
@Sniko 2 ай бұрын
👍
@nordlichbear 4 ай бұрын
А не ибанет?
@ВладимирШестов-е9ж 4 ай бұрын
Снято хреново - операторская работа суетливая и неточная.
@Sniko 2 ай бұрын
👍