Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@krzysztofklimek3555 7 күн бұрын
Widywało się gorsze ale powiem ci ostro ostro🤘🤙
@tokaSQUAD 7 күн бұрын
@@krzysztofklimek3555 na spokojnie 😉
@PiotrIndziński 16 күн бұрын
Spróbujcie posmarowac szybkę poprostu ziemniakiem.
@pawezakrzewski8326 20 күн бұрын
Ja mam pinlock ale zadrapany i paruje
@kottoflopppa Ай бұрын
A z jakim momentem dokrecasz ? Czy na oko
@tokaSQUAD Ай бұрын
@@kottoflopppazawsze lepiej i dokładniej z momentem. Producent powinien podać informację co do dokładnej siły.
@FullsendOffroad Ай бұрын
Już chyba czas... dawno widea nie było!!
@tokaSQUAD Ай бұрын
@@FullsendOffroad postaramy się nadrobić! 😊
@botzgniatacz5692 2 ай бұрын
jakie dystanse do yamaha grizzly 550?
@Pommes4x4 2 ай бұрын
Pierwszy film który wyświetlił mi się po wpisaniu w wyszukiwarce ,, dystanse do quada ,, i prosze bardzo wszystko , konkretnie rzetelnie wytłumaczone. Bardzo dziękuję 👍
@tokaSQUAD 2 ай бұрын
@@Pommes4x4 cieszę się, że pomogliśmy. Pozdrawiamy i miłej jazdy 😁
@luckyluke4435 4 ай бұрын
Kurwa to nie sa tereny do jazdy traktorkiem...mozesz sobie po ogrodzie najwyzej
@luckyluke4435 5 ай бұрын
Gnojki mandat teraz to 5000😂ja bym was serio topił na tych traktorkach😂jeździjcie sobie po wsi między czeresniami
@krzysztofkubrak8679 5 ай бұрын
Mam pytanie
@tokaSQUAD 5 ай бұрын
Cześć, chętnie odpowiem ;)
@kacper351 9 ай бұрын
Nie powiem tereny macie świetne 👍💪
@tokaSQUAD 9 ай бұрын
To prawda, jest gdzie pojeździć 😁
@piotrd3202 10 ай бұрын
jak wypada mocowo kingquad vs can am 1000
@tokaSQUAD 10 ай бұрын
Can-am ma dużo więcej mocy, duuużo lepiej się zbiera, a przy nieumiejętnym wykorzystywaniu tej mocy można mieć problem - wciśnięcie gazu na podjeździe może skutkować postawieniem na koła i rolką 🤭 Kingquad dużo płynniej się prowadzi. Od lat jeżdżę KQ750 i nie narzekam ma brak mocy, ale do jazdy typu cross country dużo lepszy byłby Can-Am (również ze względu na zawieszenie). 😉 Pozdrawiam!
@toxic-by4wz 11 ай бұрын
Ja uznaję tylko FORMY🙂
@tokaSQUAD 11 ай бұрын
Advenrture? 😉
@NotTheRest Жыл бұрын
I co z tym Segway? Nie widzialem go w kolejnych Waszych filmikach... Czyzby jednak nie dawał rady z resztą ekipy? Pytam, bo pod koniec 2023 naprawdę wychodzi na papierze najlepiej stosunek jakości do ceny... Ale najważniejsza jest praktyka...
@Tomcat-toka Жыл бұрын
Jeszcze sie raz pojawił ale później kilka usterek, potem podczas jazdy przez zaspę (fakt ze ubitą) lekko skrzywił się przód ramy, potem wahacz i zrezygnował z jazdy z nami
@WojtekCBRF 11 ай бұрын
@@Tomcat-tokaa jakie usterki wystąpiły? (nie z winy użytkownika)
@Bartollo125 Жыл бұрын
Gdzie taki śnieg
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Góry pod Krakowem ;)
@FullsendOffroad Жыл бұрын
Nie mogę się doczekać aż mogę wziąść mój Grizzly 700 prez śnieg!
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Już niedługo! Trzymamy kciuki za owocne śniegowe quadowanie!
@lesnypatrol7292 Жыл бұрын
Ten śnieg to raczej nie z tego sesonu ;)
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Końcówka zimowego sezonu 2023... niedługo kolejny sezon. ;)
@_plastek_9598 Жыл бұрын
Świetny film. Tylko mam nadzieje że teraz będą pojawiały się częściej.
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Zrobimy, co w naszej mocy. ;)
@krzysztofkubrak8679 Жыл бұрын
Mam pytanko
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Co tam? ;)
@annachludzinska5497 Жыл бұрын
Stare 😢atdg😮guiv
@macst2562 Жыл бұрын
To jakieś wytyczone drogi ??? Nadleśnictwo nie ścigało ???
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Ośrodek Natura Park udostępnia swój teren i po nim można jeździć do oporu - legalnie. :)
@wawawawa721 Жыл бұрын
Witam straż nie gania was po lesie
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Najlepiej jeździć tam, gdzie można - wtedy jest spokój. :) W innych miejscach staramy się tak, żeby nikomu nie przeszkadzać, w tym dobre są nocki, bo wtedy w lasach jest praktycznie pusto...
@pawes Жыл бұрын
A gdzie koleżanka kupila bluze i spodnie, extra fason
@tokaSQUAD Жыл бұрын
To było już 7 lat temu, więc ten konkretny komplet nie jest już dostępny. 😁Teraz te ubrania wiszą w szafie i czekają na nowego właściciela, bo już w nich nie jeżdżę... 🤔 Gdybyś był zainteresowany ubraniami Foxa, ale w innych kolorach - wciąż jest duży wybór! I fason bardzo zbliżony do tego z filmu. Bluza: moto-tour.com.pl/pl/products/bluza-enduro-fox-180-bnkr-camo-pomaranczowo-szara-169905.html Spodnie: moto-tour.com.pl/pl/products/spodnie-cross-fox-180-bnkr-camo-pomaranczowo-szare-169906.html
@elzbietamaliszewska3473 Жыл бұрын
Może można podkupić?😊
@tokaSQUAD Жыл бұрын
@@elzbietamaliszewska3473 jasne. Proszę o kontakt mailowy: [email protected] :)
@PePe_4x4 Жыл бұрын
Łeee taka hałdeeczka 😅, na Śląsku są większe lepszejsze niż to, ktoś Was oszukał 😝
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Wszystko przed nami 😁
@PePe_4x4 Жыл бұрын
@@tokaSQUAD zapraszam w głębsze rejony 😅, nie do końca mogę skojarzyć hałdę śle czy to gdzieś rejon rudy ?
@tokaSQUAD Жыл бұрын
@@PePe_4x4 to pytanie do gospodarza wyjazdu, z których fragmentów są przedstawione miejsca. Chętnie odwiedzamy nowe miejsca, więc może spotkamy sie w terenie 😉
@PePe_4x4 Жыл бұрын
@@tokaSQUAD na Śląsku gdzie nie pojedziesz tam jakieś górki hałdy i inne 😅 także zapraszamy, jak uda mi się ogarnąć sprzęta to zaproszę w moje rejony 😅
@tokaSQUAD Жыл бұрын
@@PePe_4x4 w takim razie jesteśmy w kontakcie 😊
@pawlo0125 Жыл бұрын
Fajnie zobaczyc rodzime rejestracje na filmiku😁
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Doborowe towarzystwo 😊
@lesnypatrol7292 Жыл бұрын
Konkretna integracja
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Pierwszorzędna! To był świetny dzień.
@DavisCorneanu-ei1ic Жыл бұрын
What you do in this situation? Buy a new 2023 kawasaki brute force or a can am renegate from 2014?
@Tomcat-toka Жыл бұрын
These are different ATV's, basically a lot depends on what riding style you prefer. The Canam is much better suited to overcoming fast cross-country sections. It is also more comfortable. But Bruteforce is definitely less failure due to the better quality of workmanship, and when you buy a new one, you can be sure that you will drive many miles in more difficult terrain without any faults. The operation of even the new Canam is much more expensive than the Kawasaki, and the equipment from 2014 will be heavily exploited and will be subject to frequent failures due to wear.
@DavisCorneanu-ei1ic Жыл бұрын
@@Tomcat-toka thank yoy
@DavisCorneanu-ei1ic Жыл бұрын
Hello. I would like to buy a new brute force. Do you recomend? They have the power for this type of offroad? The broke a lot or are undestuctible? Please tell me. Thank you
@andrzejkowalski9104 Жыл бұрын
Wg. starego quadowca to zamalo extremy, malo wywrotek, pozostalo cwiczyc i tylko a bedzie dobrze. Pozdrawiam. Super.
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Człowiek uczy się całe życie. A wywrotki już mi się znudziły. ;) Pozdrawiam!
@MoodSwingZX Жыл бұрын
Jakie sprzety?
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Kilka Polarisów, Grizzlaków, Can-amy, Kingquad... konkretna mieszanka ;)
@MoodSwingZX Жыл бұрын
I jak? Sie sprawuje?
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Na wyjeździe nie odstawał od reszty. Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne. 👍
@far6394 Жыл бұрын
Ciekawe dlaczego fabrycznie rozstaw kół nie jest szerszy o te dystanse. Dla mnie. Głupi temat poprawiać fabrykę
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Każdy dopasowuje sprzęt do swoich potrzeb - nie trzeba, a można. ;)
@Pommes4x4 2 ай бұрын
Tak się zarabia kasę , biznes musi się kręcić
@NEWAGENT-ov8km Жыл бұрын
trzeba jeździć tak żeby nie pobrudzić chłodnicy a nie przez rowy dziobem ryje prawie każdy i się dziwi
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Błoto może zawsze się pojawić na między lamelkami. Oczywiście można ograniczać okoliczności prowadzące do tego, ale jeśli nie uda się - dobrze wiedzieć, jak o nią zadbać. 😉
@krzysztofkubrak8679 Жыл бұрын
A macie odesa 650
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Kolega na takim sprzęcie dołączył do nas między innymi na tym wyjeździe - kzbin.info/www/bejne/d6m9lH6hg999abc 😉
@FullsendOffroad Жыл бұрын
a ten Suzuki to 700 czy 750? Ja mam 700.
@tokaSQUAD Жыл бұрын
750 😎
@FullsendOffroad Жыл бұрын
@@tokaSQUAD ja je uwielbiam. 700tki miały dużo problemów z chłodzeniem i silnik czasem robi się za gorący czasem. 750tki nie miały i nie mają takich problemów.
@tokaSQUAD Жыл бұрын
@@FullsendOffroad póki co na szczęście faktycznie nie mam z nim problemów poza tym, że niestety zaczął brać olej... uwielbiam tego quada i pomimo braku wspomagania świetnie mi się nim jeździ i w tej chwili nie chciałabym zamienić go na żadnego innego quada. :) Cieszę się, jeśli masz choć trochę podobnie. :D
@artkam9 Жыл бұрын
Najwazniejszy jest rajder bo sprzęt to nie wszystko ;) fajnie się oglądało pozdrawiam
@tokaSQUAD Жыл бұрын
To oczywista sprawa! Tytuł z przymrużeniem oka 😉
@Bemx2k Жыл бұрын
Za dużo śniega ,to istna mordownia
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Faktycznie było ciężko 😁
@FullsendOffroad Жыл бұрын
szczęście macie że tam w Polsce jest śnieg! Tu w ameryce w stanie nowym jorku nic nie ma, nic nie można znaleść. Szczegulnie że bardzo lubię jeździć po śniegu moim Kingquadem!
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Ten śnieg pojawia się tylko na chwilę i szybko się topi, ale jak jest to korzystamy z niego ile możemy - jazda po śniegu to świetna zabawa 😊 pozdrawiam i mimo braku śniegu, udanych jazd życzę!
@pawlo0125 Жыл бұрын
Super filmik!!! Który rok niebieskiej yamaszki??😊
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Dzięki! To bodajże rocznik 2019 lub 20 😁
@poland1170 Жыл бұрын
bardzo fajny vlog.
@tokaSQUAD Жыл бұрын
👍😉
@DuchuATV Жыл бұрын
Kumpel w Kawie miał taką samą awarię. Śnieg jest wyzwaniem dla paska ;P Powrót był podobny, z tym że jeden holował z przodu a drugi pchał z tyłu bo Kawa była za ciężka ;) POZDRAWIAM👻👻💪💪
@tokaSQUAD Жыл бұрын
To też musiała być dobra przygoda 😁 my też mieliśmy to "szczęście", że śnieg się zbił i zrobił się lód, zablokowało się koło i to tworzyło dodatkowy opór, quad cały czas skręcał podczas wyciągania... oj, to było wyzwanie. Ten fragment, co Suzi tak po prostu ciągnie kawę to było tylko killa metrów. Góra była długa. Niestety tak łatwo nie było. Ale jest co wspominać! Pozdrawiam również! 😊
@lesnypatrol7292 Жыл бұрын
Wyzwaniem dla paska CVT był bieg H w trudnych warunkach , podstawowy błąd podczas używania qwuada . W podobnych warunkach przypaliłem pasek rok temu , ot tamtego czasu częściej używam biegu L jak tylko spada prędkość poruszania się i wzrasta opór pod kołami .
@bazejdybala1166 Жыл бұрын
Ja uważam że na H i obserwować temperaturę, w takim śniegu musi być ogień bo jak staniesz to lipa
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Każdy quadowiec dłużej eksploatujący swój sprzęt może przewidzieć, jak jego sprzęt reaguje w konkretnych warunkach - jeździć, obserwować! 😁 czujnik temperatury daje cenne informacje, ale w tym przypadku to była kwestia sekundy. Nie ma co mówić, opory w śniegu są bardzo duże, warto mieć to na uwadze. 😊
@Tomcat-toka Жыл бұрын
Tylko trzeba by założyć czujnik temperatury paska, a jak wiadomo, szewc bez butów chodzi ;)
@tokaSQUAD Жыл бұрын
@@Tomcat-toka potwierdzam 😁
@misi3k0304 Жыл бұрын
To czy na L czy na H zależy od mocy quada. Dla paska to wszystko jedno. Sprzęgło dostaje po d.. jak w ciężkim terenie nie zapniesz reduktora i nie może wejść na obroty 💪🤠
@tokaSQUAD Жыл бұрын
@@misi3k0304 niektóre quady faktycznie mają większą tendencję do strzelania pasków i pomimo dużej mocy potrzeba się "wesprzeć" reduktorem, bo mogą się po prostu przeciążyć. Trzeba wyczuć jak to jest w naszym sprzęcie i później eksploatować odpowiednio quada. 😉 Pozdrawiam!
@lesnypatrol7292 Жыл бұрын
Mój quadzior w takim śniegu z racji słabych opon już by klęknął , dobre opony i ogień, z tym że w takich warunkach to prawie non stop na L' ce
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Taaak, bez reduktora ani rusz 😁 taki śnieg to wyzwanie. Bez niego tę samą trasę można zrobić bez mrugnięcia okiem. Tym razem było to troszkę męczące 😁 fajna przygoda.
@Bemx2k Жыл бұрын
Pewnie w tym śniegu było na biegu H jeżdżone stąd pasek chu.... strzelił :)
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Warto uczyć się na błędach 😁 z kolei ja w KQ w niektórych miejscach musiałam zapiąc blokadę, bo bez tego nie szedł do przodu... 😮 było ostro!
@RafKow12 Жыл бұрын
Cf800 od nowości 6500 i pasek nie tykany,potem cf 500 kolegi 2000km i po pasku gdyż stwierdził że może ciągnąć traktor z przyczepka po asfalcie😅🤣🤣
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Kreatywnie 😁
@lesnypatrol7292 Жыл бұрын
Fajne tereny ino ten kurze to musiała być masakra .
@tokaSQUAD Жыл бұрын
Trochę przeszkadzały 😁
@TheNiva2121 Жыл бұрын
W camusiu visco lok umarło
@piotrwojciaczyk5084 2 жыл бұрын
Siema gdzie ta miejscówka
@tokaSQUAD 2 жыл бұрын
Okolice Olkusza 😉
@lesnypatrol7292 2 жыл бұрын
1:24 hardkorowo na całego :) adrenalina na pewno była na wysokim poziomie ,dobrze że się skończyło bez poważnej kontuzji .
@tokaSQUAD 2 жыл бұрын
Na szczęście nie. Bardziej odczułam skutki tej drugiej przewrotki przy sprowadzaniu quada w wąwozie. Nic poważnego się jednak nie stało, więc można jeździć dalej. 😁 pozdrawiam!
@lesnypatrol7292 2 жыл бұрын
3:50 jak to się skończyło ?
@tokaSQUAD 2 жыл бұрын
Trochę boleśnie. Pełna scena jest tutaj (01:25) - kzbin.info/www/bejne/g5K4cqGkdsZjhrs Pojechałam zbyt bardzo na pewniaka, nie czekając na asekurację... ale koniec końców dopięłam swego i wyjechałam. 😊