14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Jr-bv8sw Жыл бұрын
加茂さん、テレビで見る凄い人だって田舎っぺは思ってましたが、話してみるとやっぱりテレビで見る面白い凄い人でした🤣
@nabechannell 2 жыл бұрын
私も前期ATに乗ってますが、突き詰めたらMTが良いのですが、AT最高ですよ😃
@d.c.forest1349 2 жыл бұрын
なべちゃんねる様！ATはクラッチが減らないのでお徳ですね‼️😆
@ykichibow 2 жыл бұрын
動画色々見させてもらってます！ ゴールドカップいつか出てみたいですー
@d.c.forest1349 2 жыл бұрын
有難う御座います。お気軽にご相談下さい！
@niziumayuka7736 2 жыл бұрын
あけましておめでとうございます🎉
@d.c.forest1349 2 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。本年もどうぞ宜しくお願い致します🤗
@奇々怪界 2 жыл бұрын
明けましておめでとうございます🎍動画上げる時間はやwww
@d.c.forest1349 2 жыл бұрын
明けましておめでとうございます。溜まった動画をお正月休みに上げてますｗｗ
@オアシス-n9o 2 жыл бұрын
スピーカーから出てる音なのかもしれないけど この音いいですね笑
@d.c.forest1349 2 жыл бұрын
ほんと良い音でヤル気が出ます(笑)
@オアシス-n9o 2 жыл бұрын
@@d.c.forest1349 サウンドクリエーターとはえらい違いですね😅
@DK-fd5nu 3 жыл бұрын
このタイプの方が好き！
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
慣れると良いですね！
@sam310san 3 жыл бұрын
上手い！さすがです！
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
無謀にも純正タイヤで走ってみましたww
@sam310san 3 жыл бұрын
@@d.c.forest1349 スキール音からもグリップが低いのが伝わってきます。 車体もフワフワしてて相当怖そう。
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
@@sam310san カスタムする前にノーマル状態の確認ができました。
@ゆうにゃ-g7g 3 жыл бұрын
ガソリン盗まれません？
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
キーレスでドアロックすると給油口も連動されてロックされます。
@ゆうにゃ-g7g 3 жыл бұрын
@@d.c.forest1349 そうなんですか！！すごいですね😁
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
@@ゆうにゃ-g7g さん 前型はワイヤー式だったのでスタンドで焦りました！ww
@sam310san 3 жыл бұрын
スカハイも同じでした。
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
最近、増えているのですね！
@KKaneko-k9t 3 жыл бұрын
思ってた以上にパイロンタッチしまくりで恥ずかしいです😅次こそは綺麗に決めます！
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
お疲れ様でした。攻め攻めで見応えありました！！
@sakata516034 3 жыл бұрын
赤い86の運転席側ドアミラーって格納されてませんか?
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
スタート直後に他車との接触により運転席側のドアミラーが閉じているのが写真や動画で確認できました。
@オンショア 3 жыл бұрын
86のATは良いと聞いて見に来ました。ちょっとレンタカー借りてみます。良ければMTより中古がだいぶお買い得感があるので買っちゃいそうです。
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
ぜひぜひ！昔のATと違い楽しめます。
@オンショア 3 жыл бұрын
買っちゃいました❣️6ATほんとに昔のATとは違いますね🚙 動画ありがとうございました😊
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
@@オンショア さん 分って頂けて良かったです。有り難う御座いました。m(__)m
@有田耕治-n9z 3 жыл бұрын
忖度は？無いのでしょうか？
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
なかなか厳しいですね～❗😄(笑)
@鳥丸-y7s 3 жыл бұрын
初めまして！後期のAT乗ってます。 全くの素人です。 サーキットを走ってみたいのですが、ATのオイルクーラーとかは必要ですか？
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
ご視聴有り難う御座います。ATフルードの熱上昇でATが壊れたら困ると思い装着しています。
@有田耕治-n9z 3 жыл бұрын
スピードを殺さない良いLINE取りですね、ストレートは退屈でしょうけど、サボり過ぎです、やっぱ登りがきつそうですね。今年の活躍に期待してます。PS、サーキットでは迷子にはならないので、ナビは重量ハンディーですね、おっと、もっと軽量化出来る所が…。
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
お褒め下さって、有り難う御座います。m(__)m 最終戦にはファイナル変更にて登りセクションも良くなりました。 PS：軽量すればどんな車でも速くなるところを無軽量で普段の街乗りからレースまで出来る快適性を残した仕様です。
@mountainkingyuki 3 жыл бұрын
結構このAT優秀ですよね 人によってはこっちの方が速く走れそう
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
ほんと優秀だと思います。
@d.c.forest1349 3 жыл бұрын
問題なく楽しめました。
@emrsk63489 3 жыл бұрын
ATでもそこそこサーキット走行楽しめますね。