21 сағат бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@ozgozb1637 2 сағат бұрын
Türkçe dil desteğini her fırsatta tekrarlamalıyız.
@NurdanTon-o9x 6 сағат бұрын
Star star kiraz kiraz
@OZEL-sc5nk 9 сағат бұрын
ÖMRÜN UZUN OLSUN HOCAM VAROL
@ElektrikliRota 9 сағат бұрын
Amin cümlemize 🙏
@selamiacikel2264 10 сағат бұрын
Emeğine sağlık kardeş
@ElektrikliRota 10 сағат бұрын
🙏🙏
@kadirergec8457 23 сағат бұрын
👏👏👋👋
@ElektrikliRota 22 сағат бұрын
🙏🤗
@Husraenn Күн бұрын
Bu yüzden uzun yol için Mustang kullanmalıyız :D
@ElektrikliRota Күн бұрын
Gordun tabi fazla fazla 😁
@Husraenn Күн бұрын
@@ElektrikliRota :D
@ibrahimaydin8110 Күн бұрын
18 saatde trabzon
@ElektrikliRota Күн бұрын
Her 300 km de 1 kere dursak sarj ve mola icin 3 kere dursak. Hadi 3 saat sarjlara gitsin. 16 saatte anlasalim 😁
@ibrahimaydin8110 Күн бұрын
@@ElektrikliRota ok kral
@ibrahimaydin8110 Күн бұрын
@@ElektrikliRota yahu iyidir hoşdur ama şarz yavaş neden
@ElektrikliRota Күн бұрын
Benim de tahminim tabi esasinda denemek lazim 😁 İyi geceler 🙏
@ElektrikliRota Күн бұрын
Esasinda her araba yavas degil tesla ve togg baya hizli mesela.
@dinerkaraday36 Күн бұрын
Otobanda Kabak gibi kalıyor Elektrikliler, Rüzgarda kafa ise birde basarsan vay haline :) 400km menzil bakmışssın 200''e düşmüş😀
@ElektrikliRota Күн бұрын
Her guzelin bir kusuru vardir abi 😂
@dinerkaraday36 Күн бұрын
@@ElektrikliRota idare edicez bir şekilde, dediğin gibi Güzeli seven , Kusuruna katlanır 😄
@ElektrikliRota Күн бұрын
🤗
@mehmetsarac3675 Күн бұрын
Bilgilendirme için tşk ler 🙋
@ElektrikliRota Күн бұрын
🤗🤗
@necdetatar-lg9wu Күн бұрын
❤
@ElektrikliRota Күн бұрын
🤗
@banzarexi Күн бұрын
Ege de 140 km yol gittim ve aynı yolu geri döndüm. Yaklaşık 280 - 290 km toplam. 4 yetişkin 2 çocuk, bagaj yarı dolu, klima sürekli açık. Hava sıcaklığı 40' , yolun üçte biri şehir içi, kalan bölüm otoyol. Otoyol hızım 90 - 100 km idi. Ortalama tüketim 16.5 kw oldu. Ege de birçok yere gittim geldim ve bu süratlerde yaklaşık bu ortalamaları aldık. İstanbul - Of yolculuğum oldu. Çok detaylı not tutmadım. Ama şunu söyleyebilirim: Togg V2 Uzun menzil ile %99 şarj ile İstanbul Bahçeşehir den çıkış yapıp Bolu Highway outlet e kadar otoyol hız sınırlarını kullandığımda ( 130 km hız ve. 150 km hız sınırları ) %10 şarjla varabildim. Mesafe yaklaşık 280 km. Fakat bolu highway den sonra 150 200 km mesafeyi neredeyse 33 kw ortalamayla gittim. Bu biraz garip geldi. Yani yanlış değildir diye düşünüyorum. Çünkü Karadeniz sahil yoluna çıktığımda 100 - 110 km hızlarda ortalamalarım 17-18 kw oldu. Araç 2 yetişkin, 2 çocuk ve bagaj dolu klima açık şeklindeydi. Varış noktama varana kadar 5 adet şarj işlemim oldu. Fakat 4 şarj işlemi de yeterli olacaktı. Garantici olmak istedim.
@ElektrikliRota Күн бұрын
Dusuk hizlarda ben de 17 kws ortalamalar hatta sehir ici daha dusuk tuketim gordum ama dediginiz gibi yuksek hizlarda baya artiyor benim de gozlemledigim 🤷
@erbaacakir Күн бұрын
Emeğinize sağlık. Videolarınızı ne ile çekiyorsunuz? Çok güzel net ve renkli.
@ElektrikliRota Күн бұрын
Tesekkurler İnsta360 Ace Pro ve Sony Zv E10
@fezabaydur2821 Күн бұрын
Aslanların yelesi varsa erkeklerinde sakalı var
@ElektrikliRota Күн бұрын
Kökü bizdr sorun yok 😁
@akb1036 Күн бұрын
Araçlar 2030 da satışa ve trafiğe çıkacak.
@ElektrikliRota Күн бұрын
2030 mu?
@akb1036 Күн бұрын
@@ElektrikliRota maalesef
@tr-resto Күн бұрын
2. Elde değer kaybı çok fazla 1300e almışsınız şu an sizinkine eşdeğer comfort araçlar 950 bandında. Kayıp çok fazla sebebi nedir acaba? Bir de ben de almayı düşünüyorum ama 2. Eldeki değer kaybı devam eder mi yorumlarınız nedir?
@ElektrikliRota Күн бұрын
Biz 1200 e aldik o zaman ki kredi imkanlari ile esasinda daha altinda maliyetimiz. 2. El konusunda tabi yorun yapamam 2 milyona yakin alinan bir benzinli de deger kaybi ne kadar bir de oyle bakmak lazim. Bugune kadar yakittan ettigimiz kar ve bir cok tasarrufu dusununce bizin icin cok bir dert olmadi acikcasi
@mehmetbay3739 2 күн бұрын
5 kisilik aile ile olsadi ne olurdu
@ElektrikliRota Күн бұрын
29 30 belki
@pink_x_blwck6088 2 күн бұрын
👍
@ElektrikliRota 2 күн бұрын
🙏
@resulemrecelik9939 2 күн бұрын
Arabanın arkasında park sensörü yok mu abi?
@ElektrikliRota 2 күн бұрын
Var ama arka gorus cok dar yeterli olmuyor maalesef
@ademcnarcalskan8975 2 күн бұрын
Ne zaman bu hızlarda 8-9 kW yakacak
@ElektrikliRota 2 күн бұрын
Mukemmel olmaz miydi 1000 menzil 😇
@yd8878 2 күн бұрын
Güzel 😊
@ElektrikliRota 2 күн бұрын
👍
@yd8878 2 күн бұрын
Çok güzel
@muratkazancoglu7190 2 күн бұрын
Araç sürerken sağ sol ve dikiz aynasınını kontrol etmeden kameraya konuşuyorsun.Emniyet bu duruma ceza kesmeli.
@gungorbasarr1328 2 күн бұрын
...
@ElektrikliRota 2 күн бұрын
🤗
@osmanormanc804 2 күн бұрын
Togg güzel araba
@ElektrikliRota 2 күн бұрын
İc ve dis tasarimi bence de cok basarili 👍
@vk-zngn 3 күн бұрын
Bayagi yavas gitmişsiniz. 92 km yolu 1 saat de yapmissiniz. Ortslama hiziniz 90... bu ragmen 27 cok yakmis
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Kuzey marmara otoyola kadar 17 19 kws ortalamalar ile geldim sehir ici ve otoban hizlarinda 90-110km araligi. Kuzey marmarada 140 km suratlere cikinca 27 leri gosterdi. Videoda da belirttigim gibi gercek uzun yolda bu kadar olacagini zannetmiyorum esasinda en kotu senaryoda ne oluru gostermek istedim buna gore kiyaslanabilsin diye.
@ilkersahin8313 3 күн бұрын
Harika video
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Teşekkür Ederim 😁🙏
@isqb.1075 3 күн бұрын
arkadaşım togg u ... o şekilde içine tek kişi binip te boş boş kullanıp ta sınırlı ve belirli mesafe kullanmaya kalkarsan ...ben fabrika verisinin altında bile kullanırım.. olay bu değil.. mesela ;sana 2 farklı yönde ve coğrafi şartta rota... edirne eski cami / artcin akçakale köyü yolu girişi =1744 km 19 saat 24 dk (türkiyenin kuzey batısından kuzey doğusuna ait) edirne eski camii / mardin -batman yolu kiraz çay bahçesi = 1745 km 17 saat 50 dk (türkiyenin kuzeybatısından güneydoğusuna ait) hiç durmadan yardımcı şöför ile 5 kişi ve bagajı full dolu kullan bakalım..işte o zaman türkiye ortalamasına ait reel değerleri bizimle paylaş..(not; sürekli hızlı şarj istasyonlarında aracı şarj etmek şartı ilse...) bu kuralı da sakın unutma.. not; istanbul - gelibolu arası 250km gidiş / 250 km geliş 2020 model fiat egea sedan arabamı tam 3 defa uzun yolda fabrika verisinde ortalama yakıt tüketimi değerinde kullanıp videosunu çektim ve iş arkadaşlarıma gösterdim..hatta bayrampaşa göker otodaki yetkiliye izlettim..kimse de şaşırmadı..mantıklı karşıladı.. yetkili servisteki usta tebrik etti beni. asıl mevzu ..aracu gerçek bir uzun yola sokup ta değerlerini kontrol etmektir. saygılar.
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Ne bu sinir 😁
@mehmetbalon5892 3 күн бұрын
Selamlar değerli kardeşim, bence güzel menzil.
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Selamlar Mehmet abi 🙏
@haliltopak4666 3 күн бұрын
renault zoe aracım var 2 hafta önce 2750 km uzun yol yaptım hiç sıkıntı yaşamadım şarj konusunda, artık eskisi gibi değil şarj altyapısı türkiye de
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Cok iyi km yapmissiniz 👏
@haliltopak4666 3 күн бұрын
@@ElektrikliRota teşekkür ederim güzel içerikler yapıyorsunuz takipteyiz ☺
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Çok teşekkür ederim 😇🙏
@mertottoman 3 күн бұрын
Araci 6 aydir kullaniyorum . 10 bin km yil yaptim. Nigdeye, antalyaya, konyaya heryere gittti. Arac 90 ile 450 470 gidiyor. Fakat 2.2 tonluk arac basinca muthis ivmeleniyor. Eski aracimda cht hybriddi. Omda 100 u gecmezken bunda 130 dan asagi gitmiyorum. Aracin kotu yonu cok cabuk ivmeleniyor? Ve hizinizi anlamiyorsunuz. Bu arac yuzune 32 senede 2 ceza yiyen ben 6 ayda 1 tane radar cezasi yedim. Elektrikli arac bu konuda sorunlu alirim hiz yapmam demeyin. Farkina bile varmiyorsun
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Evet ivmelenmesi gercekten elektrikli araclarin bir baska 👍😁
@ENTURKTEYNMENT 3 күн бұрын
V2 ye ısı pompası gelmesi şart ve fiyat çok pahalı düşmeli.
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
İsi pompasinin cok elzem oldugunu dusunmuyorum acikcasi cok soguk bolgelerde kullanmayacaksaniz. Fiyat konusunda evet daha asagida olsa ben de cok isterdim 👍
@ENTURKTEYNMENT 3 күн бұрын
@@ElektrikliRota Dünyada Togg un yarı fiyatına satılan araçlarda bile ısı pompası olduğunu düşünürsek bence şart.
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
@ENTURKTEYNMENT fiyat konusunda bir sey diyemem ama isi pompasi ozelinde cok eksigini gormedim acikcasi
@Husraenn 3 күн бұрын
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
🤗🤗
@OZEL-sc5nk 3 күн бұрын
bende alacam bir elektirikli ama hala araştırmadayım
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Bence once deneyimleyin farkli araclari. Tesla ve Togg online rezervasyon ile kolayca deneyebilirsiniz. Mg dede showroomlarda test surusu yapabiliyorsunuz kolayca. Daha fazla deneyim istiyorsaniz dakikalik kiralama uygulamalari var elektrikli arabalar icin oyle de deneyebilirsiniz gun icinde gercek kullanim ile.
@cahitoz1661 3 күн бұрын
Allah razı olsun
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
🙏🙏
@cem3264 3 күн бұрын
👏👏👍
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
🤗🤗
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
🤗🤗
@ergunadem2559 3 күн бұрын
inşallah nasip olur..
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
🙏
@volkans.7704 3 күн бұрын
Kullanıcısı olarak model Y de 150km ve üzerinde 22kw yakardı. Bence bu hızlarda 300km.menzil çok çok iyi. Uzun yol zevkle gidilir.
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Ben de ayni dusunuyorum ki 100 km de surekli yuksek suratte yol bilgisayari daha yuksek cikarir eminim daha uzun mesafelerde dengeye bu aracta da oturacaktir. Uzun yol deneyimine de bakmak lazim. Ama bu ortalama ile bile en kotu bu kmler bence de kotu degil. 👍
@volkans.7704 3 күн бұрын
90-100 lerle 17.8kw yakınca, 85/18 desek 480km civarı menzil oluyor. Kendi eC4X aracımda 90-100 ler ile klima açık 11.5kw civarı enerji harcarım. 46.5/11.1 420km civarı. Ki bu değeri en son yolculuğumda sağladım. Keşke ekran görüntüsü paylasabilseydim burada. Ağırlık ve sürtünme ayrıca verimli motor büyük fark yaratıyor. %50 den fazla pil farkı var. %15 menzil farkı var.
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
👍🤗
3 күн бұрын
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
🤗
@mozel06 3 күн бұрын
Eyvallah
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
👍
@mozel06 3 күн бұрын
Tekrardan kaçınmak lazım, Vakit nakittir.
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
🤷
@eediz 3 күн бұрын
27kw tüketim çok değil mi ya? Aynı hızlarda tesla 20 bile tüketmiyor.
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Evet cok ama gercek yol deneyimine de bakmak lazim tabi fakat her turlu tesladan fazla olacaktir diye dusunuyorum
@ÖmerAy86 3 күн бұрын
Çok faydali bir video ve gerçekci veriler sunduğun icin teşekkür ediyorum. Emeğinize sağlik hocam 👏💯
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Ben Teşekkür ederim 🙏
@huseyingul8983 3 күн бұрын
Elektrikli araba candır gerisi yalandır. Allah maddi olarak o gücü verirse bir dakika bile düşünmem...
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
🙏
@huseyingul8983 3 күн бұрын
Araç kısa menzil'mi?...
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
V2 Uzun Menzil
@Kaand3mir 3 күн бұрын
Togg uzun menzil ile model y SR karşılaştırması yap hocam
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Esasinda Batarya olarak Togg V1 Standart Menzil ile kiyaslamak lazim. 🤗
@dinerkaraday36 3 күн бұрын
Güzel , Yararlı Video Emeğine sağlık 😊
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
🙏🙏
@sukruozanguler4673 3 күн бұрын
Teşekkürler
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
🙏
@sametblgc58 3 күн бұрын
Elektrikli arac stres isi gercek menzil 700 800 km olmali sarj istasyonlari yetersiz ve sarj sureleri bence 10 dakikada full dolmasi yoksa bos isler
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Sarj istasyonlarinin yetersiz oldugunu dusunmuyorum acikcasi bunu cok fazla kez bu kanalda da gosterdim. Bayram gunleri yogunluk olur mu evet ama gene ayni sekilde benzin istasyonalarinda da onlarca sira oldugunu gordum. Bu dediklerim otoban surusu icin gecerli mesela eski izmir yolu kullanilirsa otobandan cok daha fazla sarj imkani mevcut ve daha dusuk hizlarda daha uzun menziller de alinabiliyor. Tecrube etmenizi dilerim bence fikriniz degisebilir. Saygilar 🙏🤗
@elektrikliyolculuk 3 күн бұрын
@@ElektrikliRota Emeğinize sağlık güzel video olmuş @sametblgc58 Şu an araç üreticilerinin kısa vade hedefi muhtemelen menzil arttırmak değil daha hızlı şarj yapabilmek. 800v mimariye sahip araçlar için şarj süreleri daha kısa ki bu süreler daha da kısalacak. Hem uzun menzil veren, hem hızlı şarj olan bataryalar geliştirme aşamasında ama bu yapılsa bile ticarileşmesi yani uygun fiyatlı, her araçta kullanılabilir olması zaman alacaktır eğer planlar değişmezse. Elektrikli araç korkunç veya eziyetli bir şey değil alıştığınız zaman son derece düşük maliyetli ve konforlu. Kendi kanalımda videosu da var, %100’den %7’ye düşene kadar şehir içi klima açık şekilde normal modda (menzil kasmak için hiç eco’ya almadan) 350 km civarı yol yaptım ve 40 km civarı menzil vardı. Yani biraz daha zorlasam tek batarya ile 400-420 km yapabilirim, bir kez daha deneyeceğim zaten aynı testi 😊 Sonrasında %7 batarya ile şarja girip %96 ile çıktım karşılığında 467 TL ödedim. Bu değerleri 2’yle çarpın düz mantıkla, şehir içi 700 km yol toplam 900-950 TL’ye geliyor ki 8 liralık görece daha pahalı tarife nedeniyle rakam böyle. Daha ucuz tarifeli şarjla rakam en az %20-25 düşer. Günümüz ekonomisinde benzin veya mazota 43-45 TL vermek ve aynı km’ler için 1300-1500 gibi tutarlar ödemek bana ağır geliyor açıkçası. Sonuç olarak tamamen tercih meselesi bu işin tek bir doğrusu yok, kim neyle mutluysa o doğrudur.
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Teşekkürler ❤️
@enesbilgili4592 3 күн бұрын
@@ElektrikliRotaboş konuşuyor hocam çoğu elektrikli araba videosunun altına yorum yapıyor hiçbir şey bilmeden muhtemelen elektrikli arabanın içine bir kere bile binmemiş
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
🤷😇
@ErkanGumus4x4 3 күн бұрын
Abi uzun yola çıkalım :) Bu arada 27 kw bence yüksek bir değer
@ElektrikliRota 3 күн бұрын
Keske 😁 Bu deger esasinda gercek uzun yolda bu kadar olmaz bence 100 km lik bir parkurda olabilecek en tepe noktayi gorelim istedim her turlu bunun altinda olacaktir.