21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
5 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@juger24 6 күн бұрын
Вот это другое дело, а то моточасы, километры. Масло надо менять по его состоянию. Полезный ролик. Я, сколько себя помню, всегда менял и меняю по состоянию, просто, по своему опыту, определяю состояние и меняю, когда это действительно необзодимо. Пусть даже две тысячи проехал, не важно, значит хреновое масло попалось. Делаешь выводы, покупаешь другое масло значит.
@EsterHK 7 күн бұрын
Отличный фильтр давно такие ставлю на моторы Корейских машин
@PROautoX 6 күн бұрын
Здравствуйте, что на счёт противодренажного клапана, дубеет, масло в картер не стекает?
@EsterHK 6 күн бұрын
@PROautoX никогда лампа давления не загоралась, запуски в морозы без каких либо проблем шумов и так далее, обычно когда травит обратный клапан мотор с шумом стуком запускается пока насос накачает масло в головку блока, но такого фактора нет я не видел
@PROautoX 6 күн бұрын
@EsterHK чтобы понять качественный фильтр или нет нужно разобрать именно старый отработавший фильтр, интересует мягкость резинок, целостность прочность бумаги и работа перепускного клапана без зависания. Разбирал оригиналы, всё отлично, но они сильно подорожали, ищу альтернативу. Вот взял SpeedMate на пробу, накатаю на нём часиков 150 разберу, покажу что с ним стало.
@ruslanruslan7093 8 күн бұрын
🤣🤣🤣чë несмиетесь-та, эт росия же 😂😂😂
@PROautoX 8 күн бұрын
?
@MaybeIMaybeyou-lw9rr 2 күн бұрын
Похоже это дурачек из дурки убежал,не обращайте внимания😅@@PROautoX
@user-Rosev1980 11 күн бұрын
Для промыке, перед заменой масла, лью Уайт спирит, отличный результат, негатива нет.
@РоманМ-г8ц 11 күн бұрын
Сам катаю такое масло , только еще эстеров от полимериума добавил👍
@РоманМ-г8ц 11 күн бұрын
Кстати морозил люкс пао, 5w40 при минус 30 с идемитсу 0w 20 разницы нет, отличное масло для зимы особенно, 30 т км на татнефти
@PROautoX 12 күн бұрын
Всегда при замене вскрываю старый масляный фильтр, проверяю целостность элементов и загрязнённость фильтрующей бумаги.
@СергейТовкань-т3с 12 күн бұрын
И что ты тут показал интересного?
@PROautoX 12 күн бұрын
@@СергейТовкань-т3с просто проверил фильтр на подлинность.
@Qwertoni 12 күн бұрын
в -30 пойдет?
@PROautoX 12 күн бұрын
@@Qwertoni -30 это предел масла, дальше всё зависит от состояния авто
@PROautoX 12 күн бұрын
Зимой мне больше понравился Лукойл Люкс
@ХлебвДороге 13 күн бұрын
Я в двигатель своей Нивы залил 0,5 сольвента и решил поездить немного, 20-25км в спокойном режиме, в итоге сольвент отмыл говно, оно забилось в одном гидрокомпенсаторе и он заклинил, сьело рокер, кулачек распредвала, поэтому у кого гидрики осторожнее с промывкой сольвентом.
@PROautoX 13 күн бұрын
@@ХлебвДороге промывку ДВС отложил до лета, больше склоняюсь к тому чтобы, залить на горячую сольвент в цилиндры что бы кольца отпустило, на следующий день всё слить с поддона и залить дизельное высокощелочное масло и на нём уже заводить, не хочу сольвент гонять по системе.
@ХлебвДороге 13 күн бұрын
@PROautoX 15т.км на дизельных маслах круглый год, м8, м10, замена 2-3т.км,осенью менял цепь, товарищ помогал, переднюю крышку снимаем, он говорит щас мазут увидим от твоих дешман масел, открыли чистота, блеск. Говорит ну и нахер я лью масло за 4т.р канистру 5литров если копеечное масло так моет.
@PROautoX 13 күн бұрын
@ХлебвДороге вот и я так думаю. Губит мотор контрафакт, да ещё на этой паленке люди умудряются ездить по 15 тыс. км, масло же заграничное дорогущее 😂, именно такое и подделывают.
@nokla727china2 14 күн бұрын
Благодарю за информацию
@PROautoX 14 күн бұрын
@@nokla727china2 рад если пригодилась.
@PROautoX 16 күн бұрын
Можно использовать как мягкую промывку двигателя, нет опасности навредить ДВС, а высокое щелочное и магний эффективно отмоет и выведет "шлак". Подходит не для всех ДВС, смотрите рекомендации, я не стал бы его применять при -20 и ниже без подогрева картера.
@alexeydudin3849 18 күн бұрын
При подобных проблемах я бы не стал заморачиваться и перебрал бы двигатель, ибо не всегда раскоксовки помогают, иногда бывает нагар, похожий на набитый песок, видимо от высокозольных масел, его не берет ни какая раскоксовка, только мезаническая чистка, я такую шляпу высверливал в каналах поршней и удивлялся насколько она плотная! Плюс замена колпачков ну и осмотр конечно для спокойствия души, всех деталей. Ну если все таки хочется домашней химии, я бы добавил в сольвент немного ацетона, и чуть поболее керосина. Ацетон не плохо растворяет лак, а керосин - кокс. Мне при переборе двигла друган давал какую то обезжирку на водной основе, желтая как моча больного человека но не чем не пахнет, вот она смывала всю отложуху в двигателе просто на раз! Своим глазам не верил! Просто кисточкой и все стекает! Не знаю что это было он просто сказал какая то обезжирка... Причем металл не портит ни какой!
@PROautoX 18 күн бұрын
@@alexeydudin3849 думаю двигатель перебирать ещё рано, но после прошлого хозяина промыть не мешало бы, спасибо.
@Эду-86 20 күн бұрын
Здравствуйте,но 5w40 сравнивать с 5w30 и 0w30 - это как то не правильно.А так спасибо за заморозку.
@PROautoX 20 күн бұрын
@@Эду-86 Здравствуйте, я использую на разной технике разные масла при температуре до -25, поэтому решил проверить все эти масла на заморозку, свои выводы я сделал, что-то уже не беру, что-то оставил на лето, самые быстрые заливаю на зиму. таблица с результатами для удобства - одна.
@Эду-86 20 күн бұрын
@PROautoX Я так и подумал, всё равно спасибо,кому-то это понадобится, лично мне да.👍
@EsterHK 21 күн бұрын
Хорошее масло от Лукойла для вены лета в те авто куда рекомендована такая вязкость 😅, зима это не его конек оно сильно густеет и парафинится, зимой до -20 лучше его применять в -25 туго будет крутить мотор на такой сгущенке однозначно 😅 , зато хорошие смазывающие свойства и высокое щелочное число -- весна лето самое то 😅👍✌
@golosSurala333 24 күн бұрын
Обманщики !
@PROautoX 24 күн бұрын
@@golosSurala333 это просто ошибка, но не желание исправить ложную информацию говорит о многом.
@golosSurala333 24 күн бұрын
@ не, дружище, не будь наивным таким). Случайности не случайны). Отсутствие исправлений служит подтверждением неслучайности ошибки
@АлександрФомушкин-н5ф 26 күн бұрын
Что за про ? Не понятно . Всегда было пао
@PROautoX 26 күн бұрын
@@АлександрФомушкин-н5ф тот же люкс без ПАО но с повышенным щелочным. Не путайте с люкс ПАО, PRO дешевле в два раза, но бывает продают по одинаковой цене.
@PROautoX 26 күн бұрын
@@АлександрФомушкин-н5ф тот же люкс без ПАО но с повышенным щелочным. Не путайте с люкс ПАО, PRO дешевле в два раза, но бывает продают по одинаковой цене.
@user-hq7sf8hx4w 15 күн бұрын
@@PROautoX люкс А1/В1, а люкс ПРО А3/В4....
@РоманМ-г8ц 11 күн бұрын
У них разные линейки , люкс пао, люкс , люкс про
@стрелок-ц9д Ай бұрын
Логотип хундай на резинке должен быть.
@PROautoX Ай бұрын
@@стрелок-ц9д да, присутствует.
@TsapaSubarik Ай бұрын
татнефть на пао, девон на кряке с добавлением пао. татнефть из этих двух круче раза в два.
@PROautoX Ай бұрын
@@TsapaSubarik не всё так однозначно.
@TsapaSubarik Ай бұрын
Вы про цену? Тогда S-oil. Срабатываются примерно одинаково, в отличие от Татнефть.@@PROautoX Масла на основе кряка долго не живут.
@PROautoX Ай бұрын
@@TsapaSubarik чисто моё мнение, гидрокряк это лучшее соотношение цена качество масел. Есть плюсы и минусы как минералки так и полной синтетики, гидрокряк это золотая середина. Масло подбираю исходя из технологии двигателя и температурных условий эксплуатации. На счёт того как долго ходит масло, свежее всегда лучше отработки хоть и дорогой, меняю на пробеге 5000км или 150мч, гидрокряк подходит идеально. Меняйте масло чаще, это намного лучше дорогих Лонг лайф масел.
@TsapaSubarik 26 күн бұрын
@@PROautoX Кряк горит лучше, застывает быстрее. Пао с эстерами лучше, с добавлением кряка немного. Опять же, зависит от условий эксплуатации. Я на Крайнем Севере. Поэтому нулевки на ПАО предпочтительнее. А если в средней полосе России, то вообще пофиг что лить, если менять каждые 5 тысяч.
@РимВалеев-ц4щ Ай бұрын
Исправили , заходил на их сайт
@PROautoX Ай бұрын
@@РимВалеев-ц4щ сайт обновили, цифры не поменяли. Просто забили на это. Это как у АвтоВАЗа, и так сойдёт, бардак.
@РомчикПаромчик Ай бұрын
Большое спасибо за такое информативное видео! Формулы расписаны и объяснены, респект! Мини совет, побольше примеров состояния масла (чистое, небольшой пробег, большой побег допустимый и перекатанное) А так огромное спасибо!!!
@EsterHK Ай бұрын
Нужен будет совет по желтому Сольвенту и как лучше его применить пиши опыт в его использовании более 10 лет, и в цилиндры заливал и в масло для промывки мотора, есть нюансы
@PROautoX Ай бұрын
@@EsterHK совет очень нужен, хоть двигатель и старый но добить его не хочется, приобрел жёлтый сольвент, нужно безопасно избавиться от нагара в камере сгорания, вернуть подвижность маслосъёмных колец.
@EsterHK Ай бұрын
@@PROautoX чтобы не добить мотор а риск всегда есть мотор старый куча нагара и отложений)))) более безопасно запенить пеной раскоксовской типа Валера цилиндры верх поршней и камеру сгорания это и эффективнее Сольвента и растворит размягчит нагар дабы не повредить потом кусками мелкими твердого нагара цилиндры и поршни -- не подрать их углеродистым абразивом, пена Валера размягчит и растворит до мягкого не абразивного состояния а Сольвент вот не уверен потому как частички нагара могут быть твердыми но смытыми Сольвентом с поршня попадут на стенки цилиндра однозначно)))) да пена стоит денег не маленьких согласен дорого но эффективно и безопаснее однозначно,, после того как отработает пена можно влить и Сольвент или Уайт Спирит для раствооения в обьеме жидкости той грязи жижи внутри цилиндров на поршне и откачать потом шприцом с трубочкой или электронасосом для откачки масла вот это будет совсем правильно промыть уже мягкий нагар шлам и откачать))) Сольвент лучше работает в составе масла при процедуре промывки маслосистемы при циркуляции с моторным маслом по системе он попадает под давлением и температурой и под днище поршня проходит сверления каналы в поршне и откисает по немногу и маслосьемные колечки, масло с Сольвентом 0.5 литра на 3-4 литра моторного масла гоняем минут 25 в маслосистеме с холостым ходом на чуть повышенных оборотах 1500-1800 об так циркуляция сильнее и эффективнее будут откисать снизу поршни каналы в поршне и кольца, а до заливки Сольвента в масло можно попробывать скажем мягкую промывку она не такая дорогая на пробег от ВМП Авто если не ошибаюсь 300-500 км можно ездить с моторным маслом она хорошо размягчит нагары шлаки внутри мотора, отмыть кольца процесс не простой и не быстрый если не димексид но он и добьет мотор тоже)))) пробовал Лавр промывеу на 200 км не увидел результата, прочитал состав Лавра там масло минеральное и грамулька Сольвента что конечно результата не дало, по ВМП мягкой промывки отзывы куда лучше а сам Сольвент залить уже перед сменой масла погонять мотор 20-25 минут с оборотами на месте 1500-1800 и менять масло, короче говоря процедура не быстрая но только так можно получить результат, пенить цилиндры потом тоже надо менять масло поэтому закупаем Волга оил 15w40 минералку по 5 литров она бюджетная и на процессы мытья мотора самое то что надо
@PROautoX Ай бұрын
@@EsterHK спасибо большое, развернуто, толково. Учту ваш опыт. Буду пробовать отмывать по тихонечку, я не тороплюсь. 👍
@NatureTouristVan Ай бұрын
@@EsterHKСмотрю опыты,Уайт вроде лучше. Как считаете?
@EsterHK Ай бұрын
@@NatureTouristVan Уайт Спирит он безопаснее для мотора именно для сальников прокладок мотора Уайт не воздействует так на сальники как это делает Сольвент, возможно Уайт и Эффективнее действует в моторе, но это не точно, не могу такое утверждать, но как 10 минутная промывка мотора и 20 минутная промывка мотора Уайт Спирит гораздо безопаснее мягче действует
@Sergey_LK 2 ай бұрын
Здравствуйте, что скажете про 5-30 favorite ilsac ? Думаю на пробу залить в g4kd .
@PROautoX 2 ай бұрын
@@Sergey_LK Favorite у Девона это бюджетная линейка масел. Нет ни ПАО ни эстеров, но база хорошая, можно сравнить с Татнефть люкс. Катать можно но особо не нагружать и слить на 150-200 м.часов или 5000км.
@Sergey_LK 2 ай бұрын
@@PROautoX спасибо.
@ВладимирЖириновский-д1ж 2 ай бұрын
Для каталика главное чтобы масложора небыло😂 А это чаще бывает на нормальном А3В4
@PROautoX 2 ай бұрын
@@ВладимирЖириновский-д1ж на счёт масложера согласен, а вот вязкость у всех своя.
@golosSurala333 24 күн бұрын
Это бывает на нетермостабилном масле ! Это никак не связано с а3б4
@ПлохойРусский 3 ай бұрын
Как на дымность?
@PROautoX 3 ай бұрын
@@ПлохойРусский не дымит.
@Илья-у3г4п 4 ай бұрын
Масло действительно хорошее, единственное интервал замены не более 5000 км, однозначно не хуже именитых и дорогих брендов, а то и лучше!!!
@PROautoX 4 ай бұрын
@@Илья-у3г4п ездил на нем в морозы -30, заводится идеально, стартер даже не напрягается, shell при такой температуре сильно напрягал ДВС.
@ДмитрийЖилин-ш9ы 4 ай бұрын
Сам лично проехал на татнефти 500000 без проблем замена каждые 5.6 т.км двигатель шепчет
@vyacheslav388 4 ай бұрын
Спасибо за ролик! Учту при выборе масла на зиму.
@PROautoX 4 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/bGWvmqOEpZWfa7ssi=99rxEvYbVQLGZbuL Здесь я тестировал 6 отечественных масел при -25, и расположил их результаты в таблице для наглядности.
@EsterHK 5 ай бұрын
Масло правильное в оригинале Мобис АТФ налит именно ЗИК, теперь частично менять лучше через 25-30 тыс км, учитывая среднюю скорость 20 км час будет нормально, продукты износа черного металла механической части Акпп норм для этого магнит и стоит улавливать пыль черного металла шестерен и подшипников мех части Акпп
@PROautoX 5 ай бұрын
Да, думаю 25 тыс. будет нормально до следующей замены, магнит собрал много- может коробка прикаталась и дальше износа будет меньше, через 25 тыс. посмотрю, спасибо🤝
@юрийзубко-з6т 5 ай бұрын
Я заплатил человеку 1200 рублей,и он убрал этот значок. Он остался в памяти,и по желанию можно вернуть обратно.
@PROautoX 5 ай бұрын
Какой у вас автомобиль, и год?
@юрийзубко-з6т 5 ай бұрын
@@PROautoX хендай крета 2016г.
@xatasyugan2917 5 ай бұрын
W20 это меньше 9,4 при температуре 100°. Причем тут температура при 40 C. 52° и 62° ? Если твой ДВС не предназначен для w20 то его и зимой лить не стоит. 0w зимний показатель.
@PROautoX 5 ай бұрын
Указанная вязкость при 40 градусов больше подходит для масел w20 чем для w30, на это не соответствие я и обратил внимание, при 100 градусах всё указано верно
@xatasyugan2917 5 ай бұрын
@@PROautoX так то да , по факту. 5w это минимум 53 54.
@Wintlain 5 ай бұрын
У корейского ,,s-oil seven red 9,, испаряемость по ноак 4%,ниже я еще не видел,и без всякого пао,чистый гидрокряк высокой отчистки
@PROautoX 5 ай бұрын
Низкое щелочное, плохо моет, на 5 тысяч км или 150 м.ч. хватит. Температура замерзания не очень-то, -25 предел, ниже уже риск. Радует зольность, для евро 5 самое то.
@LeeMV Ай бұрын
брехня полная, даже у топовых масел ПАО-эстеровых обычно 6-7%, мобил 1 ESP топовая линейка 5,6 - 6%. А посредственный s-oil - 4%....акститесь...
@vladpan77 5 ай бұрын
Бля спасибо! Для веса, в следующий раз какой нибудь х.. Ни добавим!
@PROautoX 5 ай бұрын
Кто ставил оригинал с палью не перепутает.
@РоманШпицглуз 6 ай бұрын
Как в анекдоте про укус пчелой мужа за причинное место.Боль убрать а опухоль оставить. 😂
@PROautoX 6 ай бұрын
🤣, а если серьёзно абсолютно бесполезная функция TPMS, а кто с техникой на вы тот и горящую маслёнку не заметит.
@ralphweggum1134 6 ай бұрын
Интересно с чего такой результат у лукоил люкс, у него ни пао ни эстеров не должно быть И еще интересно, так же хорош в мороз лукоил люкс 5w40 или нет
@PROautoX 6 ай бұрын
На счёт сороковки не знаю, но 30ка жидкая, ближе к w20.
@Wintlain 5 ай бұрын
@@PROautoXпоэтому и движок бренчит на этой воде
@user-bs9tk7wh9m 6 ай бұрын
Привет про ноак конечно они наврали на сайте 7,0 ,а в анализе на оил клубе 11,8 очень приличное расходдение пао и эстеры имеються действительно ,тоже взял 0-20 на пробу за такую то цену можно пробовать
@PROautoX 6 ай бұрын
Тоже на зиму думал про 0w20, но разжижение топливом останавливает.
@РаисаРахимова-к5е 2 ай бұрын
5500 т км ходит, проверено лично и не раз!
@СерёгаСкурепов 6 ай бұрын
И какие выдающиеся показатели в полимериуме? Все вязкости ниже средних показателей , щелочное число ниже чем у арматеч и Татнефть ПАО. Температура замерзания хорошая и вспышка, сульфатная зольность. Не плохое масло, но невыдающееся! Ещё и дорогое. Опять же на испытание водителю.
@PROautoX 6 ай бұрын
Согласен, цена не адекватная
@PROautoX 6 ай бұрын
Согласен, цена не адекватная
@Wintlain 6 ай бұрын
На заборе то же много чего написанно.Я сам такую таблицу нарисовать могу без всяких масел и заморозок.Херня полнейшая.А бред про то что -,,масло не дружит с катализатором,,я вообще не комментирую.
@PROautoX 6 ай бұрын
Зольность масла влияет на катализатор, таблица была сделана в результате тестов , а забор это к производителям масла, вот поэтому и перепроверю.
@raptorcc6184 8 ай бұрын
В железной банке Mannol Burning Booster куча осадка на дне, не понятно от чего.
@PROautoX 8 ай бұрын
Для России продукция маннол изготавливается на посредственных заводах в Белоруссии и Литве, отсюда и плохое качество.
@raptorcc6184 8 ай бұрын
@@PROautoX Осадок в присадке это плохо, может забить фильтры. Еще потемнела присадка. Срок годности в норме. Такое ужасное качество.
@PROautoX 8 ай бұрын
@@raptorcc6184 перед заливкой отфильтровал
@raptorcc6184 8 ай бұрын
@@PROautoX Я тоже фильтровал, перелил в пластик, чисто, потом снова появляется осадок.
@raptorcc6184 8 ай бұрын
Заливали присадку или нет? 🙂
@PROautoX 8 ай бұрын
Залил, всё отлично.
@graciozegracioze810 8 ай бұрын
Да этот синтек в - 25 как кисель и тесёт хуже чем hx8 5w30, - 30 синтек как липовый мёд, в - 35 уже практически как встаёт на краях. Хелкс отстаёт от него примерно на 4 градуса. Проверял в криокамере лично, на уральскую зиму я его лить не стану.
@EsterHK 8 ай бұрын
Все правильно!!!! Менять моторное масло нужно с учетом наработки часов работы мотора , а зимой в тяжелых условиях частых прогревов и коротких поездок сокращать часы работы масла в моторе как минимум на 30%
@EsterHK 8 ай бұрын
Да интересная тема капельный тест масла!!!! Без всяких лабораторий покажет состояние масла в моторе 🤠🤔🤓👌👌👌👍
@PROautoX 8 ай бұрын
А главное ни каких затрат.
@EsterHK 8 ай бұрын
@@PROautoX Совершенно верно!!!! Просто люди сейчас разучились делать простые и доступные вещи!!!!
@АлексейШиленков-п1ы 8 ай бұрын
ноак 7 - 100% занижена тк пао 20% это мало и 7 непокажет
@PROautoX 8 ай бұрын
Возможно, но это официальные данные.
@EsterHK 8 ай бұрын
Пока как то я не очень доверяю этому маслу Девон, бренд пытаются раскрутить и не очень понятно соответствие реальных характеристик этого масла Девон с теми что пишут, да и самого ПАО и Эстер там явно меньше чем заявляют, текучесть средняя, пока это кот в мешке 😅🤠🤔
@PROautoX 8 ай бұрын
@@EsterHK посмотрите тест Девон от Алдар Хосе, масло за свои деньги топ.
@EsterHK 8 ай бұрын
@@PROautoX не верю я этому Хосе, он работает на Полимериум на приборе за 5 лямов купленным ему Полимером 😂🤓🥸 да и сам прибор часто дает погоду на Марсе не видит во многих маслах ZDDP пакет 🤓😲🤔 да и нет уверенности что остальное правильно видит -- прибор нигде не сертифицирован, тесты проводит платные коммерческий заработок расчитанный на ютубер пользователя, я с ним знаком лет 5-6 заочно с момента открытия его канала когда он начинал с другим американским спектрометром
@EsterHK 8 ай бұрын
@@PROautoX заморозка показывает помутнения масел Девон и текучесть так сибе до Лука очень далеко, если там и есть ПАО 10% а Эстеры скорее всего Ди Эстеры самые дешевые, Полиол Эстеры врятли положат за эту цену, вообщем пока кот в мешке, моторных испытаний пока не видно реальных не проплаченных, Синтек тоже пиарили пиарили а он вот с 23 года в новой таре канистре пошел хуже гораздо особенно Премиум прямо сдулся по количеству ПАО и AN одно название осталось, все мелкие блендеры грешат плавающим качеством масел в отличие от Нефтянников того же Лука Газпроиа Татнефть Роснефть
@EsterHK 9 ай бұрын
Кстати еще с маслом 2 такт можно добавить 1% такого кондиционера металла как SMT2 он значительно снизит трение и износ ЦПГ а также температуру ЦПГ увеличив мото ресурс садовой техники 😊🤠🤓
@PROautoX 9 ай бұрын
Незнаю, не пользовался.
@EsterHK 9 ай бұрын
Маннол 9950 и 9939 давно года 4 использую для добавки в бензин своего мотора Хендэ G4 FC 1.6 на Элантре -- вещь хорошая!!!! Улучшает сгорание топлива и смазывает топливную систему, реально работа мотора улучшается!!!! Проверено 🤓🤠🥸👌👌👌
@PROautoX 9 ай бұрын
Согласен
@pavello1420 9 ай бұрын
А генезис лучше люкса? Или одно и тоже и маркетологи постарались
@PROautoX 9 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/e3WTeqB8rclor9Esi=NhkbMx4vxvkyb-c7 Моё видео с тестом на текучесть генезис HK, вязкость у него выше, на лето больше подойдёт, зимой Люкс лучше.
@EsterHK 9 ай бұрын
Суперское масло для зимы!!!! Сам заливал себе в мотор не одну зиму!!!! И хоть в МСК морозов ниже -30 нет, все равно при -25 и -28 бывают морозы и конечно чем быстрее маслонасос прокачает масло по всему мотору и начнет разбрызгиваться масло для смазки ЦПГ тем меньше будет пусковой износ мотора!!!! И в этом плане Лукоил люкс 5w30 A5B5 лучшее масло из бюджетных для зимы!!!!
@PROautoX 9 ай бұрын
Спасибо
@EsterHK 9 ай бұрын
Летом это масло я не заливал менял всегда весной после зимы и осени этот Лукоил на масло плотнее 5w30 A3 либо Лукоил HK 5w30 A3B4 либо Маннол оем 7713 для Хендэ Киа 5w30 A3 )))) можно в принципе пока мотор новый лить А5В5 круглый год, но 10.2 сантистокс не много летом в жару масло греется хорошо и масло очень жидкое, в каждом моторе будет все по разному но я летом лил чуть плотнее масло 5w30 A3B4
@PROautoX 9 ай бұрын
Есть вариант на лето откачать из двигателя 1литр и залить тоже люкс но 5w40.
@ПуолакайненАндрей 9 ай бұрын
Mann+Hummel Korea с буквой W, является оригиналом. Все иное оригинальным продуктом не является.
@PROautoX 9 ай бұрын
Ошибаешься, разные заводы, вторая линия.
@PROautoX 9 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/hWOnaoevipeasLM Видео как определить подделку
@ПуолакайненАндрей 9 ай бұрын
@@PROautoX заводы действительно разные это факт. На первом делают оригинальные запчасти, первично устанавливаемые детали, которых на сегодняшний день днём с огнём не найдёшь. А на втором обычная запчасть пригодная для постгарантийного обслуживания и не более того.
@PROautoX 9 ай бұрын
@@ПуолакайненАндрей kzbin.info/www/bejne/d4DRl5V5pcSBiZY В этом видео я распилил фильтр, отличный оригинальный фильтр, всё ок.
@ПуолакайненАндрей 9 ай бұрын
Хорошее видео 🎞! Просто оригиналом называют только, то что используют производители при первичной установке. Всё остальное это запчасть. На сегодняшний день стоимость оригинального фильтра MANN составляет в среднем 10 у. е.
@АзаматХазиев-у6ю 9 ай бұрын
Я такое масто лью на ладу хрей кросс 1.8
@PROautoX 9 ай бұрын
5W40 наверное
@АзаматХазиев-у6ю 9 ай бұрын
Летом 5w40 Зимой 5w30@@PROautoX
@EsterHK 9 ай бұрын
Да Синтек не блещет текучестью в -25 , это не его стихия, но в целом до -15-20 масло вполне годное справится с задачей на ура, но вот холодная зима лучше залить конечно Лукоил он в этом деле мастер а Синтек весна лето или осень отработает нормально, даже летом будет иметь преимущество он погуще около 12 сантистокс при +100 5 w30 A3B4 даст в жару летом более толстую маслопленку разделяющую пары трения 🤓😅😎🤝🤝🤝👍👍👍
@PROautoX 9 ай бұрын
Да всё верно, спасибо 👍
@СергейСысоев-э9р 9 ай бұрын
Что толку от этих полутеоретических тестов, когда в -34 у меня мвшина на Синтек Премийм 5\30 заводится
@EsterHK 9 ай бұрын
@@СергейСысоев-э9р вопрос когда вы покупали это масло, например масло партии до начала 23 года были хорошо текучими я проводил тест Синтек даже Платинум 5 w40 норм протекал в -30 а потом купил для теста Премиум литруху 23 года и оно плохо течет уже в -30 , или партия косячная такая с базой хуже или Синтек убрал ПАО из базы Премиум
@PROautoX 9 ай бұрын
@user-zx9wr2gq3n июль 2023
@АлександрВасильев-ж2ж8р 9 ай бұрын
😅л@@EsterHK