14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Optimist-uw2ol 10 сағат бұрын
ЯК МОЖНА ЗАБРАТИ ЗВУК ВИЇЗДНИХ РУЧОК??? TESLA S
@Optimist-uw2ol Күн бұрын
ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО НАПИШІТЬ ЧИ МІНЯЄТСЯ ЗВУК ЗАКРИВАННЯ ДВЕРЕЙ MODEL S 2021-2024 ПІСЛЯ ШУМОІЗОЛЯЦІЇ ДВЕРЕЙ?
@TOPinUA 4 күн бұрын
Klass
@ВладПоліщук-ф2ю 4 күн бұрын
Колеги, сміливо, в дусі Елмоб. Зверніть увагу на облагородження кабельних трас, підписи кабелів. Може ви і можете розібратися що до чого, але чи зможе інша людина? всяке буває.
@РусланКулик-з2р 4 күн бұрын
От кому вірить! За Зою кажуть зарядна електроніка боїться "неправильних" трьох фаз! 😮
@bimasiktv5278 5 күн бұрын
Авто-GBT // зарядка CCS -для європи.ціна?
@NosirKhashimov 5 күн бұрын
Сколько стоит
@alexla1686 5 күн бұрын
Виставляти рекламне відео і не казати ціну в коментарі), якось дивно😮😮😮
@ВіталійКупчик-щ2з 6 күн бұрын
Ціна?
@restauranteucrania 6 күн бұрын
Где можно купить???
@Pavlo-wt7wx 6 күн бұрын
Яка ціна?
@alexstich114 6 күн бұрын
Боже, люди, яка Тесла як батарейка для живлення дому! Хватить використовувати речі не за призначенням. Тесла не має можливості живити дім, це не передбачено. Дуже велика ймовірність спалити електроніку, якщо неправильно підключити. Ви в своєму розумі розряджати батарею на 17 кіловат на годину??? Деградація буде такою, що через місяць у вас залишиться 40% об'єму. Не займайтеся дурницями, це вам не пауербанк. Якщо б це було можливо без шкоди батареї та електроніки, Тесла б вже давно це зробила. Купіть за ці гроші нормальну батарею для дому, а ще краще - встановіть сонячні панелі та батарею і не займаючись дурницями!
@goodcars5137 7 күн бұрын
Співчуваю цьому жахливому "майбутньому" тошнити по трасі 85-95 км в годину, бігати з дротами, купляти якісь баланси та чекати їх відбору Цікаво ще дати інфу скільки часу ви їхали в одну сторону, приблизно можна в дорозі завагітніти та народити 😂 6500 грн за 2.5к км їде дизельний 2.0 зі швидкістю 140-180 , а не тошнити в два рази повільно. Дякую за це відео, знову передумав купляти це чудо техніки 😂 чекатиму коли їх ціна ще раз в 4 рази впаде 😅
@mafetuniy Күн бұрын
На дизельному у вас вийшло б скоріше на дві години мабуть. Дівчата так їхали щоб не порушувати ПДР. Бо в Румунії штрафи трішки більші зв наші. Якщо ви уважно слухали то там не автобан суцільний а дорога в півтори полоси
@ІванІванов-ч3б 7 күн бұрын
Дякую дівчата за вашу працю
@sershdiachenko2291 7 күн бұрын
Що за То
@Fortnitemomenst 8 күн бұрын
Їзда на дальняк на електричці це жесть, залив бенза і не паришся зарядками, чи доїду, чи працює і т.д. ще 1000$ витрать на сертифікат і дорогу, капець як економно їздити.
@djaleksej 9 күн бұрын
5:45 75кВт батарея, у якої залишок 62кВт - втратила більше 17% ємності. Це майже сміття! Ще рік-два і на ній їздити буде дуже некомфортно, м'яко кажучи.
@defender-mashuka 9 күн бұрын
а би щось написати, можна сказати , що усі авто з конвеера сміття .. 75 кв з зоводу -реальних 70-69, це вже майже -10 %
@marynamaksymenko1602 9 күн бұрын
Там же сказали, що батарейка йде на павервол. Ніхто на ній їздити більше не буде
@vovanvagrant6985 8 күн бұрын
Зазвичай літієві батареї на перших 10-20 відсотків деградують дуже швидко, крім того 75 це ємність з резервом. А ше 60квт на model3 вистачає на понад 400км. Для їзди по місту ніякого дискомфорту. Чи ви прям щодня їздите далі 400 км в один бік? Бо я на Leaf 62квт за 5 місяців 21к наїздів, проблем з заряджанням чи дискомфорту не було і не планується, при тому в тесли двигуни мають вищий ккд :)
@John_UKRAINE 9 күн бұрын
Вітаю . А що за штатна ЛЄД підсвітка? цікавить
@deniska2085 9 күн бұрын
Маючи канал на 60к підписників не придбами нормальний мікрофон, умови тяжкі - вітер, ок, але є мікрофони на яких вас буде добре чути P.S. В крайньому випадку озвучити на стадії монтажу …
@andrewkemin7433 9 күн бұрын
Молодці хлопці, знайшли себе, робити реальні речі для людей це гідна справа!
@Sirko-oy2ln3hf5r 9 күн бұрын
💙💛👍
@udgin1790 9 күн бұрын
Я не пойму а чому в США не ремонтують Тесли на офіційних сервісах?
@МиколаОрешко 9 күн бұрын
Тому, що в майстра на СТО мінімальна зарплата 40$, і є нормогодини на кожну роботу. Тобто вигідніше продати, ніж ремонтувати
@udgin1790 8 күн бұрын
@МиколаОрешко а, типу в США такі бідні люди що не можуть собі дозволити відремонтувати автівку на офіційному СТО?
@vovanvagrant6985 8 күн бұрын
Тому що при дтп в США всі намагаються списати свою машину в "тотал", щоб отримати повну суму страхових виплат. А тотал в США експлуатувати заборонено, навіть якщо там безпека і кузовщина ціла. По документах тож є "тотал"
@udgin1790 7 күн бұрын
@vovanvagrant6985 ну якщо це тотал то власник отримає страхову виплату. Навіщо йому той металобрухт?
@udgin1790 9 күн бұрын
Вся ця істерія і хайп навколо Тесли проходить, на щастя.
@udgin1790 9 күн бұрын
Купувати побиту машину ще й за такі шалені кошти це такий вид мазохізму?😂🤦♂️
@andrewkemin7433 9 күн бұрын
Все залежить від удару і ціни, не всі мають кошти щоб купити в салоні, а на ДВЗ їздити ми також не настільки багаті :)
@Izobilie-nash-put 9 күн бұрын
😍😍😍
@ruslankravets2812 9 күн бұрын
Дякую за цікаве відео!Велику роботу проводите,молодці! Скажіть ,будь-ласка,як ремонтуєте нові кузова Y,литі із 3х частин?Уникаєте авто з такими пошкодженнями?
@udgin1790 9 күн бұрын
Ну так вони з 3 машин одну ліплять😂
@ElmobCo 9 күн бұрын
Доречі, перше авто у влозі - це наш особливий проект, про який ми розповімо трохи згодом. P.S. - не для продажу;)
@pashok_kuborg4775 9 күн бұрын
Як часто можуть злітати ті сертифікати? І чому вони злітають?
@barabas6003 10 күн бұрын
Меню в теслі на свинособачій, це зашквар чи на солов'їній не має меню?!
@ВладиславК-р3я 10 күн бұрын
Какие теслы, смотрел на телочку. В якщо серйозно то перф для мiста, звичайний для трас
@ВіталійВіталій-б3я 10 күн бұрын
Бичара де українська мова !!!
@Акі-з8з 10 күн бұрын
Фігурка 🔥🔥🔥
@PoveLiteL-GaLaXy 11 күн бұрын
Виросте біткоїн приїду по новеньку або су9цид! Іншого шляху немає!!!
@volodymyrtomash2018 12 күн бұрын
Наскільки часто тесли (і чи всі тесли чи тільки певні моделі) потребують оцієї процедури - це типу оновлення програмного забезпечення (оновлення сертифікату) ?
@vyktory198 5 күн бұрын
Таку процедуру треба робити тільки якщо авто довго було без доступу до інтернету, і компанія тесла відєднує ці авто думаючи що вони вже утилізовані.
@volodymyrmaksymiv2119 12 күн бұрын
А де звук?))
@PoveLiteL-GaLaXy 11 күн бұрын
Я на всю добавив жму кнопку а звуку немає 😅
@denisdenis1500 13 күн бұрын
Супер четкий и грамотный обзор 🎉
@vadimoliynyk8199 13 күн бұрын
Чи з'являється на відновленому авто доступ до тесла суперчарджер, після сертифікації ? Чи взагалі це можливо зробити через офіційний сервіс? Дякую.
@shankovskyy 13 күн бұрын
Дівчата, розмір колеса визначається не радіусом, а діаметром) Інакше у вас було б колесо на 40 дюймів, наче телевізор) літера R означає, що шина радіальна.
@brabus8553 13 күн бұрын
На сьогодні вільно їздити по країні можуть тільки дівчата 😊
@goodcars5137 7 күн бұрын
Необхідно жіноча мобілізація як в Ізраїлі
@SR-jg7uj 14 күн бұрын
Що таке цей протокол перевірк ТЗ? Це для електричок такє треба? Чи для ДВЗ теж на кордоні таке треба?
@blekster777 12 күн бұрын
Румуни придумали цю чепуху для всіх авто
@aleksander6214 14 күн бұрын
Мне нравится всё супер)))
@ALEKSANDRZABOLOTNYI 14 күн бұрын
Чарівниці. Мені дуже сподобалось! Чудовий звіт!
@Izobilie-nash-put 15 күн бұрын
дівчатка Молодці!
@StudioOstrovsky 15 күн бұрын
Цікаве відео із хорошим викладом матеріалу. Дякую
@skaliyihor6942 15 күн бұрын
Як на мене то ні. Вжеб взяв хайленд 3 але тільки іза цього нехочу ))
@evgenykyselgov9533 15 күн бұрын
8:50 це румуни не пускають без ТО?
@ВладАртеменко-ж1в 14 күн бұрын
@@evgenykyselgov9533 так. Поки що тільки румуни
@AlexPostushnoy 15 күн бұрын
Скільки часу буде дійсний техогляд?
@ВладАртеменко-ж1в 15 күн бұрын
Порахував. На RAV4 hybrid ця поїздка коштуватиме 189$, але ж це кайф, а не гадати доїду- не доїду. Тому вважаю, що електромобіль це іграшка для міста. В місті і при зарядці від домашньої зарядці по нічному тарифу- є сенс. Але коли будеш її продавати втратиш ще багато грошей. Так що я за гібрид
@джон-т8ш 14 күн бұрын
@@ВладАртеменко-ж1в я на любой машине проезжаю 250-300 км и останавливаюсь чаю попить и ноги размять , за это время тесла зарядится , поэтому имея и дизельный авто мне разницы нет на каком ехать на дальние расстояния
@ВладАртеменко-ж1в 14 күн бұрын
@ ну тут ви не праві. А якщо там вже стоять інші Тесла і ви тільки третій в черзі? А інша зарядна вже за межами вашого залишку батареї? Ви там задовбаєтесь розминатись і їсти.
@джон-т8ш 14 күн бұрын
@@ВладАртеменко-ж1в где я живу нет очереди на электро зарядках , есть прога в телефоне она показывает где зарядки и свободны ли они
@ВладАртеменко-ж1в 14 күн бұрын
@ ви же памʼятаєте про що ви самі писали? Про подорож і що кожні 350км треба робити зупинку. Я взагалі живу в приватному будинку і маю свою СЕС. Але. Є багато але. Я порахував, що при моєму графіку використання я зможу заощадити лише 700$ на рік, при використанні електромобіля. Питання. Скільки я втрачу через пʼять років коли буду продавати електричну? Знаю що при продажі RAV4 hybrid через пʼять років- я нічого не втрачаю
@джон-т8ш 14 күн бұрын
@ВладАртеменко-ж1в езда на електрокаре это как наркотик, водитель постоянно получает удовольствие , тесла имеет примерно 500 лошадей , можно ехать на всю мощность , а можно неспеша и расход на 100 км равен стоимости 0,8 л бензина . Когда как в Беларуси например народ поймет что электричка это настоящее , то и цены на электрички не будут так падать
@АндрейПогорелый-ч9н 15 күн бұрын
Дуже цікаво вийшло. З витратами Тесла вразила, так можливо всі 570 км проїхати (14 кВт/100). Круто. Дякую.
@goodcars5137 7 күн бұрын
35 та 85 км за годину це крутяк 😂
@VasilisSV1 15 күн бұрын
21 радиус о нет нет, что услышано уже не расслышать