Пікірлер
@yamamoto-qe4zl1dc3v Ай бұрын
@hsjxfgh ビビリ🤣🤣返信もできないのか🤣🤣
@hsjxfgh Ай бұрын
なんかすっごい公共サービスにクレームいれてそう。市役所の窓口でかおおぼえられえそう
@yamamoto-qe4zl1dc3v Ай бұрын
おぼえとれよ🤣🤣
@yamamoto-qe4zl1dc3v Ай бұрын
おまえがな🤣🤣
@yamamoto-qe4zl1dc3v Ай бұрын
しょうがくせい🤣
@yamamoto-qe4zl1dc3v Ай бұрын
名前教えろ
@sukarettotrain3306 Ай бұрын
何が言いたいのか分からないw
@ususiri3006 Ай бұрын
船内のトレーラーシャーシ出し入れ作業は三陸輸送 シャーシ固定作業は三陸運輸 同じグループ会社 その上に 栗林商船が有ります
@ususiri3006 3 ай бұрын
仙台港 山三マーク 向かいはニツテツ鋼材ヤード 隣にはJFEヤード 荷卸しは内の会社が担当
@999てつろう 3 ай бұрын
バスやトラックなどのディーゼル車には排ガスの浄化装置がついてます。 その中のひとつにDPF装置がありまして排ガスに含まれているすすなどの大気汚染物質を装置内に取り込んで、排出規制に応じた浄化した排気ガスにしているのですが、本体に取り込む構造上溜まった汚染物質を定期的に除去しないと詰まって排気ガスが排出出来なくしまうので、詰まる前に排気温度を上げて内部を加熱し装置に溜まった物質を焼却処理する構造になっています。その内部の排気温度を上げる際にエンジンを吹かす制御がかかります。 問題なのはその焼却処理するタイミングがあくまで汚染物質の内部の堆積量に応じて自動的に行われてしまう事です。 車庫にいる時や時間がある時に焼却したくても内部で溜まっていなければ任意のタイミングで操作出来ない事にあります。 たとえ走行中であっても装置が溜まっていると判断すれば、ドライバーの意思関係なく信号待ちなどでシフトをニュートラルにしてパーキングブレーキをかけた瞬間に勝手に焼却処理を始めてしまう時があります。 恐らくバス停停車時にそのタイミングで装置が作動してしまったと思われます。 あまり誤解のあるタイトルはつけない方が良いかと思います。
@77.8aichi 3 ай бұрын
いや、ごめんなさい。運転手さんサイドブレーキ下ろしてアクセルふかしてました！
@yamamoto-qe4zl1dc3v 3 ай бұрын
999てつろう🤣知識もない奴がコメントするなや🤣🤣
@yamamoto-qe4zl1dc3v 3 ай бұрын
日本めぐりアクセル踏んでるよ🤣🤣 だからなんだ？？？🤣🤣
@77.8aichi 3 ай бұрын
@@999てつろう あまり誤解のあるタイトルはつけない方が良いかと思います？それは、あなたの考え😅 あなたが送ってくれた原因のコメは間違ってないけど…これはサイド引いてアクセル踏んでたのでね！そもそも客が乗ってる最中にアクセス踏むバスは、怖いですよ笑笑
@yamamoto-qe4zl1dc3v 3 ай бұрын
@@999てつろう チャンネル登録者数0の人がうるさいぞ🤣
@sukarettotrain3306 3 ай бұрын
動画投稿しても誰も観ないと思うけど笑笑
@sukarettotrain3306 3 ай бұрын
活動やめてくれたら世界中の人喜ぶよ笑笑
@sukarettotrain3306 3 ай бұрын
みなさん投稿者は俺が19時に家に遊びに行って22時まで遊ぼう言ったら断られただよ まじくずやん 言い訳で忙しいて
@sukarettotrain3306 3 ай бұрын
22時に家に遊びに行ったら断られた 投稿者はくずだった
@sukarettotrain3306 3 ай бұрын
19時に家に遊びにきたのに入れてくれないお前はクズだ 馬鹿だ なにが忙しいだよ 22時まで遊んでくれないお前はクズだ
@服部正和-g7d 4 ай бұрын
夏な暑い時期に 笹島町バス停出発直後に明かり消えて エンジン再始動もかからず代走を車庫に手配
@yamamoto-qe4zl1dc3v 4 ай бұрын
お前日本語しやべろ🤣🤣ガイドウェイだろどうみても🤣🤣 おい！しょうがいしゃ
@yamamoto-qe4zl1dc3v 4 ай бұрын
バブバブ語でちゅかー🤣🤣
@yamamoto-qe4zl1dc3v 4 ай бұрын
@@服部正和-g7d 笹島じゃねぇよ🤣🤣ガイドウェイだろがや🤣
@服部正和-g7d 4 ай бұрын
@@yamamoto-qe4zl1dc3v 私は一昨年の夏の話したんですが？
@yamamoto-qe4zl1dc3v 4 ай бұрын
@@服部正和-g7d 送る場所考えろ🤣
@yamamoto-qe4zl1dc3v 4 ай бұрын
お前ガイドウェイ乗りやがって
@とうはま 4 ай бұрын
お前本名書いてあって草
@yamamoto-qe4zl1dc3v 4 ай бұрын
@@とうはま だからなんだ🤣🤣 文句あるならクレーム出してみろや🤣🤣
@yamamoto-qe4zl1dc3v 4 ай бұрын
大森営業所にクレーム入れてみろや🤣🤣 できないよな🤣🤣 しょうがいしゃ
@山本宏-v3y 7 ай бұрын
横揺れは、スタビライザーと呼ばれる翼が付いているため、抑えられますが、縦揺れを減少させる技術は、まだのようです。縦揺れも減らせて快適な船旅を楽しめる日が来るといいですね
@是沢備前守プンター 8 ай бұрын
これだけ揺れれば即酔います😢
@77.8aichi 8 ай бұрын
内部へ見学へ行ったら見ておきたいおすすめポイントを教えてます✨ ①「脳のひだ」赤い壁は、コンサートホールなどにある音響反射板の起源は太陽の塔の内壁であるという説もあるります‼︎ 1:59 ②［生命の木］生命の木にいた生き物は当時292体のオブジェがありましたが現在では、183体が見られます‼︎ そのうちの153体は復元・修復されています。 1:36 3:05 ③［太陽の塔の腕］内部見学ではライトアップされた太陽の塔の腕を中から見る事ができます‼︎ 当時はエスカレーターがあり現在立ち入りはできませんがEXPO70の字を柱のどこかに隠れてるので探してみてください✨ 5:07 5:11 5:32 5:37
@鷹の爪団員ジャステス 8 ай бұрын
中には生命の木と云う岡本太郎氏の傑作がありました 今でも在るのかな?
@77.8aichi 8 ай бұрын
生命の木あります✨ また生命の木にいた生き物は当時292体のオブジェがありましたが現在では、183体が見られます‼︎ そのうちの153体は復元・修復されています。
@kotarou599 8 ай бұрын
太陽の塔ほどのレガシーはないと思います！
@funga_chan 9 ай бұрын
2等室にはコンセントありますか？
@77.8aichi 8 ай бұрын
あります！！ただお部屋に一箇所しかないです。
@うなっしー 9 ай бұрын
通路に荷物置きっぱでルームツアーって、迷惑だからやめたほうがいいよ。
@77.8aichi 5 ай бұрын
撮影の為、許可を取って乗船時間前に撮影してますので笑
@kazz7074 9 ай бұрын
天気に恵まれて良かったね😊
@yamamoto-qe4zl1dc3v Жыл бұрын
しょうがいしゃ
@doaho738 10 ай бұрын
😂😂
@自動車整備好きな多田李 Ай бұрын
自分のことかな？😂😂😂😂
@yamamoto-qe4zl1dc3v Ай бұрын
@ お前のことだ🤣俺はゆとりーとの運転手してる
@yamamoto-qe4zl1dc3v Ай бұрын
@@自動車整備好きな多田李 しょうがいしゃー🤣🤣
@一-c4e 19 күн бұрын
あなたのことだね😂😂😂😂
@ginganonagareboshi Жыл бұрын
ジロの剥製は東京・上野の国立科学博物館にあり、タロの剥製は北海道・札幌の北海道大学植物園内の博物館にあります。
@77.8aichi 5 ай бұрын
貴重な情報ありがとうございます✨
@不動明-s1l Жыл бұрын
いつの間にか改装したの？ 僕が名古屋港水族館と一緒に見学した時に、南極の氷が触れました。
@栗とリス-g5p Жыл бұрын
昔の下敷きもってる！懐かしい😭
@maho321 Жыл бұрын
本名でww
@みさき-o9j Жыл бұрын
バス運転手アンチとかw
@manamisasaki Жыл бұрын
通学で毎日利用してます。
@yamamoto-qe4zl1dc3v Жыл бұрын
ガイドウェイ乗りやがってよ
@まな-r7z7m Жыл бұрын
ゆとりーとの運転手がアンチコメしてて草
@みさき-o9j Жыл бұрын
@@まな-r7z7m それなw
@一-c4e 19 күн бұрын
じゃあ運転手するな