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Пікірлер
@マイケルナイト-u3g 9 күн бұрын
この頃の車両はバリエーションがあって 良かったですね、新快速１１７系快速１１３系 各駅停車１０３系と 今は琵琶湖線京都線神戸線は右を見ても 左を見ても２２３系ばかりでつまんない ですね。
@tatsumfe14 15 күн бұрын
JR東海もこれにしてください🎉
@佐々木一朗-k9n 28 күн бұрын
この、やくもには、一回しか乗ったことしかない。岡山〜出雲市駅
@金田裕之-l9v Ай бұрын
懐かしい、高校時代に、乗りました。
@はせかず-p5s Ай бұрын
上石見は、レアですね 生山は、ありましたね 貴重な映像ありがとうございます。 日南ネタは楽しみです。
@takk65 Ай бұрын
こんにちは。お久しぶりです。上石見行は定期列車では設定がないので、かなりレアだと思います。生山行は今年３月のダイヤ改正から全てディーゼルになりましたが、それまではありました。 先日も日南町へ撮影に行ってきました。近いうちにまたご紹介させていただきます！ご覧いただきありがとうございました。
@t64.o Ай бұрын
根雨行きは前にも115系が担当したことがあったけど上石見は初めて？ 根雨行きの時は自動放送どうなるんですかね？
@takk65 Ай бұрын
はじめまして。上石見行あったかな？と調べてみると２０１８年の西日本豪雨の時に上石見以南が運休となった際に運行されていました。私も忘れていたのですが、その際動画を撮っておりました。 こちらになります→ kzbin.info/www/bejne/iXa8oXR9bJ2XaaM 自動放送はどうでしょうかね。米子駅では運転手さんが「根雨行」となりますと放送してました。ご覧いただきありがとうございました。
@t64.o Ай бұрын
@@takk65 そうなんですね！返信ありがとうございます🙏
@muminpapa4909 Ай бұрын
今年は大雨や台風がおおいせいか、全国的に見ても遅延や運休が多い気がします😥 列車を使う人達が安心して乗れるように、天気が安定して欲しいもんです！
@takk65 Ай бұрын
こんにちは。本当おっしゃる通りです。先日の台風１０号では東海道新幹線が過去ないくらい運休が長くなりましたし、サンライズ出雲・瀬戸も南海トラフの件もありましたし、この夏は運休がかなり多かったです。この後は安定した天候であることを願いたいですね。ご覧いただきありがとうございました。
@TOKA-jh5xv Ай бұрын
「上石見」や「根雨」なんてレアな行先ですね。「根雨」には車で行ったことがありますが、大変失礼ながら何も無い所ですよね。
@takk65 Ай бұрын
こんにちは。おっしゃるようにどちらも定期列車では走っていない行先なので、かなりレアですね。何年か前まで今の最終列車の１本後に「根雨」行があったのですが、キハ１２１での運行だったので１１５系電車では珍しいと思います。ご覧いただきありがとうございました。
@muminpapa4909 3 ай бұрын
撮影お疲れさまです☺ 入線する時のピロリンピロリンピロリンピロリンっていうメロディー🎵 いかにも山陰の駅って感じで、とても良い味を出してます😊これからも動画楽しみです✨
@takk65 2 ай бұрын
こんにちは。確かにあのメロディはこのあたりの駅ではどこでも流れてますね。米子駅では発車メロディにヒゲダンの曲が使われているのですが、まだ実際の音をホームで聴いたことがないので、また動画で撮影したいなぁと思っております。ご覧いただきありがとうございました。厳しい暑さがしばらく続きそうです。熱中症十分お気をつけくださいね。
@muminpapa4909 3 ай бұрын
撮影お疲れさまです。 先日も山陰地方に梅雨の大雨が降りました。その時も伯備線は運行中止になりましたが、その後の運行は順調でしょうか？ 梅雨も開けたみたいですし、また折を見て乗りに行きたいと思います☺
@takk65 3 ай бұрын
こんにちは。その後は天候による運休はほぼないのですが、山あいを走る路線ゆえに落石、倒木などによる運休は時折ありますね。あと鹿やイノシシなどと衝突したりとかも(笑) 梅雨明けして暑い夏となりそうですが、ぜひ乗りに来てくださいね！今日もご覧いただきありがとうございました。
@muminpapa4909 3 ай бұрын
撮影、お疲れさまです！ 関西出身で117系新快速に乗っていた僕にとってはこのモーター音こそが故郷の音みたいなもんです✨☺️ いつかはこのWEST EXPRESS銀河にも乗ってみたいなぁ😆
@takk65 3 ай бұрын
こんにちは。私も新快速といえば１１７系というイメージが今でもあります。現在確か定期的に運行されているのはこの銀河だけだったような。私も乗ってみたいなあと思いながらカメラを向けていますよ。本日もご覧いただきありがとうございました。
@hiroshiheiwa7135 3 ай бұрын
紫陽花咲き揃う６月・さんいん鉄道歳時記２０２４～アジサイ・梅雨空・深緑の大山 はいいですね。映像が綺麗です。ほっこりします。ご案内ありがとうございます。
@takk65 3 ай бұрын
はじめまして。こちらこそご覧いただきありがとうございました。山陰の列車とそれぞれの季節の光景をお楽しみいただける動画をまたご紹介していきますので、よろしければまたご覧ください。
@muminpapa4909 3 ай бұрын
いつもながらの素晴しい撮影、お疲れさまです！ やっぱり日本の風景にはこのカラーリングがしっくりきます☺うーん、いつ見ても美しい… 今は見れなくなってしまった381系ですが、夏休み等の臨時運行に期待ですねっ😆🎵
@takk65 3 ай бұрын
こんにちは。おっしゃる通りでこのカラーリングは日本のどの風景にもマッチしますよね。私はやっぱりこの国鉄色が一番好きです！！臨時運行される３８１系も国鉄色ならよかったのですが、どうやらゆったりやくも色となるようです。でも期待しております♪今回もご覧いただきありがとうございました。
@RIKU路鉄道ch5237 4 ай бұрын
455系も変態連結があったのか
@takk65 3 ай бұрын
はじめまして。確かにそうですね。６両の固定編成かサハを含めた増結用の３両でこのような変態編成になったのかもしれませんね。ご覧いただきありがとうございました。
@muminpapa4909 4 ай бұрын
さよなら381系やくも。山陰地方への速達化を達成したあなたの功績は未来永劫輝き続けます☺ 今回も楽しく拝見しました✨いつ見ても見応え充分の素晴しい動画、ありがとうございます😊
@takk65 3 ай бұрын
こんにちは。いつもありがとうございます！３８１系の定期運行が終了して２７３系のみの運行になって、やはり寂しさを感じますね。「ぐったりやくも」とか言われることもありましたが、おっしゃるように速達化を成し遂げた３８１系の功績は大きいですね。まだお盆時期などはまた運行されるので、その走りを見守っていきたいと思っています。
@muminpapa4909 4 ай бұрын
伯備線や山陰線はいいですね〜！日本の原風景がとても綺麗です😊またそれに馴染む新旧折々の鉄道達…✨ 実にお見事です🎶☺
@takk65 3 ай бұрын
こんにちは。今回は田植え時季限定の水鏡風景を中心に撮影しました。もう少し風がなければ、もう少し日差しがあればという場面もあったのですが、おっしゃるようにまさに日本の原風景といったシーンをご覧いただけたのではないかと思います。また季節感を感じていただける動画をご紹介していきますので、またご覧くださいね。今日もご覧いただきありがとうございました。
@muminpapa4909 4 ай бұрын
結構な長大編成！これは見応えありますね🎵国鉄色やくもとのコラボも涙もんです⤴🎉
@takk65 4 ай бұрын
こんにちは。伯備線の貨物列車、意外と長いんですよ。荷主は主に伯耆大山駅近くの王子製紙なのですが、工場が休みになると運休したり、動画に一番最初の場面のような２両だけなんて列車もあります。国鉄色やくもはすでに見ることが出来ないので貴重なコラボとなりましたね。ご覧いただきありがとうございました。
@dr.yellow519 4 ай бұрын
やくも☁️貴重な映像になりましたね🧑✈️
@takk65 4 ай бұрын
はじめまして。３８１系はまだしばらくは臨時用に残るようですが、パノラマ編成自体は廃車となりそうなので、おっしゃるように貴重な映像となりましたね。ご覧いただきありがとうございました。
@muminpapa4909 4 ай бұрын
速さや快適さだけでなく、旅情あふれるこの景色こそが日本の鉄道の醍醐味！ 見ててホッコリしました✨
@takk65 4 ай бұрын
こんにちは。おっしゃるようにホッコリする風景ですね。季節は変わっていきますが、その時季それぞれの風景を撮っていきたいと思っています。ご覧いただきありがとうございました。
@もりわききくお 4 ай бұрын
此の特急やくもが起動師だけでの初めてのエル特急にゴウマルサンダイヤ改正で指定されました。電車特急も含めればにちりんもそうです。
@takk65 4 ай бұрын
はじめまして。そうなんですね。エル特急のシステムがなくなった後も先日定期運用を終えた３８１系「やくも」の全面愛称幕にはエル特急のマークが残っていましたね。ご覧いただきありがとうございました。
@muminpapa4909 4 ай бұрын
やくもブロンズはやっぱり伯備線にピッタリの色です✨早く乗りたいなぁ🎵
@takk65 4 ай бұрын
お久しぶりです！やくもブロンズ、いいですよね♪３８１系に比べると乗り心地も良くなって、乗客にも好評なようです。私も撮るばっかりで(笑) 早く乗ってみたいです。ご覧いただきありがとうございました。
@Ил62 4 ай бұрын
国鉄大阪駅・・重厚な響きが心に沁みわたります。 貴重な動画編集、とても有難く感謝いたします。 0:45からの福知山線・山陰方面パタパタ案内板の 普通・福知山ゆき16時10分はキハ４７の４連 普通・宝塚ゆきは全て電車 は１０３系高窓の６連 普通・福知山ゆき17時25分 はＤＤ５１の旧型客車８連 で、通学には電車には絶対に乗らず、ディーゼル列車を敢えて選んでました。 懐かしさで涙が出そうになりました。 有難うございます！！
@takk65 4 ай бұрын
はじめまして。当時通学で福知山線を使っておられたんですね。ディーゼル列車を敢えて選んで乗られていたこだわり、素敵です！当時を懐かしんでいただけて良かったです。こちらこそご覧いただきありがとうございました。
@角田修一-x3l 5 ай бұрын
山陰のキハ１８１、乗ったことありました。私が乗ったのは、当時のやくも以外の愛称「おき」他で使いました。一時は各駅停車の普通にも、使っていましたので、ラッキーで乗れました。もし休車して、保存していれば、キハ１８１と間もなく廃止する381振子式特急列車、更にやくもの新型特急列車と一緒に走って欲しいですね。又は３ショットで揃って停車したら最高でしょう。
@takk65 4 ай бұрын
はじめまして。キハ１８１は当時いろんな列車で運行されていましたね。普通や快速はおっしゃるようにラッキーな列車でした。津山のキハ１８１を３８１系引退前に引っ張り出して、せめて撮影会でもやってくれればいいですよね。ご覧いただきありがとうございました。
@白銀敏夫 5 ай бұрын
に、何回も乗りました🎵 たぶん、たくさんの方が 同じように乗っていたと思います。ありがとうございます😆💕✨ 途切れてしまってすみませんでした😢⤵️⤵️
@takk65 4 ай бұрын
こちらこそご覧いただきありがとうございました。
@白銀敏夫 5 ай бұрын
東京都在住ですが…山陰ワイド周遊券を使い、やどがわり
@takk65 4 ай бұрын
はじめまして。山陰ワイド周遊券懐かしい！上下の「山陰」号を途中で乗り換えて宿がわりにされる方、多かったですよね。今は周遊券も夜行普通列車もなくなって寂しい限りです。ご覧いただきありがとうございました。
@はくたか-r1o 5 ай бұрын
2000が懐かしい…
@takk65 4 ай бұрын
はじめまして。おっしゃるように２０００系も今は「あしずり」と「宇和海」くらいでしょうかね。すぐにはなくならないとは思いますが、また撮影に行ってみたいです。ご覧いただきありがとうございました。
@giko8888 5 ай бұрын
この頃阪急は自動改札でしたが国鉄は有人改札でしたね。懐かしい景色をありがとうございます。三ノ宮駅も震災前の景色です。西明石行きはやはりこの青い103系です。解体されたOPAがプランタンだった頃ですね。今の阪急、当時のSOGOの外壁工事はもう少し後だったと思ってましたが、この時に済んでますね。ありがとうございます。当時阪急沿線であまり国鉄や後のJRも乗ってないので残念です。
@takk65 4 ай бұрын
はじめまして。私もこの動画を撮ってから２年後からしばらくの間、阪急沿線に住んでいました。確かに阪急は自動改札でしたね。田舎者にとっては随分都会的だなと感じていましたよ。震災前の景色を懐かしんでいただけて良かったです。こちらこそご覧いただきありがとうございました。
@47秒31 5 ай бұрын
オハネフ１２もいいがインドも負けていない。 ＫさいＫたないを除けばフレンドリーでうらやましい旅。これからもショートで素敵な表現を期待しています。どうぞご安全に。
@takk65 4 ай бұрын
はじめまして。コメント＆ご覧いただきありがとうございました。
@dorajii-channel 6 ай бұрын
超綺麗ですね。。。大山 残雪 素晴らしい風景です。。。風景の静に列車の動 素晴らしいです。。。
@takk65 4 ай бұрын
はじめまして。お返事が遅くなりましてごめんなさい。大山は2月に一旦雪解けが進んだものの寒の戻りで３月にも雪化粧した姿を見せてくれました。本当綺麗な素晴らしい風景ですね。故郷の誇りでもあります。ご覧いただきありがとうございました。
@たかたか-v4c 6 ай бұрын
これは本当に貴重な映像ですよね。ご提供ありがとうございます。 小学校の頃、家族で玉造温泉、松江と旅行した時の事思い出します。 そして、帰りのやくもの食堂車でカレーを食べたこと懐かしい・・・ 旅情は今より昔の方がありましたね。
@takk65 6 ай бұрын
はじめまして。こちらこそご覧いただきありがとうございます！私も子供の頃、家族でやくもの食堂車で食事をしたのはいい思い出として残っています。おっしゃる通りで、今は所要時間が早くなったり、便利になったりはしているかもしれませんが、旅情は昔に比べるとなくなりましたね。寂しい限りです。
@TOKA-jh5xv 7 ай бұрын
やくもの新型車両、いつか乗りたいです。
@takk65 6 ай бұрын
こんにちは。いよいよ営業運転を始めましたね。撮影はしているのですが、まだ乗車までは至っていませんので、私もいつかは乗ってみたいです。ご覧いただきありがとうございました。
@ささきかずさ 7 ай бұрын
列車通学してた頃、遅い時間になると山陰号で数駅乗って帰宅してました。当時いつかこの列車の寝台車に乗って京都まで行くぞ！と思っていました。 丁度この動画の頃1982年夏にその希望が叶いました。
@takk65 6 ай бұрын
はじめまして。当時列車通学をされていたとなると私と同世代の方かもしれませんね。私もちょうど同じころ１９８２年の春に１８きっぷを使って座席車でしたが、初めての一人旅をした思い出の列車です。 ご覧いただきありがとうございました。
@藤原幸生-n3c 7 ай бұрын
気動車特急時代やくも号 食堂車🍴🚄連結乗りたかったな
@takk65 6 ай бұрын
はじめまして。そうですよね。タイムマシーンがあれば当時に戻って食堂車で食事をしてみたいなあと私も思います。ご覧いただきありがとうございました。
@Lucky-tw4xe 8 ай бұрын
国鉄時代の赤クリ―ム塗装の特急列車は やっぱりカッコイイですね 伯備線の王者やくも 試運転中の381と並ぶシ―ンいいですね
@takk65 8 ай бұрын
続いてありがとうございます。確かに国鉄色の特急はカッコイイですね。私もそう思います！今は復活した国鉄色の３８１系やくもが同じ江尾駅でサンライズ出雲と並びます。機会があれば撮りに行ければと思っています。
@Lucky-tw4xe 8 ай бұрын
181系やくも私は1980年に岡山～松江まで乗車しましたよ 家族で玉造温泉旅行で 食堂車入りました‼️ 181は82系に比べてパワーがあるので山岳地帯走行向いてましたね
@takk65 8 ай бұрын
はじめまして。１８１系時代は食堂車が連結されていましたね。私も子供の頃、家族で食事をしたのがいい思い出になっています。おっしゃるように１８１系の伯備線などの山岳路線には向いていましたね。あの力強い走りは魅力でした。ご覧いただきありがとうございました。
@TOKA-jh5xv 8 ай бұрын
やくも号、一度は乗ってみたいです。
@takk65 8 ай бұрын
続いてありがとうございます。２７３系が運行を始めても、しばらくは３８１系も走るようです。ただ本数はだんだんと少なくなってくると思うので、ぜひ早いうちにお乗りに来てください！
@tsukasataka4953 8 ай бұрын
当時、大阪駅ホームの自動放送はあの上野おばさんでしたね。（現在は松本駅の放送） この新快速の車掌さんのように、車内放送に関しては当時も比較的丁寧な内容でした。 ただ、たまに車掌室ですらブラインドが下りていましたが。。
@takk65 8 ай бұрын
はじめまして。実は上野おばさんというのを知りませんでして、調べて再度映像を確認しましたら、確かによく聞いたことのある声でした。ご覧いただき、また教えていただきありがとうございました。
@博之小松-c9c 9 ай бұрын
現在の新快速は、尼崎、芦屋にも泊まりますが、当時は、大阪を出ると三ノ宮まで止まらなかったようですね。今の新快速とは大違いですね。
@takk65 8 ай бұрын
はじめまして。確かに現在の新快速は当時より停車駅が多いですね。でも所要時間はそんなに変わらないはず。やはり電車の性能が上がっていることがあるんでしょうが驚きですよね。ご覧いただきありがとうございました。
@EF65505 9 ай бұрын
懐かしいな～。昔、山陰方面に旅行して泊まる宿がないとこの列車に乗って京都方面に向かい途中で下りの列車に乗り換えてまた鳥取や島根に旅行した思い出があります。
@takk65 8 ай бұрын
はじめまして。確かに当時は夜行列車があちこちで走っていたので上下の列車を途中で乗り換えて宿がわりにするという方が多かったですね。特に普通列車の夜行は１８きっぷだとよりお得でした。ご覧いただきありがとうございました。
@TOKA-jh5xv 9 ай бұрын
やくも号の新型車両がなぜか山陽本線の笠岡駅のホームに停車しているのを見かけたことがあります。「試運転」との表示がありました。
@takk65 8 ай бұрын
はじめまして。やくもの新型２７３系の試運転が伯備線を中心に行われていますね。SNSを見ると笠岡あたりまで山陽本線を試運転で走っているようです。走行の予定がない区間で走っているのも不思議な感じですね。ご覧いただきありがとうございました。
@健-k5x 9 ай бұрын
松江生まれで、この当時小学２年生 この年に、益田に引っ越しで 181系おきによく載せてもらった。 まだ、リクライニングシートでは 無かった。 181系やくもは、昭和55年に祖母に 連れられて自分が 初めて 乗った特急列車 キサシ180でトマトジュースを飲ませて貰いました。
@takk65 8 ай бұрын
はじめまして。キハ１８１系は様々な思い出があるんですね。確かに国鉄時代はまだリクライニングシートではなかったですね。今では当たり前ですが、当時はグリーン車だけでしたね。やくもの食堂車は私も子供のころ食事をした楽しい思い出があります。ご覧いただきありがとうございました。
@健-k5x 8 ай бұрын
@@takk65 コメントありがとうございます。境線大篠津駅にキサシ180が野晒しで留置されて居たのを思い出します。
@春1995 9 ай бұрын
キハ181系食堂車が営業してる動画は初めて見ました。すごい
@takk65 9 ай бұрын
はじめまして。確かに今となっては貴重な動画となったかもしれません。でも考えると通り抜けだとしても営業中に撮影とは迷惑でしたね。ご覧いただきありがとうございました。
@usa5565 10 ай бұрын
懐かしい山陰号！京都時代 3歳のころ 1960年 津山の親戚が危篤の時 C51牽引で 鳥取経由因美線で乗車 中1のとき 1970年 大山登山で嵯峨から鳥取まで乗車 ２１歳の時 3歳時代のルートで乗車 このときは 京都側はナハ11だったと思います。
@takk65 9 ай бұрын
はじめまして。何度もお乗りになった思い出の列車なんですね。私も２～３回乗ったのですが、私が２０歳の頃廃止されてしまったので、もう少し乗りたかったなぁと残念に思っています。ご覧いただきありがとうございました。
@azusanakano1549 10 ай бұрын
反転式の発車標や有人改札が懐かしいです
@takk65 9 ай бұрын
はじめまして。本当懐かしいですよね。反転式の発車標は表示が変わる時に、他にどんな行先や列車名が入っているのかな？と見るのが楽しみでした。ご覧いただきありがとうございました。
@ともしゅん-s4m 10 ай бұрын
父の実家、備中高梁まで年2回帰省のときに乗ってました。発車音もいいのですが、アイドリングの「キュラキュラキュラキュラ」音とともに岡山駅に入線してくるのが大好きでした。すごい懐かしい映像と音源、ありがとうございます。
@takk65 9 ай бұрын
はじめまして。私もキハ１８１系のディーゼルエンジンの音、好きでしたよ。音だけ聴いてても楽しめます。こちらこそご覧いただきありがとうございました。
@西大寺よしみ 11 ай бұрын
素晴らしい‼️米子市に引っ越して来て本当に良かった❣️ ♥️ 👏😊✨
@takk65 11 ай бұрын
こんにちは。おっしゃる通りいつでも伯耆富士・大山が見ることができるのは米子市民の特権ですよね！ご覧いただきありがとうございました。
@ryuunosyuke0906 Жыл бұрын
やくもは修学旅行でも乗った思い出の汽車です、その後使用された車両はあさしお、はまかぜに転用され乗るたびにやくもの事を思い出しました、懐かしい…あの頃に戻りたいです。
@takk65 11 ай бұрын
はじめまして。私も小学校の就学旅行はキハ１８１のやくも号でしたよ。懐かしいですね。同じくあの頃に戻ってみたいと思っています。ご覧いただきありがとうございました。
@ユンホ-o1d Жыл бұрын
米子市民から言わせてもらうとほんと恥ずかしいww
@takk65 11 ай бұрын
はじめまして。確かにそうゆう面があるかもしれませんね。ご覧いただきありがとうございました。
@TOKA-jh5xv 8 ай бұрын
私の所は隣の岡山ですが、ほぼ同じ方言です。笑
@仲宗根康太-v5t Жыл бұрын
1:04 機関車はDD51ですね。
@takk65 Жыл бұрын
こんにちは。おっしゃるようにDD51ですね。当時は米子駅の構内には数えきれないくらいDD51が止まっていました。今は米子配置が２両だけになってしまいましたが、いつまでも走っていて欲しいなぁと思います。ご覧いただきありがとうございました。
@KkNagano143 Жыл бұрын
国鉄時代にタイムスリップしてみたいです。元祖チート快速こと117系がバリバリ走っている頃ですね。
@takk65 Жыл бұрын
はじめまして。おっしゃるように大きな顔をして京阪神をバリバリ走っていた頃の１１７系ですね。当時に私もタイムスリップして戻ってみたいです！ご覧いただきありがとうございました。