![[CBR250R] バイクのタイヤをα14からQ-LITEに交換した結果は・・ [MC19]](/img/o.gif)
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Пікірлер
@esbaforreal4930 28 күн бұрын
Being at 18k and that sedan driver is on his phone just chilling at 100kph...Crazy.
@Ygunknown Ай бұрын
Looking at buying one of these sounds to good , found one for $2500 aud with 15 thousands ks japan import 1989 cbr250r mc19 hopefully can get it soon
@riderlock Ай бұрын
It's exciting!! Now in japan, MC19 is around 500000 yen or more! This great sound will surely captivate you!
@mizu2604 Ай бұрын
初めまして。秋田県内に「松屋」があるなんて知りませんでした⤵秋田県人なのに(笑) 修理中のMC17が登録できて行動復帰出来たら行ってみたいと思います。
@riderlock Ай бұрын
吉野家とすき家はあるんですけどね～・・何故か松屋が無いという不思議（笑 MC17、是非とも頑張って直して大事になさってください！！
@test-cn8xk 2 ай бұрын
高校生ですが今度mc19買います！！チャンネル登録しました！更新待ってます！！
@riderlock 2 ай бұрын
MC19はタマ数が少なくて少し値段が上がっていますが、頑張って維持してくださいっ！ それと、このバイクはエンジン音でテンション上がると思いますが、バイクに乗る時は安全運転を心掛けて下さいね☆ﾐ
@user-oc3js5yx3w 3 ай бұрын
幻の7速に入れようとしてた草
@BantexMotoVlog 3 ай бұрын
=do you experince overheating mine got overheat i already change new rad water pump but still overheating when traffic and uphills
@riderlock 3 ай бұрын
Once thermostat is broken, then the cool fan didn't work and almost overheated. After changing that part, the temperature is safe range.
@BantexMotoVlog 3 ай бұрын
@@riderlock thank mate i already change that too and now we open the head gasket we saw that theres a leak of pressure I will change it today to see if overheat solved ehehehhe
@kazu07ify 4 ай бұрын
当時時分も色々変えてみましたが 膝をするまで倒さない限り違いは変わらないですね😅
@riderlock 3 ай бұрын
そんな怖い事出来ないです・・・（涙
@kazu07ify 3 ай бұрын
今乗ってるVまの、Fタイヤは回転方向を間違えて取り付けて(笑)そのままでツーリング行ってますが違いはそんなに分からないです(笑)💦
@user-tz6ji8fk8w 5 ай бұрын
懐かしい！250ccのビックタンクの奴に乗ってました。
@user-mx4vb8yh4v 6 ай бұрын
自分16歳でニハリの為に貯金してて、ライダーロックさんのニハリもっと見たいので投稿頑張ってください！！
@riderlock 6 ай бұрын
おぉ！ 頑張ってニハリをゲットして下さいっ！！
@user-mx4vb8yh4v 5 ай бұрын
@@riderlock ありがとうございます！
@daviddonne7333 6 ай бұрын
MC19s are still readily available on the s/h market in Australia (as are MC22's). Once you hear that sound, you start to hanker after one. Recently i picked one up with what appears to be a sound motor and a full new body panel kit (still in the carton) for $2500 and put it on classic club registration($50 per year). That noise (probably as addictive as heroin) is glorious and irresistible. The ultimate FUN bike.
@kazu07ify 6 ай бұрын
自分も250Rハリケーンを持っていました
@riderlock 6 ай бұрын
古い故の難点があるバイクですが、わりと良いバイクですよね～ 全く同じバイクが現代に復活したら、売れそうですよねｗｗ
@kazu07ify 6 ай бұрын
山や高速ではフルに回せていいマシーンでTZR250も お金はらうんですからね (笑)
@kazu07ify 6 ай бұрын
友達も ブラックバードを欲しがってますので、色々お気づきの点がありましたら 教えて下さい。登録しました。よろしくお願いします。
@riderlock 6 ай бұрын
登録ありがとう御座います♪ ブラバは排気量に比べて中古相場が安めなのが嬉しいポイントですねっ！ 一方で、コンピュータ系統が壊れると代替部品が中古しかなくて、壊れたら終了になる（修理できない）部品があるのが難点かも・・・ｗ
@kazu07ify 6 ай бұрын
そぅなんですか、伝えておきます、ありがとうごさいました。
@koheiz1925 6 ай бұрын
偶然の成功は自惚れしか産まないが 失敗から学ぶことは多い😄 はい！俺もやっちまいました🤣 週末再チャレ😅 先週これに出会ってれば良かった😰
@riderlock 6 ай бұрын
整備経験の少ない私には必然の失敗だったのかもしれませんｗ でもまぁ、そういうのも楽しいんですよね～ 週末頑張ってくださいっ！！
@koheiz1925 6 ай бұрын
@@riderlock 👍スペアピンも揃えましたw💪
@riderlock 6 ай бұрын
@@koheiz1925 そのスペアは役に立たない事を期待します！ 期待しますっ！！（フラグ
@user-th3xh6el9b 7 ай бұрын
オフロードだとガツンと効くとフロントから滑り始めて危ないし、充分だと思いますけどね。私は125に乗ってましたが、なぜか200は5速なんですよね(125は6速)。
@riderlock 6 ай бұрын
林道を自分で探して行きまくるような人だと、また違った感想になるんでしょうね～ 私はCBRがメインのバイクなので、どうにも自分には合わなかった・・という感じでした。
@stevenc3809 7 ай бұрын
Miss my old MC22. Sure was a little rocket!
@riderlock 7 ай бұрын
It's bro bike lol They sound very great doesn't it?
@mickef5298 7 ай бұрын
I had a CBR250R that looked just like yours back in 2003, I miss it so much now... Amazing bike!!
@riderlock 7 ай бұрын
This bike still looks fantastic !!!
@user-uf2dr8qb1y 8 ай бұрын
リーダー!いつの動画なのよ( ´艸｀) 牛丼に限っては、すき屋が好きかな(*^^) 松屋でラーメンは知らんかった(^^;
@riderlock 8 ай бұрын
まぁ、半年くらい前・・・かなｗ すき屋はカレーが旨いけど、牛丼は・・・(´･ω･)
@kenichikutsuno2807 8 ай бұрын
これはいつ撮ったやつ(´･ω･`)？ 松屋は創業ビーフカレーが一番好き\(//∇//)\ つぎはハンバーグかな～(*´ ˘ `*)♡ｴﾍﾍ
@riderlock 8 ай бұрын
だーいぶ昔の動画ﾃﾞｽ 俺はやっぱり吉野家の牛丼＋紅ショウガマシマシが良いですわｗ
@kenichikutsuno2807 8 ай бұрын
でも無くなっちゃったけど、満福の５０円で大盛りって逆詐欺の二倍盛りが一番(;´∀`)…ｧﾊﾊﾊ…ﾊﾊ…ﾊ…
@2nd-Hurricane 8 ай бұрын
動画と関係ありませんが、エンジンガードが気になるので動画にしていただきたいです
@riderlock 8 ай бұрын
お返事遅れました このエンジンガードは、東京のジムカーナ向けバイク屋さんの「パワーバンドきむら」さんに作ってもらったワンオフ品です。 今の値段は解りませんが、5年くらい前にバンパー7万円＋カウル加工費2万円くらいで作ってもらったモノです。 万が一転んだ時のために・・という製品ではなく、転ぶ事を前提とした製品（＝ジムカーナという競技向け製品）なので、信頼性は非常に高いですよ～
@user-od6so4ye5w 8 ай бұрын
カッここいいバイクですね。バイクの乗り心地や速さはどうですか。また姿勢は楽ですか。松屋のお昼ごはんとか美味しかったですか。岐阜県に住んでいます。どこへツーリング行くか教えて下さい。寒い日が続くので暖かい服装でバイクに乗ってください。また電熱グローブとか持っていますか?これからも動画楽しみにしています。
@riderlock 8 ай бұрын
ありがとう御座います♪ 古いバイクなので色々と難はありますが、非常に軽いので総じて乗りやすいですよ～ 岐阜からだと遠いでしょうが、秋田だと八幡平アスピーテラインと、春の男鹿半島の桜＆菜の花ロードがオススメです！
@TE_53349 9 ай бұрын
18,000 rpm and doing a mere 40 mph is hilariously good
@dibdabdub64 9 ай бұрын
Inspired by this. Iv an mc17 hurricane with an mc19 engine. Not long now till back on the road
@riderlock 8 ай бұрын
What a great customize!!
@Andrew-Locksley691 9 ай бұрын
What a beautiful symphony!!
@riderlock 9 ай бұрын
I think so lol
@sintoku501 9 ай бұрын
初めまして、キャブバード乗りです。ジェットコースターに乗っている感じで、最高のバイクです。私のブラバは負圧ホースが走行中に抜けて 同じ目にあいました。😂 ノーマルサスペンションが外人2人乗り用だったので、プリロードを6ミリ緩め、ダンパーは最弱、タイヤはツーリングに変えました。劇的に乗り心地が良くなりましたよ。フロントフォークのオイル漏れにもご注意ください。ご参考までに。
@riderlock 9 ай бұрын
色々とセッティングできる箇所があるんですね～ 下手に弄ると訳わからない事になりそうなので、何も弄らずに乗っちゃってます
@georgewashington5926 10 ай бұрын
街乗りしかしたこと無かったけどブレーキが弱いと感じたことは無かったですね〜 というか急制動とか教習所以外でやったことがない
@riderlock 10 ай бұрын
私の比較対象が、ブレーキ強化しているCBR250Rだからかな？ 慣れの問題もあるかと思います
@user-wx2gq8hl1k 10 ай бұрын
原因は、分かりましたか? 私は1999年のブラバーに乗っていますよ!
@riderlock 10 ай бұрын
タンク内を通っている燃料ホースが裂けていたみたいです。 ブラバは今でも現役ですねっ！！
@Izou96 10 ай бұрын
Have you tried the new cbr250rr? How is it?
@riderlock 10 ай бұрын
No.. It will be cool too, maybe
@Izou96 10 ай бұрын
@@riderlock i just sold my cbr k45g 150r now im looking for replacement, im confused between cbr250rr, kawasaki ninja 250r, gsx 250r and r25 yamaha, but seems like honda offer the most feature. Which one you think the best option?
@riderlock 10 ай бұрын
@@Izou96 I love 4 cylinders, its engine sound is very exciting!! How about ZX-25R? However, the most fastest may be CBR250RR lol
@Izou96 10 ай бұрын
@@riderlock oh i forgot about zx25r, thank you, i will think thoroughly about it
@Andrew-Locksley691 9 ай бұрын
@@Izou96 get them all! I wish!
@paulkazjack 10 ай бұрын
Al noise and no torque! The high rpm novelty would soon wear off, and the bike become annoying.
@fancyfox3602 4 ай бұрын
Nah bro, 20,000 rpm at legal speeds is worth it
@kirama5435 11 ай бұрын
the civic of bikes
@sakuraifrlegends 5 ай бұрын
Hahahah
@dazzlejazzable 11 ай бұрын
This is why I will never get rid of my MC19.
@riderlock 11 ай бұрын
Me too!!
@KosmicKitchen 11 ай бұрын
18000 rpm on a highway ramp, beautiful!
@stokkelandsmia1631 11 ай бұрын
my dream bike the end .. would be so perfect here in norway ...
@CanoeToNewOrleans Жыл бұрын
Arigato
@erickarciniega156 Жыл бұрын
Mi Ktm Duke 200 corta a las 10mil y esta es el doble de revoluciones
@thatinsaneshelbyguy5722 Жыл бұрын
How hard is it to import one of these to the USA?
@504BigStud Жыл бұрын
This gives new meaning to the phrase " You're going nowhere fast"
@user-di2sd1tu6n Жыл бұрын
納車おめでとうございます。小生は青の’00年式です。お仲間増えて嬉しいですね。 ま、年寄りなので労わりながら乗っていく感じですかねww ギヤ比は相当高いので、２速で150、３速で190、ですかね。６速100で3500回転ですね。 力は十分にあるので、2000で十分、3000で余裕、4000でかっ飛び、5000〜脳味噌シェイクwwな感じでしょうか。普段はもてるパワーの１/３も使ってませんね…タカラの持ち腐れ？？w その分、上質な乗り味と豊なトルク感を楽しんでいます。 いつの日かご一緒できたら嬉しいですね！
@riderlock Жыл бұрын
ありがとう御座います♪ 燃料系の不具合だったのですが、今は修理して貰って快適に乗れています "上質な乗り味"ってのは、ホントに思いますね～ この子の本気を見るのは・・・私にはちょっと難しそうですｗ
@menmentantan5591 Жыл бұрын
オフ車で ブレーキがガンガンきいたら、逆に乗りにくいんだろうね・ 林道とか・・・そういうもんだと考えて乗れば良い・ 不満なら 別にSS買えば良い。 自分は ジェベル200以外に、BMWのツアラーと バンデイット（スズ）1250と CBR1100Xx と デイトナ(SS) 乗ってますが、ジェベルは 近所のコンビニとか買い物用に重宝しています・ どうせ バイク含め 完全な乗り物とかありません・状況 用途に応じて使い分けですね。ゴルフのクラブと一緒です。 もちろん雨が降ったら 車です。
@riderlock Жыл бұрын
人それぞれ、バイクに求めるものが違いますからね～ ジェベルに乗ってみて、改めてスポーツ系のバイクの方が好きだというのが解った気がします。 今はジェベルからブラバに乗り換えたのですが、今度は重量が気になって仕方ありませんｗ
@menmentantan5591 Жыл бұрын
@@riderlock 同感です。ブラバは 新幹線みたいな良いバイクですが重さがネックですね。高速なら言うことなしですが、夏場の渋滞とか 街中の駐輪の取り回しは嫌になりますね。元々 大陸むけで 島国は想定してなかったらしいですからね。ジェベルは2ndとして持っていても良かったですね 高速含め片道100KM以下の時は 普通の200KGくらいまでのバイクがいいですね
@riderlock Жыл бұрын
@@menmentantan5591 メインが88年式のCBR250Rなので、流石に3台持ちは厳しいですｗ こちらは総重量154kgくらいなので、やはりそれと比べるとブラバは重いですね・・ 総重量200kg付近だと今話題のZX-4Rとか気になりますが、いかんせん懐ががｇ
@MattyLMurda Жыл бұрын
Imagine getting passed by a guy doing 45mph at 19k hahah
@alan.didier Жыл бұрын
top speed?
@riderlock Жыл бұрын
No, just max RPM
@user-uf2dr8qb1y Жыл бұрын
リーダーは転倒虫だからな～( *´艸｀) コケても、スカブに乗ったナイスミドルは助けに行けないよ( *´艸｀)
@riderlock Жыл бұрын
コレは軽いから大丈夫！！！ （ブラバは正直かなり怪しい・・・）
@kenichikutsuno2807 Жыл бұрын
そのタイヤは気になってるんだけど、リアのサイズがないんだよね(￣▽￣;) バイアスタイヤは硬いから潰して押し付けてグリップさせるって感じではなく、ゴムでグリップさせてる感じ･･･(；－ω－)ｳｰﾝ α１４も最初は良い感じだけど、半分くらいから感じがおかしくなって来るんだよね(っω<。)ｼｸｼｸ 次のタイヤ探したいけど、リアタイやが１５０－６０－１８だから選択肢が無い(っω<。)ｼｸｼｸ １７インチにコンバートするか迷ってる(－_－;)ﾊｧ…
@riderlock Жыл бұрын
タイヤの空気圧が半分になってても気付かずに走り続けていた俺には何も解らないｗｗ 17インチ以外だと、選択肢が極端に狭いみたいだねぇ・・コンバートの手間とか全然解らないけど、やり方が既知なら良いんじゃない？？
@kenichikutsuno2807 Жыл бұрын
もともと、あれを直した時に１７インチに変えたんだけど、軽くしたかったのと外径を稼ぎたかったからＴＺＲの１８インチにしたんだよね(´・ω・｀)
@nightwatch2867 Жыл бұрын
you drive like a tractor
@commpack7364 Жыл бұрын
Nice video, thanks you
@riderlock Жыл бұрын
It is one of famous ramen style, called "JIRO-Style".
@commpack7364 Жыл бұрын
Hope everything is good with you sir.
@riderlock Жыл бұрын
Thanks! I'd like to share my CBR's sound!!
@猫発見Yosi Жыл бұрын
ワンシリンダー62ccのロマンですなぁ～。 しびれる！
@riderlock Жыл бұрын
このサウンドは、何年乗っててもサイコーの気分にさせてくれます！！
@bengrint84 Жыл бұрын
Heavenly
@user-cl2up1pq3v Жыл бұрын
これは怖い… 原因ってなんだったんでしょうかね
@riderlock Жыл бұрын
ガソリンタンク内の燃料ホースが裂けてたみたいです。 タンクの中だからガソリンが漏れず、全然気付きませんでした・・
@user-fj7sn1id4p Жыл бұрын
燃料ポンプってなんですか？
@riderlock Жыл бұрын
ガソリンをタンクからキャブに押し出すポンプですよ～ このバイクはタンクの位置が低いので、ポンプで吸い出してキャブに送ってあげないと、タンク内のガソリンを使い切れないのです
@user-fj7sn1id4p Жыл бұрын
@@riderlock返信ありがとうございますm(__)m mc22乗ってたときは負圧コックでガソリン送ってたので、あれ？思いました。解決しました。今はr1z乗ってますが、クオータマルチ最高ですね。 まだmc19乗られてはるんですか？
@riderlock Жыл бұрын
@@user-fj7sn1id4p R1-Zも良さそうですね！！ MC19は気に入っていますし、まだまだこれからも乗りますよ～～
@user-cz1ov4rf6f Жыл бұрын
ブラバは名車ですが古い故のトラブルと最終型以外トラブルが起こりやすいんですよね。最終型は優秀でトラブルが起きにくいですよ。
@riderlock Жыл бұрын
ほぉ、そうなんですねっ！ 最終型はメーターがデジタルなので、考えていませんでした