@@ibanezabogadosadministrado8405 no, tendrías que con la aplicación scaner en el teléfono y después mandas a imprimir es una opción

Estimado hay que resetear todos los valores debes esperar que borre todo y vuelva hacer el recorrido lentamente de configuración y ahi se corrige solo el posicionamiento de cierre para que llegue haste el final

@@ReinaldoPalencia muchas gracias por responder! Lo primero que hago es pulsar mas y menos juntos unos segundos hasta que parpadea el led azul OSC, según entiendo eso es lo que resetea los valores de fábrica... pero al iniciar el recorrido de apertura que hace lentamente y entero, hasta ahí bien, luego cuando empieza a cerrar ya má rápido se queda en medio metro como mucho. No cierra completo. Estoy estancado...

@@AjedrezLifeMarkets debes esperar que se borre los dos registros como se aprecia en el video, si quitas los dedos antes de tiempo reseteas solo el valor de apertura, v de nuevo el video con calma y detallaras el proceso que se ve en el display ... suerte .. intenta eso y me comentas

Si tu motor usa ese mismo control claro que si porque los controles no se configuran ... en realidad se configura es la tarjeta receptora para que los reconozca

la alimentas con 12v y el pulso de apertura y cierre lo conectas donde van los contacto donde se conecta el botón para apertura cableada segun el manual de la tarjeta de tu motor

Envíame la foto a [email protected]

Lo traen en las tiendas de repuestos electrónicos y donde reparan computadoras pero igual puedes ocupar un destornillador de pala para tocas las dos pines al mismo tiempo cualquier cosa metálica sirve solo necesita pasar una señal muy pequeña

Es raro esa tecnología falla poco debe estar fallando la receptora pero puede ser una falla con la configuración pueden escribirme a mi WhatsApp al +56988009331 y me envían fotos de la receptora y el motor

Usa simultáneamente los dos métodos requiere los fines de carrera magnéticos también.

no requiere los fines de carrera puede funciona por la memoria del recorrido

Enviame una foto al +56988009331 a mi Whatsapp y te ayudo

Uniendo el contacto j2 por 10 segundos

Tengo la misma duda, pero veo que no te respondió, ya sabes como conectarlo?

Se conecta dejando liberado el pin correspondiente a la última c

No hay problema se configura en paralelo es decir que la alimentas con el voltaje desde la tarjeta principal y la señal que generan del pulso la conectas en donde se conecta los interruptores manuales ve el diagrama de la tarjeta en el manual del motos .. puedes colocar todas las tarjetas paralelas que quieras

@@ReinaldoPalencia ya probé pana pero la otra tarjeta se alimenta por 220 v y el motor es alimentado por 110 v amigo

@@solucionastemixta que raro las tarjetas por lo general son 12 o 24 voltios y se alimentan desde la fuente de la tarjeta mándame la descripción y las fotos a mi correo [email protected]

Esa no la he manejado pero en el catalogo de centurion aparece el diagrama de flujo con eso te puedes guiar

Eso se consigue en la chatarra de computación o en las ventas de componentes electrónicos pero lo puedes hacer con una punta de destornillador

No me ha ocurrido pero intenta configurar el control en otra tarjeta a ver si es el control

Conectas otra el paralelo

Es para borra los controles del motor el que memoriza los controles es la tarjeta receptora del motor, los controles solo emiten señales

@@ReinaldoPalencia muchas gracias amigo, saludos desde Venezuela estado Aragua.

Los controles tienes un código fijo quien los reconoce es la tarjeta del motor a quien se configura en el procedimiento

Es raro esto controles tienen un código que se graba al receptor del motor no se cambian si funciona en otro portón fue que en momento que estaban configurado el otro porto presionaron tu control

Claro cada receptora recibe los controles de su misma marca o alternativos para esa marca los de el vídeo son controles centurión para la receptora centurion