Hallo Marco, da hast du vollkommen recht. Für den nächsten Clip muss ich die Stoppstelle noch anschließen und in Betrieb nehmen. Bin mal gespannt auf die Praxis, und hoffe, da bekomme ich noch die richtige Idee 🙂

Hallo Bernd, vielen Dank 🙂

In der Abdeckplatte sind links und rechts Öffnungen, darunter sind Lüftungsgitter. Genau darüber sind die Ventilatoren positioniert.

@@Schlagercity Luft ist ein Isolator. Selbst wenn dort die Abschirmung der Wärme, die durch die Platte erfolgt, unterbrochen ist, hat das keinen nennenswerten Effekt. Die Ventilatoren sind für eine Temperatur bis zu 350 Grad ausgelegt. Wird diese Temperatur auch nur annähernd erreicht? Ich glaube nicht. Abgesehen davon beruht der Heizeffekt das Kamins darin, dass Luft zur Decke steigt, sich dort verteilt und dann an den Wänden wieder absinkt, um neu vom Boden angesaugt und über den Kamin erwärmt zu werden. Wenn man diesen Kreislauf durch die Ventilatoren an den Lüftungsgittern, an denen die Luft eigentlich nach oben steigen soll, unterbricht, kann das auch einen insgesamt negativen Effekt haben. Um überhaupt einen massbaren Effekt zu erzielen, muss der Ventilator schon einen erheblichen Luftstrom erzeugen. Dies ist bei dieser Art Kaminofen nur dann möglich, wenn der Ventilator am Ofenrohr angebracht wird.

Hallo Walter, dir auch alles gute für 2025, und vor allem eine gute Besserung, damit du wieder beweglich wirst. Ich drücke die Daumen. VG Gerry

Hallo Sven, dir auch alles Gute für 2025. Auch wenn es schon gut aussieht, ist noch viel Arbeit, aber macht Spaß 🙂

Hallo Thomas, danke, das motiviert zum weitermachen 🙂

Hallo Daniel, schau mal in unseren Blog www.schlagercity.de/maerklin-h0-anlagenplanung/ und laß dich nicht durch das H0 irritieren 🙂Da stelle ich die Programme, die ich ausprobiert habe, mal vor und die Links findest du auch dort. VG Gerry

Stimmt, aber hätte ich wieder Bierflaschen zum Beschweren genommen, gäbe es wieder Stress mit den Helikopter-Eltern 🙂🙂🙂

Ja, die Windmühle dreht sich falsch herum, sie ist aber an 16V Wechselstrom (Lichtstrom der Märklin-Trafos) angeschlossen, keine Ahnung ob das etwas bringen wird. Ansonsten muß ich die Flügel vorsichtig lösen und neu zusammenkleben. Aber du hast recht, hier ist noch Handlungsbedarf 🙂VG Gerry

Hallo Heiko, vielen dank und auch viel Erfolg beim Bau der Z-Anlage. Auf 180x60cm kann man schon etwas unterbringen. Wie in Folge-5 beschrieben, machen wir aber noch einen Umstieg auf Rokuhan-Gleise, und ändern dabei die Streckenführung nochmal geringfügig. VG Gerry

Hallo Bernd, nachdem jetzt die Strassentrasse gebaut ist, kommt Anfang des neuen Jahres mal wieder Car-System.

Hallo Peter, je voller die Anlage wird, umso mehr Detailarbeit ist nötig, und das dauert natürlich. Aber es ist ja Hobby 🙂

Hallo Andreas, danke, und der nächste Clip ist schon in Vorbereitung 🙂

Hallo Karl-Heinz, das dürfte wohl an dem Digital-Zoom liegen, wenn der Ausschnitt des Quellmaterials nicht passt. Auf meinem 24-Zoller mit 1920x1080 sieht das noch ganz OK aus, mit welchem Equipment schaust du die Videos?

@ Den Großteil der Videos schaue ich auf meinem iPad, exzellentes Bild. LG KhW

Danke Thomas, und jetzt geht es wirklich erst mal das ganze Frühjahr mit der H0-Anlage weiter.

@Schlagercity freue mich schon

Hallo Horst, in dem Abgasrohr ist noch ein zusätzlicher Wärmetauscher eingebaut, der auch noch die Abgaswärme zum Heizen verwendet. Google mal nach "Abgaswärmetauscher". VG Gerry

@@Schlagercity Sry, ich meinte das goldene sich drehende ding.

Das ist Weihnachtsdeko, nur ohne die 4 Kerzen, da der Ofen genug Wärme abgibt 🙂

Hallo Andreas, genau das habe ich über Weihnachten mal wieder gemacht. Jetzt ist mal wieder H0 dran, Videos folgen. VG und alles Gute für 2025, Gerry

Vielen lieben Dank, und alles Gute für 2025, Gerry

Dein Pseudonym weckt Sehnsüchte nach der Zeit, als es noch neue Mantas und neue M-Gleise zu kaufen gab. Schön, daß dir meine Videos gefallen, ich versuche so weiter zu machen. VG und alles Gute für 2025, Gerry

Hallo Günter, und Weihnachten wurde schon wieder kräftig an der H0-Anlage gebaut, Video folgt. Alles Gute für 2025, Gerry

Hallo Karl-Heinz, ja so ist es, wenn ich nicht beim Arbeiten erkläre, was ich mache, sondern einfach nur viele Dinge erzählen will, ist manchmal ein Knoten in der Zunge. Aber Konzeptpapier lehne ich ab, das muß so gehen. VG Gerry

@ Lieber Gerry, ein unbedingt notwendiger Zusatz zu meinem Kommentar. Mit der eloquenten Vortragsweise warst du gemeint im Vergleich zu vielen anderen Kanälen! Für meine missverständliche Formulierung streue ich Asche auf mein Haupt. KhW.

Hallo Christian, ich habe mir lange Zeit für die Entscheidung gelassen, und die Idee mit dem Gleisradierer hört sich gut an 🙂 Es wird weitergehen, nur anders als geplant. Ich werde jetzt wohl zuerst weiteres rollendes Material besorgen (evtl. auch digitalisieren), und erst wenn das auf dem Wohnzimmertisch vernünftig läuft, wieder anfangen, alles fest aufzubauen. Aber auch die Erfahrungen und die Zwischenschritte können interessant sein. Ich werde berichten. VG Gerry

Hallo ibot, um den Weihnachtsbaum fahren sie auf den Rokuhan-Gleisen viel besser, als letztes Jahr auf den Mini-Club-Gleisen. Das lässt hoffen 🙂 Bei allem Spaß an der Sache, die Relation zwischen Zeiteinsatz und Ergebnis muss für mich auch passen, vielleicht bin ich auch von dem robusten H0 einfach verwöhnt. VG Gerry

Hallo Thomas, ja stimmt, das hat alles etwas länger gedauert. Aber ich wollte keine Spur-Z-Anlage "zusammendengeln", sondern das muß techisch funktionieren, ist für mich wichtiger als die schönste Optik, denn ich mache ja überwiegend Videos und keine Fotos. Ich hoffe, die Entscheidung für Rokuhan bringt mich weiter. Ich werde hier berichten. VG Gerry

Hallo Torsten, ja bin ich auch. Wenn mir jemand vor einem Jahr erzählt hätte, daß ich mal das Gleissystem wechsele, hätte ich das auch nicht geglaubt 🙂Immerhin haben wir eine provisorische Weihnachtsbahn, denn die Mini-Club-Gleise hätte, den Übergang zur Tischdecke und zwischen den Fliesen nicht geschafft 🙂VG Gerry

Hallo Mike, kein Grund für einen Schock, mit entsprechender Zeit wäre das wohl auch hinzubekommen, aber das entspricht nicht meinen Vorstellungen. Und wenn ich schon viel Material gekauft hätte, wäre ein Systemwechsel auch indiskutabel. Da ich mit Spur-Z noch in der Anfangsphase bin, sieht das aber anders aus, und das Rokuhan-System ist einfach robuster. Die Enthusiasten werden sagen, das Märklin-System kommt näher ans Original ran, das wird wohl auch stimmen, aber ich baue Anlagen, die einfach fahren sollen, egal, ob auf Ausstellungen oder in Schaufenstern. Ansonsten überlege ich noch, meinen Plan mit 2 Systemen zu realisieren, es gibt ja auch Übergangsstücke. Und ob der Gleisplan mit der Bogenweiche am Ende des Gefälles der Weisheit letzter Schluss war, sei mal dahingestellt. Egal, ich werde berichten, wie es weiter geht. VG Gerry

Hallo Gerwin, ich denke das Spur-Z-Material ist so leicht, daß auch Karton ausreichende Stabilität hätte, würde ihn aber auch mit Holzleim/Wasser-Gemisch tränken. Hab ich aber noch nicht ausprobiert, also nur eine Vermutung, das es funktioniert. VG Gerry

@Schlagercity Super herzlichen Dank

Hallo Christian, mit der Digitalisierung beschäftigen wir uns erst, wenn die Anlage etwas weiter fortgeschritten ist. Bisher ist auch das rollende Material in Spur-Z bei uns noch sehr überschaubar. Die von dir erwähnten Hersteller von Decodern habe ich auch schon auf der Merkliste. Und weiter geht es auf jeden Fall, auch wenn die Zeit für die Hobbies leider sehr beschränkt ist. VG Gerry

@Schlagercity ja Zeit fürs Hobby das ist das Stichwort. Im Moment kann ich mir dafür wieder etwas Zeit frei schaufeln und werde mir dabei eure anderen Videos über die H0 Bahn zu Gemüte führen

Hallo Christian, bei der Z-Anlage habe ich 4mm Birkensperrholz genommen, das reicht für die geringe Belastung, bei der H0-Anlage habe ich die Trassen aus 12mm OSB-Platten gebaut. VG Gerry

Hallo JP, da hast du nicht ganz unrecht, ich habe für die Reparatur WEST SYSTEM verwendet, und kann nicht wirklich davon ausgehen, dass alle die WEST SYSTEM Fibel gelesen haben. Ist aber empfehlenswert, und kann als PDF (in deutsch) auf der Website des Herstellers heruntergeladen werden, und lohn sich auch. VG Gerry

@@Schlagercity das ist hilfreich, vielen dank

Hallo Udo, schon witzig, an welchen Stellen sich unsere Wege immer mal wieder kreuzen. Vielleicht demnächst auch mal wieder persönlich. VG Kirsten & Gerry

Hallo Michael, mehr Fläche = mehr Stabilität, keine Frage. Die Innenseite (auf dem Video nicht zu sehen) überlappt hier 4-5 cm und ist auch gut 2-3 mm dicker, da eben nicht im sichtbaren Bereich. Ansonsten sollte man aber immer die Relation zwischen dem Nutzen und Arbeit + Materialeinsatz betrachten. Diese Reparatur, die weit über der Wasserlinie liegt, soll nur optisch gut aussehen, und das Eindringen von Spitzwasser vermeiden. Wahrscheinlich hätten hier auch außen ein Aufkleber, und innen ein Zuschmieren mit Sika vollkommen den Zweck erfüllt. VG Gerry

Das habe ich mir auch schon vorgestellt, bei dem Platzangebot könnte man was richtig Tolles in Spur-Z realisieren. Problem dürfe nur sein, daß man bei diesem filigranen, kleinen Maßstab überall nah drankommen muß, da braucht es wohl noch mehr Wartungsöffnungen. VG Gerry

Gerade Z-Anlagen müssen dafür ja auch nicht so tief sein. Die Länge macht‘s.

Ja klar, die Feinarbeit habe ich hier noch gar nicht machen können, weil das Boot wieder für Fahrstunden ins Wasser musste. Die Kosmetik erfolgt dann im Winterlager, kann ich gerne auch in einem Video dokumentieren ...

@@Schlagercity sehr gerne bin gerade dabei mein erstes Boot zu erneuern und zu verstärken habt ihr ein Tipp wie frische epoxy matten auf den alten am besten halten oder einfach abschleifen und los laminieren

@@hardstylefreak7645 Hallo Hardy, wenn das Zeugs hart ist, und nicht mehr chemisch reagiert, hilft nur die mechanische Bearbeitung, also Schleifen :-) VG Gerry

Das von mir verwendete West-System funktioniert bei beiden Materialien, und ich habe damit gearbeitet, weil ich das schon mehrfach gemacht habe, und schon ein gewisses Gefühl für diese Komponenten entwickelt habe. Das Ergebnis wäre mit Sicherheit auch mit anderen Produkten machbar.

Ich habe doch gar keine Acryldichtmasse verwendet, sondern Acrylfarbe dem Gips beigemischt. Ich verstehe nicht wirklich, was du mir mit dem Kommentar sagen möchtest. VG Gerry

@@Schlagercity Hatte die _Acryldichtmasse_ als *_Styroporkleber_* vorgeschlagen.

Hi Florian, nach Plan ist jetzt erst mal Sommerpause, aber wenn das Wetter Garten und Grillen nicht erlaubt, lande ich bestimmt auch mal zwischendurch im Eisenbahnkeller 🙂

Geht mir genauso, und ich habe echt noch Sachen aus meiner Kindheit dabei, die hier die Basis bilden. Und im Herbst geht es dann auch wieder weiter mit der Gestaltung und dem einen oder anderen Video. VG Gerry

Hallo Rob, ich habe die Schienen mit einem 25W Ersa-Lötkolben und mit 0,8mm Elektronik-Lötdraht zusammengelötet, der hat keine einstellbare Temperatur. Ist halt ein bisschen Gefühlssache und Übung, dass man solange wie nötig erhitzt und daß der Kunststoff nicht schmilzt, das kann ich nicht wirklich erklären 🙂 Als Schleifaufsatz werde ich einen Fächerschleifer aus Papier benutzen, das habe ich aber noch nicht gemacht, vielleicht ein kurzes Thema für den nächsten Video-Clip. VG Gerry

@@Schlagercity super, vielen lieben Dank. Das hilft mir schon weiter. Mit dem Schleifen werde ich dann auch extra aufpassen 😉

Und das Bauen hat wieder viel Spaß gemacht. VG Gerry

Ja, da hast du recht, eine 8mm-Platte wäre auch stabil genug gewesen. VG Gerry