Kyllä tuolla setillä sinisilläkin pitäisi pikiukoneisen herähtää käymään vaikka olisi huonompikin käynnistymään 😅 Luulisi kahdella sinisellä jo starttaavan isomman diisselin pakkasillakin. Oletan että taka-akuille on kuitenkin joku vähintään 35n virtakaapeli

@@Aisamiez Ok pitänee laittaa tilaukseen. Tosiaan 50 ofc kaapelia tulee olemaan auto täynnä kun sitä on jäänyt edellisestä autosta sen verran yli että varmasti riittää tuon kokoisen auton järjestelmän toteutukseen.

@@jukkakovalainen juu tuntuu olevan aika yleinen vaiva. Pitäs varmaa koittaa ostella tohon oikein uusia kirkkaita laseja ja vaihdella muutamat

Ihan ehyetki ikkunat oli osittain irti, kädellä ku pukkas nii huomas et ikkunat ei ollu kiinni. Eli olivat irti korista osittain, työnnettii ulospäin ja uutta "liimaa" väliin. Sitte ulkoa painettii. En tiiä toimiko, auto myytiin etiäpäin.

@@joukostepanov4759 mutta tänkin projektin tärkein osa nimenomaan löytyy alatavaratilasta 😁 Enkä mä tiiä miks tarttis olla tasalattia 😅

@@Aisamiez En ottanu huomioon jos tarvii alakerta tilaa sitä ei kapunii bussis oo

@@joukostepanov4759 juu tää koko touhu lähti vähä siitä ideasta että tonne luukkujen alle saa ämyreitä sopivasti 😅

@@tonimarkkanen322 niihä se voi olla mutta onneks ei nii mahoton ryömiä renkaan vierestä laihana poikana kurotteleen niihi 😅

@@Aisamiez sopivan kokoinen sinne mahtuu 😅 onneks omalla työmaalla nuo on rungon sivussa nii yltää kädellä testaamaan 😅

@@tonimarkkanen322 ja täytyy ottaa sekin huomioon että vuotuisten kilometrien määrä on nykyään murto-osa siitä mitä ammattiliikenteessä, joten paskan ja syöpymien määränkin olettaisi olevan aika paljon vähempää nykyään 😁

@@Aisamiez joo tuo varmasti liikkuu vähemmän kuin nuo pakkarit 😅

@@hennavirtanen2208 sitäki oon vähä miättiny, mutta loppuviimeks taitaa olla helpompi vaihtaa koko levyt jahka tulee paremman näköset vastaan 😁 Taidan muutenkin vähän siirtää keittiötä vielä ja voi olla että tiskialtaan ja hanankin nyt kumminkin laitan vaikkei aluksi pitänytkään 😅

@@JuhaLehtinen pääsee tuola aika hyvin elään joka suuntaan. Auton pituussuuntanen pystyyn kinkeeminen jää nähtäväksi mutta oon optimistinen kun asennus suoritettiin niissä 30 lämpötiloissa 😅

Toki tuokin on kivikomposiittirunkonen joten ei sen niin pahoin pitäisi venua, mutta aika näyttää todellisuuden

@@SPPhotography89 käyttöjarru toimii eripäin ku käsijarru.

Mutta siis juu sillon ku käyttöjarrut häviää ni käsijarru ottaa kiinni 😁 jokatapauksesa liikenteeseen ei pääse 😅

@@JV-dl8kq nyt matkailuautona reilu 3€/päivä

~2€/päivä mulla

@@PHUSII yllättävän miehekäs määrä ääntä tuohon hintaan 😁

@@Seeppo juu ne on meillä työlistalla ennen syksyn sateita. Sen verran oon kurkkinu että viä ei oo tullu läpi mutta saumat ei näytä enää kyllä priimalta

@@mvaris5127 eritteitä ne vaan on. Vessan seinät voi olla vähän sitä itteensä täynnä mutta matkustamon puolella kyllä yllättävän siistiä verhoilujen välissäkin. Vähän hiuksia ja purkkaa mutta kyllä ne pöpöt neljässä vudessa jo on kuivahtanu

@user-sq4py6uq5k ei oo nii justii että jaksas hankkia :D ja noi sänkyjen päätyjen kannat jää kaikki piiloon :)

Usein hyvin suunniteltu on vielä kokonaan alottamati 😅

Kyllähän tää on jo pitkällä, kun vaan kerkeis tekeen videoita ulos samaa tahtia kun auto etenee 😁 Ja vaikkei kerrasta ihan priimaa tulisikaan niin kaiken voi aina tehdä uusiksi paremmin jos on tarve :)

Its so close to fully resistive load that on lower freqs the VA is really close to W. Most of the resistance rise is due to my dummy load warming up. I just dont trust my clamps at highwr freqs, but the dc measuremenrs are still reliable. Power factor doesnt matter here as we are actually neasuring apparent power. Thats what everyone are measuring when they "clamp" the power of the system. Phase shift and power factor and active power are only niches that some competitoes on certain formats need to know as its the power being measured and a factor that can be finetuned, but there aswell the amps cabability to output power is measured in apparent power as its the absolute power loading the amplifier. Active power is just the actual work gotten into use.

Ja kävin kyydissä

Juu se meni kerkiävämpii käsii

Voi olla että viimeyönä pajotin yövuorona jo toisen kyljen huovalle ja oikasin toisen yläkotelonkin 😅 Ompaha ainaki tehty si 😁

No jos vanhalla pahalla volkkarin 1.9l ajaa miljoonan kylärinkiä, ni ei tommone maamoottori oo parista miljoonasta matka-ajoo millänsäkkää 😁

@@Aisamiez Pitää paikkansa,kun olin tuossa ko. bussifirmas röissä, meil oli muutamia VOLVO B10M mahureita, yksi mm. oli ajettu 1 milj. km ja sitten avattiin kone ja VOLVOBUS totesi: "kansi kiinni ja vetoja" Auto oli vm 1982 sarjanumero 87 sillä ajettiin tiluria,vanhemmin Turku-Jyväskylä, Uuden tieltä myytiin jonnekin Petroskoihin, Näin sen myöhemmin Leningradis edelleen hyvis voimis,olihan se "idän" miehelle VOLVO-bussi...😎 Paunulla oli TODELLA hyvä huoltomoraali.👍