14 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@baotunghuynh3328 7 күн бұрын
26:31 Chạy offroad sao anh ? Nó không phấn khích thôi hay hại xe nữa ạ ?
@baotunghuynh3328 7 күн бұрын
Tại vì mua xe xong đường nào em cũng muốn bương hết. Em đang ghiền con này
@kiendinhkhoi 5 күн бұрын
Off road thì cần thay bánh offroad với gắn cục nâng ghi đông cho đỡ tê tay nha. Chứ con này chung mới với cb500x off road ok, tất nhiên là ko đến nỗi lội suối ngập bánh như cào cào đc 😁
@kiendinhkhoi 5 күн бұрын
Tính ra nếu muốn bào hết địa hình, thì gắn thêm đồ chơi đầy đủ là mình thấy con này ổn nhất. Gù nâng ghi đông, lốp offroad, bảo vệ tay côn thắng, ốp lườn che cổ pô Đi khoẻ hơn cả cb500x ấy, do gọn nhẹ dễ xoay sở hơn 500x. Ngồi lên con này cảm giác như ngồi winner mà 500cc ấy 😅
@baotunghuynh3328 5 күн бұрын
@@kiendinhkhoi thank anh
@toancan894 15 күн бұрын
Bộ đó em mua ở đâu em? Có thể cho anh xin link mua không? Tks em
@khoibit 15 күн бұрын
Dạ này em đặt từ Trung Quốc về. Link em mua ở đây, do dài quá nên em phải rút gọn lại chứ không nó chặn không cho em trả lời chứ không phải virus đâu nha anh: s.net.vn/Pz5h
@HuyNguyen-x7k7z 21 күн бұрын
Lốp này giá bn 1 cặp vậy ad
@khoibit 20 күн бұрын
5tr5-6tr tùy thời điểm nha bạn
@HungHung-xe2vp 21 күн бұрын
bánh sau 500f mình thấy thông số 160/60 mà scorpion rally chỉ có 170/60 thì chạy có ổn không vậy bác ?
@khoibit 21 күн бұрын
Chạy vẫn ổn áp nha bạn, cua cạ gác chân bth :3
@hieutruong2942 Ай бұрын
Em cũng đang tính mua dòng này mà chưa được trải nghiệm ngoài đời em cũng đang phân vân vs cb300r quá
@khoibit 29 күн бұрын
Mua dòng này đi em, giờ giá rẻ rồi. Cb300 bị khai tử với cảm giác lái nó chỉ hơn mấy con 150 xíu à nên sẽ mau chán lắm
@everything9086 Ай бұрын
xe anh có vẻ hơi khác mấy chiếc cb500f khác, cảm giác màu sắc rực rỡ, sắc nét hơn
@khoibit Ай бұрын
Cảm ơn bạn đã khen nhé, đọc được cmt vui ghê. <3 Xe mình đầu tiên là khi vừa mua về có rửa chi tiết, dán keo trong và sau đó cứ 1 tuần là mình rửa + phủ flamingo 1 lần cho dù có dơ hay không mình cũng rửa.
@kythuatkenh8820 Ай бұрын
Với mình chơi moto thì phải loại 4 máy, chủ yếu nghe âm thanh nó phê, Cb650R cũng đâu mắc hơn bao nhiêu ráng rướng lên luôn. ykr
@khoibit Ай бұрын
Kk tuỳ nhu cầu và mục đích sử dụng nữa bạn chứ ko phải cứ moto phải 4 máy hú mới là moto. Như nhu cầu mình là đi phượt xa, lâu lâu đi đường xấu địa hình một chút, nhu cầu như vậy thì CB650 nó ko đáp ứng được 😉
@THOTHUCONG Ай бұрын
cb500f siu nhỏ gọn vs nhẹ lun, bữa mình có ra tịm xe cũ ngồi thử cảm giác phê hơn GSX S150 nhìu. kkk
@khoibit Ай бұрын
KK, lại thấp nữa nên ngồi thoải mái
@lamdt0710 Ай бұрын
cho mình hỏi góc camera đó bạn đặt ở vị trí nào vậy có phải trên nón bảo hiểm không vậy ?
@khoibit Ай бұрын
Đúng rồi bạn, ở cằm ấy
@CaNho-yv9jy Ай бұрын
Không biết các bạn sao chứ cái tay thắng TQ màu đỏ kia bóp đau tay thí mọe luôn vì nó là thanh khối gần vuông chứ không tròn tròn như tay zin, đã vậy còn gia công kém lệch ti nữa chứ. Vài trăm ngàn bọ đặt về lắp chơi xong cất tủ luôn ;v
@khoibit Ай бұрын
Tay côn tay thắng zin mắc tiền hơn mà nên nó vậy, với lại này cũng phần sở thích nữa nè. Hôm rồi mình vá xe ngã ở đèo Tân Thanh thay 1 bên tay côn thôi 600 mấy kkk
@hoahoangphuong6134 Ай бұрын
po xe em là hàng real hả, chạy có bị hụt không, nghe tiếng ok
@khoibit Ай бұрын
Dạ pô này hàng fake anh ơi, có 2tr5 thôi mà đi êm lắm không bị hụp gì cả. Chạy vui lắm, với cũng lịch sự không gây khó chịu cho người xung quanh
@hoahoangphuong6134 Ай бұрын
@@khoibit cho anh xin thông tin cổ nối slipon. với trải nghiệm nhớt hãng???
@khoibit Ай бұрын
Dạ cổ nối slip-on của em là cổ real của pô arrow, nhớt hãng thì em đi 21k ODO xe vẫn êm ái như ngày đầu. Chuyến xuyên Việt 30/4 em có thử thay Motul 300V để không phải thay nhớt, xe chạy có bốc hơn nhưng nóng máy hơn. Theo em đánh giá thì nếu anh chỉ chạy chill chill cỡ 120 trở lại thôi thì cứ nhớt hãng mà dứt anh nhé. Cứ đúng tầm 1k8 tới 2k là thay, chứ nhớt xịn mắc tiền mà đi 3k 4k mới thay em thấy cũng không tốt cho xe mấy. Trên đây là ý kiến chủ quan của em, anh tham khảo xem sao nhé.
@hoahoangphuong6134 Ай бұрын
@@khoibit em có kiến thức xe tốt ghê, xin hỏi em 1 câu cuối em đi nhớt hãng tên gì ( trong hãng cũng có mấy loại) cấp nhất 30 hay 40.
@khoibit Ай бұрын
Dạ em đi nhớt chính hãng Honda. Mn hay chê nhớt hãng dỏm nhưng em không thấy vậy. Nhớt chính hãng Honda dùng cho xe phân khối lớn là ProHonda do Idemitsu sản xuất, cấp hiệu năng API là SL (thua Motul 300V 2 cấp, Motul 300V là SN). Cấp nhớt phù hợp cho điều kiện đường phố VN là 10W30, khuyến cáo của hãng dành cho xe CB500F cũng là 10W30 ạ. Anh có thắc mắc gì cứ cmt hỏi nào em biết em tl nhé.
@khanhnguyen-rg5ov Ай бұрын
mình có lên cây arrow mà sao nó cứ bị bụp bụp khi thòng ga không biết xe bạn có bị không
@khoibit Ай бұрын
CB500F mặc định có backfire rồi nha bạn, nhưng bạn lên pô arrow nó thoáng quá đó nên backfire nhiều. Lên mấy pô lon dài là đỡ lắm nhé
@hoangphinguyen4045 Ай бұрын
back fire là mặc định trên dòng 500 honda rồi 😬
@KeimiCris Ай бұрын
Âm thanh đợt này không tốt lắm bạn ơi.
@khoibit Ай бұрын
Chắc phải bán GoPro đổi máy qua DJI Action 5 Pro thôi để dùng DJI Mic 2. Bạn không nghe rõ lúc ngồi nói chuyện hay khúc chạy xe vậy @KeimiCris ơi
@KeimiCris Ай бұрын
@ lúc nói chuyện là khó nghe nhất. Còn lại mình cứ nghe rột rột do va chạm của máy vào khung á
@khoibit Ай бұрын
Okie vậy là do cái GoPro nó không thích hợp rồi, bữa sau mình sẽ lấy điện thoại quay luôn :D Cảm ơn bạn góp ý nhé, cảm ơn nhìu nhìu lắm
@NhatTuan1611 Ай бұрын
Có giải pháp nào ok cho phần yên sau k bạn nhỉ Chán cái yên sau nhìn đau cho người sau quá
@khoibit Ай бұрын
Có nha bạn 1) Mua tấm lót yên: Rẻ, cải thiện được đôi chút, không dùng có thể tháo ra, người sau ngồi bị xộc xệch 2) Độ lại yên sau: Mắc, cải thiện được cỡ 70% do được lót nệm kim đan dày dặn thêm, không thể tháo rời về zin, người sau ngồi vững chải
@NhatTuan1611 Ай бұрын
@ liệu có thể để yên rộng hoặc to thêm nhưng phải an toàn k bác nhỉ
@khoibit Ай бұрын
Giải pháp số 2 á bạn, sử dụng yên zin lót thêm 1 lớp kim đan và đắp thêm đệm để tăng chiều rộng của yên ra. Do nó vẫn sử dụng yên zin nên chắc chắn, người sau ko bị dịch chuyển khi mình phanh gấp. Chi phí thực hiện khoảng 900k, team mình có anh đang sử dụng và tụi mình đã đi xuyên Việt hồi 30/4 nên giải pháp này là tối ưu nhất nhé.
@hieudoan8715 Ай бұрын
Video âm thanh tệ quá, tiếng nhỏ nghe không ổn
@khoibit Ай бұрын
Chắc là GoPro micro của em bị sao rồi, hôm sau chắc là lấy điện thoại quay luôn những lúc ở dưới đất như này. Cảm ơn anh đã góp ý nhé <3
@hongrose5246 Ай бұрын
Lúc thoát cua lên ga bị trượt bánh xe mình bị thường xuyên luôn
@khoibit Ай бұрын
Đúng rồi bạn, Do lốp với lại không có Traction Control. Từ khi mình thay lốp xong chạy an toàn hơn hẳn, cân nhắc thay lốp sớm để bảo đảm an toàn nghen :D
@AnhLe-pi7bo Ай бұрын
Yên xe CB500F, mình làm yên nó liền như xe CB500X được không anh?
@khoibit Ай бұрын
Được bạn, nhưng mà xấu lắm có ae đã làm rồi
@AnhLe-pi7bo Ай бұрын
@@khoibittại em thấy người ngồi sao thoải mái hơn😂
@khoibit Ай бұрын
Mình có 1 video mới, đầy đủ hơn về nhược điểm của con này. Các bạn xem thêm ở đây nhé: kzbin.info/www/bejne/joqldHp_oq6tZqM
@thithuong8034 Ай бұрын
đợt trước thấy có 1 bác độ lại cái yên xe nhìn ra chất cafe racer nhìn có vẻ dễ ngồi vs êm, nhưng mỗi tội phải chế tráo rất nhiều
@khoibit Ай бұрын
Chế sườn này kia nguy hiểm lắm, mà xui xui gặp mấy chú thì có khi lại bị vịn vô lỗi "tự ý thay đổi hình dáng, kết cấu xe" mất 1tr4/biên bản nữa. Chạy hồi hộp kkk
@sontang2362 Ай бұрын
Cb500f chơi lành, tiết kiệm chi phí. Ghét cái yên sau
@khoibit Ай бұрын
Nó được duy nhất mỗi ưu điểm là đẹp, nhìn thể thao thôi chứ ngồi thốn lắm luôn anh :D
@sontang2362 27 күн бұрын
@@khoibit kk e mua 500x vì vậy
@FiCC-u6k Ай бұрын
Chơi mô tô mình chưa bao giờ quan tâm tốn xăng dầu (nếu quan tâm thì không chơi). Chiếc này cá nhân mình gắn thêm chống giữa xài còn khỏe hơn ben nâng, nhứt là lúc rửa xe hay đi xa mà bị lủng vỏ cần vá. Nhược điểm bị người ngồi sau chê la quá 😅, còn lại thoải mái.
@khoibit Ай бұрын
Yeah, xe bọn mình chống giữa là 1 trong 3 món đầu tiên cần gắn lên xe: chống đổ, che két nước, chống giữa. Không có chống đứng thủng lốp vất vả dữ lắm 😢
@sontang2362 Ай бұрын
Thực ra bác chưa trải nghiệm xe tốn xăng thôi. Thay dầu xe 4 máy cũng buốt ví.
@khoibit Ай бұрын
4 máy thì tài chính phải mạnh mới chơi nổi, còn vừa vừa chơi đuối lắm :D
@sontang2362 Ай бұрын
@@khoibitthì đó. Chơi 500f đều là ng tính về kinh tế. 😂 mạnh mới chơi nổi 4 máy chứ đừng nói k qtam xăng dầu. Kk
@khoibit Ай бұрын
KK đúng rùi anh, 4 máy chát lắm. Như CB650 mỗi lần thay nhớt là hơn 2tr, chạy tour SG-Đà Lạt tiền xăng đi về ít nhất là 600k
@odin-minimalistwear2428 Ай бұрын
Mình cũng đang chạy cb500f 2018, đối vs 1 người lùn như mình thì cb500f quá ok, đã đi cb300r thì hơi cao té 2 3 lần, cb500 thì máy êm, tiết kiệm xăng ngang, mạnh, ko rung, và ra dáng pkl hơn, cb500f rất ok. Hẹn kèo cf nha bạn ơi
@khoibit Ай бұрын
Chuẩn luôn bạn ơi, đi nhàn như 150 nhỉ
@khoibit Ай бұрын
Okie hôm nào cuối tuần gom gom ae 500f đi cf chơi nhen
@hiendatchu1363 25 күн бұрын
@@khoibit +1 500f
@CuongNguyen-qs9fl Ай бұрын
Nó quá đẹp trai
@khoibit Ай бұрын
kkk, hiện tại mình thấy nó vẫn còn đẹp lắm mặc dù đã có Hornet 500
@CuongNguyen-qs9fl Ай бұрын
@khoibit thiết kế hài hòa sắc sảo bạn ạ
@zennynguyen2412 Ай бұрын
Tôi cũng mới thay cặp này sao ôm cua khó quá
@khoibit Ай бұрын
Mới cao su nó còn cứng, chạy khi vào cua nó bị sượn sượn phải hông? Chạy rodai lốp chừng 100 200km là hết nha, mình cua cạ gác chân luôn ấy :3
@zennynguyen2412 Ай бұрын
@ chạy ác vậy bồ
@khoibit Ай бұрын
Chạy 1 thời gian quen xe, hiểu con xe của mình thì tự tin lắm :3
@huuthinh91cr Ай бұрын
kênh mới hay, chúc kênh bạn Khôi sẽ được nhiều ng biết đến.
@khoibit Ай бұрын
Dạ em cũng mới tập tành, em cảm ơn anh rất nhiều không chỉ vào xem mà còn để lại comment ạ <3
@zennynguyen2412 Ай бұрын
Đua luôn àh😊
@khoibit Ай бұрын
Bth không có, nay có cái hết hồn sợ quá trời quá đất :D
@zennynguyen2412 Ай бұрын
@ cặp lốp bạn mới thay giá bao nhiêu thế? Mình cũng vừa sắm con 500f😁 thấy cặp lốp con bạn đẹp quá
@khoibit Ай бұрын
6tr nha bạn, hôm trước mới đặt cọc xe tui giờ đã mua rồi sao :D Chúc mừng bạn nhé, nên thay lốp càng sớm càng tốt nhen, con lốp zin Road 5 nó nguy hiểm lắm đó.
@zennynguyen2412 Ай бұрын
@@khoibit ông kg trả lời thì tôi buồn ông quá tranh thủ mua luôn🤣
@zennynguyen2412 Ай бұрын
@@khoibitê cái video bên Nguyễn Văn linh mà đúng kg? Hôm nào cà phê nha. Tôi chỉ này lần sau kg cần tăng ga mạnh vậy đâu vì trước cái chốt nó có con hẻm em chặt vô đó đâm thẳng 50m tới ngã ba quẹo trái xong cứ đi miết là ra lại Nguyễn Văn Linh hoặc Nguyễn Thi Thập. Tôi bị bắn khúc đó hai lần đều chặt hẻm
@P.m.th.Feltf5 Ай бұрын
Video chất lượng hình ảnh sắc nét đẹp quá anh
@khoibit Ай бұрын
Mình cảm ơn bạn nhìu nhìu nè 🍻
@thienly3307 Ай бұрын
đi xa người ngồi sau chắc đau đít lắm hả bác.
@khoibit Ай бұрын
Đr bác, Đi xa có người ngồi sau thì mua CB500X nha, hoặc nếu ưng em này quá thì có thể cân nhắc giải pháp làm lại yên hoặc mua thêm tấm lót
@11919950 2 ай бұрын
B có dán keo k mà màu áo bóng đẹp vậy
@khoibit 2 ай бұрын
Có nha bạn, lúc mới mua xe mình dán sau đó rửa xe + dưỡng bóng bằng flamingo
@TTranVan-dq6su 2 ай бұрын
theo như em coi thì hình như bác dùng sai cách rồi, ở phía trong cái ống vặn có thêm 1 cái cục sắt nhọn để khi bác xoáy ốc phía sau thì nó đẩy cái núm ra cơ, cái đó rất dễ rơi ra ngoài nếu hơi nghiêng vì khá nặng, mà em thấy bác nghiêng hoài chưa rớt thì có thể là quên nhét cái đó vô rồi. Em cũng đang dùng bộ của stop&go đây, vá phát nào dc phát đó chứ ko cần xoáy nhiều như bác đâu
@khoibit 2 ай бұрын
@@TTranVan-dq6su có thể lắm b. Này lần đầu tiên mình đem ra xài kể từ khi mua luôn ấy. Mà về mở ra coi thì thấy bên trong nó gie hết thật. Cọ rửa sạch sẽ xong giờ đẩy ngọt ngào lại ùi
@datphancb500x2 2 ай бұрын
À .đi vs team Ông Phát Bê đê
@khoibit 2 ай бұрын
kk hê lô anh Đạt <3
@datphancb500x2 2 ай бұрын
@ hình như có gặp nhaooo 1 lần bên anh Bảo phải ko ta
@khoibit 2 ай бұрын
Đúng rồi anh lúc em mới mua xe luôn á, xong em hỏi anh vụ cây pô để về em lên nè
@datphancb500x2 2 ай бұрын
@ bởi hèn gì nhìn quen lắm :)))))
@HuyNguyen-x7k7z 2 ай бұрын
@@khoibitgiờ thay lại pô zin hở bạn
@khemap2608 2 ай бұрын
tuyệt vời bạn oi
@hongrose5246 2 ай бұрын
Nhông dĩa con này là 520 lên sên 525 có phải lên nhông dĩa không bạn
@khoibit 2 ай бұрын
@@hongrose5246 lên 525 hông cần lên nhông dĩa nha bạn.
@zennynguyen2412 2 ай бұрын
Khi nào chán bán lại mình nhé! Đặt trước😁
@khoibit 2 ай бұрын
kkk chơi chắc kèo dị fen :3
@zennynguyen2412 2 ай бұрын
@ đang tính up cc, mà con này thấy tiết kiệm mà đọ bốc cũng vừa tầm lại nhẹ nữa nên thích
@khoibit 2 ай бұрын
Múc đi bạn không hối hận đâu Mình chạy 21k rồi chưa chán, vẫn iu như ngày đầu :3
@zennynguyen2412 2 ай бұрын
@@khoibit đang phân vân nó với cb500x
@khoibit 2 ай бұрын
Chạy tour nhiều thì lấy 500x, chạy phố nhiều thì múc con này thui
@小魚-f8c 2 ай бұрын
form con này rất đẹp luôn, nếu gắn cục máy của 650 nữa thì tuyệt vời
@mastipeww2607 2 ай бұрын
Cũng đang nhắm con này để đi làm hằng ngày. Xăng quá ngon nma chắc sau này chỉ còn mỗi hornet nên mua hornet luôn
@khoibit 2 ай бұрын
Yah xúc hornet thôi bạn, giờ con này ko có bán mới nữa rồi. Máy móc y chang nhau à khác vẻ ngoài thui
@danghuynhkk 2 ай бұрын
Bản mới 2025 xấu đau xấu đớn. Bản này nhìn ngầu, đẹp thiệt sự.
@khoibit 2 ай бұрын
Yah, bản mới có cái mang cá nhìn đẹp hơn con này. Mà đầu đèn bị tù quá. Sắp tới mình cũng sẽ đặt cái mang cá của mẫu Hornet 500 về gắn lên xe mình :D
@trieuhuynh8640 2 ай бұрын
Yên người sau độ lại cho liền xíu được k bác
@khoibit 2 ай бұрын
Độ được bác nhưng mà nhìn sẽ bị xấu dữ lắm, do yên nó 2 tầng. Nên là nếu mà có chở người ngồi sau đi đường dài thì mình làm lại nguyên cái yên sau luôn, lót nệm kim đan. Nhìn sẽ vẫn như zin thôi nhưng mà dầy hơn, êm hơn
@QuangDao15 2 ай бұрын
Giá mềm , ăn xăng như ex , xe hiền , đi hàng ngày sướng, mình đi gần 3 năm rồi vì đúng nhu cầu sử dụng … nhược điểm nước sơn hơi lởm, không bốc lắm
@khoibit 2 ай бұрын
Nước sơn bị sao á bạn? Nổ hả
@nguyentieng Ай бұрын
xác nặng chạy đầm xe . thì ko bốc đc , honda thiên về an toàn , tiết kiệm xăng
@QvuTran Ай бұрын
500cc mà ăn xăng như exciter hả bạn
@khoibit Ай бұрын
Chạy chill chill thì 35km/l luôn nha bạn, khỏi lo vụ xăng cộ :D
@nguyenanhkiet2112 2 ай бұрын
Kể b chuyện vui: lúc mình mua t8/23, lúc đi bấm biển về dừng đèn đỏ, nghe 2 a đi phía sau nói: 500F nè, tầm tiền này mua con này phí, ko đáng😂
@khoibit 2 ай бұрын
hehe kệ đi bạn, người có tiền thì nhận xe không tiền thì nhận xét nè. Dị chớ từ lúc mua tới giờ bạn có thấy hối hận ko :D
@TuyenDaoVan-y6z 2 ай бұрын
Tôi cũng mới mua th6/2024 . cảm nhận dễ nuôi dễ chạy .Mua theo mục đích sử dụng và ý thích của mình là vui rồi .
@KeimiCris 2 ай бұрын
Cái km/lit theo mình biết thì nó chỉ hiển thị trong khi mình chạy (thời gian thực) , để đo mức tiêu thụ tương ứng với ống ga bạn vặn tại thời điểm đó.
@khoibit 2 ай бұрын
Để chiều mình xuống làm theo bạn thử, trước giờ mình để bên trái thời gian bên phải rpm ko à nên hông để ý nó nữa <3
@KeimiCris 2 ай бұрын
@@khoibit Mình cũng không xài đến nó
@khoibit 2 ай бұрын
kkkkk :D
@tienthang8803 3 ай бұрын
xe này mà chạy lướt dưới 1 vạn thì giá khoảng bao nhiêu thế bạn
@khoibit 3 ай бұрын
Mẫu 2022 về trước thì khoảng 100-120 thôi nha bạn Còn 2023 giống mình thì mình ko rõ nữa, chưa thấy bán nhiều
@tienthang8803 2 ай бұрын
@@khoibit mình k nhận ra sự khác biệt giữa mẫu 2022 và 2023 :(
@khoibit 2 ай бұрын
2022 ở châu Âu là mẫu phuộc USD giống xe mình. Còn ở VN thì 2023 mẫu USD mới về, và bán 1 năm duy nhất. Nên nếu gặp con này trên đường thì chắc chắn là 2023 (trừ khi độ kkk). Đến hôm nay 2024 là chuyển qua Hornet 500. Trước 2018 là quá dễ nhận dạng rùi he. Mình sẽ liệt kê một số điểm cập nhật các dòng đời ở thị trường VN nhé. 2019 - 2020: Phuộc ống lồng, phanh trước đĩa đơn 2023 - 2024: Phuộc USD, phanh trước đĩa đôi, gắp sau to hơn, bổ sung thêm đèn ESS, đầu đèn thiết kế mới, tiếng pô có khác một chút Thông tin đến bạn <3
@cuonghoangtrung5266 3 ай бұрын
Theo mình cảm nhận con xe này lên pô yoshimura này nhìn hợp đẹp và tiếng pô ấm hay kiểu ko phá làng phá xóm 👍👍
@khoibit 3 ай бұрын
Đr bạn, mình chạy lên Đà Lạt, Vũng Tàu đi ngang mấy chú hoài mà cũng không sao. Vì nó nghe êm tai với không có gây thù ghét như mấy con lon ngắn SC/Arrow
@cuonghoangtrung5266 3 ай бұрын
@ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@HoangAnhNguyen-gt3nr 3 ай бұрын
Hornet 500 có cải tiến gì ngoài ngoại hình so với con này không bác?
@khoibit 3 ай бұрын
Hornet 500 ngoài ngoại hình như bạn đã đề cặp thì nó sẽ khác CB500F thêm ở 2 điểm chính nữa đó là: 1) Cụm đồng hồ mới 2) Có thêm Traction Control (HSTC) Mình có test ride rồi và nhận thấy nó không khác gì cả đến từ động cơ, cảm giác lái. Có một điểm mình chưa thích lắm trên Hornet 500 đó là: 1) Cụm đồng hồ mới quá to, nhưng mà viền màng hình dầy cộm nhìn nó xấu 2) Cùm công tắc bên trái và bên phải không đồng bộ (Cùm trái dùng của CB650R, Cùm phải dùng lại cùm cũ của CB500F). Nên 2 bên nhìn khác nhau khó chịu lắm --- Trên đây là mấy cái mình thấy được, khi nào có dịp test ride kỹ hơn sẽ làm thêm cái video chia sẻ với ae nhen <3
@HieuNguyen-dd4xr 3 ай бұрын
~33km/lit thì đúng là con số ước ao của bao con 500cc
@khoibit 3 ай бұрын
Này là mình đi phố á, chứ lúc mình xuyên việt hôm lễ 30/4 Đa số chạy đường trường không kẹt xe, về tới nhà bấm check ra hơn 37km/lít mình hết hồn luôn :D
@phantomlancer1191 3 ай бұрын
con này nặng lắm k bạn, sàn nhà mình hơi cao (50cm), sợ nặng quá mua về dắt vô nhà k nổi :v
@khoibit 3 ай бұрын
Full xăng nhớt này kìa thì cỡ 185kg bạn, cao quá thì nổ máy dắt lên cho khỏe bạn chứ đẩy lên nguy hiểm lắm :D
@odin-minimalistwear2428 3 ай бұрын
cho xin chỗ làm chống giữa nha bạn ơi
@khoibit 3 ай бұрын
85 Hoài Thanh, Quận 8 , HCM nha bạn
@minhhieutran665 3 ай бұрын
đã đăng ký, hóng bạn ra nhiều clip về xe hơn, rất thích dòng F
@khoibit 3 ай бұрын
Mình cảm ơn bạn rất nhiều, mình sẽ ra nhiều video liên quan tới con này để ae chung đam mê có cái xem chung cho vui nhé. Chúc bạn ngày mới tốt lành <3
@minhhieutran665 3 ай бұрын
@@khoibit sau có gì bạn nâng cấp cái mic chút thì ok hơn nhiều á, tiếng gió hơi khó chịu chút haha
@khoibit 3 ай бұрын
Okie, do hiện tại mình ko có media mod với hôm quay ở chỗ mình gió to quá chừng luôn. Bữa sau mình sẽ quay kỹ hơn <3
@bienphung8770 3 ай бұрын
con này đi tour xuyên việt có mệt không bạn, nên mua con này hay cb500x nhỉ
@khoibit 3 ай бұрын
Con này với con 500x thì chung cục máy, khác mỗi thiết kế bên ngoài thôi. Mình đi xuyên việt bằng cung Đông-Tây Trường Sơn thấy vẫn ổn nhé, với điều kiện là đi 1 mình. Chở 2 thì mệt cho cả mình và người ngồi sau. Nếu nhu cầu bạn hằng ngày có lấy đi làm, hoặc đi cà phê dạo dạo phố nữa thì nên chọn con này. Còn nếu mua xe chỉ để chạy tour thôi, ít đi trong phố thì mua CB500X nhé. Nó sẽ là như này: Đang chạy tour, thèm chạy CB500X. Đang đi làm/đi cà phê thì lại thèm CB500F :D
@bienphung8770 3 ай бұрын
@@khoibit vậy nếu thường đi cả 2 thì rebel 500 có là 1 sự lựa chọn ko bạn, mong bạn tư vấn
@khoibit 3 ай бұрын
Rebel thì chỉ dùng cho dạo phố thôi nha bạn, chạy tour không ổn nhé. Honda hiện tại có 4 dòng xe với 4 nhu cầu chuyên biệt: CB500X Chuyên tour đường dài/Offroad. CB500F Tour/Offroad nhẹ/Cà phê dạo phố. CBR500R Chỉ thích hợp cho chạy tour tốc độ cao, tour trong ngày, đường đẹp, không đi offroad. Rebel 500 Chỉ dùng đi cà phê trong phố, đi tour ngắn, không đi offroad. Dĩ nhiên xe thì con nào đi cũng được thôi, nhưng mà từng con nó sẽ cho ra trải nghiệm khác nhau cũng như là cái sướng cái khổ khác nhau. Nên nếu nhu cầu của bạn vừa có tour/vừa có dạo phố cf thì nhu cầu hầu như giống mình rồi. Mình khuyến khích mua 500F nè
@bienphung8770 3 ай бұрын
@@khoibit cảm ơn bạn nhiều nhé
@khoibit 3 ай бұрын
Hông có gì nè
@KeimiCris 3 ай бұрын
Mong bạn tiếp tục ra thêm nhiều video mới nhé !
@khoibit 3 ай бұрын
Mình cảm ơn cmt của bạn, đây sẽ là động lực to lớn để mình có thể làm thêm nhiều video chia sẻ với mọi người. Nếu bạn có góp ý hay thắc mắc nào thì cứ cmt nhé mình sẽ trả lời hết. Cảm ơn bạn và chúc bạn một ngày tốt lành <3