19 сағат бұрын
2 сағат бұрын
2 сағат бұрын
4 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
9 сағат бұрын
9 сағат бұрын
16 сағат бұрын
16 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
21 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
Пікірлер
@JohnTsai-i5s 2 сағат бұрын
Altima 的最大敗筆就是，長的太像仙草了，沒什麼辨視度。
@uni0918 3 сағат бұрын
Altima的介紹實在太悲劇了…看到車廠行銷預算打水漂…主持人撐得好辛苦…
@Lee-523 5 сағат бұрын
現在的電車 是電池車
@王自強-h2k 6 сағат бұрын
下次投國民黨就沒這個問題了，大量優質低價中國電動車(三電系統終身保)正式入台，電爆T牌
@kenji9438 3 сағат бұрын
心裡真的這麼想才說 不要口是心非 但真心說一句 不用選了 這武林盟主還是民進黨 再怎麼選都一樣 等解放可能還比較快 話說回來 台灣豐田是不可能這麼坐以待斃的
@raptorhou8404 8 сағат бұрын
頭一次有看到汽車談話節目赤裸裸在攻擊車商的，爛死了
@kenji9438 7 сағат бұрын
我也是頭一次看到沒生產線的代理車商 在獻計政府 搞其他有生產線的國產組裝車商 笑死
@artfang9731 10 сағат бұрын
不過想了一下…消費者不就只是為了預算，而選擇嗎？既然都是從原廠出來的，只是透過中古車行作販賣，又是全新車，價格又比原廠便宜，何樂不為？如果只是純粹要牽一台車，我覺得這樣手法沒有不合理….
@kenji9438 7 сағат бұрын
二手車 有享檸檬車條款權力嗎 車先領牌放在二手車場 讓車商掛假的當月售車數合理嗎 車先領出來生銹長灰合理嗎？
@artfang9731 5 сағат бұрын
@@kenji9438 反正一台也要價不到50萬的小車是要多合理….又不是破許、BM、賓士…怎麼現在降價了卻還要反怪這些車商，阿不就大家都喜歡開大陸車，反正便宜麻，要便宜大家一起來搞
@kenji9438 4 сағат бұрын
@@artfang9731 但 CC台灣賣超過 50萬耶
@mannormal-c4o Сағат бұрын
為了自己的利益，把不合理的利益合理化？還有別人也效仿這種不合理的做法？腦袋壞掉了？比爛？
@artfang9731 Сағат бұрын
@ yc認真殺可以不用
@李萬洋-j4m 12 сағат бұрын
美女❤❤❤
@chinrungliou 14 сағат бұрын
台灣汽車生產規模太小，成本積高不下，全部自治率，國產汽車末日近了，被國×車亂搞一通，造成台灣汽車公司一家獨大對汽車產業雪上加霜，我真的很不希望為了國×把台灣汽車業走入歷史，希望消費者看清國×的真面目，為了長期霸占台灣市場無所不用其極，買媒體大肆宣傳，到處打壓對手，這種奸商不能在包容，不要為了一顆老鼠屎壞了整個國產車發展
@波比李-k4c 17 сағат бұрын
如果寫信給wto有機會嗎
@kenji9438 3 сағат бұрын
阿陸單方面用 ECFA讓利給台灣來大賺阿陸的紅錢 也不見WTO 制裁這破壞世界貿易的不公平交易啊
@郭松清 17 сағат бұрын
台灣車媒史上最說書的一集，比八點檔還好看
@波比李-k4c 17 сағат бұрын
最氣的是等很久的MG7被做掉了
@波比李-k4c 17 сағат бұрын
台灣真的需要各位大大無私奉獻 雖然可能力度有限 代包含自己內的韭菜感謝🎉
@cdfox515 17 сағат бұрын
其實完全合法阿 ，根本拿他們沒辦法，是你們賣的不好不能怪甚麼XX獻計@@千錯萬錯都是你們的錯 政府都沒錯^^......
@風之戀-f7k 18 сағат бұрын
所以說什麼自由市場 都是騙人的 只有誰靠山大 直接改政策 沒在演的
@賴品諺-g8r 20 сағат бұрын
37:47 納智捷urx?
@賴品諺-g8r 20 сағат бұрын
30:25 沒錯當初6月就有新聞稿說和泰提出結果 之後真的實施了
@賴品諺-g8r 20 сағат бұрын
13:46 忘了還有奇亞而且是2.0的
@taxi630 21 сағат бұрын
這集真的好
@broommisshead 22 сағат бұрын
早屆知道和泰的做法了
@郭信志-q8w 23 сағат бұрын
別忘了 還有 i Rent 的掛牌量！ 是否有一種可能性？ 掛牌車最後沒有銷售掉的話 在轉入和運當 i Rent使用？🤔
@chrislu169 Күн бұрын
其他車廠也可以學和泰搞領牌車啊，重點在你的領牌車最後要有人買啊。
@kenji9438 22 сағат бұрын
也不想想和泰這模式 受政府保護多少年了 已經變巨獸了 現在能慢慢追上去要挑戰的黑馬 不就被和泰背後捅刀了
@chrislu169 18 сағат бұрын
@@kenji9438 如果我的理解沒錯，MG 都是用中國的零組件在台灣組裝，政府無法容忍，才會祭出自製比率。
@kenji9438 18 сағат бұрын
@@chrislu169 漢奸政府當然不允許辣 哪怕MG裡 有台灣 德國 日本品牌零件 ... 這些自以為的愛國賊可是視而不見的 ...
@jimshao2011 Күн бұрын
❤️謝謝分享
@沈琪富 Күн бұрын
主中古商全新領牌車降價13萬，這是什麼邏輯？
@leokuo1104 Күн бұрын
一堆人常常罵裕隆，殊不知他們才是讓台灣人買車貴又配備差的最大始作俑者。
@kenji9438 22 сағат бұрын
豐田在2000年左右扳倒 sentra 180 跟 CEFIRO 那一刻 幾乎後來就沒敵手了
@Oswald-c9p Күн бұрын
支持敢說敢做的媒體🎉 和泰就是幫著日本主子削台灣，然後想盡辦法消滅對手！要成為日系品牌唯一市場！ 如果沒政府的介入一切都這麼順利嗎？ 但是偏偏台灣部份的人都買單😅
@咪-p5g Күн бұрын
Corolla Cross改款新車直接在中古車商折價賣是正常的嗎？有人可以解答嗎？ 不過整個影片分析下來，支持夢想街57號繼續探討這個議題 覺得和泰實在是非常懂經商賺錢，難怪一堆人說既得利益者的嘴臉 被和泰影響最多的當然是MG，主打歐規同規配備滿配不但台灣銷量亮眼也讓汽車市場有正向競爭消費者能合理價格買到更好規格 結果和泰獻策自製率熱賣的Custin、MG4、HS、ZS都被影響到，還有還沒進來就夭折的Mufasa、BYD、吉利、奇瑞等等 認真說影響最大的怎麼看都是消費者的權益
@rich5822 Күн бұрын
阿呆才會承認是自己獻策
@carter1515 Күн бұрын
敢說實話給你們按讚👍👍👍
@dodoba21 Күн бұрын
30:42 「尿性」源自中國東北方言，形容一個人的個性、特性或行為中比較鮮明、特別的部分。在東北語境中「尿性」更多時候是褒義的，用來讚賞某人有特立獨行的個性或過人的能力。然而傳到台灣「尿性」可能被解讀為偏負面的含義
@艾克发-i6s 15 сағат бұрын
大陆普通人口语表达尿性，同样是负面否定啊
@dodoba21 Күн бұрын
難怪在新北某都簽約前一直堅持要在我家附近交車而不是在他的營業所交車，原來是車已經在二手車商那邊了....
@kenji9438 Күн бұрын
應該是公司為了衝售車數量業績假像 逼得旗下業務 先自掏腰包領養車子吧 這是我懷疑的 一切都是這麼巧合...
@carter1515 Күн бұрын
好黑暗 好多造假消費者要團結拒買
@dodoba21 Күн бұрын
某車商透過「領牌車」的方式來提升上市月銷售數據。先行為新車辦理領牌手續計入當月銷售量，造成市場上「熱銷」的假象。這種策略可能導致銷量數據與實際市場需求不符。此外，車商同時會使用「本月沒新車」、「今年排不到車」的話術，誘導消費者購買領牌車。
@dodoba21 Күн бұрын
1:28 就大信汽車阿
@laijerry2174 Күн бұрын
檢調這個應該嚴查！是否中間有官官相護之利益之交流…根本是某特定利益廠，在控管臺灣市場。真的是貪婪掉企業模組
@李萬洋-j4m Күн бұрын
冠宜❤❤❤
@李萬洋-j4m Күн бұрын
冠宜❤❤❤
@阮琦峯 Күн бұрын
去wto告狀
@YingtaoChang Күн бұрын
再結合這幾年遍地花的黑金案，我們不得不聯想這會不會是日後躍上新聞台面N+1案。
@dariolin5396 Күн бұрын
美國也禁中國車進口，川普也準備加高中國車關稅，台灣的汽車工業有比美國汽車工業強？保護台灣汽車製造不需要嗎？更何況中華人民共和國是地球表面唯一對台灣有併吞敵意的國家！
@kenji9438 Күн бұрын
又是以政治意識型態優先來看對吧 只要能對付中國 台灣選什麼政府來貪污腐敗 莫名其妙 當殖民地附庸繳保護費 都沒關係是不是這樣
@dariolin5396 Күн бұрын
@kenji9438 干政治意識個屁事！中國天天軍機軍艦繞台灣，無故禁止我國農產品銷售，中國政府外交部國台辦天天辱罵刁難我國，我們要雙手擁抱這種國家的汽車產品？我說是禁的好！
@kenji9438 Күн бұрын
@@dariolin5396本來就意識形態作祟了 何不先端正自己呢 手不伸進老虎籠拔虎毛 又怎會被 籠中虎所咬呢 你以為大家第一天認識這個黨政府啊
@雞雞蛋-s2i Күн бұрын
這樣聽起來和X好像流氓
@schung998 Күн бұрын
看來Noah/Voxy 會在台灣上市！
@jimliu8233 Күн бұрын
不過mufasa在台灣不一定能打敗cc, 因為排氣量2.0, 垃圾政府要幫忙的話要改排氣量稅製，改成500cc一個級距。
@jimliu8233 Күн бұрын
一切都巧合，只好用實際拒買和泰集團所有的產品
@杜東原 Күн бұрын
@@jimliu8233 本來就不該隨品牌起舞
@ajkl927 Күн бұрын
大通G50本來要上市 三義裕盛玻璃製造廠都開始試造了 因自製率阻擋 G50車型的汽車玻璃進度停止 再來MG汽車玻璃也因為自製率 裕盛玻璃製造廠訂單大減 員工都開始做沒八小時正常工時 真的可憐 搞個自製率 幾百個家庭生計受影響
@kenji9438 Күн бұрын
MG 玻璃 好像是台玻做的
@ajkl927 Күн бұрын
@kenji9438 台玻提供原料 裕盛生產 沒記錯的話好像是這樣 如果有錯 請指教
@kenji9438 Күн бұрын
@@ajkl927 當初大家資訊是知道 台灣的台玻玻璃 德國避震 電尾門桿 日本冷氣壓縮機 也許你知道的這資訊更清楚吧
@卓先生-c3x Күн бұрын
日本車會阻礙國產車發展，看看韓國用幾百%重稅就知道，他們成功發展了現代與kia
@kenji9438 Күн бұрын
台灣車就是在萌芽階段放了日本品牌車進來國產組裝後 玩完的
@babuhusband Күн бұрын
夭壽骨的不良車商 坑殺台灣人幾十年⋯⋯錢讓你賺還不夠 還要騙.
@cht607106 Күн бұрын
既得利益者的嘴臉
@kenji9438 Күн бұрын
合理懷疑終於得到證實了 這銷售數字靠先領牌在把車子寄在中古車商慢慢賣 製造迷惑消費者熱賣假象 這真的很奧步
@dodoba21 Күн бұрын
同時會使用「本月沒新車」、「今年排不到車」的話術，誘導消費者購買領牌車。
@jimshao2011 Күн бұрын
❤️謝謝分享
@郭信志-q8w 23 сағат бұрын
為了撐起二手車商 權威天書的價位😂😂
@小楊-h4r Күн бұрын
同事剛買全新Corolla Cross油電掛牌車...業務還讓他挑..任何車色均有掛牌車.他也嚇到.
@chiangjohnny2665 Күн бұрын
和泰國啊 呵呵 一堆汪精衛
@Roy-vg8li Күн бұрын
雖說命中有此一“捷”， 但也不能越賣越貴啊！😅