Vielen lieben Dank für dein Abo und deine produktive Kritik. Es freut mich, dass das Video, auch trotz seiner Kürze gut bei dir angekommen ist. - Es ist zugegebenermaßen wohl auch das kürzeste der ganzen Reihe. Was das Essen angeht, hast du recht. Ich bin Koch, daher nimmt das Thema Kulinarik einen gewissen Raum ein. - In manchen Videos mehr, in anderen etwas weniger. Was die Octopus Card angeht, ist das sehr einfach. Die bekommt man eigentlich in allen Stationen der MTR am Schalter gegen eine Leihgebühr von 39 HKD. Du kannst sie auch gleich vor Ort beliebig aufladen, aber auch in allen 7 Eleven, McDonalds oder anderen Läden die teilnehmen. Wir haben unsere Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen geholt. Ich wünsche euch eine tolle Reise! 👍

Okay du bist Koch dann verstehe ich die Leidenschaft zum Essen. Wir sind schon gespannt was unser Geschmackssinn zu dem chinesischen Essen sagt. Aussehen bzw die damit verbundene Vorstellung vom Geschmack wird sicher oft nicht dem entsprechen was wir gewohnt sind. Auch bin ich gespannt ob die Übersetzung einem überhaupt weiter hilft. Ich hoffe auf viele Bilder und ansonsten gilt Augen zu und durch so wie du mit den Hühnerfüßen😂. Unsere Reiseroute ist Peking , Datong, Shanghai, Hongkong, Macau, Hongkong. Unser Englisch ist nicht wirklich gut und Deutsch wird uns sich auch nicht viel helfen. Das wird ein richtiges Abenteuer. Danke für den Tip mit der Octopus Card. Vergleichbares gibt es ja wohl auch in Peking und Shanghai bin mir aber nicht sicher ob ich das hinbekomme mit dem kaufen wegen der Sprachbarriere.

@@dannyd8287 Ich habe in China immer sehr gute Erfahrungen gemacht mit dem Essen. Wenns gut aussieht und gut riecht, dann ist es auch genießbar. 😂 Das klingt doch nach einer tollen Zeit die ihr vor euch habt. Wenn ihr in Peking in die Verbotene Stadt wollt, unbedingt vorher online um Tickets kümmern! ☝ Mein Video zu Macau läuft hier am kommenden Sonntag. 😉 Honkong geht historisch bedingt natürlich sehr sehr gut mit Englisch. Ansonsten ist das in China so ne Sache. Aber mit Händen und Füßen kann man sich immer irgendwie erklären. Ein Tipp von mir wäre, sich vorher eine eSIM fürs Handy zu beschaffen, so dass ihr auf dem ganzen Trip immer mobiles Internet habt. Die Google Übersetzung hat mir schon oft sehr gute Dienste erwiesen, wenn Hände und Füße mal so gar nicht geholfen haben.

Vielen Dank für den lieben Kommentar! Tatsächlich kommt nun jeden Sonntag um 12:00 Uhr ein neues Video aus Südostasien.

Ist im Augenblick zumindest nicht geplant. In Kürze startet aber die mehrteilige Reihe zu meinem letzten Trip nach Südostasien.

Hallo Stefan! Vielen Dank für dein Lob! Aber war auch eine fantastische Tour. - Sehr empfehlenswert. 👍

Aktuell etwa 75 km/h.

Wie hasst du sie offen bekommen ?

@@snapchatali1365 Neben der offenen CDI ist noch ein größerer Vergaser und ein Auspuffkrümmer ohne KAT verbaut.

Ich fahre selbst die xtc.Meine schafft mit offener cdi nur knapp 60. Was für nen Vergaser haste denn eingebaut? Vielen Dank im voraus.

@@martinmoller8135 schau mal hier www.magpower-shop.fr/pieces-detachees-et-accessoires/r-street-50-cm-euro3-jj49q-12/accessoires-et-equipements/Carburateur-19/89652-carburateur-pz19-accsmagp14-1234567891033.html?search_query=ACCSMAGP14&results=1

Ja genau, ich habe die originale CDI durch eine ohne Drehzahlbegrenzer ersetzt.

Welche cdi ist das wenn ich fragen darf

@@snapchatali1365 Ich bekomme meine Teile aus Frankreich. Dort laufen die Kisten unter dem Namen Magpower R-Stunt. Die CDI kommt von 50factory.com.

Danke für deinen netten Kommentar Alessio. - Das Moped macht schon Spaß. Ist auf deutschen Straßen eine absolute Ausnahmeerscheinung. Fällt überall auf.

Das ist nett. - Vielen Dank für den netten Kommentar!

Hey Thomas, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Mir hat der Schrofenpass einfach Spaß gemacht. Unglaubliche Aussichten. Ist ein toller Auftakt für eine Alpenüberquerung. Festes Schuhwerk und eine gewisse Trittsicherheit sind natürlich die Grundvoraussetzung. Eine Schlüsselstelle ist die Aluleiter, da sie recht schmal ist. Weiter sind an allen anderen schwierigeren Stellen Stahlseile gespannt um sich etwas festhalten zu können. Fahren kann man da nichts mehr. Da ist Fahrrad über Felsen schieben und tragen angesagt. Als schwieriger habe ich den zweiten Tag empfunden, da das letzte Stück aus dem Schönvewall rauf zur Heilbronner Hütte noch komplett eingeschneit war. Orientieren konnte ich mich da ausschließlich per GPS und habe Oberschenkeltief mein Rad durch den Schnee tragen müssen. Ich war klitschnass, mir war kalt, es hat mich viel mehr Zeit und Kraft gekostet als ich kalkuliert habe. Wenn ich nicht gewusst hätte, dass genau an diesem Tag die Heilbronner Hütte aufsperrt, wäre ich vermutlich umgekehrt. Ende Juni war für eine Alpenüberquerung noch einfach ein paar Wochen zu früh. Viele Hütten hatten zu und Wettertechnisch war es einfach etwas schwierig. Grundsätzlich nimmt die Temperatur pro 100 hm bis zu 1°C ab. Das heißt; selbst bei milden Temperaturen unten im Tal, herrschen auf den hohen Pässen schnell Temperaturen um den Gefrierpunkt, speziell bei feuchter Witterung. Ich hoffe, ich konnte dir etwas weiterhelfen. Beste Grüße Michael

@@adventuresofmikegoh Hallo Michael, vielen Dank für die ausführliche Antwort. Bei mir geht es am 18.07 los. Ich hoffe, das Wetter ist ein bisschen besser als teilweise bei Dir. Aber ich habe den grossen Vorteil, dass meine Frau mit dem Hund im Begleitfahrzeug dabei ist. Wir werden auch auf der Bodenalpe in Ischgl übernachten, der Anstieg zum Schluss wird nochmals Lustig werden...... Hast Du auch mit einer Gopro gefilmt? Wenn ja, hast Du die Szenen z.B. ab 2:45mit ner externen Fernbedienung gestartet oder einfach später das überflüssige rausgeschnitten? Vielen Dank im Voraus Thomas

@@ViewsFromAbove1 Ja, mir tun jetzt noch die Beine weh, wenn ich an den letzten Anstieg von Ischgl rauf zur Bodenalpe denke. Ja, ich hab den ganzen Trip damals mit der Gopro Hero 4 Black gefilmt und fotografiert. Fernbedienung hatte ich keine. Lässt sich ja ohne weiteres später im Schnitt anpassen. Wenn man schöne Aufnahmen von der Tour machen will, fährt man den Alpencross im Prinzip zweimal, gerade wenn man ihn alleine fährt. - Immer wieder eine Kamera positionieren und wieder zurückfahren um dann wieder vorbei zufahren, um danach die Kamera wieder aufzulesen. Was das angeht ist es zu zweit oder in der Gruppe natürlich praktischer. Dazu kommt; wenns hart wird, hat man einfach nicht mehr den nerv zu filmen, was schade ist, weils da ja oftmals interessant wird. Für den Film bereue ich das natürlich ein wenig. Aber manchmal ist es ja auch schön einen bestimmten Momente nur für sich allein zu haben.

Vielen Dank Daniel. Ich war was Werkzeug und Ersatzteile angeht gut gerüstet. Tatsächlich war ein Wechsel der Bremsbeläge aber das einzige, wofür ich mein Werkzeug gebraucht habe. Alpencrosser aus München, die ich unterwegs traf, flickten hingegen bereits den vierten Platten auf ihrer Tour. Also, wie du siehst; auch alles etwas Glückssache.