Ай бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@Filip34567 2 күн бұрын
Hala Braník byl jsem tam na turnaji😊
@MSfishing30 17 күн бұрын
děkuji za tyhle videa ( bude den otevřených dveří? a pro lidi ?
@shivamgarg4022 18 күн бұрын
Please complete line d at the earliest 🎉🎉
19 күн бұрын
Já taky, to je skvělé, ta hudba, voiceover, záběry z vrtulníku, technické popisy, tatrovky...jo! Borci makají bez rukavic s hodinkama na ruce, to je paráda! .... Pracovníci Subtery :-)
@jansmid8433 Ай бұрын
Dobre sa to pozerá - v decembri (prosinec) 2024.... 🙂
@Vlado.P 2 ай бұрын
Kto mi rozumne vysvetlí,načo je protihluková stena smerom k depu?
@ЕленаМалыщик 3 ай бұрын
Meto D
@nk8215 3 ай бұрын
0:17 Co to tam je za silniční pahýl vlevo dole? Nějaké zkapacitnění (Městského) okruhu?
@holatv8508 Ай бұрын
Tam je dnes tunel Blanka
@petrkuca8083 3 ай бұрын
Nej chlapi od mašin
@jakub.kubicek 3 ай бұрын
SUBTERRA stavia aj Metro D v Prahe teraz, nie?
@hoholu4650 3 ай бұрын
ano
@pablos.4163 3 ай бұрын
To fakt treba slovenský jazyk prekladať do českého jazyka ?? Veď sú z 80% oba jazyky spoločné. OMG
@petino1110 3 ай бұрын
ano, je to vážne treba 🙂
@pablos.4163 3 ай бұрын
@@petino1110 Ty si aký ročnik?
@jiriburda1820 4 ай бұрын
VDUP dnes staví Metro 🤔
@jogr4796 4 ай бұрын
Mazec.
@petrmidrla9733 2 ай бұрын
Vše dojebaly,hlavně GPK a pak si to odstranovali lidi co musí dělat bežný provoz.
@milovnikdopravy4877 4 ай бұрын
Super video ❤❤❤❤
@VotoCz712 5 ай бұрын
Husté jinak kdy metro D bude🤨
@shivamgarg4022 6 ай бұрын
Why are they not using tunnel boring machines for faster track drilling?
@Spavlia 6 ай бұрын
Because they’re digging escalator shafts. You don’t use tunnel boring machines for those
@JiriSoma 6 ай бұрын
Už se těším až budu hotovo
@martinhon6292 6 ай бұрын
Nějaký dělník se může zúčastnit?
@martinvlastnik2270 8 ай бұрын
👍
8 ай бұрын
Tak, to bylo skvělé video!
@svedleo-bv4bb 8 ай бұрын
Co to je proti Rusku více nebude komentovat a jen tak kde jsme my a kde jsou oni v dnešní době budeme v chatrčích my
9 ай бұрын
Ať si každý o přestavbě Vysočan myslí co chce, když je přestavovali, divil jsem se, jak mohou ty koleje položit tak "šejdrem".
@eyedcascade8367 10 ай бұрын
Musíme pomoct Subteře dostat více zhlédnutí laiků a odběratelů🫶
@duhovnik 10 ай бұрын
ale ako na to, poznáš nejaké komunity čo sa venujú metru? tých by tieto videá určite zaujímali. Jedna komunita by mohla byť napríklad okolo toho nového simulátoru back in service
@eyedcascade8367 10 ай бұрын
@@duhovnik no to je jedno
@martas10vlaky 11 ай бұрын
Mohu se zeptat, kdy bude další díl?
@martas10vlaky 11 ай бұрын
Dobrý den, mohu se prosím zeptat, jak se jmenuje skladba v tomto videu?
@hafikhafanek5 11 ай бұрын
🚇
@ludmilakosova Жыл бұрын
Jo tunel na druhou..ale ti kdo pracuji pod zemí a razí tu trasu jsou hrdinové..nešla bych tam ani za zlatý prase..opatrujte se..❤❤❤
@michalpovolny8461 Жыл бұрын
to bude zase tunel ...
@milosklepetko5634 Жыл бұрын
strašně náročná práce všech, jak papírníků tak dělníků, v dnešní době hodně drahé, protože takové lidi se špatně hledají za nějakou rozumnou cenu
@frantiseknovak4484 11 ай бұрын
A bohužel, u dělníků obrovská část práce zcela zbytečná. Razící štít by to dal 5* rychleji a zústává po něm už rovnou hotový tunel.
@PsychoJaryn Жыл бұрын
Stanice Vysočany je opravdu povedená.
@Beardedmike1999 Жыл бұрын
Sexy chlapi
@acombo Жыл бұрын
dik za ty videa
@acombo Жыл бұрын
Tyhle videa jsou nej
@ДмитрийДмитриев-л4и Жыл бұрын
Подписан на ваш канал. Приятно смотреть на выполнение работ. Самое главное в нашем строительном сообществе. Это коллектив, единая команда. Руководители каторые стараются с уважением относится к своим подчинённым. Соглашаются с мнением подчинённых. Стараются выполнить работу вместе. Работа должна приносить удовольствие, когда её выполняешь. Деньги не самое главное в этой жизни. 🇧🇾 БЕЛАРУСЬ.
@acombo Жыл бұрын
Vždycky se jsem vracím pro nové videa
@Georgy-11811 Жыл бұрын
Promiňte, ale nemohu si odpustit jedno zábavné srovnání. Gotthardský tunel se dvěma tubusy a délkou 57km (včetně všech štol 151,8 km) se stavěl 20 let. Tímto tempem by to ale trvalo 153 let. Je to pěkná stavba, ale někde tam ještě zůstal zakopaný pes nebo spíš smečka psů.
@1989lugy Жыл бұрын
Neviem či to je problém len u nás alebo je to podobné aj u vás. Ale u nás to vyzerá tak že pri verejnom obstaravani sa je hlavným aspektom vysuťažena cena a tak u nás väčšina verejných stavieb vyzerá tak že je na nej plno modernej mechanizácii, 90 percent času sa tam motá 5 a pol robotníka a potom keď už doslova že horia termíny tam nabehnú stovky ľudí a potom sa maka. Dôsledkom toho je že to čo by sa dalo postaviť za dni sa stavia týždne a to čo by sa stavalo mesiace sa stavia roky. Ako príklad uvediem top týchto dôb: V Košiciach sa rozširuje jedna z hlavných mestských výpadoviek o dlžke 2,5 km už tretí rok. Tunel Višňové dlhý 7,5 km sa stavia od roku 2015 aktuálny termín dokončenia 2025
@janflorian5722 Жыл бұрын
A koho to zajímá? O co by se starat měl o to se nestará.
@AnnaZábojníkova-v4j Жыл бұрын
Krásny výsledok všetkých, ktorí sa na stavbe podieľali, od projektantov, cez investorov, baníkov, stavbárov, vodičov áut, či rôznych strojových zariadení, elektrikárov ... právom máte byť všetci na čo hrdí
@josefzemach4145 Жыл бұрын
Horníci jsou machři 👍👍👍🙋🏻♂️
@jakubjez6161 Жыл бұрын
Dobrý den mám dotaz bude další díl?
@SUBTERRA-COMPANY Жыл бұрын
Dobrý den, určitě bude. Další díl je aktuálně v přípravě. Předběžný termín je podzim 2023.
@jakubjez6161 Жыл бұрын
@@SUBTERRA-COMPANY ďěkuji
@michalinyRS Жыл бұрын
Ten konec a kladívky bych radši vynechal, kazili to celkový dojem...
@vladimirkozak7057 Жыл бұрын
Kontrolovat stavby by měl možná nějaký ministr, prezident je tam jako vždy na okrasu 🤮 .
@tadeashavlik Жыл бұрын
Panu prezidentovi Pavlovi přeji vše nejlepší k svátku hodně zdraví ❤️, štěstí 🍀, lásky 🥰 a pohody 🤗. Výstavbu nového moderního metra D podporuji i když by pro většinu lidí z Prahy 4 byl zajímavější úsek Nové Dvory - Pankrác - Náměstí Míru než pokračování od Nových Dvorů dříve na Písnici a Depo Písnice. Bylo by také fajný mít tramvajovou trať Pod Jezerkou - Michelská - Jemnická - Kačerov - Nemocnice Krč - Novodvorská - Nové Dvory a od zast. Novodvorská přes zast. Sídliště Lhotka na Polikliniku Modřany.
@davidsuchanek7978 Жыл бұрын
Kolik už kylometru se toho tunelu vytunelovalo?
@zdenrex8421 11 ай бұрын
Okolo 2 myslim
@stanibg75 Жыл бұрын
stejně se D nikdo z nás nedočká. Stavět se o bude 40 let a nakonec se nepostaví ani jedna stanice. To je u nás tradice. Jako s D1. Více jak 15 let se opravovala a stav je stejný dnes jako před rekonstrukcí a navíc se to dalo stihnout za dva roky. No jo, zapománám že nějsme v Maďarsku nebo v Srbsku, kde taková rekonstrukce by trvala max 2 roky
@piettepeniez Жыл бұрын
mdloby na tebe
@Izmael1310 Жыл бұрын
8:36 SLEPIČÁK TAM JE :D
@duhovnik Жыл бұрын
Bol som tam, super práca. ♥
@radekknapek4647 Жыл бұрын
9:08 - jak se oba smějou :dd
@vartal Жыл бұрын
Will the D line be with the upper current collector?
@tomv3361 Жыл бұрын
No
@Spavlia Жыл бұрын
Yes
@luboschm9682 Жыл бұрын
Pražáčci staví kryty. Ale to jim nepomůže.