5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@カブキ猫 Жыл бұрын
自民党ヤエーの名前いいねｗ
@嵐山-e7n Жыл бұрын
久々に某柏のバイク屋に行ったんですが、たけしょーさんやめちゃいました？
@瀬尾H Жыл бұрын
２ストの鈴菌に感染してしまいました俺は。オワタ
@hawk8721 2 жыл бұрын
メインジェットとパイロットジェットは何番入ってるんですか？
@くり坊くり坊-o2y 2 жыл бұрын
かきくけこ、って言ってごらん！
@msyond 2 жыл бұрын
ミラーは手動で折り畳めます
@triple7656 3 жыл бұрын
バイク乗ってるから無音と同じかな
@takosama666 3 жыл бұрын
鎌ヶ谷や
@makotokamiyama 3 жыл бұрын
欲しいです🙇♀️
@ジョーズチャンネル 3 жыл бұрын
走行中スピードメーターを撮すと 突っ込まれますよ〜 速度超過ってね😱
@トラップナチュラル 3 жыл бұрын
気持ちいい！
@漢フィジカル 3 жыл бұрын
そのZRXよこせ
@buntamiwatyan3570 3 жыл бұрын
韓国製！知らなかった、買うの止めとく！😞😞😞😞😞😰😰😰😰
@Tobirumiyu 3 жыл бұрын
STRIKERカッコイイですね
@Wチーズまっくん 3 жыл бұрын
アオハルしてんなーー
@yusuke5459 3 жыл бұрын
6:39 この症状どうにかならないもんですかね〜
@adgjmptw7239 3 жыл бұрын
クルーズコントロールの上限上げて欲しい。s660の上限は115キロ。ちなみに、トヨタのアクアの上限も115キロだった。メーカーによらずに、そういう決まりがあるのかな？
@hoald20 3 жыл бұрын
すごいですね ＜３
@hage3760 3 жыл бұрын
おっしゃる通りで、ノーヘルで乗れるバイクな感覚ですよね。 ビートはS660より遅くて車体剛性も低いですけど、 イジる楽しさとか走る楽しさの原点です。どちらの車も、 買うと手放したくなくなる“友達”のような“ペット”のような、 クルマをこえた存在と言えばいいのでしょうか？
@garow1060 4 жыл бұрын
かわいい
@Vicente-l3k 4 жыл бұрын
👍 ちなみに、私はバックカメラが必要と思いセンターディスプレイ付きににしました、有ればあったで便利ですよ。あとは、アイホン と接続して、HONDAのインターナビを映し、操作できるナビ機能があります、室内が狭いので、ナビを別に付けなくても良いので、まあまあ重宝しています。確かに、クルーズコントロールは、あまり使う機会が有りませんね、もう少し機能が有ればと思います。 またの、アップ楽しみにしています。
@神檑だよ 4 жыл бұрын
こうゆう動画好きよ俺
@Rabbit_4142 4 жыл бұрын
かきくけこが言いにくそう
@zigridtukas8100 4 жыл бұрын
Добрый день
@ABCABC-vu5ws 4 жыл бұрын
カ行
@yurider7899 4 жыл бұрын
楽しそうなのが伝わったので語彙力なくて必要ない
@HardcoreNaturalFitness 4 жыл бұрын
Too slow My scooter is Faster than this
@雄大ちゃん 4 жыл бұрын
乗りいい？コンドルって
@たいたいチャンネル-g3u 4 жыл бұрын
褒めてるのか貶してるのか… ただ、愛は感じられる
@LORD-nx4fk 4 жыл бұрын
Amazing 🔥
@Akasisira2525 4 жыл бұрын
見たことある景色だと思ったら近所だった笑笑
@ひで-m7c 4 жыл бұрын
どっちも乗った上で… 見た目はZRX！ エンジンはスーフォア！
@yosuke111 4 жыл бұрын
青のバイククソかっこいいな
@darkproject3368 4 жыл бұрын
idk why I was expecting GsxFox level audio
@conceicaopereira5682 3 жыл бұрын
Even me 😅
@vfrfdct5315 4 жыл бұрын
先月一昨年発売されたNーVAN黄色ターボを納車してエンジンオイルをMobil 1™ 0W-20にすると俊敏性がかなり増したんですがそれでも5年前発売されたS660の方が加速性ではNーVANターボより上をいってるんでしょうか？
@FROGMANchannel 4 жыл бұрын
さすがに空気抵抗と車重が、、、
@JH-sq1tz 8 ай бұрын
N-VANにいいオイルの無駄さ
@NC31_SuperFour 4 жыл бұрын
エルレのキャップ同じの持ってる！！
@FROGMANchannel 4 жыл бұрын
名前はMONOEYESからですか？(笑)
@NC31_SuperFour 4 жыл бұрын
まさわかる人がいるとは…！！笑
@FROGMANchannel 4 жыл бұрын
@@NC31_SuperFour Free Throwですね ちなエルレZOZOマリンは音漏れ聞きに行きました
@NC31_SuperFour 4 жыл бұрын
いいっすね〜 ボクはナナイロエレクトリック会場までは行きましたよ笑
@boost-xl2fj 4 жыл бұрын
排気量を1000～1500ccにして、車体を少し大きくして、さらにハードトップにすればバカ売れしそうだが、なんでHONDAはやらないんだろう。
@boost-xl2fj 4 жыл бұрын
135km/hでリミッターがかかるの。バイクだって180km/hでリミッタなのに。
@xxtop7156 4 жыл бұрын
久々に主さんのツーリング動画見たいです😆
@6laphroaig523 4 жыл бұрын
たまらーん！ 飛ばせ飛ばせー！
@beathawks 4 жыл бұрын
上限の１１５キロでも快適に行けますよ。accないので面倒くさいですが凄く楽です
@クォーツり 4 жыл бұрын
beathawks 135じゃない？
@beathawks 4 жыл бұрын
それはスピードリミッターです。クルコンは115が上限です
@TSUNOGORI11 4 жыл бұрын
鎌ヶ谷辺りを走ってますね?😁
@kxhfuefzzz2087 4 жыл бұрын
あら綺麗
@KSRS-p3u 4 жыл бұрын
声張り過ぎでうるさい。活舌も。。。低評価。
@貞雄宮部 4 жыл бұрын
はじめまして、皆さん若々しくて楽しそうなんでまた、CB600RRに乗って見たくて登録させていただきました。これからもよろしくお願いいたします。
@tikuwatabetai 4 жыл бұрын
振動ヤバイ
@SC-ut3sm 4 жыл бұрын
写ってるのが近所ばっかで笑ってしまいました(笑)
@hirotakas6698 4 жыл бұрын
ゲートブリッジ渡って若州寄らず😒
@altk8329 4 жыл бұрын
外装慣らし編楽しみにしています！！
@野良ネコ-m7w 4 жыл бұрын
友達いつか事故りそうな気がする、、、、鈴菌感染力強いですよ