Albert Schlag Ja, da hat es gerade etwas zugezogen.

Hallo, also soweit man das zu dieser Jahreszeit und ohne Thermik überhaupt testen kann, hat mir der Icaro am besten gefallen. Er ist sehr wendig, spricht sofort an und beim Starten geht alles fast wie von selbst. Kleiner Impuls und er steht. Allgemein hatte ich einfach ein sehr gutes Gefühl mit dem Schirm. Der Ozone empfand ich beim starten etwas schwerfällig. Ich werde den Icaro noch einmal in der Thermik ausprobieren und dann wohl den Gravis kaufen.

Arnd Eickmeier merci

Taubrala gern geschehen!

Taubrala und ich habe von einigen Profis und Flugschulen nur positives vom Gravis gehört.

Ivo Jan This Ion 4 is without Speedbrake Riser.

ok, Danke dir

Ivo Jan Oh, wegen " nice " war ich irgendwie auf Englisch. Der Einbau des Speedbrake Riser ist optional und kostet, glaube ich 60 Euro.

+sewi32 Danke!

+Ralf Winkler Hallo Ralf, also erstmal bin ich kein Vollidiot, sowie du ein "Arschloch" sein könntest. Also ganz normal anschreiben, dann nimmt Dich auch jemand ernst. Zum anderen war das eine Veranstaltung mit einer Startleitung am Sontag und somit ein ganz regulärer genehmigter Start. Am Samstag war Föhn und da war natürlich absolutes Flugverbot. Solltet Du noch Fragen haben, werde ich Sie dir gerne beantworten.

Ach so, wenn andere für dich denken und den Start genehmigen ist es natürlich OK, durch Wolken zu fliegen. Offensichtlich standen diese Startleiter auch über dem Gesetz und konnten die Sichtflugregeln mal eben außer Kraft setzen. Immer weiter so, ich sehe eine glänzende Flugkarriere mit kreativem Risikomanagement vor dir.

Also Schlaumeier. Wer bist Du hier irgendjemanden zu beleidigen? Keiner denkt hier für mich und es sind an dem Tag 300 Piloten gestartet und beim Start, auch wenn man es auf dem Video nicht so deutlich sehen kann war Sicht und wenn Du meinst das es für Dich ein Grund ist nicht zu starten ist es Deine Entscheidung oder beschwere Dich beim DHV oder Beim Veranstalter. Noch eine Beleidigung und ich Lösche Dein Kommentar.

Natürlich sind noch andere Piloten gestartet, es darf schließlich nicht sein, dass man zig Kilometer umsonst zum Stubaicup gefahren ist. Das macht den Start nicht sicherer oder deine Entscheidung akzeptabler.

Wir sind am Samstag umsonst dort gewesen und wenn es unsicher gewesen wäre, wäre ich nicht geflogen. Das mache ich immer so und werde es immer so bei behalten. Die Bedingungen waren nicht optimal, sicher und ich halte mich bei einer solchen Veranstaltung auch an die Startleitung, die auch im Funkkontakt mit dem Landeplatz waren. Ist die Sicht ok und ich fühle mich dazu in der Lage, fliege ich auch. Also wo ist Dein Problem? Warst Du dort oder kannst Du es nur an diesem Video beurteilen? Nein, das kannst Du nicht. Du kannst es nur vor Ort beurteilen.