![【全区間走行音】阪急8300系 [普通] 天下茶屋→高槻市](/img/o.gif)
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Пікірлер
@kotarotokuyama 6 күн бұрын
9300系の準急はなんか新鮮
@Shadow-ww6up Ай бұрын
投稿はやいですね！！
@HK_Kyoto_3323 Ай бұрын
朝一で収録してパパッと編集しました。
@haijima-Express 2 ай бұрын
地下鉄のフランジ音がまた堪らん……
@user-ue5ei7eo5x 2 ай бұрын
茨木市駅快速 高槻市駅快速急行準特急 長岡天神駅快速 桂駅快速 京都河原町駅全部停車
@kitatate 2 ай бұрын
気づいたら東武9000系が関東最後の電機子チョッパ制御どころか日本最後になりかけてる件について
@Shadow-ww6up 2 ай бұрын
こんにちは 南海電車は撮影予定ありますか？ 南海電車8300系sic車の録音をお願いしたいです
@HK_Kyoto_3323 2 ай бұрын
いずれ行きたいとは思っていますが現状では考えていないですね。申し訳ないです。
@user-ue5ei7eo5x 3 ай бұрын
阪急2300系レベル
@Shadow-ww6up 5 ай бұрын
ありがとうございます😊
@user-tn6to5iu5p 6 ай бұрын
5:30 くらいからの加速時の IGBTインバーターの音が好きすぎる
@Shadow-ww6up 6 ай бұрын
こんばんは 神戸線の8000系メモリアル車の録音をリクエストします
@HK_Kyoto_3323 6 ай бұрын
リクエストありがとうございます！ 投稿予定の都合などありますのでしばらくお待ちください。
@HK-8331 7 ай бұрын
音の出だしが京急1500と同じ感じ……
@Natsume3_dayo 7 ай бұрын
リクエストなのですが、伊丹線の走行音お願いします！
@HK_Kyoto_3323 7 ай бұрын
了解しました！ しばしお待ちを。
@Shadow-ww6up 7 ай бұрын
快速特急って普通の車両で走ることあるんですね
@HK-8331 7 ай бұрын
今回は法令検査による代走だからね。 ポスターや公式で1ヶ月前ぐらいから告知してたよ
@HK_Kyoto_3323 7 ай бұрын
雅洛が検査中のため一般車による代走になっています。
@Hanshin-uv6yh 8 ай бұрын
元阪急の車両なのに、盲導鈴は阪神(1000系や5700系)と同じなんですね。
@HK_Kyoto_3323 8 ай бұрын
改造が阪神の方でおこなわれたからでしょうね。 阪急のに慣れていると違和感があります。
@HK-8331 9 ай бұрын
例の車掌さんアナによる「お忘れ物のない様ご注意下さい」のイントネーション聞いとるとザHKって感じがします……
@Shadow-ww6up 9 ай бұрын
待ってました ありがとうございます！
@HK_Kyoto_3323 9 ай бұрын
お待たせいたしました
@にゃんかいひょっちー2 9 ай бұрын
こんなレア運用の走行音撮ってる方がいらっしゃるとは…
@Shadow-ww6up 10 ай бұрын
こんばんは 阪急電車1300系の準特急をできたらでいいので、お願いします。
@HK_Kyoto_3323 9 ай бұрын
了解です！ しばらくお待ちくださいm(_ _)m
@soramaruwaRabbityo 10 ай бұрын
30:00 〜更にいい音ぉ〜！！！ 唸るし軋むしヤバこのモータw
@HK-8331 10 ай бұрын
愛車で急行めっちゃ最高……
@user-nw2gw7rq7s 11 ай бұрын
3323Fつい最近も7連なってましたが、再び8連に戻りましたよ！😊
@user-dn6tx2kx6s 11 ай бұрын
電気節約しろ。
@HK-8331 Жыл бұрын
最高速度110キロ東武9000を連想する走行音最高です。
@鉄道飛行機大好き Жыл бұрын
阪急神戸本線１０両固定編成８２００Ｆ＋７００９Ｆ通勤特急神戸三宮行き私は８２０１Ｆ＋７００８Ｆ西宮北口から大阪梅田まで通勤特急大阪梅田行きの前面展望撮りましたのでまた見てください。
@下間晃輝 Жыл бұрын
3300系の準特急お願いできますか？
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
了解です！ 9月中に投稿予定なのでしばらくお待ちください
@下間晃輝 Жыл бұрын
@@HK_Kyoto_3323 わかりました！実を言うと、僕、一回も3300系の準特急運用見たことがないですwww
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
5300の準特急は、何時ぐらいにはしってますか？？
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
平日は早朝から朝ラッシュにかけて、土休日は早朝に、そして全日22時以降深夜帯に走ることがあります。毎日走るわけではないのでそこは運ですね。
@akyuakyu21 Жыл бұрын
1年に1日だけ運行された準急高槻市ゆき…貴重な記録ですね。
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
3300系は年々数を減らしているので、より貴重なものになったんじゃないかと思っています
@けいちゃん-t8v Жыл бұрын
これは全阪急ファンに聴いてほしい音ですね‼️ 大爆走過ぎて鼻血出そうです🤭
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
ほんとうにそうですね！
@にゃんかいひょっちー2 Жыл бұрын
めっちゃ高音質…
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
ありがとうございます！
@下間晃輝 Жыл бұрын
この爆音が聞けるのもそろそろか…
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
ありがとうございます！！ めっちゃ嬉しいです😊
@Yuki2456 Жыл бұрын
◆阪急京都線の2022年12月17日改正ダイヤ ①平日朝ラッシュ時間帯には、10両編成で運転されていた列車は全て8両編成に変更した。 ②平日ダイヤにおいて、女性専用車両を設定する列車は神戸線・宝塚線に合わせて通勤特急に統一した（日中時間帯の特急での設定は終了した。）。 ③快速急行を準特急に改称し、平日朝・夕方ラッシュ時間帯の運転本数を増やした（通勤特急は平日朝ラッシュ時間帯のみ運転。）。淡路駅に停車する列車を増やしたことで、千里線・Osaka Metro堺筋線の利用客の利便性を向上させた。 ④快速の停車駅に西京極駅を追加し、急行に改称した。 ⑤平日の大阪梅田発21時・22時台の運転間隔を10分から12分に変更した。 ⑥深夜時間帯の運転を見直した。終電を繰り上げた。 ⑦土休日ダイヤにおいて、快速特急A京とれいんの運転を取りやめた。1日4往復の快速特急京とれいん雅洛のみの運転に変更した。 ◆阪急京都線で2022年12月17日から運転している準特急 大阪梅田～京都河原町間で、主に平日の朝・夕方ラッシュ時間帯と土休日の早朝・夜時間帯に運転される。全列車8両編成。最高速度は110km/hである。ほとんどの列車は、大阪梅田～京都河原町間で運転されるが、正雀車庫からの出庫を兼ねた茨木市発京都河原町行きが2本（平日は朝・夕方ラッシュ時間帯に1本ずつ、土休日は朝時間帯に2本。）運転される。 2022年12月17日のダイヤ改正で快速急行を改称して設定された。停車駅は従来の快速急行を引き継ぎ、大阪梅田・十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸・京都河原町である。全ての区間において先着する。 接続に関しては、列車ごとに異なるが、長岡天神駅・高槻市駅・茨木市駅で普通または準急に、また、淡路駅で天下茶屋行き普通に接続する。 平日・土休日の京都河原町駅を23時15分に発車する大阪梅田行き準特急は、京都河原町駅～西院駅・桂駅・長岡天神駅で淡路駅・十三駅・大阪梅田駅への最終列車の役割を担う。ただし、高槻市駅で大阪梅田行き普通（相川駅～大阪梅田駅の最終列車）に接続する。 ◆阪急京都線で2022年12月17日から運転している急行 2022年12月17日より快速から改称して西京極駅停車として設定された。停車駅は、大阪梅田・十三・南方・淡路・上新庄・南茨木・茨木市・高槻市・長岡天神と桂～京都河原町間の各駅である。全区間で先着する。平日は早朝時間帯に下り3本（このうち2本は長岡天神発大阪梅田行き）、夜時間帯に上り3本（大阪梅田発京都河原町行き）が運転される。土休日は夜時間帯に上り3本（大阪梅田発京都河原町行き）が運転される。 全て8両編成で運転されている。最高速度は110km/hである。種別を表す色は路線図や時刻表では黄色、種別幕の色も黄色となっている。 大阪梅田行きは、京都河原町駅を始発とする列車のみ、高槻市駅と茨木市駅で大阪梅田行き普通に接続する。京都河原町行きは、茨木市駅で普通に接続する。 平日の大阪梅田駅を23時45分に発車する京都河原町行き急行は、大阪梅田駅・十三駅・南方駅・淡路駅・上新庄駅・南茨木駅・長岡天神駅と桂駅～京都河原町駅への最終列車の役割を担う。ただし、途中茨木市駅にて桂行き普通（高槻市駅～桂駅の最終列車）に接続する。 ◆阪急京都線の急行が西山天王山駅と洛西口駅に停車を開始したら、洛西口始発の大阪梅田行き列車はどうなると思いますか？また、西山天王山駅周辺には、京都縦貫自動車道長岡京インターチェンジ・高速長岡京バスストップがございます。京都縦貫自動車道長岡京インターチェンジ・高速長岡京バスストップと西山天王山駅の東口とはエレベーターで直結しています。
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
洛西口始発については桂車庫からの出庫列車を営業化しているものなので、増減はあれど今後も残ると思われます
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
こんにちは！ またですが、リクエストよろしいでしょうか？？ 8300系のメモリアル車の走行音を収録していただきたいです！
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
了解しました！ まだ未収録ですのでしばらくお待ちいただけると幸いです
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
@@HK_Kyoto_3323 ありがとうございます 楽しみにしておきます❗
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
嬉しいです！ 7300系の未更新も楽しみにしています！
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
こんにちは 7300系のリニューアル車両の準急で京都河原町→大阪梅田駅をとっていただきたいです
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
了解です！ 機器未更新の7320Fでもよろしいでしょうか...？ VVVF車の動画も区間は違いますが投稿してますので是非見てください！
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
@@HK_Kyoto_3323 未更新でも嬉しいです！よろしくお願いします
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
新しい音ですか？
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
機器更新後の音になります
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@HK-8331 Жыл бұрын
淡路4号？を見事に通過する通勤特急の走行音ありがとう。探してました。
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
こんばんは 西宮北口から宝塚間の走行音を撮っていただきたいです。 可能ならお願いいたします
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
了解です！
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
こんにちは 神戸線の1000系、9000系の走行音撮っていただきたいです
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
了解です！
@kr.trainsound Жыл бұрын
日本は鉄道会社も多様だし、列車にも様々な車種と運行等級があって旅行する楽しさがありそうですね。 いつか日本へ旅行に行ってみたいですね。
@HK-223 Жыл бұрын
最高っす
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
ありがとう！
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
いい音です！
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
ですよね！
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
あと音綺麗ですね
@Shadow-ww6up Жыл бұрын
有名な車掌さんだ
@HK-8331 Жыл бұрын
検査直後に１両脱廃車→7連になってしまった残念。
@HK_Kyoto_3323 Жыл бұрын
8連に戻りましたね！
@HK-8331 Жыл бұрын
@@HK_Kyoto_3323 まさかほんとに戻るとは思いませんでした。
@酒向美由起 Жыл бұрын
50年以上の長きに亘り阪急で活躍する有様です。5104fは最初暫定的に7両編成として京都本線で活躍、その後5300系の投入により6両編成で神戸本線に転属されて大阪梅田から山陽電車の須磨浦公園まで顔を出していましたがやがて8両編成として宝塚本線に転属されて京都・神戸そして宝塚といった阪急全ての幹線で活躍した実績を持つこととなった。by酒向正也
@Supercar-wi9gn 2 жыл бұрын
8901… このとき車両京都方で録ってました笑
@Supercar-wi9gn 2 жыл бұрын
すごい偶然でびっくりしました笑 このときC# 5314で収録してました笑笑
@HK_Kyoto_3323 2 жыл бұрын
あら、偶然ですね笑
@user-wg5ox5su1d 2 жыл бұрын
3323Fが暫定7連代走しているため 快速運用入りできるのは3305Fだけ
@HK_Kyoto_3323 2 жыл бұрын
ですね 撮れてよかったです