19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
14 күн бұрын
2 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@直子-n3n Ай бұрын
喜多川さん素敵です😊
@HiToSeiGi Ай бұрын
タッカ
@Japan.Automobile.dismantling 11 ай бұрын
プラステックはまたレサイケルして物作り会社🏢に売ること可能だと思います
@マーヤロドリゲス Жыл бұрын
オードリーのオールナイトニッポン協賛スポンサー。
@リモコン-p2l Жыл бұрын
リサイクルって言ってもぶっ壊されるのに笑顔で逝くとか狂気で笑える
@tanishi7920 Жыл бұрын
30秒以外もあるのですか？
@user-nanarehananare Жыл бұрын
飛び出す本は、欲しい！黄色い車は、ペーパークラフトで作ったものかな？イラストが、切って作った物だね。
@user-nanarehananare Жыл бұрын
この本、欲しい！
@特撮タウンに一度はおいで Жыл бұрын
教本から来ました
@海-r8r9k 2 жыл бұрын
大量殺人兵器を脅しに使い、武力放棄しない国に再生資源を売らないで下さい。絶対に‼️
@海-r8r9k 2 жыл бұрын
再利用資源を戦争兵器を作れる外国が大量に買って行ってるみたいですが、その辺りは大丈夫なのでしょうか？！ 日本もそんなに資源無いのに…逆に資源がある国が再利用資源を買い漁っている始末。。。
@スナフキン-m3c 2 жыл бұрын
リサイクルてっいいね🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🛻🛻🛻🛻🛻🛻🛻🚐🚐🚐🚐🚐🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚗🚗🚗🚗🚗🛻🛻🚗🚗🚗🚗🚗🛻🛻🛻🚐🚐🚙🚙
@前田佳輝-p8e 2 жыл бұрын
とても勉強になります！ 説明であった部品以外でどういった部品がリユース部品になりますか？ バンパー、ドア、ヘッドランプ、エンジン、タイヤなどの大物部品は、勿論リユースに回されると思いますが、 オプション品のフロアマット、サイドバイザー、シートカバー、ナビなどは一緒に解体されているのですか？
@星原二郎 2 жыл бұрын
これからの日本の車社会は、古い物から新しい物へと進化してゆく時代に突入しますね。 🚙🚗
@星原二郎 2 жыл бұрын
1970年代後半から2000年代前半にかけて車に乗っていると、性能が少しずつ劣化して来てエンジン始動が出来なくなって来ますね。👩🦰
@Epassos01 2 жыл бұрын
Sensacional!!
@オスカー君-t4m 3 жыл бұрын
パパの車を廃車にした時リサイクルせずそのまま廃車にしました
@zun_damon_0721 3 жыл бұрын
教本の裏表紙に載ってた
@ねこたん-j2f Жыл бұрын
西野はんｽﾊﾞﾗｼｲ!🐱
@まえだななみ-c9c 3 жыл бұрын
アンパンマンの声？ルビッチの声ってw
@tq373 3 жыл бұрын
「朗読 戸田恵子」だから全部の声、戸田恵子(アンパンマンの声優)さんだと思いますよ!
@TezukuriLure 3 жыл бұрын
ん？ 2次創作？？
@tq373 3 жыл бұрын
珍しいな。案件かい？
@国王-n5r 4 жыл бұрын
Akb48の発炎筒さんだ！
@코비브라이언트-m2l 4 жыл бұрын
sahho!!!!!!
@naokinghe 5 жыл бұрын
リサイクルは良いことだし、フロン回収とか不法投棄がなくなるのも良い。けど、ユーザーが自分で欲しいパーツを取り外すことが制限されているのが納得できない。 ナビやETCなどは自分で取り外していいけど、その他の部品は自分で外してはいけないというのは、自分のお金で買った車の部品を自分で再利用や販売することが不可能なのは納得できない。 自分で外す技術や、他車に取り付ける知識や技術があっても使用済み自動車からの部品とりは違法。車いじりが好きな人にとってはうっとうしい部分もあるのが正直な感想。
@hd305 3 жыл бұрын
解体屋に出向く機会が結構あるんですが、やはり人員・時間・環境・情報等の不足や需要などと言ったビジネス上の理由で、とりわけNGPみたいな組織に入ってない解体屋はリユースにあまり力を入れてない、というか入れることができない印象があります。 リユース促進という意味では個人でのパーツ取り外しが違法というのも納得できませんが、有能者であればセルフ化でのコスト削減が可能かつ解体屋側にとっても手間を掛けずに利益を得られるヤード内でのいわゆるもぎ取り販売もヤバいというのは本当に納得がいきませんね。