..das Wort "sehr" kommt gefühlt in jedem 5. Satz vor...😅😂🤓😉 Toller, sehr sehr sehr informativer Bericht. Danke!

Schade,daß die Kameraführung so ruckartig ist !!

Danke

Mahlzeit. Seid Ihr bei der AB-Fahrt Richtung OB oder Emden gefahren?

Die mobile Reise auf dem weißen Schimmel in die dunkle Nacht.

Ich liebe die digitalen Außenspiegel die zeigen viel mehr.

Mutiges Design. Nur vorne ein kleinen Ticken zu viel. Gefällt mir aber viel besser als ein Mercedes EQA.

720p ist leider nicht mehr zeitgemäß.

Auf diese überhöhten Verbrauchswerte komme ich nicht 🤷

Ausgerechnet die Autobahnfahrt, die dann auch noch bei der eher schlechteren Reichweite gerne schnelles laden verlangt. Bis 20 min auf 80% wäre das verkraftbar, so allerdings ist das nicht komfortabel. Solche Reichweite (AB) bekomme ich fast mit meinem 58 kWh Akku im KIA EV6 hin, lade allerdings viel schneller auf. Der wirklich großer Akku verpufft hier, allerdings nur auf der Autobahn. LS und Stadt reicht das. Vermutlich liegt das an der Schrankwandähnlicher Frontpartie, oder der Motor ist nicht besonders effizient beim abrufen der höheren Drehzahlen. Designtechnisch gefällt er mir persönlich sehr gut!

Nur eine Theorie… Renault lässt langsamer laden um den Akku zu schonen. Die 130/150kw sind für den Prospekt. Die Ladekurve könnte Absicht und aus den Erfahrungen von Leasing- bzw. Mietakkus der Zoe herstammen.

Man kann das Auto leider nicht auf einem regulären Parkplatz parken und das Auto noch problemlos verlassen - einfach zu groß, das Ding.

Wie ist der Gebrauch im Winter... gefriert womöglich die Frontscheibe von innen lädt überhaupt die Batterie.... Bitte weitere Details zum Wintergebrauch.LG

Gibt's eigentlich Möglichkeiten, diese altbacken Bildschirme zu tauschen/ optimieren oder sogar auf ein Tablet zu switchen?

Mit einem Hauch Nostalgie: "Nostalgische Erinnerungen an dieses coole Auto. Schade, dass es nicht mehr produziert wird. Der Preis war wohl leider ein Hindernis."

links unten neben dem knopf für die heckklappe befindet sich ein weiteter knopf, der ist fürcdie direktwahl der Persoeinstellung der Fahrassistenten. ein knopf und das gepiepe ist aus, wenn es in der Perso deaktiviert ist.

0:12:30 perfektes Drogenversteck.❤

Grad das Profilbild von Rossi19721 gesehen … viele Grüße an einen ehemaligen BikeKnight Kollegen 🙂!

Guten Morgen. Ein schöner Start in den Samstagmorgen🙂! Ein neues Video von 52/7. Informativ, gut und locker moderiert 👍! Nach langer langer Zeit endlich mal wieder ein Renault, der zumindest ein wenig interessant ist! Als ehemaliger Renault und Renault Alpine Fahrer fand und finde ich das sehr schade. Aber… jetzt bald kommt ja der neue R5 und vor allem die A290! Bitte unbedingt beide Versionen testen … wenn es euch möglich ist. Endlich wird Renault wieder mutiger! Euch ein schönes Wochenende 🙂! VG Ramius

Moin. Ich finde die kompakten Infos zu Beginn des Videos mit allen Fakten sehr gut.👍 Zum Auto, sehr interessant. Wieder ein Auto, welches die Familie ansprechen wird. Und, wie Felix so passend sagt, vermutlich ist der Renault besser als sein Ruf. Die Akkugrößen sehr gut....der kleine Akku wird vermutlich 90% der Normalfahrer völlig ausreichen....der Große hilft gegen die immer noch verbreitete Reichweitenangst 😜. Bin gespannt auf die Leasingangebote. Achso, Nachtrag. An das VW Management...macht einfach mal euren Job 😉

Ik heb een tourer electric ik rijd gemiddeld 15.5 kwh op diverse wegen. Maar wel beladen met gereedschap en onderdelen a 150 kg bij een buitentemperatuur van 10 graden. Hoe het in de winter gaat zijn?

Ein richtiger Schluckspecht. 😮

Hallo, danke für deine Videos. Ich kann mir einen ID 7 als Firmenwagen holen, mein Budget reicht aber nicht aus, daher muss ich die Differenz mit einem Anteil an Leasing selbst tragen. Meine Frage: Sind alle Ausstattungspakete (Interieurpaket, Komfortpaket, Assistenzpaket IQ Drive) sinnvoll, ober kann man auf eines verzichten ? Wenn ja, auf welches und warum? Vielen Dank für die Infos. LG

Ich behalt meinen alten Spring, hat einen Reservereifen und auch keine Kofferraum, Ladebusen Beleuchtung. Und Firifanz bekommt man ja bei jeden Auto. Stimmt bei Dacia noch am günstigsten. Ah keinen Bock mehr auf all den Assitenten Mist - Danke EU!

Lädr er eigentlich immer voll oder kann man ihn auf 80% beschränken?

Ist ja deswegen auch ein Hybrid, er soll ja den Akku laden können! Während der Fahrt. Stellt Euch mal vor man den Akku leer gefahren und benötigt vor Ort aber Strom.

Wer braucht so eine Spielkiste ich Will von A nach B und so bequem wie möglich und Preiswert mehr wie fünfzehn tausend Euro würde ich nicht Bezahlen 🤬

Diese 2 sogenannten (... sollte man `selbsternannten´sagen...) "Autotester" kann ich nicht als solche ernst nehmen - als jemand der mal bei Ford, Peugeot u. Yamaha gelernt + gearbeitet hat. Da wird gezeigt wieviel Platz zum Sitzen ist ... der "professionelle Tester" sagt aber nicht wie groß er selber ist (denn es macht ja einen erheblichen Unterschied ob er z.B. 173 - 183 od. 193 cm ist!) Die ganze Körpersprache zeigt gleich bei der Einleitung, das sie dem Auto gegenüber ablehnend eingestellt sind. Über Optik kann man schlecht/nicht streiten ... und dieser Citroen eC4 wirkt in hellblau, rot, orange oder weissmetallic ganz anders! So ... ob die Tablethalterung wirklich viel Nutzen bringt kann jede(r) für sich selber bewerten ... sonst bleibt sie eine zusätzliche Schublade die auch sehr nützlich sein kann/ist! Immerhin, dass die Halterung durchdacht ist, wurde ja nachträglich von den Herren durch die Texteinblendung "integrierter Bildschutzfilter - damit der Fahrer NICHT abgelenkt wird" ... noch richtiggestellt. Denn wenn der Beifahrer dazu noch Ohrhöhrer verwendet ... passt alles. Das eine Heckklappe nicht elektrisch funktioniert, ist in dieser PKW-Klasse häufig so ... und aus meiner Sicht eher ein Vorteil - ein Bauteil weniger das Störungen verursachen kann. Genauso das ´Rollo´ für das Glasdach das nicht elektrisch ist ... sehr wohl aber vorhanden - denn es gibt sogenannte Premiumfahrzeuge die 2-3 mal so teuer wie der Citroen sind, es aber garnicht mit an Bord haben ... und so allzu intensive Sonneneinstrahlung auch nicht verhindern können - was hier schon geht ! Die Federung nur als einigermaßen passabel zu bezeichnen ist komplett "daneben" ( ... daher wohl auch die Frage eines anderen Kommentars, ob die Herren vom VW-Konzern bezahlt wurden) ... denn sie wird von praktisch allen anderen Testern(-innen) stets hoch gelobt - sie hat sowohl oben u. unten einen hydraulischen Anschlag/Dämpfer an jeder Feder ... und das IST deutlich komfortabler als eine Standard Federung à la Astra, Golf, Focus und Co. ! Wer komfortabler gefedert fahren will, muss ein Auto für 90.000.- € oder mehr mit richtiger Luftfederung kaufen !! Wenn man professionelle Autotests aufnehmen will, sollte man sich vielleicht vorher über das Produkt ein "wenig" informieren ... oder was anderes machen - was man besser kann.

Verbrauch …

Von den angebenen Reichweiten bei E-Autos kann man getrost 100km-150km abziehen, um die reale Reichweite zu ermitteln.

Euer Video - Locker - Lässig. Unser. ID. 3 (16.12.2020) wird wahrscheinlich noch im August Zweitwagen. Ein ID.7, Aquamarinblau Metallic, wir aus Dresden, Gläserne Manufaktur persönlich abgeholt.

4,96 m - viel zu lang und damit unpraktisch für die Stadt und normale Garage. Das Auto auf 4,60 m verkürzen, und, es wäre meins.

Frage nicht beantwortet

hab den EX30 Twin Ultra letzte Woche bekommen.....ist alles gut bis auf die paar Verbesserungen die mittlerweile jeder kennt.....kein Display hinter dem Lenkrad, Schlüsselkonzept ist etwas nervig....anfangs keine Verbindung zum Internet über die verbaute Karte....aber ganz ehrlich die Verbrauchsdiskussion ist lächerlich...diskutiert wird über 1-2 kWh pro 100 km hin oder her....das sind bei einem Strompreis von 27 ct/kwh (was ich habe) zwischen 27 und 54 ct pro 100 km....und wenn man eine PV hat ist die Diskussion eh müßig...vergleicht man Benziner in der Leistungsklasse über 400 PS spricht doch keiner über 0,3 L mehr oder Minderverbrauch !!!!

Der sog. Elektro-Passat ist zwar vom Kofferraum dem echten Passat unterlegen. Im Verbrauch aber jedem Diesel überlegen. Ich hatte zig Passat Variant - vom B3 mit 75 Turbo-Diesel bis zu mehreren 150 PS Dieseln. Wer rechnen kann, nimmt den ID7 - wobei es egal ist, ob Tourer (Kombi) oder Limo. Der Kofferraum ist in etwa der gleiche. Von der Optik / Erscheinungsbild, ist der Tourer der schickere "Passat". Er wird mein nächstes Auto sein - nach meiner Straßenbahn, dem ID4 Pro Perf. Das ist ein gutes Auto. Der neue ID7 ist ihm aber überlegen! Der ID4 fährt meine Frau auf ihrer täglichen Strecke nach Lübeck mit unter 12 kwh. Das sind hin und zurück 90 km. Das ist ein sehr guter Wert. Und den erreicht man selbst mit einem 150 PS Diesel, der max. 5 Liter nimmt, niemals!

Dem Auto fehlt ein schickes wirklich gutes und hochwertiges Armaturenbrett mit Mittelkonsole. Ein 5 Jahre alter Passat macht da mehr her. Ich habe in dem Id7 übrigens schon probegefahren. Bei mir wird es aufgrund des Innenraumes und der Bedingung (auch Lenkrad) ein BMW I5.

🆕 Ein höhenverstellbares Lenkrad - Dacia im Jahre 2024

Für meinen Geschmack in den Abmessungen zu groß geraten wie auch der Passat B9 (492cm statt 476cm) und viel zu schwer. Die GTX-Variante zeigt mir als Österreicher auch wieder, daß zumindest in der Entwicklungsabteilung Möchtegern-Schumis herumlaufen. Jedoch: Das kleine Display ist genau das, was man bei Tesla vermißt (aber nachrüsten kann durch Drittanbieter).

Tolles video, wird immer noch besser bei euch. Beeindruckend!

Analrakete maximal

Das ist ein Vibrator kein Auto😅

Das ist ein Smart kzbin.infoQTQECGdH9BE?si=w03VWubZlYq9Pj6d

Voll schwul antrieb kzbin.infoQTQECGdH9BE?si=w03VWubZlYq9Pj6d

Haben uns jetzt ebenfalls einen bestellt (aktuell kann man den günstig Leasen oder für 30.000€ kaufen). Ich habe mir die Mühe gemacht und habe an einem Tag mehrere Autohäuser abgeklappert und mir den ID.3 , MG4, MG ZS EV, Tesla M3 und den ZOE angeschaut, reingesetzt, angefasst. Von allen Fahrzeugen ist der ORA 03 am besten verarbeitet, es ist Platz für 4 Erwachsene Personen und in Live sieht der wagen viel schöner aus als im Video! Es ist tatsächlich die Farbe und die Felgen, die bei dem Wagen viel ausmachen. Nachteile sind: Kleine Symbole im Display, Kofferraum ist nicht groß und kein ebener Ladeboden. Das Auto fährt sich richtig gemütlich und angenehm. Wobei die 171PS fast schon zuviel sind, der kleine Flitzer ist ganz schnell über Tempolimit und man bekommt es fast nicht mit, weil das Fahrwerk so ruhig ist. Bei meiner Probefahrt hatte sich das Auto überhauptnicht gemeldet (abgesehen von der Schlüsselmeldung). Zudem hat das Auto einen besonderen Charm, wenn man sich reinsetzt , dann fühlt man sich direkt wohl, als ob man auf seinem Lieblingssofa Platz genommen hat 😄

Testet doch mal den Microlino . Der gilt allerdings nicht mehr als Keinkraftfahrzeug und benötigt Führerschein klasse B weil er ca 90 km/h fährt. Und der Preis ca 20.000€ mehr als doppelt so teuer wie der Rocks , Toppolino oder Ami

Das Teil in schön gibt es als Fiat, Topolino . Testet den mal Fahrt damit vor die Eisdiele und die Frauenherzen werden Euch zufliegen. 😀

In welchem Teil des Westmünsterlandes seid ihr denn beheimatet? Ich dachte, den Ort Stadtlohn gehört zu haben. Auch der Slang passt..😊

Nehmt nen Tesla, da habt ihr Design und Reichweite!

Nur schade, das Volvo nicht mehr Schwedisch ist. Danke

muss kurz chillen und gucke mir währenddessen dieses genüssliche video an