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さすライダーチャンネル
バイクで日本2.5周、オーストラリア1周済みの放浪系ライダーです♪
愛車:BMW R1200GS、YAMAHA セロー225WE
2019年の北海道への移住を機に、本格的にKZbinをはじめました。
普段はバイクと旅をテーマに、各種Webメディアや雑誌での執筆、ブログ・SNSで情報発信をしています。
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Пікірлер
@Hokkaido_Touring_Rider_Channel
Күн бұрын
前モデル(?)、BDVR-A002を使用中の者です。マウントが少々改良され、画角調声しやすそうなのは高評価です(あいかわらず両面テープ!は残念ですが)。実物見ていないので質感は分かりませんが、A002より価格も安くなっていて、「初めてのドラレコ」におススメしやすいですね。
@SasuRider
16 сағат бұрын
高機能なものが不要な方にはピッタリだと思います。マウントは中々しっかりしてて良い感じですよ♪
@sinmeiwa
3 күн бұрын
これは良いですね(o^-')b グッ! アクションカメラのような使い方いいですね。 4Kで撮らなくてもHDで十分なのでこの画質は良いですね。 価格も2万円台なら申し分ないですね。
@SasuRider
2 күн бұрын
HDで十分ですよね!
@user-xw1nb7gg5e
3 күн бұрын
AIO5ライトには対応していますか?
@SasuRider
3 күн бұрын
スマートモニターには非対応のようです。
@user-yj7jw7pt8h
3 күн бұрын
説明がわかりやすくて見ていて楽しかったです。 コレ、好きな人はきっと擽られるでしょう。 創り手のセンスを感じますね。(^-^)
@SasuRider
3 күн бұрын
嬉しいコメントをありがとうございます😀独特の世界観にセンスを感じますよね♪
@tmak5795
8 күн бұрын
意外とスクリーンは手動なんですね😊😊
@SasuRider
8 күн бұрын
そこが意外と可愛いポイントです☺️
@user-pt9lg8ny7q
11 күн бұрын
モペットもいいよね
@SasuRider
11 күн бұрын
はい、モペットもいいですね♪
@omachanpapa
14 күн бұрын
2つの疑問:1)前後録画には2セット必要? 2)内臓電池の耐用年数と数年後の交換は可能か?
@SasuRider
14 күн бұрын
1)前後録画には2セット必要?→はい、そうです! 2)内臓電池の耐用年数と数年後の交換は可能か?→まだ発売からそこまで経過していないので不明ですが、おそらく交換はできないと思います(主観です)
@sinmeiwa
15 күн бұрын
メグロK3、W800、W650の後継機としての完成度は素晴らしいですね。 W650を三年乗りましたが、足付き性が良いのはツーリング先で荷物満載でも不安が無かったです。 また200kgを超える重量ですが、重いと感じさせないところも良いですね。 そしてメグロK3はスタイルも往年の風格が更にましてますね。 ん~もう一度Wで北海道を走りたいです。
@SasuRider
15 күн бұрын
とにかく乗りやすくて見た目が素敵なバイクだと思います!
@hiyokoniwano3835
16 күн бұрын
通りすがりで拝見しました。コレいいですね😀 SDカード取り出さずPCでも本体接続で簡単に動画ファイルにアクセスできるのが魅力。ちなみにPC(OSはWindowsですよね?)で閲覧の際は専用のアプリも必要なんですか?OSに付いてるファイルエクスプローラーでもアクセスできるんでしょうか?
@SasuRider
15 күн бұрын
おっしゃる通り、動画ファイルへのアクセスの良さも魅力の一つです😀僕はMacを使っていますが、特にアプリを介さず外部記憶メディアとして認識されるので、Winのファイルエクスプローラーでも問題ないと思います(Winを持ってないので想像の意見です)
@hiyokoniwano3835
15 күн бұрын
@@SasuRiderさま ご回答ありがとうございます!!参考になりました。これで本製品を買う決心が付きました!
@d.k7203
18 күн бұрын
先週初めての北海道ツーリングに行って来ました。 今まで本州で経験したキャンプ場はどうしてもお風呂だけが問題(遠い)だったので、呼人浦キャンプ場以外は宿泊にしてしまいました。行く前に見ておけば北海道のキャンプ場の設備が勉強できました😂 来年に生かします🏍️💨
@SasuRider
18 күн бұрын
本州のキャンプ場は全体的にお風呂が遠いですよね、、、(そして高い😨)
@d.k7203
18 күн бұрын
@@SasuRider さん そうなんですよね😅 北海道はライダーにもキャンパーにも優しいと思います♪ 施設が固まってくれれば大分便利です。
@sinmeiwa
20 күн бұрын
普段はグーグルナビとヤフーナビを使っています。 やはり有料らしく細かやかですね。
@SasuRider
20 күн бұрын
この内容で月額400円はコスパが良いと思います♪
@r9summilux
20 күн бұрын
プレリリース版の動画を見て、iPhoneで正式版が出て直ぐに他のアプリから乗り換えて年間契約しました。素晴らしいアプリの紹介、ありがとうございます!! 速度制限や一時停止など見落としがちな標識について音声案内があるとさらに良いです。ここだけが他のアプリに負けている所だと思います。
@SasuRider
20 күн бұрын
動画を作った甲斐のあるコメントをありがとうございます!見落としがちな標識についての音声案内は確かにそうですね。これからのアップデートに期待ですね📱
@kaz-r8952
20 күн бұрын
これ!プレリリース版の紹介動画を見て、直ぐに試してみました。 動画の通り使いやすく、かなり親切に案内してくれる。Googleマップとも連携でき、自分的に凄く満足だったので迷う事なく有料登録しました。 良いサービスの紹介、ありがとうございました!
@SasuRider
20 күн бұрын
嬉しいコメントありがとうございます!僕も個人的に有料登録しちゃいました😀
@user-wj9mw4it4g
21 күн бұрын
お持ちのMoto2の色はブラックでしょうか?
@SasuRider
21 күн бұрын
はい、ブラックです!ちなみにお借りしたものです。
@FarEast7388
22 күн бұрын
タフギアブラックを1年半程オフ車で使っています。最初は硬くて街歩きに違和感ありましたが、今は足に馴染んでくれています。硬さは逆にオフロード走行時の安心感に繋がっています。仰っていた様に、小雨程度なら1時間程はブーツカバー無しでも沁みて来ることは有りませんね。良いブーツだと思います。
@SasuRider
21 күн бұрын
1年半も使っているなんて、僕より良いレビューができそうですね!やはり小雨程度は問題ないのですね、大変参考になります😀
@sinmeiwa
22 күн бұрын
キャンプツーリングとか多連泊だと防水性やバイクを降りた時に違和感のないデザインも見逃せませんね。 レビュー・・履き続けているから分かる事が多いですから、新品を履いてのレビューより分かり易いですね。
@SasuRider
22 күн бұрын
靴が新品の状態のレビューはあまり意味がないですよね😅
@ki-4385
22 күн бұрын
クラファンで初代・Ⅱ共に参加しましたが、Ⅱはかなり使いやすくなっていると感じました。 ただ充電部分を保護するの為のパーツが有ると更に良かったのかなと思います。
@SasuRider
22 күн бұрын
なるほど!確かにそうですね>充電部分を保護するの為のパーツ
@user-wp5xp8dr6k
25 күн бұрын
詳しい情報をありがとう御座います。 スマホ画面を縦と横を切り分けて使われているようですが、意味はあるのでしょうか? クアッドロックの貼るタイプを使用しており、一度貼ると縦及び横で固定してしまうため縦と横の各々の違いがあれば、どちらが使い勝手がいいのでしょうか?
@SasuRider
25 күн бұрын
レビュー動画になりますので、縦と横画面の両方を視聴者様にお見せした方がいいかと思い使い分けています(用途的な使い分けではないです) 使い勝手はどちらも同じですが、地図を表示させる都合上、縦だと先の道まで把握しやすい、横だと周辺の道が把握しやすいという違いは出ます。
@user-wj9mw4it4g
27 күн бұрын
モードを入力し終わったらスマホはトップケースとかに入れておいても大丈夫なのでしょうか?
@SasuRider
27 күн бұрын
はい!本体とのbluetoothが切れない範囲であれば、トップケースに入れててもOKです。
@user-rh1pw3ps2k
Ай бұрын
情報ありがとうございました。増車したらガレージに上手く収まらず大変な作業をしていました😅
@SasuRider
Ай бұрын
お役に立てて良かったです!想像以上に軽く動きますよ^ ^
@seil3413
Ай бұрын
アンドロイドオートには非対応なんですかね??
@SasuRider
Ай бұрын
はい、現時点では対応していないようです
@sinmeiwa
Ай бұрын
乾いたエキゾーストノートが良いですね。 大柄な車体でエサヌカ線やオロロンラインをゆったりと走り抜けて見たいです。
@SasuRider
Ай бұрын
とても心地よい排気音でした♪
@user-ie5vg9lv7u
Ай бұрын
先月Vストローム650xtに乗り換えたのですが、とても乗りやすいバイクです!
@SasuRider
Ай бұрын
乗りやすいですよね!大きさ以外は250ccクラスの感覚でした。
@sinmeiwa
Ай бұрын
グランビングはいつものテント泊と違い致せり尽くせりの贅沢もたまには良いかなぁ?と思います。 余市ならではのウィスキー、ワイン飲み放題も(o^-')b グッ! バレルサウナの整えて、日頃の疲れとかストレスを発散したいですね。 お値段もリゾートホテルクラスですから、北海道ツーリングのスケジュールに入れるのも良いですね。
@SasuRider
Ай бұрын
たまの贅沢には最高の場所だと思います!
@user-zy4wy3kf1f
Ай бұрын
Ce-02 について体重の軽めの人・右左折の多い環境に、めちゃおすすめです(重いバイクと違って出し入れが超気軽にできます)。一部報道によると 2025 年モデルからバッテリーを取り外して充電できるようになるそうです。
@SasuRider
Ай бұрын
まさに体重が女子並みの僕にぴったりですね♪バッテリー取り外し充電ができれば、利便性がかなり上がりますね!
@sinmeiwa
Ай бұрын
電動バイクに乗った事が無いのですが、気になりますね。 問題は・・1250000円ですかね(;´Д`A ```
@SasuRider
Ай бұрын
乗ってみると良さが分かります!価格は為替が為替なので、、、
@sinmeiwa
Ай бұрын
@@SasuRider さん 電動バイクはこれから増えると思います。 僕の書き方が悪かったのですが、販売台数は増えると価格も下がると思います。 四輪のハイブリッド車も当初は割高に感じましたが、コスパを考えると割安感が理解出来ましたからね。
@sinmeiwa
Ай бұрын
ロイヤルエンフィールド良いですね(o^-')b グッ! クラッシックとは違い、ハンターはそこそこのクラシカル感があるのも(o^-')b グッ!
@SasuRider
Ай бұрын
新しさとクラシックさが融合してるデザインですよね♪
@user-nj9ry8ps8q
Ай бұрын
高速や自動車専用道路の使用などはアプリで設定できるのですか?
@SasuRider
Ай бұрын
はい!ルート的に高速道路や自動車専用道路を使う・使わないを設定できます。ただし既に現物を返却済みなので、現段階でもそうなのかは不明です。
@user-nj9ry8ps8q
Ай бұрын
@@SasuRider 有難うございます!
@user-vb8ix6jw4u
Ай бұрын
原付だとツーリングサポーターのほうが良いですね 排気量別の案内機能はないようです
@SasuRider
Ай бұрын
色々使ってみて、自分の用途やマシンの排気量、性質に合うものを使うのが一番ですね。
@07YAMAHA-WR250R-LIFE
Ай бұрын
北海道また行きたい。
@SasuRider
Ай бұрын
ぜひ来てくださ〜い♪
@sinmeiwa
Ай бұрын
これは良さそうですね(o^-')b グッ! 僕はiPhoneなのでIOS版が出るのを待ちます。
@SasuRider
Ай бұрын
iOS版のリリースも楽しみですね♪
@FarEast7388
Ай бұрын
いつも役立つ情報ありがとうございます。オフ車に乗っていますが、ツーリングマップルにあるような林道やダート道の案内は可能でしょうか?わかったら教えてください。
@SasuRider
Ай бұрын
試してみたところ、現時点では林道やダートの案内には対応していないようです。あくまでプレビュー版ですので、製品版でまた試してみますね!
@r9summilux
Ай бұрын
Navitimeのツーリングサポーターより随分と出来が良いように見えます。iPhoneでMotto Goを使えるようになるのが楽しみです。
@SasuRider
Ай бұрын
はい!僕もツーリングサポーターを使った経験があり(課金して)その良さは十分分かっていますが、これは更に上をいく出来だと思います。
@user-ex4mg9qy6n
Ай бұрын
スマホのバッテリーは減りが早くなりますか?
@SasuRider
Ай бұрын
多少は早まりますが、思ったほどではなかったです。少なくてもスマホナビを使うよりはバッテリーが持ちます。
@user-vx9mn5po2c
Ай бұрын
道南でいいキャンプ場ないですかね?
@SasuRider
Ай бұрын
道南だと長万部公園キャンプ場がおすすめです。ブログで解説しています→www.sasu-rider.com/bike-tabi/hokkaido-touring/hokkaido-camp2019-2
@OM-zg5ye
Ай бұрын
BMW C400X 欲しくなっちゃいました!
@SasuRider
Ай бұрын
ですよね!僕も乗ったら欲しくなりました(笑)
@user-lq2sz7vl4z
2 ай бұрын
ナビの表示を独特のモノに変換しただけ。今一つ+αが足りないね。 例えば3次元コンパス表示や高度計表示をこのシンプルでコンパクトなボディに仕込めれば魅力的(G社のやつはそれなりに大きいので)であった。
@SasuRider
Ай бұрын
3次元コンパス表示や高度計表示があったらシンプルさが失われると思います(スマホナビでいいかと)
@user-lq2sz7vl4z
Ай бұрын
@@SasuRider スマホナビやG社の゙やつでは大きいからシンプルでコンパクトなボディと言う事です。 機能云々がシンプルが良いと言ってるのではありません。
@user-mz6hu5wh6f
2 ай бұрын
すごい参考になります👍ナイトライダー懐かしい
@SasuRider
2 ай бұрын
バリバリの世代です>ナイトライダー😀
@krazybee7578
2 ай бұрын
ナビも ツーリングサポートは使えるのですか?
@SasuRider
2 ай бұрын
それはナビアプリの「ツーリングサポーター」のことでしょうか?それでしたらプレミアムプラスに加入していれば使えるはずです(公式では無いので断言はできません)
@kazutoshikoyama5452
2 ай бұрын
はじめまして何時も視聴させてもらってます。実は今月の末から初めての北海道ツーリングに行きます。自分の夢でしたので楽しみです。さすライダーさんの動画を参考にして計画中です。
@SasuRider
2 ай бұрын
嬉しいコメントありがとうございます!良い北海道ツーリングを♪
@user-et4qj8fv5e
2 ай бұрын
スマホに代わる補助器ですよね。 サイクルコンピューターも2万円位で地図ナビがあります。 補助器具ならば2万円以上は高いと思いました。
@SasuRider
2 ай бұрын
補助器具というよりは独特の世界観を味わうガジェットだと思ってます。
@kinnikusaikou
2 ай бұрын
今年(2024)北海道ツーリングデビューの予定で、大変参考になりました。調べていると、ゴミ捨てが出来ない所が多いようですが、どのようにされているのでしょうか。道の駅で缶の飲料をその場で買っても捨てる所がないなと見まして。
@SasuRider
2 ай бұрын
北海道ツーリングデビューおめでとうございます(前祝い)ゴミに関しては、確かに捨てる場所は少ないですが、基本的には買ったお店で「ゴミいいですか?」と聞けば引き取ってくれます(バイクの格好をしていると尚更)
@SasuRider
2 ай бұрын
訂正:車重237kg→258kg(ツーリングモデル)失礼いたしました🙇
@user-dk8xn8zz2t
2 ай бұрын
店で見た印象はコンパクトになっていたの一言ですね。試乗はしていませんがGSは他のバイクとは争わずベンチマークとして立ち位置を守っている感じはありますね。 前の1250GSより軽いのはスタンダードのみですけど、みなさん軽くなったと言っているのはマスの集中化のおかげなのでしょうね。新型を使いにくくして世に送り出すわけないですからね。
@SasuRider
2 ай бұрын
そうなんですよね!海外は無印が売れていますが、日本は全部入りパッケージが主流なので実は重いんですよね(汗)ただし、先代より軽く感じるのは間違いなく、おっしゃる通りマスの集中化の賜物だと思います♪
@hiro-pc8dr
2 ай бұрын
ツーリング、評判通り乗りやすそうですね。 私は、サスの長さの恩恵を忘れられず、スポーツに乗ることにしました。 さすライダーさんより、小さいのに… ハンドルライザーは、1段入れる事にしました。
@SasuRider
2 ай бұрын
めっちゃ乗りやすかったです^ ^ スポーツを選ばれましたか!カッコいいです!
@hiro-pc8dr
2 ай бұрын
@@SasuRider オラでも、股がったまま、自分の足で向きを変えれるとエエなぁ。 パンアメリカでも、ギリギリできたんですよ。
@Rider-wv8fw
2 ай бұрын
見てるだけでワクワクしました♪😆
@SasuRider
2 ай бұрын
僕も編集しててワクワクしました(笑)
@sinmeiwa
2 ай бұрын
陸の王者と呼べるマシンですね。 思っているよりも乗り易そうで、ロングツーリングに最適のようですね。 一度は乗って見たいですが、手が出ません(;´Д`A ```
@SasuRider
2 ай бұрын
価格も陸の王者ですからね(汗)
@surgekiller
2 ай бұрын
さぎり湯の湯はダントツですね。 地元の旅館従業員も、自分のホテルの温泉よりさぎり湯に入りにきますね。 豊富温泉出たので、てしお温泉夕映のアンモニア臭がするナトリウム泉もマニア向けですよね。 ツーリングコースから外れると思いますが、お勧めはまっかり温泉ですね。 露天風呂から見る羊蹄山は最高です。 おみやげは真狩豆腐工房がお勧めです。
@SasuRider
2 ай бұрын
僕もさぎり湯が大好きです!てしお温泉夕映は鏡沼でキャンプする時の定番ですよね♪まっかり温泉は10年くらい行ってないので、今度行ってみます!
@user-kp4jv5bo5m
2 ай бұрын
晩成温泉いいですよね、ナウマン公園キャンプ場が予約制となり使い勝手が激落ちなので、 2023年のツーリングで行った際、太平洋の波の音を聞きながらのキャンプは最高でした。 また、2018年に登別さぎりの湯に行った際には湯上がりにシャワーで流さずに出てフェリーに乗ってしまい、しばらく体が硫黄臭かったのはいい思い出です。 今年も7月上旬に北海道ツーリング行くので見どころ走りどころ情報を参考にさせていただきます。
@SasuRider
2 ай бұрын
ナウマン公園の改悪は痛いですよね、、、さぎり湯は濃いので、しばらく体が硫黄臭かった、、、というのは納得です(汗)今年も良い北海道ツーリングを!情報はお任せください(きらり)
@user-zi9gc7tz2x
2 ай бұрын
オロロンラインの国道232号線にある、初山別村のみさきだい公園も道の駅、キャンプ場、海に沈む夕日を見ながらの温泉と中々のロケーションで、夏の土日はテントでいっぱいです。
@SasuRider
2 ай бұрын
実はそこはキャンプ動画で紹介済みなんです😅いいですよね!
@user-zi9gc7tz2x
2 ай бұрын
@@SasuRider ですよねー さすライダーさんが外すわきゃないか(^_^)v