Varför lyfts inte tåget fram nu när vi ska växla om till grönare alternativ? Effektivare resa går ju inte att få!?
@deez82024 ай бұрын
Det är borgarnas fel att det blev så här. Men åtminstone kan vi alla ta och försöka att återställa SJ till vad det själv var en gång.
@cristoferjoel2 ай бұрын
Det skulle bli interesant att få göra
@Classe-i8q6 ай бұрын
På den här tiden funkade grejerna till skillnad från nu när SJ köper in dinkitoys som inte går när det regnar , snöar , blåser eller lövfällning . Skrot är vad det är , därför åker jag inte med tåg , tar bilen då kommer jag fram i tid 🤣🤣🤣🤣😝😝😝😝
@trainfanx28 ай бұрын
we will miss you x1
@mr.c153 ай бұрын
Yes
@Nationalbussen2219 ай бұрын
3:44 vart är den där platsen?
@Nationalbussen2219 ай бұрын
2:46
@tondi35911 ай бұрын
With this music, its feel so sad😢
@Lillstisse661 Жыл бұрын
4:28 taget från Tåg ut, klart slut.
@BestC30 Жыл бұрын
Underbara nya X1
@mr.c153 ай бұрын
Hatade du inte X1? Lögnare
@mr.c153 ай бұрын
Det känns bara som att du försöker vara en jävla ldiot som sprider massa drama om att han för säger att han gillar Cx och X1, X10 och A30 tågen men sen säger han att han hatar de och gör hatinlägg och skapar drama
@randlofs Жыл бұрын
Underbara tåg, tyvärr är nästan alla borta.
@ACA_cyclone11 ай бұрын
One can be found att the brand new ”spårvägs” museum
@sixtenpro2 жыл бұрын
Bra film
@michaellindahl79692 жыл бұрын
Pendeltåget X1 var oerhört skör och ömtålig och tålde inte sträng vinterkyla så bra tyvärr. X1 hade det inte alltid så lätt , det var inblandad i svåra olyckor osv. X1 kämpade ändå troget från 1968 till våren 2011 och var en trotjänare .
@cristoferjoel Жыл бұрын
Tänk om de har arbetshästar komm till liv igen och kör i stockholm igen
@犬用下着ソース入り消臭剤2 жыл бұрын
0:16 where was that place
@犬用下着ソース入り消臭剤2 жыл бұрын
1:52 2:19 hemska olyckor
@犬用下着ソース入り消臭剤2 жыл бұрын
X10, X1, X420/ET420
@犬用下着ソース入り消臭剤3 жыл бұрын
Dem 2 första
@ArsonBjork3 жыл бұрын
Härlig nostalgisk svensk tågporr <3
@bengtjohnsson66833 жыл бұрын
Gud välsigne er
@ockelbo300fanpage93 жыл бұрын
SJ var bättre förr
@cristoferjoel2 жыл бұрын
Ja för att idag ser det utt total dålig samt jag gillar inte bistro från madarna tåg
@MrBurhanstyle3 жыл бұрын
C'est nul😅😅😅👎👎👎👎👎👎
@planaproject3 жыл бұрын
Rätt galet ändå vilken otrolig arbetshäst/byggpelare RC loken har varit för Sverige. Över 50år gamla men håller ännu modern klass! Tack för ett bra klipp
@cristoferjoel Жыл бұрын
ma lok och så enstaka i trafik
@k0000b03 жыл бұрын
0:17 where is this place?
@Nationalbussen22110 ай бұрын
0:17 was on älvsjö.
@lokstollen1244 жыл бұрын
Hann aldrig åka x1 och förmodligen inte x10:an heller(inte vad jag minns iallafall) finns det något sätt att kom a i kontakt med de här vackra motorvagnarna?
@cristoferjoel2 жыл бұрын
Du kan gå till spårvagnsmuseet
@Alex-se4tk Жыл бұрын
finns en halv X1a på spårvägsmuseet och en hel enhet på något annat järnvägsmusseum. X10orna har används av Saga rail och tågab har tagit över saga rails X10 och troligtvis fortfarande använder dem
@cristoferjoel Жыл бұрын
@@Alex-se4tk tycker SL vare haft den kvar som resarvtåg
@Alex-se4tk Жыл бұрын
@@cristoferjoel håller med men jag tror att den skulle nog ha försvunnit med X10 när citybanan byggdes ändå eftersom jag tror att den skulle ha samma problem som ledde till att X10 inte fick köras i Citybanan och att X10 försvann kort efter öppnandet
@livsnjutaresverige38029 ай бұрын
Finns framdelen på Spårvägsmuseet i Stockholm men jag saknar en hel vagn. Iaf något
@RichardsAdventures4 жыл бұрын
Wow awesome video
@Bregott074 жыл бұрын
During the time it took 3 hours to go between Stockholm - Sundsvall and not 3,5 hours because of that terrible SJ 3000.
@spv10935 жыл бұрын
Vid 6:32 är bilden spegelvänd. Föraren sitter på höger sida men i verkligheten sitter han på vänster sida.
@albertoperego33916 жыл бұрын
what is the name of the swedish rail network? Green cargo is the cargo operator.... SJ is the passengers operator.... the network operator?
@bertzzon11816 жыл бұрын
Alberto: The Network operator is "Trafikverket".
@bertzzon11816 жыл бұрын
There's a lot of trainoperators in Sweden. But SJ and Green Cargo are the biggest ones.
@albertoperego33916 жыл бұрын
thank you
@albertoperego33916 жыл бұрын
nice video a good tribute to the swedish workers
@andreasfrisk47796 жыл бұрын
var hemska olyckor som 3033 och 3028 var med om
@karstenpatenge85846 жыл бұрын
Vem är musiken från?
@berrasbinko15386 жыл бұрын
Trains - Porcupine Tree
@maxskytte76957 жыл бұрын
Bra video
@obkb17 жыл бұрын
Beautiful! Must've gotten something in my eyes while I was watching this, because they were watering like crazy...
@longlivetherailways15717 жыл бұрын
Underbara gamla X1
@sltagfilmer7 жыл бұрын
Eurostar07 Japp. Så himla synd att de togs ur trafik 2004 - 2011! 😭😭😭
@sixtenpro2 жыл бұрын
Ja det är väldigt synd
@stockholm3976 Жыл бұрын
Jag minns att det luktade illa när de bromsade. Förmodligen var det bromsklotsarna.
@svenskatagfilmer7 ай бұрын
@@ACA_cyclone X61 does not exist in Stockholm so it was X60.
@JonatanGronoset7 жыл бұрын
Våran kära gamla järnväg... länge leve SJ.
@stockholm39767 жыл бұрын
Länge leve vår järnväg. Men SJ...? Nja
@affeaff5 жыл бұрын
Länge leve SJ!
@Alex-qu3uu4 жыл бұрын
@@stockholm3976 Varför inte SJ?
@stockholm39764 жыл бұрын
@@Alex-qu3uu Ärligt talat, jag minns faktiskt inte varför jag skrev så. Men jag gillar järnväg och åker så ofta jag kan, hittills alltid med SJ. Ibland är tågen inte så rena och det är lite dåligt märkt med klassindelningen.