2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@БайрамМамедов-ш7д 4 күн бұрын
Здравствуйте хотел в моём случи поменял аккумулятор и после этого машина не заводится потом скинули клему минуса через минут 5 поставил рас машина завелась и этот ключ который вы говорили тоже бывала нет нет загаралась на щитке как думаете тоже замок? Спасибо большое заранее
@Serega26rus 4 күн бұрын
@@БайрамМамедов-ш7д Приветствую! Не знаю что у Вас за ситуация, но в моему случае замена замка решила этот вопрос!
@Serega26rus 4 күн бұрын
@@БайрамМамедов-ш7д Посмотрите ошибки, если ошибок нет, то возможно ключеприемник накрылся, ведь в нем стоит какой-то передатчик! Он не так дорого стоит, замена немного с трудностям! И нужен спец ключ!
@mister9646 8 күн бұрын
Здравствуйте, как вы решили проблему? У меня тоже вентилятор охлаждения работает при 80 градусов ОЖ. Посогите пж
@Serega26rus 8 күн бұрын
@@mister9646 Приветствую! Не решил! Температура подниматься только по трассе 105-82) в городе 84-78) термостат, радиатор, замена жидкости, промывка системы не решили вопрос!
@mister9646 8 күн бұрын
На трассе 60 градусов, на месте 80.
@mister9646 8 күн бұрын
@@Serega26rus не знаю что делать подозрения только теперь на прошивку
@Serega26rus 8 күн бұрын
@ Вы где находитесь?
@Serega26rus 8 күн бұрын
@ Может быть все что угодно: термостат, эл. Помпа, радиатор, термостат акпп!
@cucaoneriga 10 күн бұрын
Хочу отреставрировать зеркало.То есть разобрать и убрать всё окисление и покрыть цинком из баллончика. Спасибо за детальный разбор разбора)
@АлександрЛыков-ц2с 11 күн бұрын
У нас дураков на триста лет припасено
@Koms-f3q 12 күн бұрын
BMW👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤
@daybyday-6807 13 күн бұрын
Столб его ждёт
@ТимурКуватов-в3ь 14 күн бұрын
Конченые нубоблогеры, суть в чем?
@alisalisa7961 17 күн бұрын
Красава если читают пилоты пацаны вы словно ангелы .небесное воинство
@Аскарзизи 19 күн бұрын
Брат у е 60 если один дачик не будет работат то все же не работает или я ошибаюсь
@Serega26rus 19 күн бұрын
@@Аскарзизи Приветствую! Да, при неисправном датчике система не работает полноценно, на мониторе нет индикации о препятствии! Но датчики подключены и издают вибрацию! Таким образом легко и бесплатно выявляется неисправный датчик!
@Serega26rus 19 күн бұрын
@@Аскарзизи при условии что блок PDC рабочий!
@ВадимНовиков-щ4г 27 күн бұрын
Спасибо за обзор!
@ОаоаАтаьл 28 күн бұрын
Ингушетия делает
@poweredD 28 күн бұрын
どこの国にもいるんやな 型落ちやっと買えてイキる奴
@АртёмТихомиров-п9э 28 күн бұрын
Подскажите. Собираю строкер М54 3.0, есть блок отхонингованнный, зазоры измерил, получается около 8-10 соток. Можно ли собирать или только под расточку блок?
@Serega26rus 28 күн бұрын
@@АртёмТихомиров-п9э Приветствую: Допуски по TIS: Зазор в замке 1го поршневого кольца мм 0,20 - 0,40 Зазор в замке 2го поршневого кольца мм 0,20 - 0,40 Зазор в замке 3го поршневого кольца мм 0,20 - 0,45. Блок цилиндров M54 B30 ∅a) цилиндров мм 84,000 +0,010 1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с гильзами цилиндров из серого чугуна) мм 84,250 +0,010 Допустимая овальность цилиндра а) мм 0,005 Допустимая конусность цилиндра а) мм 0,010 Допустимый суммарный зазор при износе между поршнем и цилиндром (работавший двигатель) мм 0,15
@Serega26rus 28 күн бұрын
@@АртёмТихомиров-п9э Если износ равномерный без эллипса, что я сомневаюсь, То 15 соток это предел износа! Учитывая что у Вас уже 10 соток, это примерно, то хоном эллипс не убирается!
@АртёмТихомиров-п9э 28 күн бұрын
@@Serega26rus блок уже отхонингован до меня, купил такой, эллипс 1-2 сотки. Надолго хватит такой сборки?
@Serega26rus 28 күн бұрын
@@АртёмТихомиров-п9э скажу так, если равномерный износ, и нет эллипса то на новых кольцах это мотор проедет 10-20т в лучшем случае без дыма и большого масложера! А так лучше загильзовать под сток 84 мм, с учетом износа поршней, и допуск 3 сотки в замен 4.5 по заводу! 83.955 поршни номинал по заводу, цилиндры 84.000 +/- 0.01, исходя из этих размеров делайте замеры!
@Serega26rus 28 күн бұрын
@ я уже все написал, читаете и самим принимаете решение!
@ivankasharbini3832 Ай бұрын
Bmw
@KlikbeiT Ай бұрын
цыфры на шатену это сторона замков вкладышей? соответсвенно замки шатунов смотрят на выпуск?
@Serega26rus Ай бұрын
@@KlikbeiT Приветствую! Смотрите видео! Давно снимал ролик уже не помню!
@Ivanst89 Ай бұрын
Просто валить их нужно. Сколько жизней и здоровья они будут забирать!!! Ничего скоро пацаны с сво вернутся, наведут порядок. Я всегда позиционную себя с хорошей стороны когда говору что я русский, хоть и сам из Киева! А вот такие бараны, бьют бутылки на детских площадках и кричат на весь мир шо мы дебилы и от нас нужно держаться подальше. Всем доброго
@rusanzhuk4858 Ай бұрын
😂
@Елена-ю6ч5х Ай бұрын
Красава! 😀👍
@o2enjoyer Ай бұрын
У меня на таком же моторе плавают обороты в данных условиях: 1. На светофоре в режиме D (слегка плавают обороты + небольшое троение) 2. При переключении с D на R или наборот (в данной ситуации бывает что довольно сильно плавают) Еще есть одна хрень которую я хз как победить - при торможении просадка оборотов и вибрация по кузову (увеличение оборотов через ista бесполезно)
@Serega26rus Ай бұрын
@@o2enjoyer Приветствую! Вы где находитесь? Какие ошибки по мотору и АКПП? Купили с таким дефектом или проявились в процессе владения?
@o2enjoyer Ай бұрын
@Serega26rus нахожусь в Красноярске, по мотору и коробке давно не было ошибок, летом прошился на euro 2, до этого капиталили мотор (в 2021 году меняли цепь, шестерни vanos, впускной и выпускной распредвал + постель, тогда удалили кат, прошивку сделал сам в этом году). Также я менял клапана vanos, поставил новые оригинал (в 2023 году), моторчик valvetronic на новый ориг (в 2024 году), катушки зажигания (delphi) - результат нулевой (деньги на ветер, по-другому никак не понять в них было дело или нет). По диагностике была ошибка vanos (впуск) и (выпуск, механизм). Появлялась хаотично, сопровождаясь потерей мощности (при этом чек не выскакивал). Последний раз видел ошибку по vanos (впуск) этой осенью. Один раз появилась в истории, я ее благополучно стер и больше она не появлялась. По vanos могут быть ошибки из-за множества причин, которые могут как-то быть связаны с подачей масла (кпк я понял, возможно двиг грязный и забиты масляные каналы, либо дело в износе звезд vanos) - есть подозрения на дисы. В начале 2024 года ставил на них ремкомпект, хреново склеил, летом 2 раза переклеивал. Один раз выскакивала ошибка по большой дисе. Скорее всего косяки по работе механической части внутри самой дисы. Принял решение заказать новые с Китая, посмотрим как изменится динамика еще из моментов: - на этой машине ни разу нормально никто не чистил форсунки, куплю форсы с разборки и почищу их на стенде как положено, но, чтобы было безопасно для них, ибо говорят, что чистка их убивает - в планах провести тест на подсос воздуха По коробке есть нюанс при переключении на скорости от 75 до 80 км/ч. Коробка пытается переключить передачу но не может и происходит пинок (тут скорее всего нужно чистить соленоиды и смотреть мехатроник). До этого по коробке делали следующее: меняли фрикционы, ставили ремкомплект ZF (очки, втулки и т.п., масло). Коробка ZF 6HP19 (сцепление E - слабое место)
@Serega26rus Ай бұрын
@@o2enjoyer у Вас какой двигатель и какой автомобиль? N52, e60?
@Serega26rus Ай бұрын
@@o2enjoyer как обстоят дела с топливным насосом, топливным фильтром, какое давление в топливной рампе? Делали сброс адаптаций по двигателю и акпп?
@o2enjoyer Ай бұрын
@Serega26rus забыл написать про топливный насос. Короче у доресотвых x5 e70 болячка - горит коннектор на бензонасос. Я решил купить с разборки рестовую топливную станцию с свежей фишкой (синий цвет и полностью ее обслужить. Поставил новые фильтры (снизу сеточка и колба). Ничего не изменилось. Про давление - хз, не измерял, не было опыта даже еще такого Адаптации на двиг и коробас скидывал конечно же. По акпп скидывал когда делал частичную замену масла в 2023 году осенью. Больше не делал, т.к. прочитал что это вредно для коробки. По двиглу сбрасывал несколько раз летом и 1 раз осенью после заливки прошивки. Смущают лямбды: мне бы где-то достать эталонные показатели их работы в разных режимах с учетом того что задние лямбды (после катов) не участвуют в образовании смеси
@бекхан-я8ж Ай бұрын
Mercedes легенда❤
@ГулнорасангиноваСангинова Ай бұрын
Бенве лох хахахахаха зилл
@skol2856 Ай бұрын
У тебя наполовину вампир на половину человек , перехода , запчасти рестайлинга
@ДаудШибилов-о8ж Ай бұрын
Дьар сун хов из свадьб мача ханад т1аюрт - али ишт карабулаке
@-_0930 Ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@touchdown5371 Ай бұрын
Не деді? Мыңқылдап, түк түсінбедім.
@shamilvazarkhanov4211 2 ай бұрын
Красавчик ! Помог , 2 дня мучался
@Serega26rus 2 ай бұрын
@@shamilvazarkhanov4211 👍
@Владислав-б8к2ъ 2 ай бұрын
Русские
@LelikLeonardov 2 ай бұрын
Блин,если это... Я думал винтами порубит народ. Профи! Честь и хвала!!! Шок!👍👍👍👍👍
@ТимурЧочуев-ы5б 2 ай бұрын
Спасибо за информацию Пригодилось
@Mysa-b7f 2 ай бұрын
Скажите пожалуйста н52 фарсунки 3.0 или 2 5 разница есть? По вин коду теже вроде
@Serega26rus 2 ай бұрын
Приветствую! Форсунки одинаковые по номеру, что 2.5 что 3.0 на n52)
@Mysa-b7f 2 ай бұрын
@Serega26rus спасибо
@Serega26rus 2 ай бұрын
@@Mysa-b7f BMW 13 53 7 531 634, оригинальный номер форсунок, n52, n52n, n51, 2.5, 3.0, 523, 528, 525, 530 и так далее везде одинаковые форсунки! Я уже покупал от х5 е70 , n52b30 они такие же как и на е60 n52b25, мотор af)
@Mysa-b7f 2 ай бұрын
@Serega26rus спасибо просто текут а на разборке с 2.5 у меня 3.0 поэтому узнать хотел. Была 39 там по цветам
@Serega26rus 2 ай бұрын
@@Mysa-b7f на м54 двигателе там разные форсунки, м54 3.0 синие , а 2,5 черные!
@vovanforce1796 2 ай бұрын
У меня тоже самое, только на протяжении минуты 3, думал сначала, что она сама так делает, что бы прогреться быстрее (дизель м57), потом комп подключили, висит ошибка по клапану холостого хода, форсунки все в идеале, отдавали на стенд
@Otabek-k7n 2 ай бұрын
Е 92
@Mysa-b7f 2 ай бұрын
Когда резба в масле еще колодцы свечей тикут бывает а бывает иза квкг или подсоса воздуха плохо роботает квкг. Резба тожи в масле у тебя скорей фарсунка текет есле зоводишь не демит.
@Serega26rus 2 ай бұрын
Приветствую! Резьба в масле из за прокладки клапанной крышки! Что Вы тут демагогию разводить! Причем тут форсунки???
@Mysa-b7f 2 ай бұрын
@Serega26rus сегодня залес у себя индаскопам день машина стояла потеки в двух целиндрах сделал тампон потом макнул бензин фарсунки текут А так я тебе за правильные вещи написал. Все что я описал можит быть можит и масло быть демагогию не развожу пишу чтоб люди читали и во внимание брали. Я не кого не учю а подсказывают.
@Mysa-b7f 2 ай бұрын
@@Serega26rus ты дису вытащи и посмотри во впуске масло оно все летит такжи на резбу свечей.и на выпускные клапана.
@Serega26rus 2 ай бұрын
@@Mysa-b7f все чисто, блестит как новое
@Mysa-b7f 2 ай бұрын
@@Serega26rus возможно ты свечи выкручивать масло если было в кольцах тогда да но в любой бмв с квкг сухова впускнова колектора не видел я покрайней мере пока не помоют что в 39 что в 60 и прочих.
@АртемКротов-л8я 3 ай бұрын
Ай ни как.. 😂
@Владимир-т4ц3л 3 ай бұрын
Приветствую, подскажи как устранил проблему, так же дымит
@Serega26rus 3 ай бұрын
Приветствую! Проблему не решали! Замена двигателя!
@исса-ш5м 3 ай бұрын
Мужики расходимся это не м5 е60 это просто в8
@dmitriysvistunov6043 4 ай бұрын
Ютуб конченое дерьмо... Всё видео о нашей технике зависает и всё.
@OppositeOpinion 3 ай бұрын
эт мозги твои зависают, 30 лет за путлера голосовать
@oleksiidashkovsky5145 4 ай бұрын
А где первая часть?
@Serega26rus 4 ай бұрын
kzbin.infovE1ymg2hGyg?si=kKPisn76Uu34S7sI
@Serega26rus 4 ай бұрын
Приветствую!
@Offroad700 4 ай бұрын
Очень полезное видео
@Offroad700 4 ай бұрын
Можно ли поставить впускной коллектор с двумя дисами где стоит алюминиевая крышка. У меня стоял н 52 б 25 с пластиковой крышкой а я купил контрактный ДВС н 52 б 25 с алюминиевой крышкой?
@Serega26rus 4 ай бұрын
@@Offroad700 Приветствую! Коллектор то встанет, но ДВС с пластиковой крышкой другая система вентиляции, там КВКГ стоит в самой крышке, а ДВС с алюминиевой крышкой КВКГ стоит под коллектором! И если я не ошибаюсь то там еще разница в запоминании упоров ВВТ, изучайте инфу!!!
@ИгорьУразов-з1ы 4 ай бұрын
Добрый а проводки у вас нету случаем на f01?
@Serega26rus 4 ай бұрын
@@ИгорьУразов-з1ы Приветствую! Нет!
@DerenikNikoghosyan-f1f 4 ай бұрын
Не перекачивается топливо из одной половинки в другую на Бмв е60 n52
@Serega26rus 4 ай бұрын
@@DerenikNikoghosyan-f1f Приветствую! это что, вопрос?
@Serega26rus 4 ай бұрын
@@DerenikNikoghosyan-f1f вы где находитесь? Что меняли, что делали? Как началось? Причин может быть несколько? Ошибки есть? Бмв е60 америкос, Европа?
@romannour1058 4 ай бұрын
Менял то зачем его ?
@Serega26rus 4 ай бұрын
Приветствую! Был неисправен, издавал треск! Посмотрите Видео там есть описание причины!
@vladislavsolovei5367 4 ай бұрын
Автор, проблему на сегодняшний день решили? Если да то подскажите что сделали 👍
@Serega26rus 4 ай бұрын
Приветствую! Не решили!
@СержСтепаненко 4 ай бұрын
Ай красавчики!!!! ❤️❤️❤️❤️😘🔥🔥🔥
@mohdazizul4989 4 ай бұрын
. ⭐ 💐🚁🎉 . 🐘
@waldemarputin8274 4 ай бұрын
На изношенных цилиндрах сетку хона делают только колхозаны
@алексгалактика-ш3б 5 ай бұрын
обрезаешь свечу накала до резьбы выбиваешь фарфор .на другом конце где нет резьбы привариваешь шайбу...стенка свечи толстая ...с конца свечи где резьба накручиваешь трех миллиметровую гайку с шагом 1.25...через отверстие протаскиваешь проводку
@Катяшка 5 ай бұрын
Пьянь и в армии РФ, и в авиации...
@LelikLeonardov 2 ай бұрын
Какая Катяшка? Катяшок!
@use-e2r 5 ай бұрын
Епать умыл,он там пошол на разворот,хорошо бы еще и покакать